Problemas de Alto consumo de combustible
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Problemas con inyeccion
Toyota Land Cruiser 2004
Mi testimonio es de Madrid (España), Adquiri un Toyota Land Cruiser por ser el vehiculo que necesitaba al tener 3 niños y dos de ellos mellizos y desde que tengo el vehiculo ha estado mas en el taller que utilizandolo, ha sufrido 4 cambios de inyectores, incluso llegaron a cambiarnos el embrague con 35.000 km. diciendonos que era la causa de que el coche perdiera fuerza haciendos abonar la factura estando el coche en garantia. Cuando vas circulando con el coche de pronto se queda sin fuerza y empieza a dar tirones y de golpe da un tiron muy fuerte y vuelve a llevar la velocidad normal todo est… Leer completa
usuario anónimo de España hace 17 años
8 casos
1
RI
Tengo una falla con un toyota machito año 1994, prende muy bien, al ir rodando después de haber alcanzado la temperatura de funcionamiento en cualquier velocidad e ir en altas revoluciones el carro corcobea, pierde corriente, es como si dejara de funcionar, el motor encendido permanece encendido pero deja de responder.
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LO
A mi me está pasando lo mismo ahora. Salí de viaje y el coche perdía fuerza, dando tirones, tuve q volverme y encima no hay mecánicos por la fiestas. Se me encendió la luz de motor. Un coche q se supone q es de los mejores del mercado. Y encima ya he tenido q cambiar el disco de la caja de embrague. Los sinlebro no duran una mierda y eso q compro los originales. También tuve q cambiar la pieza de cadena de dirección. Y cuando lo compramos al los meses me mandaron una carta de la Junta Andalucía q tenia q llevar el coche al Taller toyota porque venía con la bola de rodamiento defectuosa de casa. Y mas cosa q ya he cambiado. La caja de la tramision 4x4 averiada. Una poqueria.
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IV
Tengo fallas con mi coche funciona pero el ecelerador untomatico no funciona e que pisar a fondo para que empieze a caminar. Solo desconecte la bateria y empezó la falla
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JA
Buenas tardes amigos quién me podría ayudar mi camioneta FJ seme quedó la luz del Techo prendida y en el tablero la luz del carrito con las puertas abiertas y no me sierra con el contrato los seguros eléctricos
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IG
Toyota land cruiser es un timo : Con 5 000 Kms tuve que cambiar el embrague , estando en garantía la casa no respondió, a los 52000 Kms ocurrió lo mismo y ahora y por tercera vez a los 12000 se ha vuelta a repetir al "gracias ". No compreis Toyota Land Cruiser Ignacio L A
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ComentarIndicador de las puertas abiertas
Toyota Land Cruiser 2007 4500 3000 kms
Quisiera saber si hay manera de desconectar los sensores de las puertas por qué las luces quedan prendidas de las puertas y se me gasta la batería
1 respuesta
juan dario de Bolivia hace un año
Apliquele unos tacos de gomas en cada puertas para que el interruptor de luz interior apague muchas veces por falta de reajuste o desgaste de las visagras no cierra correctamente y por ende las luz interior queda prendidas como tambien el indicador de puertas en el tablero
ComentarConsume mucha gasolina y hecha humo negro
Toyota Land Cruiser 1985 4 puertas motor 3f 198035 kms
La camioneta tiene un alto consumo de gasolina
1 caso
Mi Toyota lc100 del año 1999, presenta los mismos síntomas. ¿Que podrá ser? Ya cambie sensor map y nada
ComentarMe cuesta que encienda, me descarga la bateria.
Toyota Land Cruiser 2007 33600 kms
Me cuesta que enciende generalmente debo empujarla para que encienda, o auxiliarla, la bateria esta en perfectas condiciones. Ademas queda una luz encendida en la puerta de atras del lado del copiloto no se si es algun cable que me consume la bateria esta haciendo tierra. Pero se descarga super rapido. Alguien me puede ayudar.
