Problemas de Pierde aceite
Problemas destacados
Bote de aceite 
Solucionado
Toyota Terios 2004 2 puertas 333338 kms
Bote de aceite por tapon de la caja de aceite lo aprieto y sigue botando
1 caso
2
Mejor respuesta (según angel sandoval)
EL
La rosca esta dañada , debes bajar el carter para buscar solucion , hay unos tapones que se llaman salva roscas o un torno que le hagan rosca nueva y un tapon sobremedida
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FR
Buenos días para saber si me pueden ayudar le acabó se hacer el motor a la Terio ano 2002 pero tiene una fuga de aceite muy fuerte entre el filtro y la base le cambié el filtro 2 veces y me hizo lo mismo de la presión mueve el sello que trae el filtro que podrá ser
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CA
Donde enrosca el filtro internamente lleva un sello. Ese debe estar fallando amigo
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DA
Nuenas tsrdes. Tengo una terios con el mismo problema. Alli no se ve que tenga goma. Podria ayudarme. Es 2003 sincro ica
Votar útilSE
He observado que debajo del filtro del aceite hay un tapon pos este continuamente esta botando aceite cada dos semanas le tengo que colocar aceite, Terios 2008, automatica. Me podria ayudar por favor
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ComentarPerdida de aceite por debajo del cuerpo de aceleracion
Toyota Terios 2004 4 puertas 600000 kms
Bota mucho aceite por el lado del copiloto no se ve por donde
11 casos
Mi Terios 2005 automática cuando voy a arrancar no se mueve se ahoga la dejo en mínimo que vaya arrancando sola y poco a poco se mueve después que arranca camina bien pero al detenerme otra vez se queda sin fuerza
Buenas amigo tengo exactamente el mismo problema tu pudiste resolverlo?
Alfredo Borrero de Venezuela hace 7 meses
Me sucede lo mismo como se resuelve está falla
Hola el minimo de mi terios 2009 esta alto apenas la prendo se pone en 1500 revoluciones limpie todo el cuerpo de aceleracion sensores pero sigue igual, me comentaron de que ese problema para graduar el minimo lo debian hacer con la computadora cosa que desconozco. Si me puedes ayudar lo agradeceria
VILLRAFAEL de Venezuela hace 3 años
Saludos pudiste resolver el problema del minimo. Eso que dices que se pone en 1500 rpm es una constante osea siempre esta el minimo em ese valor o solo al encenderla y al ponerla en marcha todo se regulariza? Gracias por tu respuesta
fremylopez de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo rafael tambien tengo el mismo problema q despues de reparar el motor las revoluciones quedaron en 2000 rpm y quisiera saber como bajarlas creo que con 1000 funcionaria mejor gracias...
Gregorio98 de Venezuela hace 3 años
Tengo una Toyota terios daihatsu 2007, mi problema es el siguiente, el carro anda fino literalmente no tiene fallas, pero tengo un problema a la hora de la velocidad del carro, cuando voy en 5ta el carro no lo puedo pasar de 90km porque ya va por 3.000RPM cosa que no es normal y si lo aumento fundó el motor rápido, alguna solución? Y gracias a este problema el carro consume más gasolina por el alto RPM
Pudiste solucionar el problema de los 3000rpm en 5ta ? Tengo un caso igual
Mi honda Crv tira aceite o agua de medio de la camioneta y tira anticongelante dime qué debo hacer
ComentarPerdida de aceite
Toyota Terios 2003 4 puertas 168000 kms
Buenos días hace 6 meses anille la camioneta desde entonces a través del cárter ha perdido aceite con mucha regularidad en 3 oportunidades el mecánico ha bajado la pieza y coloca una especie de empacadura con cartulina y silicón pues me explica no existe empacadura para esa parte en esa camioneta. Alguien ha tenido un problema similar o sabría de qué forma podría mejorar ? Luego de uno de los cambios de " empacadura " estuvo bien un mes tuve que cambiarle la cadena y de nuevo empezó el problema y desde entonces no ha parado. Por otra parte alguno ha tenido problema con el tanque de gasolina co… Leer completa
3 respuestas
Yo baje el carter en una oportunidad porque se tapo el filtro interno la malla se tapo el mecanico le coloco silicon nada mas y hasta el momento no bota aceite algunas veces es el silicon que no sellan bien y hace año y medio que se le hizo ese trabajo
Dennis alvarez de Venezuela hace 4 años
Una pregunta para bajar el carter de una terios 2008 motor 1.3 hay que bajar el motor? Sale sin bajar el motor?
