Como mencione anteriormente, cambie mi soporte de caja por que estaba dañada ahora el problema quedo con mi sistema de escape vibra demasiado al poner en D mi coche es naftero no se si tiene algun secreto el reemplazar dicho soporte ya que lo he cambiado yo mismo, antes de quitar el soporte coloque un gato por debajo de la caja para que no se moviera no se en que pude haber fallado. Gracias por su ayuda.

El motor está recién ajustado. Lo único que no se cambió fueron las válvulas. Pero si sus empaquetaduras. Además se dañó el engrane que trabaja con el sensor del cigüeñal
Se soldó y se le dió la forma a los dientes faltantes pero tengo mis dudas ????

Al arrancar saca mucho humo y tiene olor, luego de unos minutos ya no mucho, sin embargo cuando acelero vuelve a sacar bastante, mas en el tubo que va del motor al escape, se le cambiaron las válvulas y se limpiaron los sensores de oxigeno y le cambie liquido refrigerante, lo tiene puro. Será esto ultimo causa del humo?

Tengo un toyota tercel año 96 twin cam. Sin bobinas en las bujías y con válvula iac mecánica. Se le realizo un ajuste y quedo 0 kilómetros pero anda medio acelerado, a veces alcanza las 1500 rpm y dé repente baja a las 1200 o 1000. Y desprende del múltiple de escape un leve olor a gasolina sin quemar. Que podría ser. No le eh hecho escáner aun.

Hola tengo un tercel año 95 motor 1.5 inyectado le cambié las válvulas de escape y retenes lo volví a armar y ahora parte pero muy disparejo me moja las bujias,se ahoga y se para revisé el punto pero esta todo bien en sus marcas la verdad ya no se que más hacer revise las conexiones y todo está en su lugar agradecería su ayuda por favor de ante mano muchas gracias

Tiene un check prendido y es el segundo sensor de oxígeno que está por el catalizador no se si eso pueda provocar un gasta de gasolina ?... pero no se si podría ser por otra cosa... es automático y tampoco es que lo ando muy rápido o algo por el estilo

Saludos tengo un Toyota Tercel 91 motor 1.5 Full inyección. El problema que presenta es que siento que consume mucha gasolina. Aunque no bota humo negro por el escape. Que problema podría ser?

Le ice el motor a mi tercel 98 1500 quedo gastando 10 l en 40 k que puede cer llaenvelvescapecse nota que esta cruda la nafta

Cuando enciendo el AC el auto empesaba como a subir y bajar las revoluciones cuando arrancaba el compresor. El mecánico me dijo que conectará la válvula EGR con el compresor es decir cuando arrancaba el clucth del compresor. Lo hice pero tenia la duda con la conexión si era con ese cable el rosado o el otro que es café con rojo. No tengo claro el color de los cables porque el diagrama electrico que tengo son diferentes los colores. Y es que si funcionó pero en ocasiones el auto jalones. Gracias

Mi carro no baja el mínimo se mantiene acelerado en 1300 revoluciones, ya le cambie el catalizador y sensor de oxígeno porque no me pasa la inspección vehicular que mas le puedo hacer.

Hola, mi auto es un toyota tercep del 93 y el unico problema que ya me desespera es que el carro cuando esta en baja tiembla duro y en ocasiones se apaga al cambiar de "P" a "R" o "D".
El vuelve a prender rapido pero si no fuera por ese falleteo el carro estaria en execlentes condiciones. Por cierto el mecanico me dejo saber que le eliminaron anteriormente el catalitico. Ayuden por favor.

Buenas bueno tengo un problema con mi auto es un toyota tercel del 86 a carburador con motor 3a Bueno tengo 1 problema y una duda Mi duda es que por el escape escupe gotas de agua y escupe como cuando una persona grita así mismo escupe por el escape no humea ni nada recién hice anillar los pistones (cambio de anillas) Si hice anillar y ni a 200.000 km llego que idiota dirán me vieron la cara unos mecánicos Bueno en fin Mi problema es que tengo sobrecalentamiento en mi auto Como mencione es un auto del 86 un tercel SR5 o conocido por algunos como CARIB Wagon Bueno el problema es que calienta cu… Leer completa

Saludos … tengo un motor 2e carburado que empezó a petardear por el escape y en minimo está inestable...cuando el motor llega a estar caliente y prendo las luces empieza como a querer apagarse y a ratos se acelera luego baja … ya limpie carburador … ya cambie bujias … pusieron a punto con pistola estroboscopica …y continua la falla … espero respuesta … gracias de antemano

Hola que pasa cuando se pasa el agua al aceite ya son dos veces en 3 meses, y hoy le cambié toda la empaquetadura de culata nuevamente lo salí a probar, y se le pasó el aceite nuevamente y pierde agua por la parte donde sube el tubo de escape por el picaron

Este carro de hace un tiempo comenzó a vibrar mucho cuando está en cambio y en neutro o parking no lo hacer y el por el tubo se escape esta negro que podrá ser

Le prende la luz de check , pega unas explosiones al revolucionar y pasar cambio y perdio un poco de potencia igual esta pesado para partir de repente, y al agarrar temperatura suena un tac tac tac le muevo un poco el escape atras y se tira a parar el motor

Es una falla constante al quererlo arrancar. Comenzo dando corcobes en baja... ahira no arranca y cuando logro hacerlo. Me hecha humo oscuro por el escape y hace explosiones de falla...

Intenté dejarlo calentar sin andar y cuando se calentó boto agua como más fuerte pero menos

Por escape se ve un poco de humo blanco moderado...y olor a gasolina

Mi auto esta tirando humo blanco azulado por la mufla ya le sellamos escapes de aceite exteriores y cambiamos sellos de válvula pasa mas que todo en las mañanas cuando lo saco y si esta parado y lo aceleró fuerte

Tengo un auto tercel motor 2E automatico, año 98, tiene un sonido feo cuando enciendo y acelero, asi como tambien cuando esta puesta en marcha yacelero como si algo estuviera abierto un sonido clak clak clak... pero cuando esta en estado parqueo suena normal. Ya revise mufle tubo de escape todo esta normal.