3 casos
Problema con chasis largo sistema eléctrico le puse una batería descargada con el vehículo encendido y se apagó el motor cuando puse la batería buenas se encienden la luz de cruce y se quedan fijas que hago
ComentarDefecto de fabricación inyectores
Toyota Land Cruiser 2007
WWW.MITOYOTA.COM narra la venta sistemática de vehiculos con graves defectos de inyectores,embrague,etc y como respuesta Toyota no repara ni se adhiere al arbitraje de consumo para una solución. Una estafa en toda regla.
usuario anónimo de España hace 15 años
3 casos
Mi vehiculo no avanza
Toyota Land Cruiser 1999 vx full 4.2td 237000 kms
Tengo una hdj 100 1999 diesel, y tiene varios sintomas el primero es que no avanza tengo que acelerarlo hasta las 1500 rpm para que se mueva, segungo da un jaleo cuando llega a las 1500 rpm, tercero humea un poco mas de lo normal y consume 20.8 litros por cada 100 kms necesito que me orienten con eso
2 casos
Alto consumo de combustible en otros modelos
Gasta gasolina , abienta humo negro, deja las bujias negras kon olor 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 20000 kms
Tengo un año keriendo arreglar mi carro chevy mod 2000 eh gastado demasiado dinero , en bano , le compre la bomba del agua y la banda del tiempo segun esto tenia saltado el tiempo y nada , le compre inyector por que solo es de un inyector, y nada, el carro estaba recien reparado no tenia ni 4 meses kuando paso la falla, comrpe computadora y tampoco, tambien la bobina, cheke sensores, muchas cosas e andado de mecanico en mecanico uno dice ke es una cosa y otroque otra y compro en bano las cosas, mi carro moja las bujias de humo negro ke huelen a gasolina, al ensenderlo en la mañana bno sienpre… Leer completa
194 casos
Cuanto kilometraje tiene tu auto? ya te checaron el arbol de levas que no este gastado?
Hola amigo. El mío,hace un cascabeleo. Me dijeron q el árbol está desgastado. Y algún balancines dañado. Puede ser motivo de mi exagerado gasto de gasolina?.
Para la corrección de esta falla hay varias cosas debes de empezar por sensor de temperatura sensor de oxígeno regulador de presión de los inyector (es) la polea de cigueñal que el centro No este desfigurado si lo está es parte del problema el sensor de oxígeno proboca esa falla identifica los cables es morado en un extremo y negro del otro , quitalo y labalo que se quite el exceso De ollin que ya se acumuló empieza por eso espero te ayude que en espera
Después de leer muchas opiniones de mucha gente que llevamos nuestro Chevy con mecánico adivino llegó a la conclusión que el pinché Chevy sirve solo 5 años nada más. Tiene como 10 posibles objetos que cambiar y si no le Atina tu mecánico ya te Chingaste a puro gastar y gastar no hay una sola respuesta cierta puras adivinanzas y uno por querer ahorrar se va con algúna de estas opiniones y nada. Y los de la refaccionaria felices que han de decir ,ahí viene otra vez ese pendejo. Hay que saber cuándo cambiar de carro no es posible que me dé 4 kilómetros por litro Está es mi muy humilde opinión gracias
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
Hombre de poca fe, debes de cambiar de mecánico no de carro, algunos de estos sólo son adivinos.
Mi Chevy modelo 1994 tenía la misma falla pero checando estos comentarios y haciendo las pruebas que aquí proponen al fin encontré la falla el vaso de la bomba de gasolina estaba suelto y compré una bruck y le cambie tps y iac y ya está al cien no tuve que comprar más y yo solo lo hice
Marissa gallardo de Estados Unidos hace 2 años
@MauricioEs desesperante y puro estrés,creo k ya no me gusto este carrito Chevy Cruze 2019
Mi chevy estaba igual pero es 2004 , no se si el tuyo traiga el sensor tps o mariposa ,yose lo cambie y asunto arreglado , hacia lo mismo humo negro y me gastaba mucha gasolina , y no me prendia el check engine y fui con un amigo que es mecanico y el sabia de esa falla se lo quito y puso otro y asunto arreglado espero y sea eso
Hola amigo cambia los hules de válvula ya están gastados y por eso te moja la bujías!!
Manuel medina anguiano de México hace 5 años
Creo que son los empaques de las valvulas mi chevy es 2001ya le cambie todos los sensores y hasta el convertidor y sigue mojando las bujias
Ya cambie la valvula tps y esaa fue la solucion ya no moja laas bujias y ya funciono muy bien ya no salio humo negro me costo 250 chevy joy 2002 motor mpfi
No si has revisado el sensor del oxigeno puede ser el que te esta ocasionando este problema
Hola buena dias encontraste tu problema? a mi me pasa lo mismo...
