Ante todo un cordial saludo a todos los integrantes del foro. El problema es el siguiente el electro de mi yaris dejo de funcionar asi como dicen de la nada, probé haciendo un puente en los cables que van al bulbo (válvula ) del radiador y se activan los reles de la fusiblera mas no llega señal al electro tengo días tratando de buscar el diagrama eléctrico y nada que lo ubico actualmente lo tengo funcionando mediante un reley universal que hace que encienda cuando paso el swicth del carro. Si alguien me puede prestar apoyo con esta falla estaría agradecido o si me pueden indicar donde ubicar el diagrama de funcionamiento. Porque la verdad dejándolo como lo estoy usando ahoriat le voy a restar vida util al electroventilador.
Q tal saludos tengo problema con el abanico de mi toyota yary funciona lento y le puse el sensor de temperatura y motor del abanico nuevo que puede ser
Hola tengo un yaris 2015... Y cuando apago el carro(motor) el ventilador del radiador se queda prendido... De manera que tengo que desconectar la bateria para que pare... A que se debe esto?
Le cambiaron el relay a mi Toyota Yaris... eso lo resolvió. También es un 2015. Justamente hoy; parece que se recalentó. No se la razón. Pero el ventilador no paraba de funcionar; aún con el carro apagado.
Mi Toyota Yaris 2010 tiene ese ruido el el ventilador y luego para cada cierto tiempo el ruido aparece, lo otro que encuentro extraño es que el anticongelante se va rápido, que será?
Me posó algo parecido yo pensaba que sonaba el electroventilador pero lo que estaba sonando realmente era la bomba de agua. Este ruido se le iva de nada y volvia, hasta que prácticamente no dió más y explotó. Tuve que cambiarla. Mejor prevenir
Tengo un Toyota Yaris o Vitz año 2003, motor 2SZ-FE hace un mes me percate que el electroventilador no funciona, ya le cambie el sensor de temperatura, ya le revise el termostato lo puse a hervir en agua caliente y funciona bien el termostato llega a una temperatura y abre, lo que si es que ya la cambie el sensor de temperatura, deje encendido el auto como 20 minutos parado sin movimiento y el electro ventilador no da señales de vida, ya no se que puede ser. Ya probé desconectar el sensor de temperatura y allí si funciona directo sin problemas.
Buenas tengo un Yaris 2008 se le colocó un compresor sin válvula, al comprar el carro su compresor era con válvula, consulte si el cambio de compresor era lo correcto el técnico me informa que si es correcto trabaja igual pero de la misma forma el aire acondicionado funcionará, le elimino la línea del termostato. Adicional a todo esto el trabajo todo bien solo un mes y el compresor se le daño la balinera y se le cambió, al mes siguiente, comienza a escuchar un sonido extraño del compresor que se dañó en su totalidad la balinera, según el técnico hay que realizar un trabajo electrónico para que el ventilador trabaja de manera correcta y de esa manera el clochs del compresor no se afecte y dejé de trabajar forzadamente, espero un comentario que me pueda ayudar gracias
Yo tuve ese problema
El detalle es que el Yaris trabaja con un modulo debajo del radio el mismo conjunto a la computadora del motor y la computadora del motor le manda una señal al compresor pero de 5 voltios lo que provoca el daño es que el magneto del clush del compresor que te instalaron trabaja con 12 voltios y la computadora le manda 5 voltios por lo cual esta trabajando de forma incorrecta y sucede eso.
Hola amigos mi levanta vidrios no me esta funcionando, ya saque el motorcito ya lo limpie, comprobé con el tester si le llega los 12 voltios a los cables del motorcito, reparo funciona todo bien luego se queda atascado de nuevo, por allí si tienen un episodio parecido y como lo resolvieron, desde ya muchas gracias
Hola amigos, tengo un Yaris 2017 motor 1.5 manual, cuando prendo el clima el moto ventilador enciende y entra el compresor pero se apagan al instante o en ocasiones prende y apaga no se a que se debe.
El detalle es que el Yaris trabaja con un modulo debajo del radio el mismo conjunto a la computadora del motor y la computadora del motor le manda una señal al compresor pero de 5 voltios lo que provoca el daño es que el magneto del clush del compresor que te instalaron trabaja con 12 voltios y la computadora le manda 5 voltios por lo cual esta trabajando de forma incorrecta y sucede eso.