Le dí al mando cerca de la cerradura y creo que la he bloqueado. He mirado en la configuración en le MMI y no veo

Necesito ayuda para audi a5 2014 1.8 150.000 kilómetros. El auto en las salidas meda tirones y le cuesta avanzar solo después de cada frenada al detenerse y volver a la narcha

Tengo un Audi A5 2014, cualquier desnivel que paso, el carro suena como si trajera piedras se escuchan por las ventanas se escuchan por abajo del chasis se escuchan por la cajuela, herebisado ya el quemacocos pues dicen que llega a vibrar pero el ruido no viene de ahí, también revise las ventanas que no estuvieran flojas pero tampoco viene el ruido de ahí, mi mecánico dice que hay que comprar una dirección nueva pero que sale en $22000 Y es de uso,
Realmente la dirección genera estos ruidos cuando está fallando?
Alguien más tiene un Audi que también al atravesar calles de empedradas o desniveles suena como si el carro trajera una caja con piedras?

El auto funciona y enciende bien , solo que el tablero, lector de cd , no funcionan, el tablero está fundido, ya cheque fusibles y aparentemente están bien , que falla es?

Tengo un a5 2.0 test alien, tontamente lo deje abierto un dia, me robaron , volante , espejo interno de retrovisor , retrovisores laterales , faros , calaveras , nada más , y 2 bocinas de atrás, desde ahí prendo el esterdo y no enciende , y ni el mando del aire acondicionado, tiene todas las computadoras, la fuente , ya revice fusibles y todos están bien, que me recomiendan?

Hola consulta tengo un Audi A5 sportback quattro s-tronic 2013 y lo q hace es lo siguiente cuando voy en ruta y frenas de golpe como q el pedal se va casi a fondo y como si cortará el abs ,da una sensación de q no va a frenar es normal en ruta? En tierra lo hace pero está bien para q no arrastren las ruedas pero en ruta antes no lo hacía y ahora es como q suelta el pedal ,y cuando estás parado en marcha si aprestas el pedal de freno es como q se va yendo al fondo pero no llega y parado no en marcha queda fijo el freno alguien le pasó?

Hola mi audi no prende el daro izquierdo ni el de niebla igual el izquierdo tampoco prende ninguna luz de la cabina el tablero y el estero si prende

Que tal , estiy teniendo un problema con el control de tracción, cuando enciendo el auto y quiero salir medio rápido , me bloquea las ruedas delanteras haciendo que me frene casi por completo y así sucesivamente hasta que me aparece el fallo en el tablero , y queda la luz de tracción encendida en el tablero

Tengo un Audi A5 B8 3.2 Automático y presenta la siguiente falla

Después de andar un tiempo en mi carro (el tiempo suficiente para que llegue a su temperatura normal de funcionamiento) llego a un alto o semáforo donde tengo que hacer un alto total el carro se apaga lo vuelvo a encender y enciendo sin problema, el problema es cuando quiero volver a avanzar el carro ya no responde, por más que acelero mi carro no avanza lo suficiente, avanza muy poco, y después de algunos segundos acelera de un golpe.
La falla es como si quisieras arrancar un carro desde cero en otro cambio, como si lo quisieras arrancar en 3 o 4 velocidad

Ya se revisó con el vagcom y no da ningún error, la pantalla del auto tampoco tiene luces encendidas.

Buen dia, tengo un audi a5 modelo 2014 y tengo el problema de que las luces led exteriores no se apagan y obviamente al activarse la alarma comienza a sonar por que estas luces estas prendidas, no se que hacer...

Me dicen en Audi que el problema por el cual el vehículo no arranca es porque se salió de punto. La falla fue de repente ya que venía andando perfecto y de repente le costó arrancar y cuando lo comencé a rodar es como que no tenía fuerza. Lo volví a parar y ya no arrancó más. Según me dicen en audi hay que hacerle cambio de la cadena de distribución. Yo pregunto, un audi con 66.000 km puede tener este problema? realmente la solución es cambiar la cadena? Muchas gracias

El auto consume más o menos 1L cada 500 km. Estuve leyendo sus comentarios , mi vehículo empezó con ese problema hace más o menos 2 años, estuve investigando y acudí tanto a la agencia como a mecánicos externos... hoy les comento que todo se debe a 2 situaciones, la primera es una válvula que está en la cabeza o culata, es un check que controla el paso de aceite, con él tiempo se desgasta un resorte qué hay en su interior y deja de funcionar correctamente dejando pasar aceite, la segunda es el desgaste del sello de la junta de la cabeza, provoca el mismo efecto dejando pasar tanto aceite como presión... mi auto hoy en día corre perfectamente y ya no consume aceite... saludos

Le agregué medio litro de aceite y empezó a fallar antes de eso andaba 10 puntos. Me pueden guiar q puede haber pasado? Gracias

No me arranca lo empugo 5 metro y arranca,para una hs y arranca sin empugarlo pasa un rato mas de una hora y no arranca

Hola buenas!!
Una pregunta
La dirección de mi coche se pone dura apartir de 80km , es como que se quedara sin dirección asistida. En parado me va bien hasta simplemente 80km aparttir de hay me va mal. No me hace ningún ruido , el líquido de dirección esta al máximo y en maquina no da fallo electrónico, que puede ser?

