Medidor de gasolina: Se ubica en el tablero y marca el nivel de combustible dentro del tanque.
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Puede ser analógico o digital. Cuando llega al mínimo de marcado se enciende la advertencia de nivel mínimo o "reserva". A partir de allí el automóvil cuenta con aproximadamente 50km antes de detenerse por falta de combustible.
Traia mi x trail con un cuarto de tanque pase a cargar el tanque y saliendo recorri como 50mts y la Aguja de combustible dejo de funcionar se fue como si no trejera combustible ya destape el tanque del lado del. Copiloto y movi manualmente el flotador y no marca alguien m podria dar una solucion xq la lleve a escanear y sugun es en sensor q lleva sobre los instrumetos de la parte de atras pero no se ven quemados o. Algo asi
Si de hecho destape los dos tanque pero igual no se lo kiro saber cual sera la falla ya q las refacciones electricas de x trail son carisimas q eso no les kita q sean unas lindas camionetas
Ami me paa lo mismo trae medio tanque y me marca que no trae nada se prende el foco del combustible. Y de repente vuelve a marcar que si trae y funciona bien pero asi esta prende y se apaga alguien que me pueda ayudar
Ya solucione el Problema son 2 Flotadores, uno marca de tanque vacio a la Mitad y el otro de la Mitad a Tanque lleno!! El Problema es muy sencillo de Reparar y te ahorraras $1500 pesos, minimo, donde va la agujita del flotador hace falso contacto donde esta como un abanico se ensucia de mala Gasolina!! Solo hay que raspar con una lima para uñas y listo!! Otro Tip si ya destaparon los tanques de la gasolina aprovechen para cambiar su filtro de la Gasolina!!
A mi me pasa lo mismo, cargo gasolina y ando muy bien, pero apago la camioneta y la prendo en ese momento y no marca nada, la vuelvo a apagar y marca normal, y aveces menos, puede ser también el flotador?
@Abraham RodriguezDisculpabuna preguntando tengonese problema con un charger 07 no me marca siempre la misma gasolina ya cambie el flotador que va en la bomba de combustible de el otro ladotrai el regulador y parece traer otro flotador ahí creo que sea ese el mismo problema que menciono usted Gracias por su atención
@Abraham RodriguezHola. Hablas del flotador que va en el estanque de combustible(asiento trasero?). Me cambiaron filtro y desde entonces tablero me marca poco mas de la mitad,estando lleno.
En caso que no me funcione correctamente en el tablero por el problema del flotador como haría para medir mi gasolina o cuando sabre si tiene poco o cuando tendré que cargarlo alguien puede ayudarme???
A mi en ciudad me rinde de 7 a 8 kilometros por litro de gasolina, una pauta es mandar a cero el kiometraje y dependiendo de lo que le eches estimar cuanto te resta de viaje; por ejemplo, yo le hecho 20 litros entonces se que con 140 km ya debo volverle a echar gas
Logre arreglar en la bomba de gasolina contiene un chip que me lo configuraron para que pueda medir nuevamente en el tablero a full la gasolina y también le hicieron el cableado ahora ya está bien
La mía maraca todo 3l tiempo la aguja en lleno ,ya aque los dos flotadores y no baja la aguja se queda arriba, sin embargo cuando apagas el auto baja la aguja hasta abajo y lo prendes y vuelve a subir como si estuviera lleno, lo escaneo y el en el escáner también mandaba el porcentaje de combustible a 100 % que podrá ser??
Buenas tardes Omar, disculpa mi camioneta siempre marca tanque lleno y cuando cierro la llave baja completamente, lograste solucionar el problema, si de favor me comentas. Gracias
Le acabo de cambiar el flotador con todo y bomba lado piloto y me sigue marcando iwal que antes...!! 3/4 de tanque de ai no baja...!! Alguien que me pueda orientar...!?? Tengo poco tiempo con ella...!!
Hola yo tengo un problema parecido el. Mio marca mas de la mitad oh a veces marca la mitad cuando le echo me sube un poco más de la mitad saque los flotadores y están buenos y los probé afuera y lo enchufo y autmaticmante marca como si estuviera medio pero en realidad Esta seco lo de desenchufo y baja ah cero si alguien me puede ayudar por favor
Falla puede estar en el tablero (cir. O cmpntes), del controlador diferencial, este recibe señal de ambos flotadores y controla las bobns. Del marcador en subida y bajada por diferencia de potencial (voltajes en c/u)
Buena tarde para todos, comparto algunos puntos que les pueden servir:
- La Xtrail cuenta con dos medidores de gasolina como ya lo habian mencionado, el del lado del conductor marca de cero a medio tanque y el del lado del pasajero marca de medio tanque a lleno. - Si el odometro ronda los 100mil kilometros y aún cuenta con la bomba original de gasolina con la que salio de agencia es muy pero muy probable que uno de los resortes que ponen el flotador en posicion ya tenga mucho juego y ocasione fallo constante cuando el indicador ronde el medio tanque se ira cero y prendera el foco naranja o estara haciendo extraños y errores de lectura en ese rango. LO MEJOR ES CAMBIAR LA BOMBA CON TODO Y FLOTADOR, con ese kilometraje es muy probable que la bomba falle en cualquier momento.
- En el caso del flotador de lado del pasajero, es necesario sacarlo, remover con cuidado una proteccion plastica de color blanco que rodea el mecanismo y limpiar muy bien la placa de contacto con un cepillo y un paño limpio, al final tendras que volvera a colocar la proteccion y listo. Procedimiento:
1. - desconectar el cable de negativo de la bateria, es importante para minimizar el riesgo de incendio, de preferencia con el vehiculo frio y en la sombra, abra el tapon de gasolina para liberar la presion de los gases dentro del tanque y vuelva a cerrar. Ambos flotadores y bomba estan ubicados debajo del asiento trasero. 2. - Tratar de realizar el trabajo con el menor combustible posible ( abajo de medio tanque por lo menos) , remover el flotador del lado del pasajero, (LA ROSCA QUE LOS FIJA CUENTA CON UNAS MARCAS QUE DEBEN SER RESPETADAS AL MOMENTO DE VOLVER A ARMAR, TODO DEBE QUEDAR EXACTAMENTE IGUAL Y EN POSICION), para aflojarlo se pueden ayudar de un desarmador plano y un martillo para ir ayudando a dar la vuelta de la rosca hasta que ya se pueda hacer con la mano. Al sacarlo veran en el fondo una manguera negra contectada con un filtro, debran retirarla (ESTA MANGUERA LES SERVIRA PARA AMARRAR O FIJAR UN ALAMBRE O UN CORDON DELGADO LIMPIO A MANERA DE GUIA), es muy importante este paso porque no hacerlo les costara muchisimo trabajo pasar el nuevo filtro al otro lado del tanque. 3. - Es momento de trabajar el bomba de gasolina que contiene el flotador en la parte superior ( Lado conductor), aqui tenemos que liberar primero el conector electrico, despues retiran la rosca que sujeta la bomba, la bomba ahora estara en posicion solamente detenida por el sello, giran la bomba de la posicion que marca la flecha y el punto amarillo hacia la izquierda un poco para que pueda ir saliendo y se libere la presion de los gases, ahora es momento de safar la manguera de gasolina (algo de gasolina va a salir por la manguera asi que es mejor tener ahi a la mano un trapo o algo para secar). Ahora es momento de jalar con cuidado el cable negro de la bomba que estara atado a su guia, lo retiran de la guia, retiran el sello plastico de la bomba antigua y lo colocan en la nueva, amrran ahora el cable de la bomba nueva a su cable guia pra poder jalarlo con cuidado hasta el otro lado y poderlo conectar en posicion. Una vez termonados estos pasos es momento de armar, primero del lado del pasajero y luego del lado del conductor, vuelven a colocar conectores electricos, conectan la manguera de gasolina, con fuerza hasta que las pequeñas pestañas verdes hagan "click" asegurense que este bien metida y asegurada.
