Buenas tengo un BMW 328i del año 2000
El problema que tengo es con la radio no enciende nada ni la barra de luz ni nada, es como si estuviera muerta alguien sabe que puede ser
La pantalla digital (no el tablero), esa que está en el centro del vehículo arriba, solo dice la palabra BMW y nada mas, no funciona nada, ni la radio, ni el controlador del auto, nada de nada...ayuda por favor (CHILE)
Hola tengo un BMW 320i, me fallo la bateria y luego de cambiarla, en la pantalla de navegacion solo aparece el logo BMW y no se puede acceder ni al menu ni a ninguan opcion. El radio tambien dejo de funcionar. Alguien sabe que se puede hacer o si tiene solucion?
Muchas Gracias por la ayuda
Tiembla cuando esta parado, las revoluciones cuando esta parado bajan y suben de 800 a 500, cuando acelero pierde potencia, y si piso a fondo bajan las revoluciones y ya vuelve acelerar.
Las luces de mi BMW 328i 2000 se quedan encendidas cuando está apagó el carro , se pagan por segundos y vuelven a prender , no conozco mucho , tengo poco de comprarlo
Hola a todos nuevamente mi auto es 318i e46 de 2001 hoy estuve andando yy el auto perdió potencia y se encendió testigo de transmisión luego rpm bajan y se apaga el auto lo apague deje un rato y desapareció al encender rpm bajan y se cala pero lo saque a unos 80 a 100 km de velocidad se encendió testigo de abs y triangulo amarillo y el auto mejoró apenas se apagan los testigos antes mencionados se queda nuevamente sin fuerza me ayudaria si alguien sabe como solucionar y que solucionar le agradecería
El motor vibra y suena un golpeteo en las válvulas y hace un sonido similar al de un motor diésel. El auto apaga el motor en los semáforos para ahorrar combustible cuando vuelve arrancar la palanca de cambios vibra.
Producto del confinamiento no encendi el vehiculo durante dos meses y la bateria se descargo como la bateria es grande y pesada no la saque sino que me prestaron una y solo la arrime a la otra extendi los cables y se los puse a la prestada pero esta tenia los postes a la inversa por lo que puse los bornes al reves rapido me di cuenta y los puse bien pero al tratar de encender el vehiculo pues ya no funciono no enciende
Hola, de manera aleatoria, porque a veces no me sucede, me indica en tablero como si tuviera puerta abierta, y efectivamente no lo està. Comenzó hace un tiempo corto, y la verdad es que me gustaria que alguien me dijera si alguna vez pasó, ya que tengo reticencia de tocar la puerta y sensores...gracias
Tengo un problema con mi Bmw 325i, automático, al momento de pasar la palanca al modos manual o sport, se desactiva después de un momento, dejando inútil la palanca se cambios, el auto no presenta problemas para avanzar, solo después de unos segundo se desactiva el modo manual o sport, siento que podría ser un sensor o algo así ¿a alguien le ha sucedido el mismo problema?
Al arranqur en frio falla motor y acelero y no jala al cien, despues que la aguja esta asu temperatura apago y enciendo de nuevo y falla resuelta, el mecanico me dijo que son los sensores de oxigeno que no detectan corriente, alguien podria ayudarme
Cuando el coche se calienta le cuesta encender hay que darle al arranque 2 y 3 beses para que se encienda si no lo que hace es que sube y bajan las revoluciones que puede ser ya le e cambiado bujías aceite filtro de aceite y de gasolina respóndame POR FAVOR
Hola alguien puede pasarme algún dato donde está el sensor donde capta la señal el RPM ,o si alguien le a surgido un problema como el mío ,para investigar mi auto con datos técnicos que puedo recibír
Mi bmw e90 me da el aviso de 4 luces fundidas, antiniebla trasera derecha, intermitente trasero izquierdo, luz de marcha atrás derecha y intermitente delantero izquierdo. Al poner el intermitente va muy rápido, y al poner los 4 intermitentes a la vez van despacio. Se encienden todas las luces, por lo que no hay ningún bombilla fundida. Cómo puedo saber de donde viene el problema? Cómo puedo arreglarlo?
