Me pasa igual, la primera vez que intento encender el carro se queda pegado el arranque y al segundo intento si enciende. Eso es normal?? al tiempo mejora? o hay un problema con la instalación? Yo coloqué un repuesto original.
Problemas de retorno al cambiar el filtro de bencina posiblemente no quedo bien instalado, normalmente se da ese problema cuando el filtro de bencina no es original en un toyota yaris
Se que el tema es antiguo pero quiero dar a conocer mi solución por si a alguien le sirve. Después del cambio de filtro de bencina tenía problemas de arranque y el problema era la manguera corrugada plástica que sale del filtro, se me rompió al quitarla del filtro viejo y además quedaba suelta y esto hacia que se vaciara el circuito al estar detenido y que chupara aire mientras estaba en funcionamiento. Solución: cambiar la manguera y si no encuentran la original corrugada comprar una de goma pero hay que colocarle abrazaderas ya que me pasó que la puse sin abrazaderas y se me soltó mientras andaba y el auto se apagó lógicamente y tuve que volver a poner la manguera pero esta vez con abrazaderas. Después de eso nunca mas problemas de funcionamiento o arranque
@salvadorHola buenas mira yo ygual cambie el filtro pero no me parte altiro altiro como antes yo deje la manguera que tenia alomejor donde la tironie al sacarla del otro filtro se solto y no metio apretada encontre un filtro que viene con la manguera en mercado libre pero no es original se me solucionara el problema como para comprarla
La solución es colocar el original, revisar que el paso de gasolina en el retorno del filtro este haciendo su trabajo, tiene un seguro en caso de volcar, que no deja salir la gasolina, revisar que este seguro no este pegado, si lo esta no dejara pasar el retorno al estanque y esto hace que que el vehículo no encienda al primer contacto.
El Yaris 2006-2012 tiene 02 filtros dentro del tanque de combustible: uno grande como un cilindro, y otro que tiene forma de disco, precisamente en el colector de combustible, al extremo de la bomba. El que se atasca primero es este último. Así cambies el filtro mayor, si la succion de gasolina es dificultosa, el vehiculo tendrá pérdidas de potencia severas (al acelerar se chupa y no jala). A los 3 años hay que cambiar el filtro tipo disco, lo encuentras en repuestos de importacion a 10 dolares.
Yo le cambien los 2 filtros en cuestión pero nada, le cuesta encender igual y no tiene fuerza en subidas, y si lo acelero a fondo se ahoga y se apaga, me han dicho que limpie los inyectores y cambie las bujías por si se ti sirve, igual si logras solucionar avisa por favor.
Cuando cambias el filtro y bomba de bencina es importante cambiar los orrines por originales ya que por ahii se produce la pérdida de presión y problemas de retorno, produciendose la falla de arranque, espero sea util
Tengo un yaris 2008 y tiene 135 mil kilometros recorrido hoy al llegar a un semaforo se me apago el motor heche andar y quedo con muy poca fuerza...llego a los semaforos y pierde fuerza y se para
Que raro, ese problema de que se pare en las esquinas y q ande tiriton con las revoluciones abajo es por suciedad en el cuerpo de aceleración y generalmente se evidencia cuando cambias batería, o cuando se descarga.
El prefiltro que va directo al combustible. Es un repuesto que cuesta unos 8 dólares aprox. Si vas al concesionario te van a vender la bomba de gasolina completa que cuesta alrededor de 400 usd. Con cambiar el prefiltro arreglas tu problema, considerando el año de tu auto es un dato fijo
Hola buenos días tengo un Yaris del año 2017 antes de los 20 mil km comento a detenerse el motor cuando quedaba 1\4 de bencina en su estanque había que volver hacer partida al motor. Ahora está pasando que le cuesta el arranque hay que intentar por segunda vez y hasta la tercera vez, yo sé que varios Yaris del mismo año están con esa falla y por qué Toyota no se hace cargo o es eficiente y lo soluciona, lamentablemente no he hecho las mantenciones en un taller de la marca por ende ya pierde la garantía.
Me pasa exactamente lo mismo. Mi auto es 2018 y siempre que llegua al 1/4 de estanque comienza a vibrar, pierde potencia y se detiene cuando estoy en ralenti. Segun el concesionario es problema de filtro en el mejor de los casos o la bomba en el peor. Mi auto tiene 25.000 km no deberia pasar esto creo yo. En el concesionario me cobraran un dineral siendo que quizas sea una falla generalizada.
El mio tambien es modelo 2017. Tengo el mismo problema. Me dice un mecánico que hay que cambiar el filtro de gasolina que lleva en el interior del tanque. Fui a la agencia pero no tenian en existencia hasta la proxima semana. Espero se corrija con eso.