Mi camioneta Tacona 2006 presenta un problema cuando la arranco en D (directa) y acelero despacio , al llegar a esta velocidad presenta una vibración muy fuerte como si fuese pasando unos reductores de velocidad, así se escuchan las ruedas, acelero a 80 km/hra y deja de hacer la vibración o bien hago el cambio de D a la velocidad 4 y deja de hacerlo, o bien llevarla en 4ta desde que inicias a arrancar y pasando los 80 km/ hra le cambio a D y de esa manera deja de hacer la vibración, le cambie aceite de transmisión pero siguió igual, me dicen que tal vez pudiera ser alguna cruzeta dañada.

El cambio de 2 a 3 si vas suave vibra como si la turbina no isiera la presión necesaria por que cuando le doy mas velocidad se le quita mi amigo tiene una de las mismas y le cambio la turbina y se le quitó

Ya casi dos meses con este problema mi camioneta de transmision automatica prende bien pero al momento de acelerar se pone un poco lenta a responder y en ocasiones tengo que acelerar de más para que no se apague. Al momento de detenerme un semaforo se apaga. Ya cambie cables de Bujia, limpiaron inyectores, revisaron bomba de gasolina y tiene buena presion, limpiaron valvula IAC. No da codigo de falla. DIce el mecanico que si le mete una franela con gasolina en la garganta prende bien y responde el motor. Que creen que sea ya estoy desesperaro nunca habia fallado mi camioneta.

Les comento que el fin de semana lleve mi tacoma a un paseo por partes incomodas y después de eso cuando detuve la camioneta y la volvi a encender ya no quiso pasar de P (parking) a D (directa) en los cambios. No había manera de poderla hacer mover. Quite la tapita que viene arriba de la palanca de cambios para desbloquear la palanca y pude ponerla en marcha, pero lo debo hacer cada que pongo parking. De lo que me di cuenta es que eso sucede porque se fundio el fusible del (stop), se lo cambie y volvió a funcionar perfectamente, pero solo por unos minutos, ya que el fusible se volvió a fundir. Ahora tengo que ver por que se esta fundiendo el fusible, a alguno de ustedes le a pasado esto en su tacoma?

Gracias

Despues de 15 a 20 minutos de recorrido en carretera al querer rebasar en D la aceleración no responde como si se ahogara, al bajar a 2 el motor responde y vuelve a la normalidad, ya se cambio el aceite de la caja de transmision, "afino" y se cambiaron todos los filtros, esta falla la inicio despues de habersele tapado el filtro de aire y al cambiarselo no tuve problemas por un día, al siguiente día volvio hacer la falla con los filtros nuevos, aire y gasolina, el motor se afino y se cambio de aceite.

La caja de velocidades se quedo trabada en 2 y L , y no puedo encender la camioneta , abro el switch y me marca 2 y L y no la puedo regresar a Parking para encenderla.