Compré un coche Alfa Romeo 156 1.6, y aproximadamente a los 65.000 kms sufrió la rotura de la correa de distribución. De nuevo a los 125.000kms ha vuelto a suceder exactamente lo mismo y ambas veces con la consecuente rotura de válvulas.
Las revisiones principales del coche fueron realizadas siempre en el taller de dicha empresa, al igual que el cambio de la primera correa rota que también se realizó en este taller. La explicación del taller, basándose en una lectura del ordenador, es que el motor llegó a más de 10.000 revoluciones. Tal cosa no ha sucedido ni la primera ni la segunda vez. Esto me lleva a pensar que pudo deberse a un defecto del motor -circunstancia no descartada por el mecánico jefe del propio taller- o las malas condiciones de las propias correas. Por estos motivos contacté con la firma Alfa Romeo para solicitar que asumieran los costes de la reparación, pero se han negado aludiendo al número de kilómetros – 60.000- No obstante la propia Alfa Romeo adviert