Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 156 ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Hola, tengo explorer 2009 Eddy Bauer, de un día a otro ha comenzado a encender la luz de acete luego que se calienta y al estar en mínimo, pero apenas toco el acelerador se apaga. Cambié filtro y aceite y continua el problema. Alguien habrá pasado por el mismo problema?
Hola me sucedió ese problema , y era la valvula presión de aceite y solo tenia tres meses de reemplazada, instale la que tenia anteriormente y se resolvió el problema
Me pasa lo mismo hermano, el motor lo acabo de hacer, todo nuevo hasta el bulbo de aceite, la camioneta despues que llega a su temperatura prende luz de aceite y le rozo el acelerador y la apaga pero el carro no suena y esta lubricando bien...me di cuenta que por el bulbo esta goteando aceite...sera eso que esta malo? alguien que nos pueda ayudar?
Reemplaza la Válvula de aceite , no debe gotear , eso indica que vino con defecto reemplaza o coloca la enterior para que descartes. También sucesde cuando la válvula no es la Original,pasa mucho que te dan la válvula de Ford Fiesta es muy pero muy parecida pero genera esa falla
Tengo el mismo problema, enciende el foco del aceite al estar en minimo y se apaga al acelerar un poco. Ya se cambio el filtro del aceite, aceite y la bomba.
Alguien le ha pasado algo igual, y como lo corrigieron.
Explorer 2008 sport trac
Saludos hermano me pasa lo mismo ella prende la luz de aceite y luego se apaga apena uno leda un poco de acelerador pero la mía esta sonando cuando uno rueda que puede ser alguien que sepa
Me pasa lo mismo. Cuando entra en su temperatura la luz de aceite se prende, si aceleró se apaga, pero esta sonando un poco. Probamos la bomba, cambiamos la válvula de aceite, sigue igual, alguien me dijo que podría ser que tenga algún canal obstruido, alguien me ayuda?
Buenas tardes me pasa igual pero le pusieron un reloj de presión dónde va la válvula creo y al calentar va perdiendo presión. Que podría ser eso y la válvula de presión es nuevo ay la original es Explorer 2009 motor 4,0
Primero todas las manana prendo mi fiesta 2008 Sincronico y hace un ruido extraño y se le quita. Yo pasé el aceite de semi-sintético a mineral 15w40 , pero ante de hacerle pusieron un aditivo para limpiar el motor por dentro. Ahora la falla es q prende la luz de aceite a veces en mínimo y a veces me hace un ruido en el motor como una motor diesel. No encuentro q hacer. Me pueden ayudar ?
EL ruido es de punterias (valvulas) no les llega aceite en el primer arranque puede ser que la bomba no mande suficiente presion de aceite o el colador este sucio por lodos que solto con el lavado interno. Hay que checar presion de aceite. Suerte.
Buenas noches efra, tengo un ford fiesta que tenia una falla parecida y se le prendía la luz de aceite, era la válvula de aceite se le cambio y listo. El sonido que hace cuando esta frió, debería ser el tensor hidráulico de la cadena de tiempo que al enfriarse pierde presion y suena hasta que vuelva a cargar su presión de trabajo, cámbialo y listo.
Tengo un Ford fiesta 2008 y me realiza una falla similar, una vez que ya trabajé al motor y dejo de revolucionar el vehículo parpadea el foco del aceite o se queda prendido, el motor no hace ningún ruido, ya ajuste el motor, le cambié la bomba de aceite, se limpio el colador de aceite le metí un aceite más grueso (25-60) y aún me sigue haciendo esa falla, aparte de que al llegar a un tope le cuesta desbocar y baja de 1000 rh a 500-700hp lo tengo que desbocar a fondo para que se estabilice nuevamente o apagó el vehículo...a que se debe?? Ya ví varios mecánicos pero nadie ha encontrado la solucion.
