Problemas de Luz testigo aceite enciende cuando se apaga el motor
Luz roja de Presión de Aceite
Presión de aceite en el motor baja
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Q5 ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Buenas saludos, tengo un problema que me causa gran preocupacion y es que me aparece la leyenda falla en la presion de aceite del motor pare el motor, he investigado y se dice que los problemas pueden nacer 1-valvula pcv, 2-sensor de aceite y algunas otras posibles causas especificamente cuando el vehiculo alcanza la temperatura de funcionamiento adecuada se escucha un silvido fuerte casi ensordecedor desde el motor al acelerar se quita el silvido pero al desacelerar se escucha nuevamente el silvido, en los ultimas semanas note fuga de aceite en el motor y al encender en frio el motor tiembla… Leer completa
Tengo una Q 5 2013 , el problema del silbido es una valvula de goma que esta debajo del cubre motor embellecedor (valvula de venteo del motor) muy simple de cambiar y nada caro , conviene ir al concesionario y colocar una nueva , problema tambien tipico en los volkswagen
Yo también tengo el mismo problema con mi Audi 2010 Q5. Ya le cambiaron toooodo lo que le tenían que cambiar. Hasta le cambiaron la bomba de aceite dos veces porque pensaron que la primera tenia defecto y por eso continuaba la luz y el sonido. Ahora a pedir ayuda técnica a Alemania porque no saben qué hacer más... Prime caso de ésta índole en la agencia Audi... Ya lleva más de 2 semanas en el centro de servicio Audi...
Aaronch! Te resolvieron el problema????
Ya se la cambiaron y continua marcando que la presión continua... le cambiaron los ejes de levas del motor para ver si de ahí viene la falla... Ya Le cambiaron una valvula que se llama separadora de aceite y no fucnionó. Tambien identificaron un tipo de silicon en algunos conductos del motor y esto pudo generar falla en la presión del aceite. Podría seguir con la lista y nada ha funcionado hasta ahora...
Me paso lo mismo con mi Q5 y resulto ser que la membrana de la valvula PCV estaba rota, solo cambie el repuesto de la membrana el costo fue algo así como $25 usd y problema solucionado
Lo vendí! Cuando cambiaron la mitad del motor entonces la luz ya no encendió. Me querían cobrar $10,000! Eso en el único Centro de Servicio Audi en la capital de Guatemala... Los demás centros de servicio no quisieron ni lidiar con el problema...
Buenas noches, tengo un Audi Q5, que presenta una situación, cada vez que se transita en ella en un recorrido despacio empieza a sonar como un silbido que con el pasar del recorrido suena más fuerte, y cuando se frena se le va, pero se suela el pedal del freno continúa el silbido, pero cuando la camioneta vuelve a incrementar la velocidad se la quita ese ruido, casi siempre pasa en los trancones. No sé qué podrá ser? No sé qué tipo de falla puede ser?
Buenas noches, tengo un Audi Q5, que presenta una situación, cada vez que se transita en ella en un recorrido despacio empieza a sonar como un silbido que con el pasar del recorrido suena más fuerte, y cuando se frena se le va, pero se suela el pedal del freno continúa el silbido, pero cuando la camioneta vuelve a incrementar la velocidad se la quita ese ruido, casi siempre pasa en los trancones. No sé qué podrá ser? No sé qué tipo de falla puede ser?
La luz testigo de presión de aceite del tablero se enciende cuando apago el vehículo y queda encendida aunque quite la llave del tambor. Al darle arranque se apaga normalmente. Este defecto coincide con un parpadeo de la luz testigo de nivel de agua. Este ultimo defecto se lo atribuí a una falla del sensor ya que veo que el nivel de agua esta normal (en máximo).
Problema detectado (no resuelto aun) el fusible del forzador de ventilación y aire acondicionado entro en corto quemando parcialmente el porta fusibles... quizás solo sea el zocalo donde se enchufan los fusibles sin que el corto se haya propagado... luego de la reparación comento como se realizo...pero (según el electricista) todas las fallas aleatorias de los indicadores lumínicos del tablero, en general provienen de la fusiblera.
Hola marcelo, tengo exactamente el mismo inconveniente, como pudiste resolverlo? que era al final? tuviste que cambiar la fusilera o algun relei o fusible? desde ya gracias y ojala me puedas guiar ya que no se como solucionarlo y sin tene un mecanico de confianza no quiero caer en algun lugar que me maten ya que no dispongo de mucho dinero en este momento, saludos
Aparentemente el consumo del ventilador es bastante alto lo que hace recalentar el zócalo. Se soluciono definitivamente con un portafusibles aereo antes que afecte el resto de la fusilera
O si alguien sabe agradeceria, empece igual y ahora con la ficha del forzador desconectada se me volvio loco el tablero, todo esto cuando quito la llave, con la llave puesta y en marcha nada
Hola!!tengo una Peugeot partner y se me enciende la luz de refrigerante pero lo tengo al nivel indicado pero igual sigue encendida la luz!!porque me pasó esto?
Buenas tardes estimados consulta tengo una journey 2.7 y resulta que cuando voy andando se para el motor la camioneta queda encendida si pero no me eja acelerar tengo que reiniciar todo el sistema y se le quita alguien sabe que podrá ser cuando se para el motor prende el check del aceite quedo atento a sus comentarios muchas gracias
Aaronch! Te resolvieron el problema????
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