Mejor respuesta (según helios leyva)
helios leyva de México hace 10 años
Lo yeve ala agencia y fue el sensor del oxigeno, y unos cables estavan dañados , y andaba mojando una bujia le pusieron un aumento ps ahorta anda jalando bien mi chevy , solo ke ahora desde ke saliode la agencia se me anda calntando el motor y no se por que ya cheke el termosatato y no trai no se por k se anda calentandoo
Ya checaste que el sensor que esta sobre el motor este bien conectado y revisa tambien el bulbo del radiador y por ultimo que el abanico este en direccion correcta.
José Genaro flores de México hace 6 años
Cual es el sensor de oxígeno y donde lo lleva Che y 2004
Yo tengo un Chevy 98 y tiene el mismo detalle, hasta mucha gasolina y ya comenzó a tirar humo negro. Ya le cambié el inyector y el sensor mapa, me recomendaron cambiar el sensor de oxigeno... lo voy a hacer para ver si queda bien como le pasó al tuyo.
De es checar primero si esta bien conectado el cable de tierra que parte de la batería al chasis, o puedes prender el carro y poner la intermitente, si la aguja se mueve al ritmo de las intermitentes es por que el cable a tierra está mal conectado o ya tiene sarro, debes limpiar y apretar bien el cable o cambiarlo es fácil. Espero te sirva mi consejo
Tapón de depósito de anticongelante, Ver consiguelo original
Yo tambien tengo un carro cavalier 2003 e mi escape del mofle abienta humo negro y siento el carro que pierde fuerza ya lo lleve con varios mecanicos y no me dicen nada q es lo que tiene, ya lo e escaneado el carro mas de dos veces y no me marca ningun sensor, quien me puede decir q es lo que mi carro le falla.
Se los agradeceria mucho que me dijeran que es lo que tiene mi carro.
Se los agradeceria mucho que me dijeran que es lo que tiene mi carro.
Hola que tal alguien ya encontró la solución al problema, ami me pasa lo mismo alguien puede ayudarme ?
Hola ami tambien me pasa lo mismo pero ya le cambie el tps,sensor de oxigeno, map y la valvula yak y mejoro pero ya empezo con lo mismo tambien le compre la computadora mi mecanico dice que el problema esta en el cuerpo de aceleracion pero quiero saber si ese puede fallar??
Ay varias mangueras que se conectan al cuerpo de aceleracion,una viene del sensor maff al cuerpo de aceleracion checa que este conectada en el ducto correcto,debe haber succion con el motor encendido para que el sensor maff funcione correctamente,si la manguera esta tapada,o el ducto del cuerpo de aceleracion esta tapado ,te va a estar haciendo que inyecte mas gasolina y por concecuencia las bujias y el sistema de escape multiple y sensor de oxigeno de carbonizan,echara humo negro ,falla motor,y huele mucho a gasolina no quemada,tendras que limpiar cuerpo de aceleracion,y escape y limpiar sensor de oxigeno,esta falla la tuve en mi chevy 1998 tbi motor 1.4,tambien ajusta valvula iac,ya que limpies el sistema,esta falla es comun porque no se limpia y sopletea cuerpo de aceleracion correctamente,tambien checa las mangueritas que no esten quemadas y tengan fugas,cuerpo de aceleracion bien apretado juntas en buen estado para que no haya chupetes de aire. Espero les sirva la informacion.
sheldongil de México hace 9 años
Mi chevy es un monza 1999, el motor solo gastaba aceite no mojaba las bujias y decidi repararlo, le meti todo nuevo ( met de biela, met de bancada, pistones bomba de agua y de aceite, toma de agua, termostato, tensores y bandas de tiempo y motriz, polea loca, botadores bujias y sus cables, aceite, filtros de aceite, gasolina y aire y hasta el kit de embrague), cuando echamos a volar el motor, encendio al instante, solo que hacia ruido los botadores, cuando dejo de hacer ruido los botadores, el motor empezó a fallar y a humar las bujias y a echar mucho humo negro, el escaner no detecta nada y le cambie el sensor map y el de oxigeno, se lavo el cuerpo de aceleracion y se calibro la valvula iac y aun sigue fallando, alguien sabra si tenga ke ver la computadora, ya ke cuando conectamos la bateria hizo un pekeño corto porke la tierra ke va conectada en la campana de la transmisión la conectaron junto con la corriente del motor de arranque
Mi chevy (2012) sacaba humo negro y olía a gasolina, porque toda la quemaba en el escape, después de varios mecánicos adivino, uno de ellos descubrió que el sensor de temperatura (por donde esta la bobina) era el culpable, lo cambio y listo , ese sensor ya se lo habían cambiado lo compre en refaccionaria california y no servía.