Buenas noches necesito ayuda tengo un fiesta power 2008 me prende la luz del aceite yo lo prendo frío normal luego q calienta lo ruedo y me prende la luz del aceite y empieza a sonar como si no lubricara lo apago rodando y lo vuelvo a pasar el switch y se apaga la luz y al rato vuelve a prender y vuelve a sonar q será si les a pasado para qm den su opinión
En la mañana frio no la enciende solo cuando esta caliente la prende, la bomba esta buena, bueno el aceite llega con presion hasta arriba por que se ve cuando destapas la tapa donde se coloca el aceite, el motor no suena nada me preocupa la luz, que debo hacer
Tengo el mismo problema en mi corsa 2007...en frio aveces cuesta que arranque y despide mucho olor a nafta cuando arranca...y en gnc arranca normal...alguien que me puedas ayudar? Sera el sensor de temperatura tambien? Hace menos de un año que se lo puse nuevo
Limpieza al cuerpo de aceleración y al IAC... Limpiar el sistema PCV , además medir la presión de combustible ( 40 LBS Reguladas)...Monitorear el sensor de oxigeno y el map...
Tengo un problema con mi corsa 2004 1.8 le cambie el arbol de levas por k se desgasto solo un botador no lubricaba y ahora k puse el nuevo ya no lubrica por ningun orificio no me prende el aviso de aceite con un presurisado le injecteliquido limpiador a los orificios del arbol y no estan tapados a alguien le ha pasado
Hola chavos se me hacen muy interesante sus opiniones, ojala y me puedan ayudar en mi caso, un lupo 1.6 2005, un dia se prendio el testigo de aceite en ralenti cuando ya esta caliente el motor y despues de 2000rpm se apaga, me dice un mecanico que le punga un aceite monogrado w60 y que sino que le cambie la bomba me sale en 2500, le dije al mecanico que le revise la presion de la bomba de aceite, pero no le vi intenciones de hacerlo, como ven que consejos me pueden brindar saludos
Amigo con el scanner (VAG) lee la presión de la bomba y se vera si estan en los parametros del fabricante...pero por lo que comentas la bomba de aceite esta deficiente en relanti... te sugiero que desarmes el carter e inspecciona el filtro interno ,el mismo puede que este obstruido por impurezas y presenta esa falla en relanti... si esta limpia de impurezas indudablemente cambia la bomba de aceite
Gracias por tu respuesta, voy a tomar en cuenta tus sugerencias, el carro tiene 168000 km, usa aceite semi sinteico 15W-40 y lo cambio cada 7000 km, y estoy bien pendiente del servicio pero creo que lo mejor es lo que dices colocarle el scanner.
Gracias FJ513, tomare en cuenta tu comentario y voy a ir a escanear la presion de la bomba, y cual es la presion que debe tener la bomba? comentare lo que salga en el escaner. Saludos
Buenas Tardes Amigos, Despues de ir al mecanico y medir la presion de aceite, salio que tiene de 16 a 19 PSI. Por lo que me dijo el mecanico que estaba bien la presión, y que solo era el sensor de presión que le cambie por uno original y dejo de destellar el testigo, Gracias por sus comentarios FJ513.
Buena tarde saben yo tuve el mismo proble de la luz de aceite, y me parecio curioso segun lo comentado y la falta de informacion de vw o de estar pendiente de la mecanica, o de la sensores que desconectan. El probleme del mismo es el sensor de presion de electro ventilador, ubicado detras de la bobina. Cuando hacen alguna modificacion de manguera, o tuberia, tienen que desconectar el mismo para poder trabajar, y se desconecta, y como el conector es un punto se coloca mal y de la posicion que no es, y entonces trae el problema de la luz, esa es el gran problema. Solucion sensor detras de la bobina. Ojo...
