SolucionadoSolucionado

Bota humo blanco en subidas pronunciadas y prolongadas

Toyota Starlet 1998 4 puertas 323000 kms
Buenas noches un cordial saludo grupo, mi problema es el siguiente tengo un Starlet 98 Aut, primera vez que tengo uno, el mismo cuando agarra subidas prolongadas empieza a botar humo blanco por detrás, quito el acelerador y se desaparece , continuo con la marcha y todo bien a veces lo hace pero solo en subidas, Ejm subida de Paracatos, Guarenas- Ccs, Tazon, me he fijado que en la compuerta trasera hay restos de goticas de aceite como el parachoques trasero, en plano no sucede solo como antes mencione, la temperatura no pasa el limite,no pierde fuerza, agradezco de su gran ayuda Gracias de antemano, Saludos.
Euzkoriver de Venezuela hace 5 años  
EU
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Euzkoriver, el mal del motor 2E es la cámara ya que se desgastan las 12 guías de válvulas y también los vastagos de las 12 válvulas, debes cambiar guías, válvulas y sellos de aceite. Te recomiendo las válvulas marca Dokuro japonesas que son bastante costosas pero es un repuesto OEM para Toyota y las guias de Hyundai Accent y que en una rectificadora te rimen esas guías a la medida de cada válvula, colocas los sellos nuevos, cambias la empacadura de cámara y listo. No se te ocurra comprar e instalar el kit de guías y válvulas Covendisa, eso no sirve y por eso es barato ya que tienen demasiada holgura y el motor pasa aceite nuevamente por las guías. Revisa mis post. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Euzkoriver de Venezuela hace 5 años
Amigo Ángel agradecido por su pronta respuesta, muy sabio en su materia, Ángel también he notado un ruido de la camara como un campanita me falto comentarlo , estará relacionado con la falla antes mencionada? segun me dicen el falta de graduación en las lochas desconzo igual. Gracias y saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Euzkoriver)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, las lochas eran las que me daban mis abuelos para comprar merienda en aquellos viejos tiempos...Se llama shim que traducido al español es laminilla o espaciador. Pero este motor 2E no usa ese sistema ya que el tren valvular es ajustable manualmente siguiendo el procedimiento del manual. En los Corollas con motor 4A y 7A, no son ajustables y hay que hacer un procedimiento bastante tediosos, engorroso y fastidioso. Te recomiendo ver mis vídeos en mi canal de Youtube y si te gustan te suscribes y me das un like, también algún comentario constructivo, feliz tarde. Aquí te dejo el link: https://www.youtube.com/watch?v=1raII9…
Euzkoriver de Venezuela hace 5 años
Jajajajajaja agradecido bueno desconzco como te haz dado cuenta de mi comentario saludos y muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, feliz noche.
Luis de Venezuela hace 4 años
Amigos buenas tarde necesito una ayuda y una opinion de ustedes ya que ami seme escapa de las manos tengo un toyoto starlet año 92 y presenta un falla electrica cuando acelero pistonea con efecto de explosion y cuando desacelero deja de hacer la explosion alguien me podria dar su opinion y sabiduria se lo agradeceria ya que me serviria de mucha ayuda un cordial saludo a todos y que pasen buenas tarde
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo luis, no es una falla eléctrica, es una falla producida por la mala calidad de la gasolina ya que tiene alrededor de 87 octanos y los motores presentan falla de auto-encendido, pistoneo, fallas de mínimo, hollín en las bujías, humo negro etc, etc, etc. Trata de ajustar el tiempo a 8 grados. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Luis de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias señor angel pero tengo otra duda las chispas de los cables de las bujia las chispas son minimas de acuerdo a su sabiduria que podria ser
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, cuando la chispa es débil se deben chequear los cables de las bujías conectados en la tapa y deben tener una resistencia menor a 25 kilo ohmios, también debes chequear ambos carbones de la tapa del distribuidor y debe tener 15 kilo ohmios máximo, revisar los contactos internos y externos de la tapa por corrosión y también los contactos de los cables de las bujías, rotor 10 ohmios máximo. Si todo esos componentes están dentro de los valores del manual te recomiendo cambiar la bobina de encendido por una original Toyota Denso numero de parte 90919-02164. También debes verificar que el modulo de encendido sea el original Toyota Denso numero de parte 89620-10120 o este otro numero 89620-12340, los módulos genéricos no sirven y sobre todo la marca Diamond es la peor que existe. Mucha suerte. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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