M pasa lo mismo ya cambie tos y mariposa... Y hace lo mismo q podrá cers Chevy
El mío ya le cambie sensor de oxígeno iac tps el de temperatura y sigue haciendo lo mismo que falla tendrá?
Para todos los que les hace lo mismo es la tapa del distribuidor solo cambiarla y todo bien
Le hice la afinación a mi chevy 08 le lave el motor internamente y cuando termime lo arranque y empezó a echar humo negro quite las bujías y están negras como si tuvieran tiene pero no están mojadas de aceite las Quito las limpio las vuelvo a poner y después de cómo 3 o 4 mis se apaga vuelvo a quitar las bujías y salen negras otra vez me podrían ayudar por favor
Hola alguien me ayuda mi chevy es 97 saca humo negro y ahora ya no avanca a mas de 60km por mas que le acelero no avanza
Ola Lalin. YO tambien tengo el problema del humo pero no se asonsa solo al acelerar rapido, Lo yuyo debenser los kables o la bobina ke no mandan chispa. Prueba kitando los kables kon el motor encendido se tiene ke oir la chispa o asta sentirla,
Si no ai chispa el motor kambia su ritmo kaskabeleando, entonses no funciona ese piston o pistones i proboka eso
Si no ai chispa el motor kambia su ritmo kaskabeleando, entonses no funciona ese piston o pistones i proboka eso
Hola, mi chevy es 08 y avienta mucho humo negro carbonizada las bujias y gasta mucha gasolina funciona bien durante 10 minutos pero después empieza la falla y el marcador de temperatura empieza a bajar como si se enfriara muy rápido me podrían ayudar por favor
Manuel , cambia el sensor de oxigeno , es el que va a la salida de el multiple , tuve el mismo problema y se me soluciono , ademas de volver a limpiar el carburador , válvula Yack , el inyector de gasolina y cambiar bujias que se contaminan
Tengo el mismo problema con mi chevy 2000 asta aorita le e cambiado ya todo el cuerpo de aceleración y no mejoro habrán encontrado la respueta a este problema
Hola ami también me hizo lo mismo ya supiste que era???
Tengo un chevy pop mod 2001 ya l cambie el regulador d gasolina lo afine y hecha mucho humo negro n las mañanas parte q gasta gasolina q sera
Creo que ya arreglaste el detalle, pero por lo que escribes el problema puede ser en el sensor de oxigeno.
Hola q tal mi chevy es un 2001 ya le cambie el sensor tps hice afinación cheque válvula iac sensor d oxígeno map las bujías salen trabajando bien pero aún hecha humo negro m podrían orientar q es por favor
Yo digo que cheques la valvula IAC ya que juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión. Checa como se encuentran las 2 bobias que tiene con el multimetro en la escala de 200 ohmios si las 2 bobinas se encuentran entre el rango de 40 a 60 ohmios esta buena y si no es asi puede estar en corto o abierta
Hola inge mira t comentó checaron ya cuerpo d aceleración válvula iac sensor d temperatura d velocidad sensor d oxígeno sensor maf válvula tps checaron bobina cables y todo le escanearon y no marca nada dice el mecánico q es la computadora pero no se cual lleve xq he visto q hay con diferente número d servicio le pusieron una pero es d un chevy mod 96 y siguio en lo mismo tb en la noche cuando prendó los faros y desaceleró se m apaga q podrá ser ya m estoy desesperando
Le faltabtierra prueba con un cable de pasar corriente hagarealo de chasisnhacianmotor
Llevalo con alguien que arregle velocimetros y odometros , lo tienen que desmontar y cambiar una resistencia que viene ahi adentro , y a sunto arreglado
A mi me pasa lo mismo, humo negro e veces y pierde fuerza en subidas, solo 2 bujiad salen muy carbonizadas, que puede ser
Yo tengo el mismo problema humea las bujias y avienta humo negro alguien ya soluciono ese problema. Cambie bujias. Cables. Aceite. Maf y nada
Llevalo a que te escanien tu carro y te miren los sensores de oxigeno. Estos le mandan la senal a la computadora cuant gasolina necesita tu carro, si los sensores estan malos, van a mandar mala senal y tu carro va a fallar.