Debajo de la bobina hay un sensor, de presion de temperatura, ese sensor, cuando esta flojo o mal conectado, siempre enciende el bombillo indicador del aceite
Amigo tengo el mismo problema, parpadea la luz del aceite pero cuando tengo rato rodando el carro, cambie la valvula de presion de aceite, cambie el aceite, le coloqué elf 15w40, mineral, tiene 179 mil km, me dijeron que si la bomba de aceite estuviera fallando sonaran los taquetes de las cámaras y el motor continua trabajando sin problemas, sin ruidos raros, al medio pisar el acelerador se apaga la luz, me di cuenta que el. Conector de la valvula no existe, solo tiene un terminal puesto en su lugar, también vi el que el cable fue picado y mal empatado, mañana voy a colocar el conector y les informo si continua la falla
Tengo el mismo problema con el vw Fox 07 me prende el testigo de aceite en relanti al acelerar se le quita todo ocurre luego de rodar unos 20 min aproximados le cambie el sensor de presión de aceite limpie el cárter y nada que se quita el sistema de refrigeración está todo nuevo que por temperatura no es me carga loco la cámara está recién con plano, todas las válvulas y guías nuevas soy de CCS y el carro funciona perfecto no se escucha ruidos raros ni nada
Reparé mi motor, y luego quedó encendiendo la luz de aceite en baja cuando el motor está caliente, le volví a cambiar los cojinetes, le cambie la bomba de aceite, le cambie el bulbo de aceite, ya no msé más que hacerle
Lo raro es que los casquillos no se descomponen, ni vielas ni bancadas, tampoco hay ruido fuerte de motor, solo prende la luz de aceite cuando se calienta el motor
Es cuando se aprietan los tornillos por la tapa del cárter que ajustan el motor con la cámara tiene una medida de ajuste o de apretar a eso le digo torque, saludos
Hace dos dias la luz de presión de aceite de mi Kia Picanto encendió en mínimo y al acelerar apaga, no pierde fuerza ni tampoco suena nada extrañó en el motor, la falla solo la presenta en mínimo o cuando me dispongo a avanzar, ya le cambie el aceite, pensando que era el tipo de aceite, limpie la válvula IAC pensando que era motivado a la graduación del mínimo quedo perfecto el mínimo a 1000rpm pero enciende la luz y me preocupa que pueda ser, saque la válvula de presión de aceite y la limpie y sigue el problema, quisiera saber si alguno ha tenido este problema y como lo han solucionado, me dicen que es la Válvula pero en esta situación País gastar en algo innecesario pega...
Buenas le recomiendo para tranquilidad de que no sea baja presión de aceite medir con un manómetro debiera estar por encima de los 40 psi en ralenti; mi carro presentaba la misma falla reemplace la válvula ( sensor presión de aceite) y no prendio mas la luz.
También mandé a limpiar el krankey y su filtro,disculpe que espeso es su aceite por que el mío hacia lo mismo y le cambié el aceite a 20w50 y termino esa falla
Cambie la bomba de aceite y el problema sigue igual. No es la bomba de aceite, ni el sensor es la valvula reguladora de aceite, el problema es que no se como sacarla, le quite un tornillo 12 que trae pero esa valvula esta como pegada y no trae ningún tornillo qye lo sujete y nadie dice como sacar esa bendita valvula
@FelixHola yo tenia el mismo caso cambie la bomba cadena tensor aceite y volvi a cambiar el maldito filtro y la luz ahi, no hagan mas nada te voy a dar el dato porque a mi me tenia estresado igual que a todos saque el filtro que le dije maldito porque ese es problema tiene unos huecos y con un clavo rompale el caucho que se ve ahi y adios luz esto lo invente yóoo no me lo dijo nadie Dios los ilumine
Buenas tardes conseguí la solución al problema, era un problema de conexion del enchufe que esta donde esta la correa de tiempo, el enchufe estaba bien conectado pero a el lo soporta una base de metal y el tornillo que la sostenía estaba flojo sustituí el tornillo y fije bien la base y la vibración del motor no hace que titile la luz. Fije el enchufe y se quito el problema.
No man lamentablemente volvió la falla ayer justamente, pero llevo casi un año que solo muevo el carro cerca ayer salí una larga distancia y noté el titular de la Luz nuevamente seguiré buscando el problema, no he medido la presión en caliente, tocará hacer eso
A mi me pasa lo mismo le cambie aceite pero antes de eche aditibo para limpiar el motor por dentro cambie bujias. Filtros. Los cables de bujias. La válvula de presión de aceite. Desarmamos la bomba de aceite y el mecánico dice q esta bien aun asi la limpiamos porque tenía muchos sedimentos. Cambiamos todas las estoperas. Y me prende la luz del aceite pero al rato como a los 10 minutos de prender el carro. Y me prende en mínimo cuando lo aceleró a 10000rpm se quita. Y hace par de veces atrás antes del problema el carro me dio fallas con el iac y tuve q cambiarlo y creo q desde ese tiempo se puso asi no se si es por el mínimo ya q mi carro esta en 5000 rom el mínimo
Hola buenas tardes tengo problemas con mi picando también se le prende la luz de aceite en mínimo ya le cambie el bulbo de aceite ,también el aceite , revisaron la coladera y todo perfecto, van a ver si es la bomba pero no se que hacer necesito ayuda por favor...