4. - Conetan el cable negativo de la bateria, ahora es necesario abrir el switch de encendido sin dar marcha, tres veces, esperando 20 segundos cada vez. Finalmente dar marcha y listo, bomba cambiada y medidor funcionando debidamente. Espero que esto les sirve, saludos!
Gracias Lucas 95, muy acertado lo que dices, hemos hecho todo lo que dices por tercera vez paso a paso y sigue el mismo problema... te comento porque acá en Chile es muy caro todo el conjunto bomba y flotadores, y cambiar sin tener una falla especifica es casi un riesgo inútil de gastos, ya que todo marca bien... Lo único que no hemos logrado es saber el valor de resistencia de las 2 placas cerámicas de los flotadores... gracias y Bendiciones amigo
Hola Ramon, vamos a ver, yo creo que hay que ir descartando de acuerdo al uso y kilometraje de tu camioneta, concuerdo contigo en que podria ser algo electrico, pero la pregunta es porque?, cambiaste la bateria recientemente?, se provoco algun corto? hay mas fallos aparte del indicador de la gasolina que se hayan producido al mismo tiempo, seguros electricos, radio, algo que nos de una pista de si es un relevador, a mi me suena muy dificil que sea algun componente del tablero a menos que tu camioneta este todo el tiempo en el sol o se moje o tenga mucha humedad interior. Ahora bien el contacto de los cables es vital, las patitas deben de estar limpias, con una limita de uñas retirar la capa de gasolina-aceite-agua-oxido- que se les pega, ahora bien para dañar la linea tendria que haberse producido alguna friccion debajo del asiento, lo has retirado? cargaste algo muy pesado?, como se ven los plugs electricos por dentro? notas algun rastro de corto circuito o calentamiento? espero poder ayudarte a dar con el problema. Te recomiendo tambien checar muy bien los fusibles con una lamparita, luego hay fusibles fundidos que originan una serie de fallos que no tienen que ver con el fin del fusible. Bendiciones para ti tambíen y espero que puedas dar con el problema pronto! saludos!
Gracias Lucas por tus sugerencias y te comento, lo único que me falta es conseguir en valor resistivo de las placas cerámicas de ambos flotadores, ya que a mi parecer sus resistencias son muy bajas (entre los 40 a 60 ohmios) aunque se ven como nuevas y los comerciantes de repuestos no me han permitido medirlas ya que según ellos vienen selladas y embaladas... pero es lo que mas me salta como duda su valor ohmico tan bajo. En cuanto otros fallos coincidentes no tengo, todo lo demás bien... y esta falla se dio en un viaje en el cual se lleno estanque hasta que después de un largo trayecto se noto que la aguja marcadora no bajaba de 3/4 estanque, lo cual causo sorpresa ya que al rellenar estanque, pareció que solo le quedaba la reserva... pero, cuando descubra el fallo ten por seguro lo publicare con lujo de detalles, Saludos
Buenas noches, como se cual de los dos flotadores es el que esta dañado, yo pongo full y marca, después cuando lleva consumido como 1/4 de tanque se va a marcar que esta vacio y enciende la luz de reserva
Yo tengo una xtrail mod 2017 y en ocasiones, me marca bajo nivel de gasolina, cuando el tanque está full, tengo que primir el botón de encendido en varias ocasiones para que se normalice, pregunta, que falla tengo o cual es, la recomendación para su reparación?????
Muchas veces los comentarios y el cansancio nos llevan a buscar lo que se suponía no era... por lo mismo después de tanto buscar opiniones, lo que se suponía no debía ser, SI ERA, entre amistades logre conseguir un tablero en buen estado para probar... y después de mucho parlamento logre que me lo facilitaran a regaña dientes... y WALAAaa, este tablero funciono bien y con su lectura correcta, incluso le sacamos combustible para ver si asumía y marco correctamente el 3/4 - 1/2 y un 1/4 de nivel de combustible... SOLUCIÓN, en este caso para mí, es cambiar tablero, NO ME QUEDA OTRA. Solo comentar que me llevo mas de 30 días de revisiones, pruebas y consultas... Suerte amigos con sus fallos en este modelito
En mi caso el tanque de lado del copiloto está totalmente vasio y el gosometro marca en 3/4 de tanque y si desconecto el arnés marca 1/4 y jamás se mueve e indica el foco de la reserva
Olga, saludos, Yo tuve el mismo problema y después de buscar cuanto fallo imagine y datos o sugerencias que me dieron, lo que de principio pensé que no era, si fue ( falla en tablero de instrumentos) lo cambie y solucionado. Lo peor de todo es que nissan xtraill no aporta nada como informacion, solo les interesa vender vehículos y partes con sus
Suculentos precios
Un flotador que es el lado copiloto marca de la mitad hacia lleno el del lado conductor de tanque medio a vacío,dependiendo el problema si fuera su indicador,lo que podemos hacer para ver si no está pegada la aguja es desconecten el del lado copiloto y deberá marcar vacío sin el foco ámbar,y si pones a nivel máximo el flotador derecho lado acompañante marcará lleno eso indica que si funciona,para los que hagan esto y no se mueve el indicador es problema en el tablero generalmente aunque no hay que despreciar el verificar continuidad de cables y voltaje de alimentación a el flotador
Hola buena tarde yo tengo una xtrail 2022 la ahuja me marca tanque lleno pero la imagen de la gasolina q dice en litros cuanto trae marca menos ??? A q se deberá????
Buenos dias. Tengo una Camioneta Qashqai modelo 2028. Resulta que cuando le echo gasolina sube el medidor de la gasolina pero en el tablero que esta en frente del timon en un mando que hay donde uno mira para cuanto kilometraje le alcanza no subio y por el contrario esta bajando estaba en 70 cuando le ecge gasoilina y ya esta en 50. El medidor de la gasolina esta bien.
No se prende ningún testigo. Que podrá ser. Me ayudan por favor. Gracias
Tengo un versa que me marca que el tanque esta vacio y en realidad si tiene gasolina. El indicador que debe marcar los km por recorres solo aparece con guiones y prende y apaga.