Sale sin bajar el motor amigo hay 2 tornillos #10 que están escondido junto a la caja tiene que visualizarlo con lámpara y verás como sale tu Carter sin golpe ojo ese Carter no lleva empacadura solo silicon
ComentarBote de aceite por el damper
Toyota Terios 2004 Terios 1.3 345000 kms
Bote de aceite or el damper quisiera saber cuales son las posibles razones
4 respuestas
Amigo si vas hacer el trabajo tu lo 1ro, que tienes que hacer es desconectar elelctro ventilador del radiador, sacar el radiador luego el elctro, quitas las correas, y buscas un alicate de presión con una correa oh cadena para que sujetes la polea del damper, aflojas y cambias la stopera( Ojo ) en mi caso no necesite un estractor ya que al medio girar la polea esta se solto prueba a ver pero con las manos si no puedes buscas un estractor. El codigo de la estopera es 90311-35040, la sacas normal y con cuidado colocas la nueva, que quede ajustada y listo espero te sirva si no lo llevas al mecanico pero como todo aqui en venezuela esta tan caro toca hacerlo uno mismo
Disculpa tedi la soluciion y no te respondi es la estopera que tienes que cambiar
Le arregle el Alternador a mi Renault clio esta mandando bien lo chequie con el tester pero me quedá encendida la luz del tablero
Amigo llevo tres días tratando de sacar el tornillo de mi Terios Bego, he partido ³ dado de diferentes marcas no se como sacar el tornillo del damper, por favor quién puede asesorarme... Necesito cambiar la estopera delantera del cigüeñal agradezco la ayuda. 0414 3384947
ComentarBote de aceite
Toyota Terios 2007 209000 kms
Bote de aceite por la estopera y al encender el carro le suena la cadena. No doy con el problema.
1 caso
Buenas tardes compañero Ponce, tengo el siguiente problema con mi Terios K3 1.3, a la misma se le hizo el motor cambio de bombas de aceite, de agua conchas de biela y bancadas se encamiso nuevamente a estándar por lógica todo queso nuevo, se le descarbonizo la cámara cambio de guías y gorros se asentaron las válvulas empacaduras estoperas menos el kit de cadena de tiempo, la misma le lleva chispa a las bujías buena compresión y buena presión de combustible los inyectores difuminan correctamente la gasolina se revisaron todos los sensores están bien al igual la computadora estas se comprobaron en otra Terios y la misma encendió y funciono sin novedad se descartan, se le revisaron y cambiaron los fusibles y la camioneta no enciende que podrá ser como me podría apoyar para resolver este caso con sus aportes?
ComentarBote de aceite por estopera de damper
Toyota Terios 2006 250000 kms
Luego de repara el motor, fue necesario reemplazar la cadena de tiempo, quedando botes de aceite por el tapa cadena, este fue corregido, luego de ello, sufrió la empacadura de la tapa de compresión un daño ademas de dos valvulas quemadas, esto también se reparó, pero luego de allí, el bote por la estopera del damper del cigueñal y por el tapa cadenas se ha incrementado demasiado y ya he cambiado varias veces la estopera pensando que estaba dañada, no hayo que pensar, si tuvo algo que ver con la reparación de la tapa de compresión o sera otra cosa.
