Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del A3 ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
Al ir en circulacion se encendio el check in y hold empezo a parpadear las velocidades perdieron potencio o no entran lo apague y al cender opero con check in encwndido pero el hold regresa eb unos minutos y el problema regresa
A mi me paso lo mismo y era el termostato de lo pudieron y se quitó el hold, la transmisión funciono bien, volvió a funcionar el a/c y volvió a marcar la temperatura
El "HOLD" es el aviso de que tienes restringido el cambio de la velocidad de manera manual (ejemplo: si viene en "D" y lo activas la caja solo llegará a "Tercera"), si parpadea es que la falta aceite a la caja o el mismo esta muy degradado, la intermitencia es falla en la caja, en el caso mas grave puede ser por sobre calentamiento y de hecho genera olor a quemado. Una falla de motor puede hacer que este se active, algo como pistón no detonando ya sea por falla de bobina, cable o bujía; o un motor sin afinación. Empiezen por revisar nivel de aceite de la caja y que la varilla al sacarla no huela mucho a quemado. Eso para descartar falla de caja.
Bnas días amigos. Una pregunta tengo este problema pero veo que hay muchos factores en estas fallas del hold. Mi aveo al escanearlo me arroja en p0300. Pero de como 4 escaneada en una ocasione me arrojo el código p0300que siempre lo marca cada que lo escaneo pero en una ocasión tmb me arrojo el código p0340 y me dicen que puede ser eso que el sensor de arbol de levas pero luego le borro códigos y vuelvo a escanear y ya solo me sale el p0300 el p0340 solo me salio cm en 2 ocasiones. Aver si alguien me puede ayudar o dar consejos de que puedo hacer
Sucede que cuando el carro se ve forzado a una carretera que tiene una inclinación y subida bien pronunciada, la luz check y hold se encienden y empiezan a parpadear. Se que muchos tienen el mimos problema, pero no he encontrado solución directa para eliminar este problema.
Al encenderse estas luces, como a todos, el carro se queda lento y no pasa de los 60km/h
Ayuda Por favor. Soy de Guatemala si me pudieran sugerir un buen taller.
Tengo un aveo 2014 enciende normal pero al ir conduciendo se enciende el hold y el check engine y como se tardan las velocidades tiembla el motor en baja y en alta como que se corrige un poco me podrían ayudar el diagnostico marca falla en encendido
Hola Ruben, Tenia ese mismo problema, el carro me temblaba mucho y se me prendia la luz de hold y check engine y lo que hice fue verificar si tiene buen flujo de corriente en las bujías verifica los cables de las bujías y si no tienen buen flujo cambia los cables al igual que el coil donde van conectadas... y santo remedio.
Llevo un rato ya con este problema y no puedo darle final el check y el hold estan intermitentes únicamente si acelero mucho sin en cambio al llevar una velocidad considerable únicamente el check se queda prendido y marca el código p340 aun no cambio el sensor pero me da la mala espina de que no se solucionara solo con cambiar el sensor que podría ser ayuda?
Si usas gasolina premium es normal los sensores detectan muy buena conpresion que piensan que esta inyectando gasolina de mas y por eso se prende por lo regular ami me dura tres dias prendido o abeses en cuanto lo apago y lo vuelvo a prender desaparese y le buelbo a acelerar y vuelve a salir
Tengo un aveo 2012 automático con 120 mil kms, muy cuidado, servicios y mantenimientos a tiempo. De repente en carretera o en el periférico donde hay pendientes o puentes comenzaba a vibrar y las luces del check y hold comenzaban a parpadear simultáneamente, al orillarme y detenerme por completo se apagaban los testigos y la conducción normal, pudiendo presentarse de nuevo las fallas. Se le dió servicio a la caja, se hizo afinación completa con cambio de bujías, bobina y cables de bujías y la falla continuó, saliendo del taller hice un recorrido por periférico y subiendo el puente de nuevo comenzó a vibrar y a parpadear la luz hold. Ayuda!
@SaúlBuenos dias, los cables de los sensores que van colocados al colector de admision o al motor, los que van del negativo de la bateria al motor y carroceria
Hola buenas tardes busco ayuda ya que mi auto lo pongo en marcha y a cierta velocidad me marca la palabra hold en el tablero y el motor se hace pesado tengo que parar el auto y volver a encenderlo para que funcione normal otra vez