Hola chicos, estoy como que un poco desesperada. En enero de este adquirí un seat ibiza 2004, un día utilicé el coche aprox 1 hr seguida, lo estacione y después de entre 5 o 10 min lo encendí, el coche empezó a temblarle todo, le costaba acelerar, se jaloneaba, si mantenía el acelerador aún así se apagaba. Después de dejarlo descansar una media hr volví a querer encenderlo y como si nada. Pero el check ya estaba encendido. Lo lleve con el mecánico, lo escanearon y me daba sensor cigüeñal. Lo cambié y seguía igual, también cambié la bobina por una original. La semana pasada lo lleve con otro me…
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Automáticamente cambian la pieza sin antes comprobar mecánicamente si es esa la pieza que falla o es la electrónica. Así mismo con todas las demás piezas. Al parecer mí coche todo a sido ha peor. Entre para una revisión 137.000 klm y un testigo de motor amarillo en el panel de mandos se me llamo de la casa oficial que ya podía retirar el coche que estaba en perfecto estado. Me lo entregaron impoluto limpio y muy buena atención el problema que al encender el coche se volvió ha encender la luz testigo de motor amarillo, lo entraron a taller y le salía otro error me decían ellos error de cilindro n.2 decían que podía ser bobinas que me llamarían para asegurarse. Total 4 inyectores bobinas bujías todo los demás complementos, me llamaron para recoger y tas otra vez error de motor y ara variador de elevas cadena y a hora ha esperar que sale mas, os adjunto las facturas ya pagadas para que si alguien de audi oficial se ponga las pilas y tenga la suficiente cortesía de que en un automóvil 41.000e con sus revisiones que dice la marca echas por ellos mismos no es normal que lleves un coche a su casa oficial y cada vez que vas a retirar el coche sale otro problema en si me pregunto si una marca como audi no tiene una posventa en condiciones como hacerse responsable del mismo como marca deja mucho que desear.