Amigo...no pasaria nada si hicieras el cambio ,pero tu auto debe usar el aceite adecuado a tu zona donde resides,temperatura ambiental etc.. . En el peor de los casos se puede volver pastoso y provocar un gran problema...:)
Buenas compa, las medidas en estos aceites indican algo como max temperatura, recuerdo si q la ultima medida es la viscocidad, es decir el >w40 indica una viscocidad media y si no me equivoco la primera medida 15 es la temperatura max de trabajo
Estimado JesusMolina, vivo en zona litoral promedio de temperatura entre 22 o 24 grados en la mañana y va subiendo hasta los 35 grados centígrados, se que en la concesionaria le ponían 15w40 pero luego en otro sitio me indicaron poner 20w50 y desde hay uso ese, quiero saber si puedo volver a utilizar el 15w40 o debo quedarme con el que estoy usando promedio ya por 3 años. De antemano muchas gracias por tu respuesta
Caramba, te digo algo, eso lo unico q hace es q te dure menos el aceite o q se evapore levemente, no gran cosa, la diferencia como te dije es el grado de temperatura para trabajo, el 20 indica q es mayor la temperatura a soportar, pero q vas a sentir un gran cambio o q estas poniendo tu carro en riesgo solo por eso??? olvidalo, hazlo y cheqea con mas frecuencia el nivel olor y color del aceite
La viscocidad del aceite lo da el ultimo numero, esto dependera del kilo,metraje de tu carro y de la rosca que le hayas dado, entre mas viscoso 50 ò 60 sea el aceite es mejor para carros con alto kilometraje o autos viejos, el 40 es para carros nuevos de poco desgaste y usan aceites livianos y finos
Lo mejor para la gente que anda preguntando para ver quién le da la respuesta, es que lean el manual del vehículo. Ya que muchos tienen aspiraciones de mecánicos y demás. Si no lo tiene, bisabuelo en internet que seguro lo encontrará
Amigo...20w50 significa...q cuando tu arrancas el vehiculo en frio...el aceite se comporta con una viscocidad 20...ya q necesita lubricar rápido...y cdo ya agarra temperatura se comporta con una viscocidad 50...para mantener lubricado...por eso son multigrados...
Buen dia, una pregunta alguien me podria ayudar a saber que tipo de aceitete llevar ford figo 2017 con 200,000mil km gracias de antemano... Me indica que le ponga el motocraft 20w 50 es correcto x el kilometraje??
Amigo tengo una duda repare mi motor y esta 030 le estoy echando 15w40 semisintetico, sin embargo a veces pistonea dando como un problema de sincronizacion, tengo una duda yo puedo cambiar a 20w50 semisintetico. Mi temor es que dañe el motor... gracias
Valedores q haceite lepuedo poner a mi vocho carburado mod,76 uso 20 50 pero me dicen q ponga 15 40 me gusta castrol pero no trae sello de aluminio cambiare a mobil
Gente honesta. Por favor diganme que aceite debo usar para cambio. Por acá los mecánicos de la marca me dicen que el aceite debe ser de la misma marca del tipo 20w50, el cual me parece que es muy viscoso. He notado que en este ultimo servicio gasta mas gasolina y hasta se nota un poco forzado y me parece que es por el aceite y las bujías de cobre. El carro esta en muy buenas condiciones porque mi manejo es suave y cauto. Según manual debe ser cualquiera homologado con 10w30 o 10w40 de tipo mineral. Espero su honestidad. Saludos desde México.
La marca ESSO elabora un aceite sintético que creo es 5w40,quiere decir que cuando se necesita aceite ligero que es al encendido, el motor funciona a la perfección y con mínimo desgaste de metales,pues lubrica en segundos y,ya en caliente se pone más viscoso;sobre todo porque dices que tu auto no está muy correteado,buscalo es muy recomendable ese aceite.
Tengo un sentra b16, 2012. Viajo largas distancia y he hecho mas de tres veces el cambio de aceite y no he tenido ningun proble. La viscosidad es 10w30
Hola. El aceite que se utilice para un motor debe ser siempre el mismo que especifique el fabricante según norma SAE (10w30 o 10w40) dependiendo del clima y norma API (SM o SN). La marca que se utilice lo elige el propietario, la que sea más confiable.
Gracias por sus respuestas. Surge esta gran duda, porque los de las agencias mimas de Nissan dicen que para autos de mas de 100mil usan aceite 25w40 que es para alto kilometraje y esto, me parece una estaf, ya que si llevo mi carro a agencia Nissan, es porque respetan la norma y las mejores prácticas. Tambien he leido en foros que se puede usar el Mobil Super 7500 15w40. ¿Que me pueden decir de este ultimo aceite?