@ManuelSi solo puente en el flotador la primer rayita que marca que es la que se desprende con un poco de estaño marca que trae gasolina para 100 KM pero ya no trae ten cuidado y no te vayas a quedar
Yo bajé la bomba de gasolina y el flotador esta bien lo que se quemó fue la resistencia que es la que manda la señal del nivel de combustible pero no la he podido conseguir, alguien sabe donde la consigo?
@PacoYo lo llevé a la agencia, y efectivamente también se averió la resistencia que es la que manda el voltaje al instrumento en el tablero según el nivel en el que se encuentre el flotador, me tuvieron que cambiar toda la pieza ya que no la hacen por separado, tenía garantía así que no me cobraron nada...
Yo le puse oxi fuel, muy ahorrador pero el sensor de la bomba ya no funciona, en mi caso tengo que cambiar toda la bomba, no puedo comprar sólo el sensor
@EdwinYo también le puse oxifuel y justo unos días despues dejo de marcar el nivel de gasolina, y tuve que hacer el puenteo como se muestra en los comentarios en la resistencia de la bomba y ya lo marca, aunque tengo que hacer algun ajuste porque cuando el marcador llega a un cuarto es porque ya no tiene gasolina
Se me daño el flotador de la gasolina lo tuve que puentiar.
Pero yo me pase de soldadura y marca de más. Cuando esta vacio me marca 1/2 tamque. Es muy coca soldadura u mejor un cable.
@PacoA mí no me hacen válida la garantía y siempre he llevado el carro al servicio a la agencia. Me puedes asesorar para lograr q me la hagan válida la garantía
@PacoLas personas que arreglaron el problema de su medidor despues de ponerle oxifuel, aun le siguen poniendo oxifuel y ya no han vuelto a tener el problema?
@AlfredoSaludos amigos tengo el problema co. El indicador de gasolina después de poner el mismo aditivo oxifuel me marcó falla yo compre el repuesto del indicador en mercado libre pero uan así no se ve el nivel de gasolina espero alguien me pueda apoyar con su comentario la bomba trabaja sin problemas pero aun con la pieza nueva no marca nada
@RobertArriba está la foto grafia se tiene que puntear la línea negra de lado derecho con el rectángulo pequeño del lado izquierdo original mente se une con una rayita del mismo material pero el aditivo la destruye por eso se pone el puente y del rectángulo pequeño a la terminal para evitar falso contacto
@PacoSolo puentes la líneas que se quemaron con un poco de soldadura de estaño tal ves marque que tras gasolina para 100 KM pero ya no traerlas siempre trae más gasolina para que no t quedes en el camino
Igual me paso, versa 2014, bomba muy caras y me vendían el flotador y la resistencia, nuevo en1800 pesos, y reparaciones 1000 a 1500, no es un fusible, no se quema resistencia, es un defecto, una pata que va la resistencia se despega de la resistencia, lo que hice puntear un alambre a la resistencia y la pata, y funciono.
Hola San56 de casualidad tomaste alguna foto de la reparación que hiciste?, yo cuando desmonte la bomba tomé foto pero no es muy clara, mi celular no tiene buena camara...
Mira subí una foto, donde señaló la pata que se despega no se observa visualmente, con el. Multimetro le revisas no pasa corriente, voy sacar la bomba para hacer un ajuste te mostraré como mi técnico como soldo con un alambre
Ok, muchas gracias por que precisamente esa pata esta de otro color en la bomba de mi coche, se ve como color cobre y la otra patita se ve color metal, espero ver la compostura y poder replicarla, Saludos
@DiegoCreo que la pata no va soldada, solo va presión, como hace un sarro, ya no pasa señal, le pegamos una alambre con el movimiento de la gasolina, se desolda, ahora pegamos más resistente para siga trabajando bien.
@DiegoYa me quedo la soldadura no agarra muy bien pero hay q lijar el circuito negro y tratar q agarre un poco de soldadura y si ya esta funcionando mi carro ya marca la gasolina
@DiegoEn mi casó fue la resistencia se gasta con el aditivo solo puentea con un poco de estaño no está de más revisar bien las terminales deja todo lo mejor posible y evitas fallas más adelante a mi me funciono
Muy buenas tardes, cuando quite su bomba de gasolina aprovechen de limpiar el cedazo o el filtro de gasolina, se limpia carb cleaner, mejora la potencia del versa, después de unos años se ensucia, lastima que no se pueda cambiar, pero si necesita mantenimiento de limpieza
Muchas gracias, pues voy a aventarme como Diego porque los mecanicos que he consultado son muy tranzas, ni te dicen cuanto te cobran y que se tienen que llavar la bomba para ver que pueden hacer y me imagino que la reparan como nos dijo San56
@DiegoPues hice la reparación como vi en las fotografías de hecho se probó la bomba con el multimetro y si estaba regresando voltaje, pero en el auto no funciona, así que ese no fue el problema en mi caso, seguire buscando que puede ser el problema
Efectivamente se requiere ser solo un poco de curiosos para arreglar ese tipo de falla, no nos cuesta mucho y con un mecánico sale hasta en $2,500 ya con la mano de obra. A mí me falló una bomba y solo le lijé el platino que recorre la resistencia con la lija de una caja de cerillos y listo!
El mío es un versa 2017 y presenta la falla no marca el medidor de la gasolina cheque el voltaje del arnés que llega a la bomba y me marcó 8 v. Lo cual quiere decir. Que la falla es por bajo voltaje
Buenas tardes. Mi versa 2015 tiene el problema. Ya soldé las dos patitas como indican y probé
Con el multímetro, sin instalar si funciona, pero ya instalado No funcionó. Alguien me puede
Ayudar? Gracias.
Te recomiendo comprar el repuesto del potenciómetro (resistencia),original o genérico en mercado libre. El número de parte es 25060-1HK0A. El costo del genérico es de $450 y el original con el repuesto de la bomba te cuesta $ 995. El costo es un poco mayor a comprar soldadura, cautín y multimetro, sin embargo tendrás la certeza de que la indicación es la correcta. Cambiar el ensamble del flotador es realmente sencillo. Ahora bien, si decides hacer el puente con soldadura, deberás asegurarte de que en vacío(flotador hasta abajo), el potenciómetro te de una resistencia de 284 ohms y lleno (flotador hasta arriba), deberá darte una lectura de 52 ohms. Si estos valores no los da tu potenciómetro, entonces la soldadura y puente no habrán cumplido su objetivo. Para desmontar el ensamble del flotador completo solo debes empujar la patita hacia dónde te lo indica la flecha verde de la imagen y al mismo tiempo empujar el ensamble hacia arriba, cómo lo indica las flechas rojas.
Mi problema es al revés tengo tanque lleno y sólo marca la mitad lo gasto aproximadamente 20 litros y después si marca cuando va bajando incluso lo dejo al mínimo y empieza a parpadear alguien sabrá cuál es el problema.
Buenas noches tengo un versa 2012 y mo me marca el sensor de gasolina despues de ponerle aditivo de oxifuel y de ahí dejo de marcarme la gasolina, como puedo solucionarlo?
