Hola, me pasó exactamente lo mismo que a ustedes, con la diferencia de que al encenderlo de nuevo, prendió inmediatamente. Por casualidad ha tenido alguna novedad o solución sobre su caso?
@PatriciaHola Patricia. Si, normalmente vuelve a prender sin problemas después de apagarse. Pero el daño persiste.
Si quieres escríbeme a [email protected]
Ya somos 5 personas en la misma situación sin solución por parte de Ricardo Pérez
@Yolanda RodríguezMe pasó como 3 ó 4 veces en un periodo de 1 semana. Se apagaba inmediatamente lo encendía.
Mensaje: motor apagado direccion asistida baja.
Pero luego lo volvía a encender y ya encendía normal.
Luego recordé que en algunas ocasiones de un tiempo para acá había notado esporádicamente el ralenti inestable.
Lo llevé a R.P. de Via Tocumen y le limpiaron los 4 inyectores de inyección directa (el carro usa 8 en total: 4 de directa y 4 normales en la admisión antes de las valvulas de admisión).
Me dieron a entender que saben que es algo que está sucediendo. Que los inyectores se están ensuciando con hollín.
Y que el fabricante recomendó usar aceite 5W30 (usaba 10W30). R.P. me cambió el aceite a 5W30 a costo de ellos. Y que de ahora en adelante le eche 5W30.
@Roberto VelasquezHola les cuento mi RAV4 año 2013 2.4 bencinera tiene un problema al doblar la dirección al lado derecho asta el tope se apaga el motor y se tranca alguna orientación por favor gracias desde ya
Me paga cuando uso el carro, lo apago por 22 minutos y lo vuelvo a encender. El carro se apaga y muestra ese mensaje.
El concesionario no sabe cuál es el problema. Todas las pruebas que hacen salen bien.
Tú encontraste solución a tu caso?
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Mensaje: motor apagado direccion asistida baja.
Pero luego lo volvía a encender y ya encendía normal.
Luego recordé que en algunas ocasiones de un tiempo para acá había notado esporádicamente el ralenti inestable.
Lo llevé a R.P. de Via Tocumen y le limpiaron los 4 inyectores de inyección directa (el carro usa 8 en total: 4 de directa y 4 normales en la admisión antes de las valvulas de admisión).
Me dieron a entender que saben que es algo que está sucediendo. Que los inyectores se están ensuciando con hollín.
Y que el fabricante recomendó usar aceite 5W30 (usaba 10W30). R.P. me cambió el aceite a 5W30 a costo de ellos. Y que de ahora en adelante le eche 5W30.
El carro es 2022 2.0L FWD y tiene 13900 km.
Me lo entregaron hoy después de 1 día de trabajo.
Escribeme si quieres: [email protected]