Gracias por sus respuestas.
Hola, en realidad lo del aceite es un tema largo, pero en Internet hay varias páginas que se dedican a explicar esto. El aceite para cualquier vehículo debe ser el que indica el fabricante según normas SAE, API u otra certificación, no debería cambiarse en ningún momento, incluso si el vehículo tiene alto kilometraje, solo se le haría un daño al motor, que quizás sea notorio a largo plazo. Generalmente, los fabricantes dan varias opciones de aceites, según el clima. Si el vehículo tiene alto kilometraje no significa que tenga desgaste y deba cambiarse de viscosidad, pero si el mantenimiento no fue el correcto, en vez de utilizar aceites más viscosos lo recomendable sería reparar el motor. En algunas ocasiones se sube de grado de aceite pero para solucionar un problema temporal, de lo contrario comprometería otras partes del motor. Lo que recomienda el fabricante para este motor creo que es 5W30 para todos los climas y 10w30 y 10W40 para climas cálidos, API SL. Yo no recomendaría el aceite Mobil Super 7500 15W40, porque no es el recomendado por el fabricante, ya que el primer numero indica la viscosidad cuando el motor está frío y por lo tanto va a tener menos protección y más desgaste. El problema de usar aceites de menor viscosidad es por el precio más elevado, pero los puntos a favor son que se aumentan los intervalos de cambios (en algunos casos a 15000 Km), se prolonga la vida útil del motor, disminuye el consumo de combustible, entre otras.
Que tal amigos quisiera si me pueden sacar de una duda hace unos días le cambie el aceite a un carro que compre y no hacía ningún ruido y después del cambio empezó un sonido como de buzos pero no es muy fuerte y el mecánico me comenta que es por que ala mejor el dueño anterior ponía un aceite 20w50 y yo le puse un 10w30 que específica el fabricante y me comenta que vuelva a poner del 20w50 y mi duda es si le pongo el más grueso o ese ruido es normal gracias sentra 2008 2.0 estandar
COMO EJEMPLO tuve un Sail 5 años y tenia 520.000 km de recorrido el vehículo y siempre lo mantuve con el 10W30 lo vendí con buena compresión al mantener el aceite recomendado de fabrica nunca cambie el numero del aceite lo si cambiaba cada mes ya que viajaba todos los días y me recorrida 250 km diarios a veces esto demuestra que al tener cuidado con el aceite del motor este dura.
Depende del kilometraje que tenga, el más recomendable es el sintético y deben verderlo en la agencia, lleva 4 botes de 950 ml cada uno y se mide la bayoneta, debe estar entre la marca de máximo y mínimo
Hola amigos de opinautos. Soy nuevo en este foro. Me agradó mucho pues tiene un sinfín de comentarios muy lógicos a los problemas. Espero que tambn me puedan ayudar. Acabo de adquirir un Sentra 2004 1.8. Ya ha tenido dos dueños. Estoy por hacerle el cambio de aceite. Parece que el anterior le ponía aceite un Castrol GTX 20w-40. Pero el carro se siente pesado. Y gasta más gasolina de lo que debe. Fui a la agencia y el mecánico me recomendó que para el kilometraje que tiene (338 000) aprox. Me recomienda un sintético 10w-50 de la marca el cual es mal delgado supongo. Díganme sinceramente. Cuál es mejor? Es correcta la inf q me dieron? En que podría afectar que le cambiara la viscosidad? Es más confiable el aceite sintético de la agencia? O debo buscar una marca como Castrol? U otras?
Gracias de antemano. Saludos desde Veracruz , Veracruz , Mexico
Ummmm
El hecho de que se sienta lento el carro puede depender de varios factores, no solo del aceite, tal vez afinación, no sé
Aunque también ya tiene alto kilometraje, eso puede influir
Y además el Sentra en sí no es muy correlón, debe hacerlo checar bien por su mecánico de confianza
En promedio creo que se lleva como 3 lts, pero bueno,haz el drenaje del aceite anterior,cuando este frío el motor,quita el filtro de aceite,coloca el nuevo filtro,ya que no gotea aceite usado por el tapón del carter tapa este y vierte 3 lts de aceite nuevo,mide la bayoneta. Debe quedar entre las 2 marcas el aceite.
Entonces en realidad no lleva los 4 litros de aceite? por que eh visto y dicen que lleva los 4 litros, pero por otro lado en el manual dice que lleva casi 3 litros, entonces? que es lo mas recomendable?