Se supone tienes que soldarlos como lo comentan y demuestran en comentarios anteriores, lo hice ahora me marca lleno y cuando ya esta por terminarse la gasolina me marca arriba de medio tanque, yo creo porque soldé mal, y esto me paso por lo mismo puse oxifuel.
Hola amigo muy buen día ya corregiste tu problema. Mi Versa ayer hizo lo mismo tengo medio tanque de gasolina y no Marga nada y solo aparesen líneas parpadeando
Solo que cuando marca las 2 ultimas rallas de combustible ya no trae gasolina se termina cuando dice tener para recorrer 100 km. prevengan de ese detalle preparados
Hola quita el asiento trasero y verás 2 mangueras y un conector lo desconectas y las mangueras se quitan empujando hacia adentro y oprimiendo los costados del conector blanco saldrá gasolina limpiarla para evitar un flamaso después con cincel y martillo gira el circulo de acero para liberar la bomba de gasolina
Hola rusebio sigue las instrucciones del comentario para sacar la bomba luego dale una buena limpia a los conectores de cobre para que hagan bien contacto deben tener suciedad y por eso no mandan la señal es solo limpiza
A mí me resolvió el problema un maestro electromecánico de mi colonia. Me cobró $350.00 y quedó como nuevo. Lo hizo como en una hora. Soy de la colonia 20 de noviembre alcaldía V Carranza.
Es un taller pequeñito, está en la calle Sericultura casi esquina con calle Herreros, Col 20 de noviembre. Cdmx. CP 15300. Está junto a una peluquería que ya no abre. Puedes ubicarte con Maps.
Hola buenos días la falla del flotador se soluciona cambiando el mismo yo lo compre en el mercado libre y tuvo un costo de 390.00 pesos es mejor y mas efectivo que el puente que mencionan y literal nada mas es el flotador o sea la tablilla
El mio tiene la misma falla marca que no tiene gasolina y si tiebe pero en el marcador digital marca que no cual será la falla agradezco sus comentarios
Hola revisa en la bomba de gasolina que se encuentra bajo el aviento trasero que el flotador haga contacto con unas rayas negras que son las que mandan la señal
Tengo una Chevy Colorado 2021 tengo problema con la aguja de la gasolina, lleno el tanque y sube pero luego cuando llega a la mitad no baja más, recién cambié el sensor de la gasolina y sigue igual ? Alguien sabe cuál sería el problema ?
Engo una Chevy Colorado 2021 tengo problema con la aguja de la gasolina, lleno el tanque y sube pero luego cuando llega a la mitad no baja más, recién cambié el sensor de la gasolina y sigue igual ? Alguien sabe cuál sería el problema ?
A solo 1300km de uso, el medidor de la gasolina presenta fallas, cuando se llena el tanque, el indicador no muestra el tanque llenos, luego cuando se enciende en otra oportunidad el nivel varia aleatoriamente, y en ocasiones muestra el tanque vacío cuando solo lleva 100km de recorrido, el medidor no identifica cuando el tanque se llena
La solución para mi caso fue un desmonte completo del tablero y reinicio de los contadores, también de mi parte lleve pruebas en fotos de las fallas y se vieron obligados a arreglarlo ya que era la tercera revisión
Buen día, Lbernal. Por favor, me podría decir en qué concesionario le atendieron? Vivo en Pereira y ya son más de 5 visitas las que he realizado sin que me den solución a mi problema. En estos momentos he requerido apoyo incluso de la SIC para mi caso. Gracias!
@PGomezEstamos con la misma situación, el vehículo es un Sandero Stepway 2021 y está presentando el mismo problema, lo llevamos el día de hoy al concesionario de Pereira y según ellos eso es porque se tanquea sin sacar la llave, ya se realizaron videos donde el medidor salta en diferentes niveles y se solicitó una cita porque hoy solo lo reiniciaron.
Buenas noches. Soy propietario de un Sandero 2017 y estaba con esa impresion de que el medidor no estaba correctamente calibrado. Gracias a esta seb y sus opiniones, se que es cierto que este carro viene con ese problema.
Yo he tenido ese problema desde el km 1 pensé que el carro consumía mucha gasolina pero después de hacerle mil pruebas llegue a la conclusión que el medidor esta loco de full baja 2 rayas a los 30 kms luego baja otras 2 luego sube 3 y siempre queda uno confundido
Buen día, después de llevar en varias oportunidades mi vehículo al concesionario, finalmente después de nueve meses un técnico que enviaron a Cali de Sofasa, re programo el modulo del medidor y ahora si esta funcionando normalmente.
En promedio cuantos Kms x Galon tendría que hacer el carro cuando esté funcionando correctamente?. El mio esta realizando 41 Kms x Galon de gasolina corriente en ciudad
Buen día, soy dueño de un Sandero 2016, y también presentaba el mismo problema; al parquearlo en subida se bajaban hasta tres líneas del medidor de combustible (debido a la inclinación) lo raro era que cuando se nivelaba el carro éste no volvía a recuperar las líneas que bajó por la inclinación. Después de cuatro visitas al concesionario por garantía, le cambiaron el tablero completo (por el del Steepway) y la bomba de gasolina; por ahora ha estado marcando dentro de los límites normarles. Parece ser que se solucionó el problema, estaré continuando con el seguimiento.
Buen día, César. Por favor, me podría decir en qué concesionario le atendieron? Vivo en Pereira y ya son más de 5 visitas las que he realizado sin que me den solución a mi problema. En estos momentos he requerido apoyo incluso de la SIC para mi caso. Gracias!
César
Caribe Motor Medellín, lastimosamente, precisamente ayer me volvió a suceder, tenía dos rayas carro inclinado, se bajaron las líneas que faltaban (2) y se encendió el testigo de falta de combustible y al día de hoy sigo conduciendo con testigo encendido con carro nivelado y no se ha recuperado (las dos rayas). Estaré informando.
Caribe Motor Medellín, lastimosamente, precisamente ayer me volvió a suceder, tenía dos rayas carro inclinado, se bajaron las líneas que faltaban (2) y se encendió el testigo de falta de combustible y al día de hoy sigo conduciendo con testigo encendido con carro nivelado y no se ha recuperado (las dos rayas). Estaré informando
A mi también me sucede igual. Cuando tanqueo y no le cabe una gota más, marca una raya abajo. De pronto sube a FULL. Mi Sandero es 2017 y llevo 20 días con el
Vivo en Uruguay, mi coche es un Logan, tiene 16500km y comenzó ayer con ese problema. Prendió el testigo del combustible, fui hasta la estación de gasolina, llené el tanque y quedó faltando dos lineas.