2 casos
antonio barreto de Venezuela hace 6 años
Buenos dias a mi terios cool se le cambio la estopera del cigueñal y la estopera de la turbina de la caja quedando todo bien pero sigue botando aceite que problema puede estar pasasndo
Me pasa lo mismo, cambie ambas estoperas y sigue botando como una gotas, aun cuando se volvio echar silicon rojo
Igual a la mia terios 2006 se le cambio las estoperas del cigueñal del motor luego las del damper y se le puso celicon al carter pero aun sigue el bote
ComentarBote de aceite
Toyota Terios 2006 4 puertas automatico 5000 kms
Buen dia la camioneta tiene un bote de aceite ya se le cambiaron las estoperas la valvula pero el bote sigue solo cuando esta rodando cuando esta parada no me dijeron que tenia que bajarle el carter para mandarle hacer el empaque pero otros me dicen que esa camioneta no tiene carter de verdad me siento confundida
1 respuesta
Amiga si tiene carter, mi terios es año 2004, sincronica y presento el mismo problema que la tuya. Uno de los tantos mecanico donde la lleva detecto que el bote de aceite era de la caja y le cambiaron la estopera del eje de mando y gracias a Dios me soluciono el problema
ComentarFalla en circuito 1 y 3 Solucionado
Toyota Terios 2006 1.3 215000 kms
Saludos a todos mos q participan en este foro. Tengo una terios 2006 automatica 4X2. La falla que presenta trabaja unos segundos luego enciende la luz de check engine y se apaga. Esta camioneta estaba bien sin falla ni problema alguno realmente muy fiel la camioneta. Todo inicio cuando le mande hacer limpieza de inyectores en el taller de inyeccion en una ciudad de San Cristobal Tachira Venezuela que esta diagonal a un supermercado de la av. 19 abril supuestamente es el mejor pero la verdad que pesimo taller me hicieron quemar un inyector al colocar el microfiltro que no era este con la presio… Leer completa
6 casos
Me pasó algo similar y era el disco dentado que va en el cigüeñal, el que lee el sensor de cigüeñal estaba agrietado, igual no funcionaban los cilindros 1 y 3. Al igual se revisó toda la parte eléctrica incluso se había probado con otra computadora y la falla seguía igual, cambiando ese disco dentado se solucionó. No digo que tu falla sea la misma. Muchas fallas son parecidas pero esa fue la solución en mi caso
A mi terios solo le trabaja el inyector 3 y todo estan probados y bueno prende con gasolina directa fina del resto nada
Buenos dias amigo con toda responsabilidad te digo que a ese motor te le cambiaron la valvula vvti que es la que le da esa señal a la computadora o sacala y mandale hacer servicio a esa valvula porque ella da esa señal cuando el aceite se solidifica en el sensor y no envia la señal
Buenas noche iva normalito en mi terios 2004 de pronto marco la luz de check a 6 cuadra se apago, la enciendo acelerada pero no se mantiene en minimo.
Mejor respuesta (según JDuque)
Vean hermanos super detallado la problematica del señor JDuque, lo felicito por exponer de esa forma el problema... Pero no indicó como lo resolvió...
Buenas tardes Jerom la falla de la Terios eran dos. 1. El conector o ramal que esta ubicado en la caja (automatica) tenia dos cables que no estaban enviando la continudad electrica y al hacer un moviento este fallaba (Se cambio). 2. En la parte superior izquierda hay una manguera que hace como un vacio y esa manguera se condeno. Ya tiene cerca de 7 meses funcionando y sin problema.
Buenas tengo problemas con una Terio 2008 me pistonea mucho más que todo cuando ya da el segundo cambio que podrá ser o que me recomiendas que revise gracias
Estoy igual, cambie bobinas, cambie sello de culata, bujías ,pila de bomba de combustible, use gasolina de buena calidad con aditivo para octanaje y nada. ¿pudiste resolverlo?
Buenas noches, tengo una terios oki 2007. Mi falla lleva ya 1 mes. Empezo por que el tanque de agua reserva desaparecía y adicional las revoluciones bajan a 600 y se encendía testigo de aceite motor , esto en ocasiones al encender el auto oh estacionado en el sefamoro.
Se reviso radiador tenia fuga mínima por la salida de la manguera principal ( se hace cambio de radiador por uno nuevo. ) y se sincroniza ( inyectores perfecto bobinas y se mantenimiento en cuerpo de aceleración... sale el a prueba dos días después la perdida de agua aumenta, se revisa y esta vez la tapa de aceite de motor blanca, se cambia empaque de culata y tapa válvulas y termostato... ( aclaro el vehiculo no lo he dejado recalentar) 3 dias en este proceso y sale aprueba nuevamente...
La fuga de agua super, tapa de aceite motor normal... pero sigue presentando al encendido del vehiculo las revoluciones quedan en 600 0 700 y enciende el testigo de aceite motor, lo mismo pasa después en los matamoros se bajan las revoluciones... agradezco consejos
Se reviso radiador tenia fuga mínima por la salida de la manguera principal ( se hace cambio de radiador por uno nuevo. ) y se sincroniza ( inyectores perfecto bobinas y se mantenimiento en cuerpo de aceleración... sale el a prueba dos días después la perdida de agua aumenta, se revisa y esta vez la tapa de aceite de motor blanca, se cambia empaque de culata y tapa válvulas y termostato... ( aclaro el vehiculo no lo he dejado recalentar) 3 dias en este proceso y sale aprueba nuevamente...