La pantalla se ve encendida pero no da la imagen no puedo ver cuando lo pongo en reversa pero la radio funciona solo que no puedo cambiar las emisoras porque no lo puedo ver en la pantalla
Mi auto comenzó a perder potencia y se prendía el indicador de motor y me decía, pérdida de potencia y por más que aceleraba no desarrollaba el auto por lo que avanzaba poco. Posterior a ello lo apagaba y minutos después lo encendía y funcionaba correctamente pero si aceleraba de golpe volvía a hacer lo mismo, me comentaron que era la bomba de alta de gasolina de alta presión y en los siguientes días del fallo me daba cuenta de que le costaba arrancar el auto pero si encendía después de unos segundos de darle marcha pero como a los 4 días ya de plano no quiso encender ya que le di marcha y no encendió pero al intentarlo la segunda vez ya ni marcha me quiso dar y de plano no hace nada.
Mi BMW se escucha bien y todo, en el camino siento que le falta fuerza y cuando llegó a una subida, no tiene fuerza, sube a su paso pero lento y si llevo gente no sube ni en standar, no sé si le afecte el que no tiene filtro de aire, de hecho está suelto la salida. El carro estaba parado cuando me lo vendieron, no llevo mucho con el, pasaba agua y ya lo solucione, Se le acaba de cambiar la cabeza, que podría ser?
Buenos Días Como están, podrían apoyarme ya que me coche a veces enciende, lo apago quiero volverlo a encender y nada y después de una hora vuelve a encender normalmente. También tengo problemas que también enciende el testigo del EML a veces y lo apago y lo vuelvo a encender y todo normal pero ya me esta pasando seguido.
Me podrian ayudar tengo mi BMW 330i 2006 usa 2crank sensor solo me trabaja una 3 bujias lo cambio de pociones uno con el otro y funciona en el otro lado los sensores estan buenos pero no entiendo porque no funciona en un lado si alguien me puede ayudar selo agradezco
Problemas con la Transmisión Automática cuando le hago el cambio a manual no trabaja se queda en la 1 aveces trabaja bien aveces se queda en la primera el modo Automatico y sport trabaja bien solo en el modo manual tango problemas
Falló dé bobinas de encendido las cambié nevas igual que las bujías el fallo de avería lo borré con el ordenador y no me aparecía en el tablero de mi vehículo pero después de dos Días con el coche en marcha camino al trabajo volvió a aparecer él falló CHECK ENGINE. Si me pueden ayudar mucha gracias no encuentro la solución
BMW Serie 3 2014 328i 4 puertas twin turbo 2.0 15000 kms
Al iniciar el día el aire trabaja perfectamente, al pasar un rato no sale suficiente aire por las rejillas y no se siente nada de aire, sin embargo lo poquito que sale se siente frío pero nada de fuerza. Apago el auto un rayo y al prenderlo vuelve a funcionar todo bien hasta que pasa otro rato y se vuelve a caer, ya cambie el. Blower con el resistor y el problema. Persiste. Si alguien me puede ayudar gracias
Al calentar a su temperatura norma el auto deja de acelerar, desconecto el maf y lo vuelvo a conectar y vuelve a acelerar pero en frío no hace eso ¿el problema viene del Maf o viene de otro lado?
Hola tengo un bmw 330d e90 desde hace un tiempo me dio fallo en el filtro de particulas y hasta hay todo bien. Pero a raiz de eso el coche empezo a pegar tirones en marcha e inlcuso a veces se me ha parado en marcha… que puede ser? Me han dicho que posiblemente un inyector pero no encuentro nada parecido con eso. Un saludo, gracias!
Al comprar mi bmw el vendedor me dijo que el carro estaba “gobernado” que tiene un limitador de velocidad. Al acelerar a fondo y al parecer al llegar a 100km/h... el carro deja de acelerar... y tengo que pararme para apagarlo y volverlo a encender. Cuando el carro “se bloquea” comienza a hacer una pequeña aceleración y luego desacelera y así constatemente mientras el carro sigue bloqueado... es como si yo estuviera pisando levemente el acelerador cada segundo. La verdad está muy raro... a alguien le ha pasado?
Al momento de quitar los seguros todos abren excepto el de la puerta de conductor, tengo que abrir otra puerta y acceder a la manija interna del conductor para poder abrirla desde adentro del coche, tengo que poner el seguro manualmente (bajándolo a presión) para que la puerta pueda quedar bloqueada porque de lo contrario no cierra ni con control ni con los sensores para abrir o cerrar el carro que tienen las manijas por fuera del coche.
Alguien sabe que podría ser?