Solucione el problema ya habia cambiado casi todo cables. Bujias. Sensor de oxigeno. Sensor tps. Maf y no quedaba. Hasta que cambie el inyector ya que el mio era de tapa azul. Lo cambie x uno de tapa negra y problema resuelto ya no echa humo negro ni blanco ni gasta gasolina. Espero les sirva. Saludos.
Disculpa en ocasiones no queria arrancar y tenias que darle marcha con acelerador a fondo para que arrancara? Por que el mio es un 98 tbi y me pasa lo del humo negro y ademas lo que te comento del arranque
A mi me pasa lo mismo... Aun no has encontrado la falla donovan?
Carlos espinoza de México hace 8 años
Buenas tengo un problema con mi chevy pop 2002 lo repare le meti todo nuevo y falla tira humo negro y cuando esta frio mas ya le puse el sensor refrigerante. El regulador. Cheke el tiempo y esta bien mande checar el inyector. Cambie el sensor de oxigeno cheque las libras de la bomba de gasolina y esta bien ya e gastado mucho y no se conpone k podria hacer ya me canse de gastar y gastar y nada. K no kede
Amigo carlos checq tu inyector que no aviente mucha gasolina al cuerpo de aceleracion si tienes el de cabeza azul cambialo x el negro y i lo haces cambia bujias y sensor de oxigeno tambien checa tu maf
Checa tu sensor de temperatura con el escáner el que lee la computadora no el del tablero puede estar fuera de rango
victor Martínez de México hace 8 años
Buen día. Mira llevé a reparar mi auto chevy 2004 por que empezó a salir humo color azul muy oloroso si tengo menos de dos meses que lo anillaron por que esta saliendo humo otra vrz
Saludos atodos los lectores mi problema con chevi 99 le cambie todo sensores bobina bomba de gasolina tiempo bandas se reparo maquina completa y sigue asiendo lo mismi que sera
Hola tengo un ibiza 2005 y José porque se moga mi bujía a gasolina y pierde fuerza
monty_coss52 de México hace 8 años
Hola tengo chevy monza 99 mi problema huele mucho a gasolina al andar de repente tironea y vuelve a jalar bien y otra vez tironea hasta llegar al punto que se aoga y se matano tiene mucho que lo repare motor, se le cambio la cabeza , sensor de oxige ace delco pero me dicen que el monza lleva el del cable moradoya me estoy desesperando saludos.
Que tal comunidad buenas noches, soy nuevo en esta pagina, me parece muy util, mi pregunta es la siguiente: "Tengo un chevy 2005 en el mes de marzo le hicieron la afinacion y se me ocurrio comenza a utilizar aditivo para ahorrar combustible, deje de usarlo y concide que mi escape comenzo a ponerse muy negro, huele mucho a gasolina ademas de que se acelera, ¿Alguien me podra ayudar?"
Hola buen dia, tengo un chevy 2003, gasta horrores de gasolina y las bujias las ahuma demasiado, me han dicho q es una cosa y otra y otra, ya le cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de temperatura, sensor de oxigeno y el map y sigue igual. He gastado mucho en mi auto pero ahora me preocupa que me da un aproximado de 4.3 km x litro. Alguien que me ayude x favor ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Hola nelvy si tu auto es tbi cambia el inyector y si es de inyectores cambialos o mandalos al laboratorio y ponle bujias n14y champion tienen mas rendimiento asi solucione mi problema. Saludos
La mía es una chevrolet s10 y me hace lo mismo avienta humo negro y no tiene fuerza el motor la apago y funciona bien pero despues de un rrato lo vuelve a hacer ke será?