La fuga de agua super, tapa de aceite motor normal... pero sigue presentando al encendido del vehiculo las revoluciones quedan en 600 0 700 y enciende el testigo de aceite motor, lo mismo pasa después en los matamoros se bajan las revoluciones... agradezco consejos
Angelino Pernia de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi terio 2003 no prende los retroventiladores pero no sube la aguja de temperatura, ya cambie la válvula de temperatura y nada, prende cuando enciendo el aire acondicionado o cuando desconecto la válvula de temperatura
ComentarConsume mucho aceite de motor
Toyota Terios 2008 4 puertas 205200 kms
Cada 8 días le estoy echando un litro de aceite de motor, le cambie las gomas de las válvulas (16 en total) empacaduras nuevas y nada, no se ve por ningún lado bote de aceite y nada de humo, me dicen que el aceite se evapora que es normal, pero tan rápido, necesito alguien que me oriente. Muy agradecido. Mi tel. 0414-4760825. San Fernando de Apure. Venezuela.
10 casos
Francoschembri de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo pero cada dos semanas. Revisa oring de la base del filtro de aire, se encuentra justo bajo el multiple de escape ( detras de la base del motor). También estopera trasera. Yo reviso todo y no consigo nada, llego a pensar que evapora, uso aceite pdv semisintético 20w50
Quisiera saber cómo pudiste solucionar ése problema porque me está sucediendo lo mismo el aceite se consume muy rápido y no bota humo. Actualmente uso 15W40 y mi mecánico me recomendó cambiar a 20W50
Francoschembri de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo que sigas usando 15w40, los pasos de aceite de la terios son bastante finos y se comporta mejor con ese aceite. Revisa la valvula pcv ya que con frecuencia se daña y evapora aceite. Los aceites en Venezuela se están evaporando pero ya es tema de calidad del mismo aceite, si tienes la posibilidad de comprar un aceite importado notarás la diferencia, al principio es mas costoso pero te ahorraras varios litros de aceite luego ya que no será necesario rellenar y alargarás la vida del motor.
Gracias amigo por tu consejo, voy a pedirle al mecánico que revise ésa válvula y para serte sincera tampoco estaba de acuerdo con cambiar la densidad del aceite. Ahora tú crees que sea bueno una limpieza del carter? Y qué aceite me recomiendas?
Actualmente uso el Shell del envase color amarillo y mi camioneta es año 2007 sincronica con 229600 Km.
Actualmente uso el Shell del envase color amarillo y mi camioneta es año 2007 sincronica con 229600 Km.
Francoschembri de Venezuela hace 6 años
Por los KM que tiene tu camioneta si es recomendable hacerle limpieza de carter. Trata de conseguir Shell, Castrol, Mobil, Gulf, o cualquier aceite que sea de marca conocida importado. Tienes que tener cuidado porque hay aceites americanos que son para carros diesel o para carros muy viejos y terminan dañando el motor. Compra una marca conocida pero que sea importado ya que los aceites nacionales se estan evaporando muy rápido.
Saludos
Saludos
Y si actualmente uso el Shell 15W40 por cuál podría sustituir? Ó sigo usando el mismo, qué opinas. Me refiero a la marca
Hola, sabes que mi mecánico me recomienda que cambie a 20W50 por el kilometraje que ya tiene la camioneta, son 229600 Km; qué opinas al respeto
jota martinez de Venezuela hace 5 años
Les comento que mi terios 2004 280.000 km consumia el aceite EN DEMASIA y no notaba bote de humo... cometi el error de colocarle aceite quemado unas poquitas veces por el costo de un aceite nuevo... Cuando consegui algo de dinero decidi comenzar por cambio de empacaduras y nada, pase luego a gomas de valvulas, empeoró porque COMENZO A ENCHUMBAR BUJIAS COMO DECIMOS EN VENEZUELA,, decidi hacer lo que mas temia por el costo pero destape el motor y efectivamente los pistones bailaban en el bloque... POR RECOMENDACION no quise solo anillar, sino que encamise el bloque y lo deje estandar, use los mismos pistones que estaban en perfecto estado. El cigueñal estaba en buen estado, STD. En resumen, compre anillos STD, conchas biela y bancada STD, kit empacaduras completa incluyendo las 16 gomas de valvulas, cadena de tiempo con tensores y demas ya que la que tenia era la original con 280.000 km. sin mentirles esto fue en OCTUBRE 2018 y el costo aproximado fue de 400 dolares con mecanico incluido. Lleva un mes con el motor hecho y segundo cambio de aceite y no le baja ni un milimetro al nivel. FUE COSTOSO PERO VALIO LA PENA porque el estres que causaba era fuerte y sabiendo lo que cuestan las cosas en nuestro pais... LES COMENTO MI EXPERIENCIA ESPERO LES SIRVA DE AYUDA!
