Dele hasta q gire la llave. Hagale juego con la llave hasta q pueda girarla. Lo mas seguro es q se le daño el tranca volante. Cuando pueda girarla desarme las tapas del volante y saque la swichera y así podrá retirar la piesita partida
Por debajo de la suichera hay un orificio meta un alambre y destrabe la suichera hasta que salga con la llave y luego repita la pieza partida y vuelve a armar es fácil
Lo lleve a un cerrajero, sacó el cilindro y cambió los pines porque estaban desgastados, no hizo falta programar la llave y a los diez minutos estaba listo. Ojala puedas resolver.
La alarma se queda pegada, que debo hacer? solo desconecte la bocina para que no sonara mas pero las luces de emergencia quedan pegada como si estuviese sonando la alarma!!
Hola amigo tienes q ver q la bateria del control este en buen estado o antes de encenderlo darla al boton de abrir el carro para que se desactive de no quitarse reiniciar el carro si estos consejos no te ayudan llamame tecnico especializta en CHERY 04141631502
Hagan lo que dice el amigo jennylozada en el comentario de arriba y problema resuelto. Pase la llave como si fuera a encender el carro sólo a la mitad que enciendan las luces del tablero luego apriete el botón de cerrar en el control por 15 segundos y devuelva la llave a la posición de apagado y saquela con el botón de cerrar o candado cerrado todavía presionado. Saque la llave y su control estara nuevamente configurado
La bateria del control esta en perfecto estado, tengo la llave de repuesto y tampoco funciona, no desactiva la alarma ni abre el carro... como puedo hacer reinicio del carro? muchas gracias por su ayuda
Mi chery x1 la alarma enciende la luz roja del control al pulsar el boton pero no desactiva ni activa la alarma cambie la pila y sigue igual. Pero me di cuenta que al hacer un poco d epresion al control desarmado si sirve... que podra s er. Tiene reparacion ?
El vehículo se quedo frenado, lo encendí de manera normal, quito el freno de mano y cuando coloque la reversa para salir, simplemente no arranco, como si tuviera el freno de mano puesto, también siento el pedal del freno diferente. Incluso estando en neutro y en cierto angulo de bajado el carro no se mueve.
Una vez resolvi un problema asi y resulta que eran las bandas que estaban desgastadas y cuando freno el carro se salio un pelo el cilindro y quedo franado cuando desarme eso era loque habia pasado creo que tienes el mismo problema
Buenas, tardes. El probelma fue que por el agua y accion del oxido las bandas del freno de mano se quedaron trbadas en la rudeda derecha trasera. Por lo que baje el caucho le di unos golpes al tambor y se solto. Gracias por sus comentarios. Fueron valiosos
Tengo el mismo problema, más que todo cuando coloco el carro en retro le cuesta retroceder y luego al colocar velocidad de tranca la rueda trasera izquierda , lo apagó y prendo y se destranca, si hago retro vuelve a pasar lo mismo.
Buenas tardes amigos la llave de encendido de mi arauca 2011 se quedo trabada no sale de la swichera el carro enciende y apaga pero la llave no hace el pase final hacia atras para sacar la llave gracias por su ayuda
Mano quita el positivo de la batería en la noche pero primero compra sus 4 bujías nuevas y si es posible sus cables y cambias todo eso luego colocale el positivo de la batería mano y le das a encender chancletealo sin parar de darle para encender, ellos se escuchan como si fuese que la correa del tiempo se halla ido pero no le pares dale porque ca llegar un momento q sentirás q va encender y hasta q no sientas el carro encendido no sueltes tu llave de encender tu carro, eso si te recomiendo tener una batería en buen estado
Si el motor perdiera compresión mas bien girara libre y no se trancara !
Posiblemente puede ser uno o varios inyectores que se quedan abiertos y esto provoca que el motor se tranque !
Revisa nivel de aceite, tal vez este mas alto de lo normal y con olor a gasolina !
Has que le hagan una prueba de banco a los inyectores !
Hola buenas tardes, eso le pasó a mi arauca, giraba libre, no rompió ningún componente de tiempo, todo en sus marcas, no dobló válvulas, no recalentó, nada de humo, ninguna falla. Solo se apagó arrancando y giraba pero no prendía. Tenía distintos niveles al medir la compresión. A qué se puede deber ?
Le monte bomba de aceite nueva le cambié conchas de biela bancadas axiales y se tranco un solo alvol de leva se mi arauca 2013 quien puede ayudar por favor que puede estar sucediendo
El control de la alarma de mi carro se quedo pegada y me lo tuve que traer asi, por lo que venia sonando por todo el camino, y me comenzó a llegar sms a mi telefono del carro pero no se que hacer con ese sms, tengo como hubicarlo o hay un portal para ver esas alarma.