Ummmmm, existen aceites de Marcas de calidad, idealmente debe decir para "alto kilometraje", en estos casos se necesita que el aceite esté un poco más grueso de lo común para que la lubricación se lleve a cabo de manera favorable
Buenas amigos, tengo un Nissan sentra 2006 edición especial con motor 1.8 quisiera saber cuanto aceite lleva el motor ya que lo llevo a hacer el cambio y solo le ponen tres cuartos y me párese que es poco pero la varilla de medir marca bien. Gracias por las repuestas.
En un Nissan Sentra 2011, es recomemdable con 110.000 km cambiar el aceite y cual es el mejor...ah...!!! Y el filtro cual ez el recomendable, que marca?
Hola de antemano gracios espero y me ouedan ayudar tengo un sentra 2006 y vay hacerle los servicios que aceite deberia de usar segun el manual espero y alguien me ayude ya que yo no cuento con el manual
No le hagas caso a esos pinches mecanicos chafas, esos weyes no son especialistas en lubricacion, no te metas en pedos y le partas su madre al motor, ponle del que dice el manual del fabricante, ellos sin son especialistas en lo que se requiere.
Hola tengo un sentra 2008 y cuando lo compre al prenderlo en las mañanas o en frio pues, se esuchaba un cascabeleo al encenderlo pero al hacerle el cambio de aceite de acuerdo al fabricante 5W30 de la marca Castrol enciende muy silencioso y desde entonces sigue igual tengo 5 años con el sentra, Saludos
Hola, yo también tengo un Nissan Sentra del 2010 que es parecido a 2008, compré el mismo aceite q dices q me lo recomendaron en el auto part, te venden un tanque grande pero no sé q cantidad exacta lleva, alguien me podría decir q cantidad del tanque se le hecharia y si se le hecha demas q pasa ? Gracias de antemano
Las bujias no tienen nada que ver es más la de cobre son las mejores pero ya que para cambiarlas hay que desbaratar mucho se usas las de iridium que duran más, el aceite es mejor el que dice el manual pero ten en cuenta la compresión del motor
Hola buen día para todos como se encuentran... Una Ayuda, mi carro se le esta acabando se esta pasando rápido el aceite ya no dura los 5000 km para el cambio de aceite ahora solo dura como 3000km y eso, y esta ya queda en menos de la mitad en la varilla medidora, pero no esta botando humo por el exosto esta bien. Será q me toca cámbiale ya el tipo de aceite de 20w50 a uno más grueso ?
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision , es economica y facil de cambiar.
Aja sip o 10w 30, pero cuando me lo vendieron le estaban echando 20w50 yo estoy en Bogotá, pero como está pasando bastante aceite no sería mejor uno más viscoso más grueso 25w?50
Es probable que no sea un aceite de calidad certificada, si le pones aceite grueso se va a dañar porque los conductos de lubricacion son muy estrechos y se amarra el motor.
Si tienes la razón desde q le comencé a echar aceite de granel comenzó a pasar esto a q se acabe rápido el aceite ahora le voy a poner el sellado el certificado, pero lo puedo cambiar de una vez de 25w50 a 5 o 10w30? Qué hago ?
Hola buen día, mire la pera del aceite y está toda llena y alrededor de aceite , eso afecta en algo? ya le cambie la válvula pero continúa pasándo el aceite, se está acabando rápido que será? No está botando humo ni nada.
Por lo que vi si esta fugando por la pera del aceite y está consumiendo bastante aceite, entonces compre la pera para cambiársela y este carro cuando lo compre aquí en Bogotá está con 20w50 se lo puedo cambiar? Es 2003
Pregunta todo el alrededor donde se encuentra el Bulbo del aceite se encuentra lleno de aceite? Es normal hay que cambiarlo? Por eso es que acabando tan rapido el aceite?
Tengo un ford fiesta hatchback 2006 zetec 1.6 8v, se de sincronizó la cadena de el tiempo. El carro no pasa aceite a las bujías ni echa humo. Mi pregunta es, necesesito rectificar la cabeza o cambiarle válvulas de admisión?
A partir de los 70.000km el auto empezó a consumir mayor cantidad de aceite. Lo tengo desde 0 km siempre utilizando aceite Selenia 15w40 y haciendo los service programados cada 10.000km. No encuentro perdidas bajo el carter ni por caño de escape. Despues del ultimo cambio de aceite, consumió 1lt en menos de 4000km. Me recomendaron probar con un aceite mas pesado tipo 20w50 antes de pensar en abrir el motor y ver si es algo mas.
Necesito asesoramiento. Desde ya muchas gracias.
Saludos.
Saludos Nico, el consumo de un litro en 4.000 Km, es NORMAL.