Gracias por compartir tu experiencia,, El fabricante recomienda 15w30 para el motor,,, esta etiquetado en el capot del motor y es el que menos daño le hace a la OCV que controla el vvti... si usas un aceite mas grueso mas rapido sera el desgaste del motor y mayor la probabilidad de tapar el microfiltro del vvti... Por estar sobreviviendo en Venezuela supongo le estas agragando 15w-40... nuevamente un saludo !!
@jota martinezY tuviste que cambiar los tornillos de la camara o usaste los mismos? Porque me dicen que hay que reemplazar los tornillos así estén buenos
@jota martinezYo estoy igual 284.000km y solo le hice la cámara gomas, guías y kit de tiempo, pero veo que sigue consumiendo los pistones no tenían juego pero su compresión antes de la cámara fue de 156, 126, 156, 126 Psi. Tambien cambie válvula PCV. Y me sigue consumiendo y no tengo ningún bote todo fue corregido. Osea un litro cada 7 dias y antes de hacer la camara era cada 4 dias el consumo de aceite uso motul 15/40
Buenas tardes presento la misma falla y nadie ni siquiera en el concesionario me dicen como solucionarlo, alguna de las personas que comentan aqui, le han dado la respuesta?
Quería saber cómo pudiste solucionar el problema del aceite, porque me quedé impresionada cuando al sacar la varilla del medidor de aceite estaba totalmente seca, es decir el aceite se consumió muy rápido porque no llega a los 5 mil Km de consumo, pareciera que el aceite se hubiese evaporado porque no tiene bote y tampoco bota humo. Actualmente uso 15W40 pero en vista del hecho me recomendó cambiar a 20W50 y me va a limpiar el carter antes del cambio.
Por lo general mandan a colocar la válvula pcv, pero segun he logrado ver, es que lo mejor seria anillar la camioneta asi como cambiar las gomas de las válvulas, avisame que decides hacer y los resultados por favor
Francoschembri de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos, hoy acabo de cambiar la válvula pcv ya que me indican que falla mucho, al estar mala esta válvula permite el paso de aceite hacia la admisión y el motor lo quema. Probaré un par de semanas el consumo de aceite y les comento. Saludos
Edgar contreras de Venezuela hace 2 años
Hola amigo buenas noches , me gustaría saber si con el cambio de la válvula se pudo arreglar 3l consumo de aceite. Oye hermano estoy loco con esa vaina.
Jesús Reyes de Venezuela hace un año
Tal cual, me está pasando lo mismo, le cambie la válvula pc, y lo pasé, de 15w40 semisintetico, a 20w50 semisintetico, llevo 2 dias que le hice el cambio, voy a ver como se porta, e buscado distintas opiniones de mecánicos, hay varios que dicen que se lo cambié, como hay otros, que me dicen, que cuando haga el cambio, compre dos potes adicionales para completar, de verdad, que uno no sabe en quien creer
Ewtoy igual uso aceite mineral 20 w 50 compre las gomas de las valvulas. Bota un poco de humo en arrancadas. No se si deba hacer motor. El aceite se consigue el pote a un salario minimo y me consumo 1 cada 3 dias. Ando desesperado. Voy hacer las gomas de valvula. Les comento
davilalobo de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo cuéntame como le fue con el cambio de la válvula se resolvió el problema tengo el mismo problema del consumo de aceite agradezco de su ayuda
No broder siguió igual, tengo que echarle cada 2 dias, poquito pero a la larga es bastante, esta semana vamos a cambiarle la empacadura de la camara porque se me fue agua hacia el aceite ( se me recalentó) y el mecánico me dijo que íbamos a ver detalladamente pieza x pieza a ver si se ve algún problema. Luego les informare lo ocurrido. Saludos
Francoschembri de Venezuela hace 6 años
Les comento que también cambié gomas de valvula y ahora esta peor, bota humo y consume mas, la he estado revisando yo porque el mecanico hizo un desastre y no quiero llevarsela, note que el problema es en el cilindro dos. Tienen algún buen mecanico de terios que las conozca y me puedan recomendar?
Tengo el mismo problema es una 2003 sincronica 4x4 , No tiene Botes de aceite ni botes de humo , Pero me consume 1litro cada 3 semanas...No es normal...