Amigo cambie la pila del control de la llave y ubique en la bateria del vehiculo el polo positivo y desconectelo por unos 15 segundos luego conectelo nuevamente...active a continuacion la alarma y desactivela y listo
Buenas noches la alarma de mi arauca a la q hago el cierre de puertas cierra pero los intermitentes se quedan encendidos y apagan al ratico... y al mismo tiempo q presentó esta falla el vidrio del chófer no baja y para q baje debo de dejar el botón undido y al soltarlo se sube solo q podría ser esto alguien q me ayude a solucionarlo
Le cambié las conchas de vielas el carro prendió bien pero cuando lo rodé y llevaba 10 kilometros recorridos se apagó y el motor está trancado que puede ser eso
Buenas... mi carro al poco tiempo de arranque, (7min aprox. ) sin cola, la temperatura le llega a la mitad, tanto asi q la aguja queda situada pegada despues de la raya de la mitad, si voy bajando la temperatura regula, pero en lo q comienzo a acelerar vuelve a subir, la temperatura. En oportunidades al apagar el carro me percato de que el refrigerante se regresa al envase de reserva hirviendo, luego de frio el carro regresa al radiador. Realmente me preocupa la situacion, jamas ha recalentado a tal magnitud de que bote humo o que se apague el carro. Pero no quiero que llegue a peores. Alguien que me oriente x favor...
A mi me paso exactamente lo mismo, despues de hacer el cambio de la correa del tiempo le pasaron el scanner y sorpresa montaron mal la correa osea esta fuera de tiempo verifiquen a ver si ese es su problema...
Buenas tardes quien me pudiera ayudar tengo mi arauca y cada ves que llueva y paso por charcos se le pega una falla, donde pierde fuerza pensé que era problema de bujías se las cambie junto con el juego de los cables, el mecánico me dijo que era la pila de la gasolina se la cambie también, ya no se que es si me pueden ayudar a resolver el problema se los agradezco.
Saludos
Me pasa lo mismo. Le cambié los cables de las bujías, las bujías, hice limpieza de inyectores y micro filtro, pila de gasolina, filtro de gasolina y nada. Cada vez que llueve le pega la falla
Saludos,
El Arauca desde hace 2 días se comenzó a ahogar y le titila la luz del motor... Pareciera Bujia o Inyección. Antes le ocurría pero, al ratico se le quitaba. Yo pensaba q era sucio en la gasolina pero, ahora se quedo pegada al luz, la cual si quito los bornes se desaparece y al encenderlo... Comienza la falla y la luz del motor ¿alguien puede ayudarme?
Chequea la valvula Maf seguido cuerpo de aceleración y no esta demas todo lo que implica la entonación mayor del vehiculo, filtro gasolina, inyectores, Bujías y cables, el hecho de quitar el borne no solventa el problema solo lo obvia la computadora
Nota: luego de verificar si la valvula esta bien o falso contacto, borrar codigo de falla con scanner o reseteo manual
Suerte, cuentanos como te fue y como solventaste
Buenas me sucede lo mismo cuadno voy en marcha, de repente se ahoga el vehiculo y pieder mucha potencia en subidas, le sucede mas en subias se ahoga pierde la aceleracion, ya logre cambiar la valvula de freno y de clutch, tamien cambie las bujias y los cables son nuevos como logro resolver ?
Entonces puede ser la pila, que al exigirle, esta ya se encuentra deficiente y no manda la gasolina, hay sitios donde le miden su capacidad, una de sus fallas es que se queda sin gasolina en la manguera de retorno y pistonea, encendiendo la luz de servicio o la EPC
Buenas tardes mi Arauca enciende bien. Anda bien, pero una vez que lo apago y luego trato de prender cuando enfría no enciende, tengo que desconectar los inyectores para que pueda encender. Quién me puede ayudar.
Tengo un Arauca 2012 (90000 km). En la parte posterior del motor (que da hacia el tablero en la parte baja del centro) de repente hay un chorro de aceite que pega en el bajante del tubo de escape y se empieza a evaporar con el calor. Luego desaparece y vuelve a ocurrir a los días. Por favor alguien me puede decir porque ocurre
Hola eliel hay que verificar de donde se produce la falla si bien sea el aceite de el motor o de las mangueras de el cajetin de dirección para mas información llamar al 04141631502 técnico chery caracas
Buenas disculpa pero tengo un problema con un chery arauca lo lleve al mecanico xq n tenia fuerza y el mecanico lo anillo y me le pacieron aros sobre medidas quedo bien pero ahora tiene botes de aceite x las estoperas d alante y d atras se las cambiaron y aun a pesar d q le cambiaron la d atras aun sigue botando y bota hasta mas q antes sera q me ayudan xq ya no se como hacer apesar d q el mecanico le cambio las 3 estoperas d alante y la d atras del motor el arauca sigue botando el aceite?
Tengo un problema parecido Chery 2013 65000Km. De pronto comenzó a salir humo por el capó. Lo revise y observe que había botado casi todo el aceite. El bote sale por la parte del cabezal del tubo de escape. Hay como una válvula encima de este que esta completamente llena de Aceite y al calentar el escape se evapora y humeante. Si alguien me orienta por favor.
Buenos días tenemos un Chery Nice modelo 2013 recién reparado y a la hora de encenderlo bota el aceite por el filtro de aceite o sea rompe el empaque que trae el filtro bota todo el aceite que puede estar sucediendo o depronto ya me pasó dos veces reemplazamos el filtro por el recomendado en el manual y sigue el problema les recomiendo alguna solución a mi problema de ante mano muchas gracias
El carro después de una reparación se despegó el ramal pegando al multiple quemando los cables,
Ahora el carro no enciende y arroja código P0108. Cuando l quito el suministro de gasolina si enciende parejo al conectarlo no enciende
Saludos alguien pudo resolver, tengo el mismo problema, repararon el ramal y nada q prende, lo ha revisado más de 3 mecánico y electricista y nada, según dicen q puede ser la computadora, no soy millonario para pagar 30$ por cada revisión, quien puede ayudar soy de Caracas. Gracias