Saludos Antony, tienes que purgar el sistema con una bomba de vacío, esto es debido a que las lineas hidráulicas son muy delgadas y el liquido (liga de freno) no drena por el aire que esta en el sistema.
Saludos amigo Richard, debes revisar la bomba y el bombin por fugas, gomas rotas, etc. Sí le falta liquido debes agregar y purgar el sistema a través del grifo hasta que salga todo el aire y pruebas a ver si entran las velocidades, en caso de que no entren debes cambiar el kit de la bomba o el bombin o cambiar ambas piezas por unas nuevas que es lo mas recomendable. Normalmente este sistema se purga con una bomba de vacío debido a que las lineas hidráulicas son muy delgadas y el liquido cuesta mucho para bajar por gravedad debido al aire que esta dentro del sistema. Recuerda que este es un sistema hidráulico el cual trabaja con un liquido y el cilindro maestro lo comprime para luego enviarlo hacia el bombin y luego este ultimo mueve la horquilla del clutch. También tienes que purgar el sistema para drenar el aire que esta en las lineas hidráulicas del sistema y revisar que nunca se quede vacío el recipiente de liquido de frenos porque vuelve a entrar aire. Ahora si continua la falla entonces debes cambiar el otro cilindro llamado bombin o clutch release cylinder que esta cerca del motor o el transeje, recuerda que tienen un pistón con unas gomas y resortes, entonces dichas gomas se desgastan o se rompen y por consiguiente no hay presión hidráulica para poder comprimir la horquilla y es por eso que la palanca de velocidades se pone dura. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenos días tengo un Starlet 98, le cambie el kit al bombin inferior y el superior y agarro croche bien pero al rato de funcionar la liga de freno se regresa por el bombin superios y pierde el croche, que pudiera estar pasando?
Saludos amigo Vetiar, tienes problemas con el bombin inferior o clutch release cylinder, te recomiendo comprar uno original OEM Toyota, lamentablemente cambiando el kit no se resuelve el problema ya que el cilindro se desgasta y comienza a fugar la presión hidráulica y se devuelve hacia el clutch master cylinder. Los repuestos genéricos o chinos tanto para el sistema de embrague y frenos no son recomendables porque no duran nada y se dañan muy rápido. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola angel q tal tu estas en venezuela eres mecanico como haria para contactar contigo saludos tengo un starlet 97 y tengo problemas con el sistema del croche