@SergioYo quite el fusible 33 del panel de fusibles, (este es el que controla el panel de control) funciono despues de encender el vehicuo stepway 2020
Alguien a encontrado la solución para esto, siempre que hay una pendiente bastante inclinada y queda como 3 rayas pasa lo mismo, se enciende el testigo que indica que se agoto el combustible. Tengo un Renault Logan 2017
La verdad yo desgraciadamente ya me acostumbré ahora me fío más del kilometraje se que 4 galones me alcanza para recorrer 180 km , porque lo lleve a la revisión y no encontraron nada que es el medidor por el diseño del tanque , un truco que me ha servido como para tener un medidor medio decente es después de que el indicador se vuelva loco dejo el carro 20 min en una parte plana luego le quito los fusibles de la bomba y el tablero son 2 uno de 5 amp y otro de 7.5 en la fusiblera interior la que queda frente a la puerta del conductor en el tablero , y se reinicia el indicador marcando la medida real hasta la próxima enlocada
Es normal que el kilometraje de autonomia se mantenga bajando y al rato marca mas y despues vuelve y baja. Me refiero a los kilómetros que marca el sandero una ves se tanquea.
Tengo un sendero 2017 y hoy en la mañana tanquee full y llegó solo hasta la antepenúltima indicación la verdad esta es la tercera falla de dos que he tenido por válvulas ya me da desconfianza esta marca me habían dicho que era buena pero ha sido mala la experiencia llame hoy mismo al concesionario y me dicen que lo lleve para revisión
N la siguiente recarga de gasolina que hice deje la llave puesta pero totalmente apagado y se soluciono el problema, un hermano me dijo que esto sucede por dejar la llave en el primer giro.
Hola es verdad yo deje la llave puesta en el primer giro osea en contacto y me sucedio esto. Ahora voy a esperar ala proxima carga aver si lo soluciono con la llave puesta.
Me pasó lo mismo el día de ayer, nunca dejaba la llave en el primer giro, la dejé ahí y empezó a marcar diferentes niveles, espero que el problema se solucione en la próxima tanqueada, ya que mi Sandero 2017 nunca presentó ese problema, entonces leyendo tu comentario recordé que deje la llave en el primer giro mientras me ponían combustible, espero sea por eso, les comentaré si se soluciona.
Pues acabe de hacerle un reset, retire el fusible #33 por diez segundos y me marcó el nivel correcto, pero me quedo el marcador de kilometraje para la próxima carga en ceros, espero en la próxima carga se normalice así como dices, gracias por comentar.
Pues después del reset que le hice fui y puse combustible sin la llave, cuando lo prendí el marcador de alcance de combustible para la próxima tanqueada quedó en 10.000kms, pero fue bajando bruscamente hasta llegar al nivel normal, pero sigo chequeandolo todos los días porque en mi opinión sigue sin medir la cantidad de correcta para el recorrido que dice alcanzar.
A mi me paso lo mismo y lo que hice fue darle dos golpes de mano abajo del asiento trasero y parece que se había trabado el medidor, como llego a rrecerva, y cuando lo puse en contacto volvió a marcar 😋
Buen dia en Colombia ya se viralizo el tema y es un problema de calidad de los medidores que son marca DACIA que es el origen real de los logan , sanderos y hasta koleos , todos sufren de ese mal
Al parecer NO se debe tanquear combustible con la llave puesta en el encendido se genera un arco voltaico que es lo que enloquece el medidor , cuando lo llevan al concesionario lo único que hacen es desconectar la batería por unos minutos para desenergizar el sistema de lectura que es la del error y para colmo cobran por el servicio es un negocio que encontró Renault
Ellos contestaron a la SIC que el carro no presenta ninguna falla demostrable obvio ellos saben como solucionar pero dejan a la gente con el problema que si es mala calidad de los componentes. Dicho por un técnico de sofasa amigo
En la siguiente recarga de gasolina que hice deje la llave puesta pero totalmente apagado y se soluciono el problema, un hermano me dijo que esto sucede por dejar la llave en el primer giro.
Buen día, a mi me esta pasando igual tanqueo el carro y resulta que solo sube 3 rayas, así este full. Pensé que era la única, y la verdad no se donde llevarlo, pues en la renault no confio, solo sacan dinero y no solucionan nada. Donde lo puedo llevar aca en la ciudad de bogota, alguien que me colabore gracias.
LLame directamente a la linea de atención al cliente y allí le solucionan. Eso es solo problema de programación del sistema del medidor. Me paso lo mismo y me solucionaron pero directamente llamando al 018000519333.
Hola buenas tardes tengo un Sandero 2017 y este fin de semana que pasó con puente viaje a santa Marta en la noche y tanque me regresé a la estación a hacer reclamo ya que en pantalla no subió nada el nivel...ya de regreso deje dos líneas para tanquear en la próxima estación y sorpresa quede en plena recta sin gasolina😡 ahora que busco en el portal las posibles soluciones me encuentro con esta joya!!! Bien ya hice lo de quitar el fusible y se normaliza mientras llegué a mi oficina y lo baje al jaraje ya está marcando rayas de más !!!!llame a la 018000 que dice el amigo Álvaro y me salen que lo pase a taller Renault...osea no solucionan nada !! Será que hay solución para este error del marcador de gasolina definitivamente agradezco su colaboración
Amigos de grupo, tengo una duda, he calculado el consumo de gasolina de mi Sandero 2017 y obtengo un máximo de 34 km/galón, esto aquí en Bogotá, pero en carretera obtuve entre 55 a 60 km/galon, ustedes me pueden compartir sus cálculos de consumo de gasolina km/galón urbano, no se si es que mi vehículo tiene un problema o es que es normal este alto consumo de gasolina, gracias.
Estimados lectores, yo vivo en La Paz Bolivia tambien tuve el mismo problema no funciona bien esta marca? pedirle a los concesionarios dicten o expliquen como resolver definitivamente este problema ya que por YOU TUVE no pude encontrar ninguna solución... por favor sean mas consecuente con sus marcas y modelos de la RENAULT lo único que están causando es muchas dudas al comprar su modelo RENUALT... por mi parte nunca más volvere a comprar este modelo... muchas gracias...
Encontré una pequeña solución, peroes cansina de hacer, pero toca. Apenas agreguen gasolina, se parquean y desconectan el + de la batería por 4 minutos, en ese tiempo se reinician los valores del medidor y les marca la carga real. Bueno lo pueden hacer en cualquier momento. Yo lo hago cuando dejo el carro en una subida y queda vacío el tanque según el medidor y en plano como no se estabiliza hago eso para dejarlo normal. Inténtelo.
Amigos en el taller donde llevaba mi antiguo carro dicen que para solucionar ese inconveniente es hacerle masa al tablero y no solo sucede con la gasolina, también el medidor de la temperatura sucede lo mismo.
A mi sucedió hoy fui con un electrico queria cambiar la bomba. Escuchando comentarios desconecte el positivo de la batería por 6 minutos y parece que ya quedo bien, voy a ver como trabaja y les cuento después suerte
Buenas, tengo un renault logan, lo compre de segunda mano con 30.000km. Ayer fui a cargarle nafta y en cuanto me fui de la gasolinera comenzó a sonar como una alarma. Sono alrededor de 6 veces, luego paro, al rato comenzó de nuevo y esto fue luego de que le cargue nafta. Alguien sabe que puede ser? Ya que no me prende ningún sensor informándome de nada. Gracias!
