Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Mide la masa de aire y sirve a la ECU para poder calcular exactamente cuánto oxígeno está ingresando al motor. Con esa información la ECU regula los parámetros del motor para asegurar en una correcta performance. El Sensor está ubicado en el conducto de admisión, antes del cuerpo de mariposa.
Enciende pero al dar avance se escuchan como ligeras explosiones y baja casi totalmente la velocidad y se queda sin fuerza , al apagarla vuelve andar en marcha. Limpie los inyectores y quedó bien así también filtro de combustible, cambié Maffsensor y sensor de acelerador. Pero sigue la falla , solo me falta cambiar la bomba de combustible...
Saludo colegas como están tengo u a sienna 2007, con un motor 2gr-fe el caso es que se está acelerando aveces le hemos puesto makina de humo, sensores de oxígeno,comput,chequeo de manguera,sensor maff y demás. Graciasssss
De ir circulando se me apago la camioneta checandola con la computadora me indicó el sensor maf se le cambió si daba marcha pero de repente ya no quiso dar nada solo el clic de marcha sin arrancar afuera la marcha si funciona bien ya puesta no
Ya cambie el sensor maf y sigue lo mismo. Esto paso luego de cambiarle el stereo y se toparon unos cables y luego emprezo con el problema no arranca a la primera y tira humo negro con mal olor y no acelera mas de 3000 revoluciones. Ayudenme ya no hayo q hacer
Tiene una falla en la cual se jalonea hecha bastante humo negro y bastante consumo de gasolina ya se le cambió el sensor de oxígeno cambiaron el sensor MAF y solo estuvo dos días bien y continúa con la misma falla al cambiar bujías las traseras están quemando bien pero las tres delanteras están muy contaminadas (negras) se llevaron los inyectores al laboratorio y le pusieron un liquido para descontaminar el catalizador (liqui moly) es tubo bien aprox 20 min y regreso la falla