Hola gente, tengo un problema con mi tercel 98 con dos bobinas, resulta que se le hizo un ajuste completo de motor y al darle partida por primera vez, se sintió inestable el motor, luego de eso se reviso si estaba trabajando en 3 cilindros y al sacar un cable de bujía, el extremo contrario que va hacia la bobina se va a masa con la tapa de válvulas, se reemplazo bujías cables y bobinas, y ahora se va mas a masa, supongo que es por están nuevas tienen una chispa mas potente, ahora que hace este tercel, al sacarlo en primera o segunda se chupa, luego al acelerarlo a unas 2000 rpm, levanta super bien, y si se anda trayendo acelerado no se chupa ni jalonea, pero si se anda normal pasando cambios a 1500 rpm se chupa y al acelerarlo a fondo le cuesta unos segundos y agarra velocidad, cabe destacar que se midió el map y esta en los parámetros normales, regulación de válvulas en orden, pero al rebajar culata y block en el ajuste, quedó en la polea del damper apuntando app 3 grados de avance, no quedó en 0°, a pesar que se le puso la empaquetadura más alta del mercado, además se reemplazo el ckp, alguien que me pueda ayudar?