Una mega solucion es que al cargar gasolina apagues el auto y le retires la llave, no se que hace, pero gracias a eso ya no nos falla el indicador, si se nos pasa quitar la llave este no se actualiza entonces lo que lo arregla es desconectar-conectar la bateria y listo
A mi se me presentó el problema con un Sandero 2018, me parece que lo que ocasionó la falsa medición fue que llené el tanque con la llave de encendido haciendo contacto eléctrico, lo resolví desconectando y volviendo a conectar la batería con la llave haciendo contacto eléctrico.
Hola buenos días,
Hace un tiempo cambie la pila de la bomba de combustible, luego de ese cambio el sensor de combustible no funciona el testigo titila y no marca los niveles cómo que estuviera en reserva, cambie la boya pensando que era el problema pero tampoco lo he llevado varias veces al mecánico pero no encuentran la falla
Hola ya checaron la conecion del flotador del tanque este esta a un lado de la bomba quitas el asiento y esta una tapa con tornillos de estrella la quitas y hay dos tapas la grande es la bomba la chica es el flotador para que marque la gasolina en el tablero la mayoría de las veces se daña el flotador por el tiempo fíjate si tiene algún agujero y si es asi rreplasalo y listo tu marcador va marcar de nuevo
Mi carro está igual es un Honda Civic 2009 me dicen que es un módulo que va en el tablero, también checaron la bomba, la resistencia, las líneas voltajes y no le dan... Que tan cierto es?
Mi carro le pasa lo mismo un honda civic 2009 ya probamos con todo, tablero flotador etc, y no me marca el nivel de gasolina ayuda por favor se los agradesere
Hola mayor mente es el flotador de la bomba quw esta en la bomba de gasolina dentro sel tanque al lado de la bomba debes sacar la bomba identificar los cables del flotante del lado de la bomba acerles un puente solo a los dos cables que ban al flotador en el plog del carro que ba a la bomba prender el tablero sin prender el carro y debe subir la aguja de la gasolina si sube es el flotante debe probar la continuacio de corriente del flotante en los dos cables e identificar donde no hace contacto con un voltimetro en el modo de continuidad cuidado la chispa u la gasolina. Cea precabido
Problema solucionado" era la placa que lleva a un costado del flotador se sulfatan las lineas de la plaquita se puede reparar o comprar en mi caso la reparamos haciendole un puente en la plaquita. Se puede checar con un tester. Y a veces solo se separa la latita que hace contacto con la placa de todas maneras chequear con el tester todo.
Tengo un honda civic 2006 ex y siento que el marcador baja muy rápido aproximadamente con tanque de gasolina lleno me da aproximadamente 460 kilómetros
Tengo un honda cívic 2013 dejó de marcar el tablero de gasolina ya le cambié el flotador y nada le exitaron la línea del conector que va a la bomba y jalo pero nada más dos días después quedo igual
Hola, en mi caso es un civic 2013, y me da el mismo problema de que a veces marca y a veces no no marca, según el diagnóstico que me dieron me indican que es el tablero el que esta malo será eso??
Tengo un problema con un civic 2016 2.0 marca normal el medidor de gasolina , pero cuando llega ala mitad el tanque marca como que ya no tiene gasolina , lo note porque seguí rodando el carro y aun encendida la luz de reserva , y cuando fui ala gasolinera hagarro como que ya casi estaba por quedarme , de ante mano gracias por sus comentarios
No marca la gasolina mi Derby 2002 al momento de checar saque la bomba y al parecer la plumilla que indica la gasolina que está de lado de la bomba no alcanza a tocar las laminitas para marcar gasolina será que está mal acomodada o se quebro la puntita de fierro y por eso no alcanza?
Un día que iba normal en el carro y de repente frené en seco porque se me atravesó una persona se prendió la luz del volante, la luz de Brake, el marcador de gasolina empezó a bajar y a subir solo y el velocímetro no se mueve
@EduardoHola...discúlpen la ignorancia...no me marca gasolina o más bien quedo en 2 barras y nada...donde esta el fusible...debajonel capo o el volante...suzuki alto 2015...muchas gra
@RamonYo lo solucione cambiando nada más el puro flotador junto con la resistencia de la bomba la resistencia son como laminitas de cobre ya estaban muy desgatadas el flotador estaba pegado en una sola posición no subía ni bajaba
Hola la aguja del medidor de combustible me esta marcando de manera Invertida cuando tiene combustible indica reserva y a medida que se va gastando va subiendo la aguja como puedo solucionarlo
Tengo problemas que en ocasiones, no siempre, cuando le colocan la gasolina, no marca enseguida, sino tiempo después, ha pasado que pongo gasolina en la noche a eso de las 8:00 y al día siguiente empieza a reflejarse, que podrá ser???
Hace unas semanas me marcaba medio tanque y al otro día cuándo lo encendí. Me apareció la alarma de combustible bajo y una autonomía de 8km. Llene el tanque (hace 2 semanas) hoy miro antes de salir y me marcaba medio tanque, recién lo veo y la aguja subió un poco más. Que puede ser?. Tengo una Eco Sport Titanium AT 2021
En cuanto q las luces, solo tiene dos niveles y tengo problemas con la gente que viene de frente porque se les es muy fuerte, pero si la bajo entonces no veo bien yo
He tenido el mismo problema, los "inteligentes de renault"desconectan la bateria y funciona de nuevo bien el marcador. Demandemos ante la entidad de protección al consumidor de su pais
@luisHola Luis... volvviste a tener problemas con el msrcador de nafta. Desde que le instale el gas no anduvo mas. Y el del gas me dijo q suele pasar eso. Luciana de Argentina
Nosotros demandamos a la renault y en teoría les ganamos y debieron cambiar todo el sistema de medición, sin embargo, pasado 6 meses volvió a fallar, realmente el vehículo presenta graves y serias falencias a nivel general, no se recomienda este vehículo para nada
Buenas tardes. Yo tengo un problema similar con un vehiculo que se compro 0 kms hace casi 4 años y desde los 3 mil esta fallando y no han podido solucionarlo en la Renault. Quisiera poder contactarme con usted si es posible para conocer su caso y asi mismo poder entablar la demanda. Mi numero de contacto es 3208810537
Hola a todos, quisiera consultar porque mi Duster 2016 2.0 4x2 marcaba ½ tanque de combustible y realice un arrancon de ¼ de milla y me quedo en reserva el medidor. Puede ser que consuma tanto en un arrancon? (estire las marchas a 4000rpm) o es una falla del marcador?
