Ayer encendido el carro y comienzó a manejar en bajada paso de primera a segunda normal y luego de segunda a tercera cuando meto el embrague hasta el fondo suena un ruido fuerte como si fuese roto la guaya, y acto seguido no logro continúar con los cambios ya que no embraga al pisar el pedar por lo que optó en seguir sin velocidad mientras continuo bajando llegó donde un amigo mecánico y me apretó la guaya pero me dijo que lo hacía mientras llegó a casa y lo mandé a revisar desde allí el carro hace los cambios pero en mínimas como que patina en volante o collarín del embrague y el pedal me quedo mucho más salido, que será esto es sábado y trabajo lejos por lo que necesito el vehículo
Seguí tu consejo lo lleve al mecánico abrió y era el disco del croche que se había desgastado y ya no hacía presión por lo que se le está montando el kit completo con su rectificación del volante
En mi casa reemplanze la guaya de rochet que se partió, y la cambie por una nueva pero ahora me suena el pedal de crochet con un chillido como si le faltará lubricación o en su defecto la guaya que podría ser ? Antes de se partiera la guaya hace dos días nunca me sonaba así
Tengo el mismo problema, hace 2 meses cambié el kit de croché por primera vez a mi X1 2015, al culminar el trabajo el pedal suena como si le faltará lubricación, cosa que no hacía antes, ayer e la noche se me fue el pedal completo alta al fondo sin fuerza no aplicó el cambio, llamo al mecánico y me dice que es la guaya, la modifique colocándola más corta, y cada vez que la hacía más corta igual el pedal se iba hasta el fondo sin ninguna presión, opte por comprar otra guaya original sin embargo el problema continua el pedal se va hasta el fondo y no agarra las cambios, mi pregunta es, Realmente es la guaya que está mala, o simplemente el kit de croché que monte hace 2 meses se dañó o el mecánico no lo coloco bien...???