Cambie de aceite a los 4mil kilómetros esa falla es de la bomba que uno aveces el aceite no. Lo cambia como manda el fabricante hágale algunos cambio alos 4mil kilómetro y verá que problema desaparese
Saludos, tengo falla con la luz del aceite en Kia picanto año 2007 cuando acelero se apaga y en minimo parpadea, aceite nuevo, lo estoy chequeando una vez que tenga solucion, lo publico.
Buen día tengo kia picanto 2006.se acaba de hacer el motor totalmente nuevo. Valvuña presion aceite nuevo...todo nuevo y en mínimo parpadea y hasta se queda fija luz de aceite...
Alguien ha resuelto este problema?
El motor suena normal...nada de ruidos extraños
Cuando enciendo el carro en la mañana , frio no enciende la luz del aceite, y el nivel de medidor de aceite esta bien. Cuando estoy andando no me prende la luz, pero cuando paro el carro empieza a parpadiar y encenderse la luz de presión de aceite, al acelerar se le quita, alduien puede ayudarme sovre este problema, le cambie la bulbo de control de aceite , le cambie el aceite y nada, el mecanico me dice que puede ser que el bulbo esta malo, otro ne dice que es la bomba de aceite que esta mala, mil opiniones, por favor alguien con experiencia en optra limite podra ayudarme.
Amigo Humberto si te fijas en el foro todos losdias preguntan por esta misma falla si la bomba estuviese mala ya el motor estaría sonando sobre todo en minino estas válvulas del carrizo están saliendo malas de verdad en el taller me pasa cada rato trata de conseguir la original saludos y suerte
Amigo a mi me paso lo mismo,me dijero lo mismo que tu, hasta que me dijeron que baje la tapa del cárter, allí lleva como un filtro de malla normalmente el se tapa debido a lo sucio y el aceite no puede subir bien y da esa falla.
Buenas amigo a mi me sucedía lo mismo y era falta de servicio al radiador , estaba tapado de arena y barro , el problema era que el agua o refrigerante no circulaba como debía por eso calentaba mas de lo normal el motor ,razón por la cual el aceite se hace mas fina y la circulación es mas dificil
Buenas noches cordial saludo,tengo un optra 1.6 modelo 2008 101.000 km también con el mismo problema ,se apaga y se prende la luz de presión de aceite le he cambiado dos válvulas de presión le cambie la bomba original. El aceite mantiene buenas viscosidad buen nivel cuando el carro esta frió mantiene la presión entre 40 y 60 ya cuando calienta bastante baja la presión a 20 ya no se que hacer mucho menos mi mecánico. Cualquier información que me sea útil para solucionar mi inconveniente le seré agradecido.
Buenas tardes tengo un Optra 2009 tiene 142000 km cuando lo enciendo por las mañanas siento un pequeño ruido en el cigüeñal que dura como 30 segundos luego se le quita. Si me pueden ayudar se le agradecería
Buenas amigo tengo un optra 2008 tapa amarilla le faltaba un litro de acietey no parpadiaba la luz de aceite le cambien aceite y el frito y empezo a titilar cambien la valvula de presión de aceite no tiene ruido y las levas lubrican bastante ya estoy loco no encuentro que hacer
Hola. Se me presentó ese problema. Al bajar las revoluciones al minimo se encendia la luz de aceite de mi ford escape 2010. Al arrancar o acelerar se apagaba. Encontramos escape de aceite por la pera del aceite.La cambiamos y se solucionó.
Buenas tardes. Cambie el aceite de motor recientemente. Me aparece el aviso cambio de motor cada vez que la prendo. Le douy ok. Pero queda la i prendida.
Tengo un problema con mi neón 2002 prende la luz del aceite después de unos minutos prendido pero solo la prende en mínimo cuando acelero se apaga la luz el motor no hace ruido tiene el nivel de aceite correcto que podrá ser ayuda 😔😔
Alguien le ha pasado algo igual, y como lo corrigieron.
Explorer 2008 sport trac