Hola amigos para quien quiera comuniqueseva este correo les ayudare con su problena
Quiero contactarlo pero no salio su correo le dejo el mio [email protected] ya que mi chevy 2002 tiene este mal y no me queda gracias
Eduardo tal vez sea tarde pero en lo que pueda te ayudo envia correo a [email protected]
Hola, el mío es un 2003, está casi recién afinado, ya me cambiaron los sensores de oxígeno y de temperatura, 2 semanas el consumo estuvo fenomenal pero, luego otra vez lo mismo se le lavaron los inyectores y dijeron que con eso debe de quedar y también debe de limpiar las bujías que estaban carbonizadas y debe de dejar de gastar tanta gasolina y echar humo negro (sólo lo hace cuando le aceleras de golpe)
Mi chevy es un 2007 el problema es que gasta mucha gasolina le sale humo negro y huele, ya le cambie la iac el map en ocasiones se compone solo y anda muy bien pero vuelve con la falla si me puedes ayudar te lo agradecere
Hola tengo un chevy 2001 me esta consumindo mucha gasolina tira mucho humo negro por el escape me rinde cuatro km por litro ya baje el motor lo anille se rectifico le cambie la baulvula yac sensores de oxigeno de temperatura y o queda ya me desespero porque e gastado mucho dinero en el ayudenme por favor.
My chvy tenía el mismo problema camviale la manguera de supcion al sensor map por una mas delgada y conectacela y veras los resultados espero que te sirva
Huicho asi estaba yo si es tbi cambia el inyector o si es de inyectores checalos en lab no hay mas asi solucione yo un problema
Que alguien me ayude, tengo un chevy monza 99, automático, hace menos de un mes repararon el motor, el día q me lo entregaron, parecía q todo iba bien, a los dos días empezó a fallar al momento de encender, no prendía al primer intento, hasta q meto acelerador, luego empezó a parecer torpe para acelerar, aunq le pise no avanza, esto pasa como unos 100 o 200 metros, en seguida prende el foco del motor en el tablero y parece q todo se soluciona, corre bien, sólo al momento de frenar y estar parado vibra mucho, dos ocasiones se ha apagado en la marcha. Aaaah y gasta muchísima gasolina. Alguien podría ayudarme
Que alguien me ayude, tengo un chevy monza 99, automático, hace menos de un mes repararon el motor, el día q me lo entregaron, parecía q todo iba bien, a los dos días empezó a fallar al momento de encender, no prendía al primer intento, hasta q meto acelerador, luego empezó a parecer torpe para acelerar, aunq le pise no avanza, esto pasa como unos 100 o 200 metros, en seguida prende el foco del motor en el tablero y parece q todo se soluciona, corre bien, sólo al momento de frenar y estar parado vibra mucho, dos ocasiones se ha apagado en la marcha. Aaaah y gasta muchísima gasolina. Alguien podría ayudarme
Buen día tengo el mismo problema humo negro...batallaba para prender tenia que pisarle asta el fondo...cambie el regulador de gasolina y ya prende a la primera...pero...sigue el humo negro...ayuda por favor...
Osyan tienes q cambiar el maf y checar si tu sensor de oxigeno sirve y limpiar tus bujias o cambiarlas xq han de estar negras despues de todo esto ya no tiene que avenyar humo negro
Jajaja esto parece en vez de romm de apoyo parece un rom de quejas ninguno da soluciones concretas yse cuelgan de un comentario los 1000 usuarios jajajajaj de risa agena
Que tal tengo un chevy pop 97 y mi problema es que me gasta mucha gasolina, el olor es desesperante a gasolina y avienta mucha galosina, ya le cambie el sensor de oxigeno y el map. Alguien me puede ayudar?
Hay que llevar a laboratorio los inyectores paraque los laven y checar su calibracion
Edgar H. G de México hace 3 años
Te recomiendo checar regulador de gasolina y bomba de gasolina
No se fien solo de los scanner, aparte de las fallas que arroja el scanner lo mejor es corroborar con un multimetro si la falla es el sensor, el conector y/o algún otra tercer causa. Reclamenle a sus mecanicos que solo les gusta adivinar. Si alguien es de morelia igual yo les puedo apoyar. Comiezen por checar que esten en buen estado los conectores. Me paso con un conector de ckp, fallaba y se apagaba, pense que seria el sensor; o sorpresa solo era el conector me gaste $50 pesos en arreglarlo.