Respecto a lo que mencionas del aceite, la densidad de un 15W40 comparada con la de un 20W50 es MÍNIMA e insignificante, es marketing, cabe mencionar que la mayoría de motores de diversas marcas y los FIAT en mi país, nuevos 1.4, con 16 válvulas, usan sin ningún problema, ni va a causar desgaste prematuro el SAE 20W50. Lo GRAVE y el error está en lo que comentas, que estés haciendo los cambios de aceite y filtro del motor cada 10.000 Km, es un intervalo muy largo, estás agotando las cualidades y sobrepasando las características lubricantes y de resistencia del aceite, yo sé que éstas instrucciones provienen de los concesionarios, pero éstas "recomendaciones" tienden a favorecer a la empresa y no al usuario, ya que cuando hayas superado los 120.000 Km, tendrás desgaste prematuro del motor, estarás fuera de garantía y la casa hará buen negocio, venderá con mayor frecuencia repuestos y mano de obra en reparaciones de motores desgastados.
Un motor actual debe superar los 350.000 Km. de recorrido para luego de sobrepasar éste kilometraje sea reparado, ésto se consigue cambiado el aceite y filtro con intervalos técnicos muy bien analizados de máximo cada 4.000 Km.
Espero mi información te sirva. Atte.
Perfecto Santiago, te agradezco la atención, y voy a tener en cuenta el consejo. Crees que puedo tener algun tipo de problemas por haber hecho los service cada 10.000km? seguí al pie de la letra el manual de fiat con los service programados segun ellos, para que me cubriera la garantia.
Hola: tengo el mismo problema de Santiago con una palio weekend con 66mil comprada de cero y con los services cada 10 mil como marca el manual...y me gasta aceite , mal...
Seguire el consejo cada 4 mil
Muchas gracias a todos y suerte
Julio Fabra 099616116 Uruguay
@JulioBuen día tengo una Fiat Palio wqueen 1.4 y me gasta aceite x lo que e leído son todas iguales y yo lo estacionó todos los días en el mismo lugar y ni una gota cae al piso así que a los 8 mil k si gasta 2 litros es normal yo soy medio mañiatico y lo controlo muy seguido pero ya es normal el consumo
Saludos Nico, si el fabricante dice que uses SAE 5W30 es el grado de DENSIDAD es el dato IMPORTANTE y debe ser RESPETADO, respecto a la marca del aceite, puede ser sustituida sin que cause ningún daño al motor, es decir puedes adquirir la que tú escojas, siempre y cuando cumpla con la DENSIDAD y con las normas técnicas de calidad reguladas por API, que se encarga de controlar, aprobar, autorizar y otorgar licencia de producción (si pasan rigurosos controles de calidad) a las fábricas de los lubricantes, de tal manera que el consumidor y la plaza automotriz están garantizados sobre la calidad y eficacia de lubricación. La marca SELENIA al igual que muchas marcas de lubricantes que LEGALMENTE están autorizadas y comercializan, tiene control de calidad API, si en tu país es distribuido en exclusiva por concesionario, puede ser costoso y si te conviene, puedes cambiar de marca y tipo (MINERAL), que lubricará de igual manera que el sintético con menor costo. La fama del sintético, es que tiene más aditivos que los exigidos por API (por ésto cuesta más), pero un aceite mineral tiene los aditivos necesarios y suficientes para garantizar la lubricación, los dos TIPOS de aceites están sujetos al mismo deterioro por contaminación y pérdida de sus características. El funcionamiento de los motores (sin importar la marca) aún no es PERFECTO, cuando en su interior se realiza la quema del combustible, quedan residuos, producto de la combustión como agua, ácidos, óxidos, carbonilla, etc. son succionadas las impurezas del medio ambiente como tierra, humedad etc... que con el trabajo constante del motor, van contaminando y deteriorando su aceite, consecuentemente PIERDE las características lubricantes (sintéticos o minerales) acortando su vida útil y aumentando (conforme se contamina) el riesgo por defectos de lubricación, por lo mencionado está comprobado que cada cambio debe ser a los 4.000 Km.
Espero haber contestado tu pregunta. Atte.
Me pasa exactamente lo mismo. Fiat palio 1.4 2018. Services al día cada 10mil km aceite q lleva, lo tengo a nafta y a gnc... tiene 60mil km y me eta consumiendo aceite y aveces me falla xq me empastado la bujía del cilindro 2 siempre la misma! Me dijeron q pruebe con un aceite 25w50 moligraf... antes de abrirlo o algo x el estilo
Compre un fiesta 2010 y el dueño anterior le echaba aceite 20w50 mineral y tengo 2 años echándole ese será correcto o que me recomienda gracias desde caracas venezuela