Amigos sin ir muy lejos, tanto consumo de aceite es anormal Si logran descartar botes de fluido por estoperas, empacaduras, filtro de aceite, cambio de gorros de válvulas y válvula PCV lo mas probable es que el motor necesite anillado. El aceite por mucho que se evapore tampoco es agua y a veces el humo solo se presencia en altas revoluciones.
La mía la hice ver nuevamente por un mecánico que trabaja solo con terios, el tiene una 2008 me le arreglo la cadena de tiempo que se habia corrido dos dientes, no tenia fuerza y después quedo fue pidiendo subidas (quedo con mucha fuerza), ya que me la arreglo en san cristobal, yo vivo en san fernando de apure y sobre el consumo de aceite me dijo que habia que cambiar los anillos, que por ahi era la fuga, no se ahora, porque mandarla a anillar cuesta un dineral, por ahora le sigo echando de a poquito aceite y no la ruedo mucho , vamos a ver que rumbo agarra el país en estas nuevas elecciones y que dios quiera esta barbarie que estamos pasando los venezolanos se acabe. Amen. Un saludo cordial.
Hola podrias dar el nombre del taller en San Cristobal, la mia tambien tenia un diente corrido, y tambien consume aceite y hace una semana le cambie la PCV estaba tapada, y eso hace que se consuma aceite. Mi Terios Bego 2009.
Amigo disculpa que no te haya respondido a tiempo, tenia la computadora mala, el mecánico se llama hender y el tel. Es 0414-7104154, no se bien la dirección, es mas delante d los bomberos, llámalo y explícale tu caso y me avisas de lo que te diga, dile que es el sgto. De san fernando de apure, que le arreglo el tiempo. Saludos.
La dirección es carrera 3 de Pueblo Nuevo, Hender es el mecánico de mi camioneta Terios y es excelente
Carmen Bitter de Venezuela hace 6 años
Tengo una TERIOS 2005...evapora aceite. Le cambie las gomas de las válvulas... pierde fuerza. Echa mucho humo x el tubo escape...y aceite. Le cambiaron 2 anillos usados...quedó igual...le midieron compresión y marca bien...la bomba aceite bien...enchumba 2 bujias...pierde fuerza y consume aceite...y tiene ruido al prenderlo. Que hago soy carmen
Primero quitale el catalizador, y ponle la valvula pcv
Carmen Bitter de Venezuela hace 6 años
Todo empezó MÁS grave cuando le puse la válvula pcv...ya consumía aceite...le echaba cuando faltaba...pero cuando le coloqué la válvula pcv empezó a fallar y perder fuerza y a emchumbar bujia...se la quite... le coloqué la vieja...y sigue igual...
No le he quitado el catalizador...voy a decirle a un mecánico hacer esa prueba y colocar la válvula pcv nueva
No le he quitado el catalizador...voy a decirle a un mecánico hacer esa prueba y colocar la válvula pcv nueva
Hola a todos, les puedo decir que a mi camioneta Terios 2005, le estuvo pasando lo mismo durante muucho tiempo( consumía mucho aceite, perdió la fuerza y no botaba nada de humo), preguntaba y en todas partes me salían con que el aceite se evapora ??? imposible que se evapore tanto. Lo cierto es que finalmente un día me dejó accidentada; se le bajó la cámara y anduvo bien un par de meses, luego volvió a fallar, enchumbó las bujías y no hubo mas que hacer sino hacerle el motor, y como pasé tanto tiempo con esa falla fue dañando muchas piezas, incluso se tuvo que cambiar la cámara...,así que mi recomendación es que tomen acciones, no deben rodar así, tal vez y les toque sólo anillar.
Carmen Bitter de Venezuela hace 5 años
Soy Carmen Bitter...y necesito un mecánico que vaya a mi casa...para anillar la TERIO 2005...vivo en puerto Ordaz llamar al 04148506905
Hola carmen tb vivo en Pto ordaz, si la consigues avisame 04148714042,Isis, gracias
Tengo el mismo problema me hecha humo el carro y pierde fuerza le cambie el catalizador gomas d válvulas y anillos y sigue igual q sería
Buenas tarde que marca de anillo me recomienda para la terio 1.3
Tengo para la terios bego a la venta: pastillas originales delanteras, bandas traseras originales, válvulas PCV original, dos bobinas originales, estopera del damper y editores de atrás, también tengo la goma de la puerta delantera, también las 4 bujías originales, todo nuevo en sus cajas y todo lo vendo en 300$
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Temgo una terios 2008 y consume aceite, le cambie las gomas de las camaras y manteni9miento de camara , cambie enpaques del motor con estoperas , no tiene bote de aceite pero consume aceita he cambiado los anillos des veces y observa el mecanico que el amillo de acete se desgasta , se come , se puierde muy rapido he colocado anillos standar y nada he colocado anillos o,10 recortado y nada sigue comiendoce los anillos de aceita solo esos quien me orienta por favor. Puede responderme al correo [email protected] gracias
Una pregunta tengo una terios bego 2008 una falla q se actina la sobrre marcha cuando voy en la via y siento un jalon muy feo cuando se activa
radiologo on line de Venezuela hace 4 años
Como solucionaste todos esos sintomas se acercan a cambio de empacadura de camara. ?