Es una vergüenza Leo lo que opinan, debería haber una solución técnica rápido, que el tanque ,la yace, la batería,sacar fusible todo verso...estoy muy desilucionado no la recomiendo
Quiero saber q le pasa a la camioneta duster q no me marca el combustible y sale en la pantalla error solo mara nivel de agua no de gasolina y esta el tanque lleno quisiera q me ayudaran gracais
Quiero saber que pasa con con mi camioneta DUSTER RENAULT año 2017 1.6 que marca el nivel en la pantalla combustible lleno y a veces marca medio tanque otras veces solo una linea de combustible quiero que me ayuden a solucionarlo
Hola necesito ayuda, le coloque GNC a mí Duster oroch 2017 y el medidor de combustible empezó a parpadear y marca a veces llenó, a veces la mitad y a veces medio tanque siempre parpadeando, necesito solucionar x q voy a hacer un viaje largo a dónde no hay GNC y no puedo cortar clavos
Un cordial saludo y felices fiestas sobre este problema me propuse y quite el tablero y al revisarlo encontre que este ya habia sido intervenido por alguien el problema fue en que por la parte trasera del tablero donde esta el velocimetro y el marcador de gas este tiene 4 pines cada uno estos pinees son "asegurados por una especie de grapa y estos tenian soldadura de estaño la que se usa en electronica y presentaba algo como oxido las limpie y observe con una lupa que las soldaduras estaban fracturadas las resolde y al probar el velocimetro y la gas funcionaron como dice estos pines no hacian contacto tratare de subir fotos... suerte a todos y feliz navidad
Hola amigo buenos días, disculpa mi pregunta tan básica pero no se mucho de esto, me puedes ayudar diciéndome si el clúster de un pointer modelo 2000 es compatible con los modelos 2001, 2002 y 2003?? es q cambia el diseño de algunos, pero si el velocímetro de todos llega al 220 es señal de que es compatible con el que necesito??
Yo compre un Pointer City 2004, no funcionaba el velocimetro ni el indicador de kilometraje. Lo lleve al mecanico y me dijo que el sensor estaba roto y el cale desconectado. Le compre el sensor ($450 pesos mexicanos), lo puso el mecanico pero aun asi no funciono.
Unos dias despues, en la mañana vi que todo funciona correctamente, velocimetro y el kilometraje, ese mismo dia por la tarde ya no funciono.
Desarme el Cluster (panel de instrumentos) y lo resolde completamente, le quite la resina para soldar todos los micros y voala funciono correctamente por varios dias.
Recientemente volvio a fallar, y me di cuenta que se calienta demasiado el lugar donde va el panel y puede ser por eso que se dañaron nuevamente las soldaduras. Mi recomendacion es reemplazar el tablero, buscar en un deshuezadero y comprarlo.
NOTA: Hace un par de dias, volvi a desarmar el panel, le reemplaze los capacitores y resolde la tarjeta. Hasta el momento sigue funcionando
No me funciona el velocímetro y la aguja de la gasolina se vuelve a la reserva cada dos x tres escuchando ese pitido infernal de la reserva todo el tiempo en cambio el de la temperatura y revoluciones si funcionan k puede ser?
Hola chicos tengo problemas con mi velocimetro y el medidor del combustible se volvió loco tengo sensores prendidos de dónde va la aguaja del velocimetro también tiene un sonido todo el tiempo como cuando se acaba la gasolina y suena pero todo el tiempo cabe mencionar que le quitaron varios fusibles. Este carro pero ya los acomode como puedo solucionar ayudaaaa!!!!
Buenas tardes amigos. Tengo una blazer 92 y el problema q presenta es q después de cambiar la bomba el medidor se quedó en full le hice las pruebas al flotador y función bien. Será q hay q resetear de alguna manera el medidor en el tablero. ?
Me compre un fiesta ambiente 5 puestas centralizado aire y levantavidrios adelante pero no atras!. . . El medidor de la nafta marca siempre lleno y el testigo del cinturon de seguridad me queda titilando todo el tiempo ,,,, alguna idea ?? ante todo muchas gracias!
Gracias ricardo por tu tiempo. Te comento me dijeron que podria ser del tablero porque probaron en desconectar directamente el chupete del tanque y sigue marcando lleno, yo creo que con el echo de desconectarlo no figura vacio asique voy a probar mejor con el flotante primero... muy amable!
Bueno me olvide de comentarles lo que paso... max272 ese blog me fue muy util con eso pude corroborar que el flotante estaba dañado... intente repararlo y funciono pero obviamente como ya estaba dañado volvio la falla y solo queda cambiarlo... muchas gracias amigos opinologos
Igual me pasa a mi, hace 1 semana que se prendió el foco de gasolina y si tiene para descartar volví a hecharle más y sigue encendido... Que se debe hacer?
Hola qué tal me pasaba lo mismo lo que hice fue desconectar el fusible del tanque de gasolina y volverlo a poner y así me dejó de marcar el testigo de la gasolina, espero te sirva.
Buenas tarde tengo problemas con i vehículo FES un Ford fiesta power año 2004, el indicador de gasolina y de temperatura no marcán, el cual tengo que estar calculando cada dos días para echar gasolina y al mismo tiempo pendiente si el electroventilador enciende mi correo [email protected] por favor ayúdenme
Buen día, tengo un jetta 2009 marca lleno el tanque de la gasolina pero al desconectar la bomba siguen marcando nivel de gasolina y lla me he quedado sin gasolina y sigue marcando nivel. Si saben el problema o la causa dejar un mensaje a este correo [email protected]
Buenas tardes... Tengo un fiesta 2016. Una vez realizada la carga de combustible comienza a variar la marca... Algunas veces baja al mínimo y de un momento a otro sube a un nivel superior. [email protected] gracias
Pudiste resolver tu problema tengo un ford fiesta 2017 y hace lo mismo en ocasiones marca tanque lleno llegó 1/4 por lo regular se queda así y varia mucho ya cambie el flotador pensando que estaba dañado pero sigue igual
Tengo un problema con el display de la temperatura y la gasolina cuando el coche esta frio no marca temperatura si no hasta que llega a los 90º ya marca que esta a la mitad y el marcador de la gasolina marca 3 rallas despues de eso no marca dos enseguida marca las sig hasta medio tanque tres cuartos no lo marca y ,arca las rallas de tanque lleno ayuden por favor no se como resolver la falla [email protected]
Engo un problema con el display de la temperatura y la gasolina cuando el coche esta frio no marca temperatura si no hasta que llega a los 90º ya marca que esta a la mitad y el marcador de la gasolina marca 3 rallas despues de eso no marca dos enseguida marca las sig hasta medio tanque tres cuartos no lo marca y ,arca las rallas de tanque lleno ayuden por favor no se como resolver la falla
Buenas tengo una falla en el medidor. Desconecto el cable y la aguja baja. Lo conecto y sube nuevamente. Pero el problema es que siempre queda en el medio. Cargo combustible y queda siempre igual. Sera el flotante? Muchas gracias
Por qué el marcador de la gasolina de un fiesta 2006 marca mal. A veces me marca medio en otras lleno e incluso me marca vacío y prende el marcador de la gasolina también. Espero y me puedan ayudar
Buenas tardes
Encontraste la solucion? Compre y testee el flotador nuevo y todo ok. Pero tablero me vuelve a marcar full. Probe continuidad en los dos pines y sigue igual. Si encontrasen la solucion les pido poder compartir por favor
Buenas noches disculpen alguien me puede ayudar desconecte el tablero de mi ford fiesta 2005 y lo puse y ya no m marco odómetro ni combustible ni temperatura s dijital alguien m podrá ayudar graciass
Hola soy Carlos tengo ford fiesta español 1.3 el problema es el medidor de nafta se queda en medio ante el medidor aguja cuando lo apagaba el auto baja cuando lo enciendo el auto subía la aguja ahora se queda en la mitad es normal eso
Hola soy christian tengo un ford fiesta 2014, lo tanquee de gasolina , lo deje full y ahora languaja que indica la gaslina permanece full y no baja, ya he conducido por varios dias y sigue pegada arriba. Como soluciono?. [email protected]
Tengo un problema en mi focus 2012 el marcador de combustible si marca bien la cantidad pero aun que tenga combustible suficiente a 1/4 de tanque el testigo no se apaga, alguien tiene solucion a este problema?
