Pues si al colocar en drive cuando pasa de 1era a segunda yo acelero y es como si el carro quedara en neutro por 2 segundos y de repente hace el cambio y golpea la caja... le metieron scanner decía problema con solenoides , probaron cambiando y la falla sigue. Cambiaron un rodamiento y la falla sigue… leí por allí que esos golpes pueden estar relacionados cuando tienes cauchos de distinto tamaño , será esto cierto ? Es q los cauchos traseros son un poquito más grandes q los delanteros…