Hola tengo el mismo problema lograste solucionar
Tengo para la terios bego a la venta: pastillas originales delanteras, bandas traseras originales, válvulas PCV original, dos bobinas originales, estopera del damper y editores de atrás, también tengo la goma de la puerta delantera, también las 4 bujías originales, todo nuevo en sus cajas y todo lo vendo en 250$
Tiene pegados los anillos... a mi me ocurría lo mismo... casualmente a mi esposa se le recalento (se quedó sin agua después de la rotura de un vaso del radiador) sorpresivamente después de ese recalenton ya no gasto más aceite... el mecánico me afirmó que el aceite caliente disolvió el sucio que podía evitar que se cerrara el anillo y por eso no gastó más aceite... mos mecánicos despegan los anillos echándole gasolina por el hueco de las bujías cada cilindro a la vez y darle por el arranque
Christian Alvarez de Costa Rica hace 9 meses
Vean señores, yo he trabajado terios por mucho tiempo soy de Costa Rica, primero que todo por lo que veo uds estan teniendo problemas con el aceite de su país, posible que sea un aceite reciclado mala calidad, revisen lo siguiente: eso de que se evapora jamás nunca debe de pasar,
1ero al sacar la tapa esta por dentro viene remachada cirten esos remaches, y háganle limpieza a esas galerías, raspenlas, y las limpian con desengrasante, si les sale caro usen gasolina la vuelven a cerrar ya sea con tornillos autoroscados o los remacha,
2 do cambien los sellos de válvulas. 3ero cambien la válvula pcv ya que esta se pega por exceso de carbonilla y deja pasar aceite a las recamaras de combustión, satura (embota ) las bujías y el catalizador. A esas personas que dicen que les pierde potencia revisen el catalizador posiblemente este taqueado de carbonilla que pasa de las pcv a las recámaras. Háganle a los cilindros una comprobación de fugas a cada uno de los cilindros para que les determinen si es por anillos, válvulas de escape o admisión, o por piston con eso evitan tener que desarmar el motor.
Utilicen lavar los cilindros con espuma de la marca Resurce eso se le mete al cilndro y disuelve carbonilla y afloja los anillos, lo que hace que mejore la compresion un montón. Y veran la gran mejoría y ahorro que van a tener uds.
Se los garantizó, he trabajado con una flotilla de 30 terios y he tenido motores con 400 mil km en perfectas condiciones.
1ero al sacar la tapa esta por dentro viene remachada cirten esos remaches, y háganle limpieza a esas galerías, raspenlas, y las limpian con desengrasante, si les sale caro usen gasolina la vuelven a cerrar ya sea con tornillos autoroscados o los remacha,
2 do cambien los sellos de válvulas. 3ero cambien la válvula pcv ya que esta se pega por exceso de carbonilla y deja pasar aceite a las recamaras de combustión, satura (embota ) las bujías y el catalizador. A esas personas que dicen que les pierde potencia revisen el catalizador posiblemente este taqueado de carbonilla que pasa de las pcv a las recámaras. Háganle a los cilindros una comprobación de fugas a cada uno de los cilindros para que les determinen si es por anillos, válvulas de escape o admisión, o por piston con eso evitan tener que desarmar el motor.
Utilicen lavar los cilindros con espuma de la marca Resurce eso se le mete al cilndro y disuelve carbonilla y afloja los anillos, lo que hace que mejore la compresion un montón. Y veran la gran mejoría y ahorro que van a tener uds.
Se los garantizó, he trabajado con una flotilla de 30 terios y he tenido motores con 400 mil km en perfectas condiciones.
ComentarTiene un bote de aceite x el filtro Solucionado
Toyota Terios 2006 4 PUERTAS 1,6 32680 kms
Soy mecanico y tengo una terios me bota aceite x la parte de filtro,lave limpie y aprete el filtro 2 dias despues vuelve a botar...mi pregunta es si al quitar la base del filtro q esta sujetax 2 tornillos 12" no dañaria algo internamente...espero su respuesta urgentemente gracias...