Buenas tardes, el indicador de combustible marca lleno cuando está vacío y vacío cuando está lleno, se mantiene encendida la luz de falta de combustible.
Tengo un Ford fiesta 2016, la batería llegó a su vida útil quedando sin energía y me desconfiguró el digital de la gasolina en el tablero, al cambiar la batería ya no quedó en el dígito que estaba, alguien me puede ayudar [email protected]
@RayguilTengo la misma Falla, me falló el flotador y compré la bomba completa y solo use el flotador nuevo en la bomba original y me marca al revés, luego puse la bomba nueva con el flotador nuevo y siguió igual, no se que podría ser, voy a comprar el flotador de la Ford courier haber si ese marca como debe
Buen día. Mi carro fiesta move 2011 le cambiaron la pila de gasolina y ahora el flotante no marca, siempre me marca vacío cuando realmente está lleno, probaron el flotante afuera y funciona perfectamente. Pero cuando lo vuelven a colocar, me prende la luz de la gasolina. Por favor me pueden ayudar. Gracias!
Buenas noches. Tengo un Ford fiesta 2008 sincrónico el flotador estaba dañado. Lo cambie por uno nuevo y el flotador queda marcado al revés cuando el tanque está ful gasolina marca vacío y cuando el tanque está vacío marca ful alguien sabe el porqué de falla? Cambie por otro flotador nuevo y hace la misma falla. Ojo los pines están bien los conectores bien todos los terminales bien. Espero que alguien opine sobre está falla que tengo
Hola buen día quería hacerles una consulta. Tengo un fiesta kinetic 2011 lo que m hace es que andando se me prende la luz de la nafta y el auto como que se pone en 3 cilindros. Lo que hago es apagarlo y volverlo a prender y se normaliza pero al rato lo vuelve hacer y así sucesivamente. Que podrá ser?
Verifica que no este quemado el fusible o que ningun cable se halla desconectado. Podrias revisar atras del tablero donde esta la ficha. Suerte y avisa...
Tengo ese inconveniente y un maestro electrico me manifesto que toca programar nuevamente el modulo de la carroceria, la llave y el tablero eso es cierto
Hola , quería saber si alguien le pasó y pudo solucionar el tema del parpadeo de la luz de nafta ? En mi caso tiene más de medio tanque y titila igual. Que puede ser?
Hola tengo un problema con mi sail,el tanque esta 2 rayas más de la mitad y cuando fui a prenderlo de nuevo ya no me prendía y el nivel de gasolina aparece en cero y el piloto amarillo de gasolina no enciende,ya que si estuviera seco de gasolina debería prender pero no,que puede ser?
Siempre que marca que tiene un cuarto de gasolina la aguja se baja completamente hasta la E y en el transcurso corriendo en la carretera se sube y baja pero llega el momento que llega al final y se apaga porque no lee que tiene gasolina aun teniendo. Le cambie los fusibles y continua igual. Es electrico este problema o hay que reemplazar la bomba de gasolina
Por lo que he leído en problemas de este tipo todo indica que se refiere a la bomba de gasolina, cuando el tanque no se llena constantemente y solo lo mantenemos a la mitad, llega un momento en que los filamentos de marcacion del flotador de la bomba ya no responden, se les forma un tipo de sulfatacion evitando que ya no marque o que varie dicha marcacion, y como la bomaba trabaja en combinacion con la computadrora de viaje llega un momento en que le indica que ya no tienes gasolina aunque tu tanque este casi lleno o a la mitad.
Muchas gracias Polo. Ya resolvi el problema hace dos semana atras y si tienes toda la razon el problema era exactamente lo que tu haz comentado sobre la bomba de gasolina. Espero que tu respuesta le ayude a las demas personas que tienen el mismo problema. Muchas gracias
Yo de momento no he resuelto el problema ,ya lo han revisado 2 mecánicos y no lo componen,ahora esperar recuperarme económicamente para ver otros mecanicos,es una pena porque por lo demás trabaja estupendo
Pues para mi la solución al igual que los demás terminó siendo cambiar la bomba principal, la que va del lado del conductor. Por cuestiones económicas termine poniéndole una bomba de segunda mano, la bomba nueva original esta bastante cara. Es cuestión de buscarle y encontrarla al mejor precio.
Yo tengo el mismo problema con mi troka pacifica el marcador del combustible en ocasiones marca lleno bacio o medio tanque pero lo que quiero saber cual es la bomba principal de que lado es del chofer o del otro lado
Tengo una pacífica 2017 cuando ando manejando siento en la parte de atrás como si alguien me uviera chocado la è llevado al dealer y dicen que no tiene nada estoy tan tan frustrada y con depre por qué tanto querer una mini van y para que me esté fallando a solo pocos mese de avería sacado 😫😫😫
Según comentan en una página americana se trata de un pequeño filtro entre los 2 tanques de gasolina que al taparse no permite que pase la gasolina y por esto el medidor se vuelve loco, supuestamente es del tamaño de una moneda, y mucha gente cree que es la bomba de gasolina y la cambian y pues no lo es, yo mañana voy con el mecánico a ver que comenta de eso, los mantengo informados...
Buen dia mi pacifica es 2006 , ojo tengo el problem del marcador ,le cambien el flotador bomba y el flotador ojo solo lleva una bomba con flotador y el otro es un flotador ,no se soluciono porque la que compre de 2da tenia dañado el flotador ,asi que hoy compre el tanque completo para no batallar espero funcione el lunes lo podran les avise que pex ,le pedi al yonkero que no lo movieran nada pero los canijos le sacaraon la goto y movieron la bomba espero no la haigan dañado
Estiamdo mi nombre es Ariel tengo una pacífica que sufrió el mismo problema
Yo lleve a escanear con el programa original en representante y arrojo los problemas que todos tienen con códigos de falla en resumen es la primera es problemas con el módulo BCM que se cambia y se te programa y la otra es reparta este módulo
Yo lo hice reparar y todo bien el valor total de la reparación fue de 700 dólares
En todo caso ese fue mi solución pero según mi mecánico esto ocurre debido a falta de combustible lo que ocasiona un corto circuito en el módulo bcm
Yo recomiendo primero escanear la máquina y después sacar conclusiones
Dato no todos los scanner muestran los códigos solo el scanner original del representante de la marca saludos ojalá los ayude
Buenos días yo tengo el mismo problema,cuando llega ala mitad se baja hasta la reserva y es frustrante andar así y que te quedes sin gasolina en cualquier momento ayuda con algún consejo para encontrar el problema gracias