Fuga gasolina la quiero arreglar

Ademas de consumir aceite se lo cambie y me marca como q no tiene aceite y lo mido manualmente y si tiene quiero saber si puede ser q este fallando el sensor del carter

Después de un frenado brusco me pre de el control de estabilidad.

El coche echa mucho humo de diferentes colores, blanco, grisáceo en incluso azulado... Ya me ha cargado un catalizador ( 2000€). Le han desmontado los inyectores, limpiado por ultrasonidos y metidos en una máquina que detecta si alguno de ellos están mal. Me dicen que están dentro de la tolerancia y me los vuelven a montar...y sigue todo igual, me está dando otra vez fallo de en el catalizador porque echa demasiado humo sobre todo cuando bajo la velocidad o voy en marchas cortas de forma constante. De vez en cuando hago que se regenere para que no termine de obstruir el filtro y catalizador...… Leer completa

Hola, mi A5 me marca presión de aceite insuficiente pero sólo lo hace rara vez y es cuando estoy en un semáforo o en algún alto, apago y enciendo el coche y el testigo se va.
Mi mecánico me comentó que pueden ser los metales ya gastados pero eso implicaría bajar motor y antes de hacer eso quiero consultarlo en este foro.
¿Alguien más ha tenido este problema?

A mí auto Peugeot sw 2.0 le cambiamos la caja automática y ahora nos dice el mecánico q cuando calienta no pasa los cambios y nos dice q la caja es el problema ,q será?

Que aceite ocupa la caja automática de 7 velocidades, motor 2.0 TFSI 4??? Tengo entendido que la caja es DSG

Mi auto no da marcha
Posibles soluciones

De pronto dejo de indicar en el tablero luz baja, antinieblas delanteros y antinieblas traseras y no veo en el manual que tengan fusibles, probé con el reset, desde adentro, y varias cosas mas sin resultados

Se rompio el embrague a los 50000 km. usando el vehiculo con normalidad.

Se cambios la caja completa mi problema es que no hace cambios hacia al frente y al colocarlo de parking a reversa truna despues colocamos la palanca en la posicion de drive y el carro transmite movimiento para atras tambien en neutral y sport

Hola, mi auto presenta un ruido de golpeteo cuando está en frío que se quita cuando el coche está ya a unos 20 km/hr, a medida que ultilizo el auto el ruido disminuye e incluso llega a desaparecer sin embargo cuando se enfría otra vez regresa. Qué tan posible sería un problema en la cadena de tiempo o algún tensor? He visto que estas piezas recomiendan no tocarlas y su vida útil excede mucho los km que lleva recorrido el auto.

Le cuesta arrancar de que tiene poca gasolina, al arrancar se viene abajo y se apaga, se le queda el testigo Epc encendido de que logra arrancar

El problema es ese que no a prendido nada y no arroja nada con el scanner, claro esto lo hace de repente también perdió fuerza al acelerar en primera

Hola gente, cuando quiero poner modo Sport "S" con la palanca, no se ilumina la "S" en la palanca y no noto diferencia con el modo D y S
Pdst: la "P", "R" "N" y "D" si se ilumina, pero no la "S", que puede estar pasando?

Hola amigos AUDI, comentó que tengo un Audi A5 1.8 T , el problema es que tengo encendido el check lo llevé al taller a escáner lo apagaron y handube unos kilómetros y volvió a encender y más encima encendió el EPC , lo llevé al taller apagaron los testigos y es cosa de andar unos kilómetros y vuelve a encender el check y EPC , el tema que cambie los
Sensores de oxígeno como lo indicaba el primer escáner pero el problema sigue , detengo el motor y lo vuelvo a encender y vuelve a prender el EPC cuando acelero fuerte
Alguna ayudita por fa.

La luz ambiental ( colores ) por dentro dejo de encender en las puertas y en la parte debajo de los asientos, solo enciende la luz de los porta vasos

Hola buenas, me reventó la correa del alternador/servicio y al parecer se me ha colado por el damper, tenemos que abrir para ver más pero aunque mi mecánico diga que cree no será mucho yo me temo lo peor. Alguna idea?

Que no hace el cambio automatico de luces. Me podeis ayudar no se si seria cuando me cambiaron la luna delantera del coche que salto una piedra y rompio. Desde esas el cambio no funciono mas puede ser de eso¿

Se prende la luz al encender el auto y luego se apaga?

Acabo de cambiar la dirección electroasistida de mi Audi A5 y todo bien, hace unos días comenzó a prender nuevamente el testigo de dirección al ir andando dura unos segundos y se apaga, no se pone duro el volante solo pita y desaparece el testigo, podrá ser la programación o algún falso en las conexiones?

La puerta trasera no la cerré bien y ahora que ya cierra pero se hace muy pesada

Que lubricante recomiendan para la caja multitronic de audi

El código me lo pide y lo Tengo que poner el código

No puedo sacar la marcha "p"