4 respuestas
Mejor respuesta (según JAIROMKNICO)
No pasa nada justamente cuando saques esa base te vas a conseguir con un old ring o goma redonda esa se la tienes que cambiar or eso es el bote de aceite
Buenas tardes tengo una terios 2003 hace unos días le cambiaron las crucetas, después de eso empezó a botar aceite por la cola de la caja, le cambiaron la estopera y siguió con el bote, quien me puede ayudar
JAIROMKNICO de Venezuela hace 6 años
Probablemente no cambiaron la estopera y si no es original hay q sacarle el resorte y cortarlo solo un poco para q ajuste en el joky...
VILLRAFAEL de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jairo, pienso cambiar los oring en la base del filtro de aceite de la Terios la cual esta detrás del soporte del motor y entiendo que debo quitar esta pieza para acceder a ella, pero tengo algunas dudas tu que lo hiciste me las podrías aclarar:
1 Para cambiar esos oring y eliminar el bote de aceite en ese punto necesariamente debo desmontar el soporte del motor de ese lado?
2. En el supuesto que necesariamente haya que quitar el soporte del motor, para levantar o subir un poco el motor debo colocar el gato con el taco de madera ( el taco de madera actúa como separador entre la parte metálica del gato y la parte donde se apoyara en el vehículo para evitar daños o marcas) donde? en el cárter del motor? o en la parte donde se une la caja con el motor? Me refiero a donde debo colocar el gato en el justo momento para el mínimo levante del motor, donde lo apoyo para empezar a elevar? aguanta el carter de aceite que coloque el gato para levantar por ahi? gracias de antemano por su respuesta.
1 Para cambiar esos oring y eliminar el bote de aceite en ese punto necesariamente debo desmontar el soporte del motor de ese lado?
2. En el supuesto que necesariamente haya que quitar el soporte del motor, para levantar o subir un poco el motor debo colocar el gato con el taco de madera ( el taco de madera actúa como separador entre la parte metálica del gato y la parte donde se apoyara en el vehículo para evitar daños o marcas) donde? en el cárter del motor? o en la parte donde se une la caja con el motor? Me refiero a donde debo colocar el gato en el justo momento para el mínimo levante del motor, donde lo apoyo para empezar a elevar? aguanta el carter de aceite que coloque el gato para levantar por ahi? gracias de antemano por su respuesta.
ComentarHay una vibración en la carroceria
Toyota Terios 2008 4x2 220000 kms
Luego de acomodar un bote de aceite en la base del filtro que se tubo que bajar la base del motor y el catalizador porque se le partio un tornillo que agarra la base de aluminio para el calor luego que se armo y se prende hay una vibracion que se siente la carroceria con solo prenderla nos fijamos que la base de la caja esta agrietada otra persona me dice que puede ser relacionado con el catalizador
1 caso
Rafael Barazarte de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, como retiro la válvula PCV de mi Terios?
ComentarVálvula de aceite
Toyota Terios 2009 4 puertas 886 kms
Saludos cordiales es lo siguiente tengo un pequeño bote de aceite por la parte de adentro del sopor del motor izquierdo y no se puede ver me dicen que puede ser la válvula del aceite la pregunta es donde queda esa válvula... gracias
1 respuesta
VILLRAFAEL de Venezuela hace 5 años
Hola el bote es por la base del filtro de aceite, debes cambiar los oring que luego de cierta cantidad de kilómetros se vuelven rigidos y permiten el paso del aceite de motor hacia el exterior (busca aqui mismo " Cambio oring en base filtro aceite" para que te ilustres mejor). Si bien no es un trabajo complejo cambiar los dos oring requiere tener las herramientas adecuadas (incluido torquimetro y el manual de servicio del vehículo indispensable en mi caso el de la Bego) para no dañar ninguna pieza o tuerca al desmontarla, debes desmontar el soporte del motor del lado piloto pues la base filtro de aceite esta detrás de este (no se porque a Daihatsu no se le ocurrió una mejor ubicacion donde colocar la base del filtro pues donde esta actualmente s un dolor de cabeza a la hora de sustituir los oring). Cuidado con llevar tu camioneta a un taller de talibanes pues el remedio puede ser peor que la enfermedad, aquí hay bastantes experiencias o ejemplos de malos trabajos hechos por ese concepto.
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