Yo soy de Morelia me pudieras dar tus datos para checar mi auto
Hola yo soy de morelia y mi chevy 98 avienta mucho humo negro y gasta demaciada gas pero no se apaga y jala vien nada más es el consumo
Tengo el mismo problema por el escape sale mucho humo negro, y pierde potencia es un chevy pop 2000 lleva dos meses con el mecanico y no le encuentra la falla ayuda por favor
Asta ke por fin yo tenia el mismo problema com mi chevrolet me gastaba gasolina perdia fuerza y abentaba mucho humo negro despues de checar la causa era el catalizador ke ya no funsionaba eataba tapado y no dejaba salir los gases esto asia ke el sensor de oxijeno mandara la señal ala computadora ke inyectara mas gasolina pero no salian los gases como era. La solucion fue ke se lo kite y asunto arreglado no me a buelto a fallar
Muchas gracias lo checare con mi mecanico haber que pasa!
Mi correo es vickman007@Hotmail. Com puedo ayudarlos con las fallas,saludos
Arturo garcia de México hace 7 años
Ayuda mi chevy 97 mucho uno negro y ya le hice de todo y nada ya cambie ecu y sigue igual inyector nuevo ybalbula iac tps bujías. Ayuda
Saludo cambien el coolan sensor que esta detras de la admision y cheken el canister yo tengo ese problema esta semana cambio tps map canister coolan sensor sensor de oxigeno y inyector le. Pondre el negro soy de republica dominicana y no encuentro aqui el regulador de gasolina
Señores al observar la infinidad de problemas que tienen en sus chevys les dare unas recomendaciones ya que tengo un taller mecanico, la primera antes de todo revisen sus terminales de bateria ya que la suciedad en las mismas provoca un mal diagnostico. Dos...revisen sus fusibles que esten completos y en buen estado de preferencia desprendan uno por uno. Tres... si alguno ya escaneo el auto y marca un codigo tengan presente que ningun escaner les determina al 100% cual es la falla hay que saber interpretar cada codigo y sus causas problables. Las causas mas comunes de los chevys son los falsos contactos en el cableado asi que antes d e hacer cualquier cosa revisen terminales fusibles y tierras en general si desean ayuda sin ningun costo sobre algun problema de sus chevys le s dejo una linea de wsp 7223343425 espero pueda ayudarlos se despide su amigo el GATO bye
Arturo garcia de México hace 7 años
Gracias amigo lo tomare en cuenta mi problema ya fue resuelto el regulador estaba bien abierto por eso pasaba mucha gas que me recomienda que lo cambie nuevo
Arturo garcia de México hace 7 años
A y la bomba marcaba 30 libras PSI estaba de masiada alta
Ya di unos tips , ahora yo quiero que me den una solucion , se fundio una bujia ,la #1 , ¿ estaria defectuosa ? le puse una nueva y esta trabajando bien ,
Buenos días, seguramente estaba defectuosa. Te recomiendo utilices bujías genuinas AC Delco. Si vuelve a suceder lo mismo, en el mismo cilindro. Reemplaza la bobina. De preferencia que también sea AC Delco como también los cables de bujías. Saludos¡¡¡
Saludo tengo un chevy y pasa lo mismo pero como tengo un daewood racer que usa el mismo motor fui donde estaba y cambien el inyector por uno del que tiene el conectoe negro es tbi y me percate de algo que el del daewood usa 2 oring uno arriba y otro abajo pero el de abajo se queda en la base pegada del tbi tienen que verificar que lo tenga porque con la presion de la bomba de gasolina se desgrada y fuga para dentro de la entrada y no al 100% por el inyector en pocas palabra escapa por el borde y no te das cuenta desde que puse ese o ring mejoro ya no hecha humo negro aproveche cambie bujia y cable y ya no consume tanto me esta dando 42km por galon en la pista a 100k/h 3000rpm y mucha fuerza yo me cance de chekiar todo y ese es una de las causa del fallo yo probé tps sensor map etc menos el de oxigeno pero ya esta super bien cuando hagan eso y resuelvan escriba y solo el o ring me salio por 10peso soy de republica dominicana
Tenia el mismo problema, gastab mucho en gas y cuando iba despegando se jalonaba estaba burro, remplace el sesor de oxigeno y todo bien. Saludos
Mi problema es que mande a cambiar los microfiltros y me lavaron los inyectores con carbuklin, luego de eso el carro me empezo a fallar como que se pedorrea tantito lo arranco y empieza a trabajar bien luego de 10 sergundos empieza con el fallo, mi mecanico me dijo que eran las bujias fui y las compre y sigue igual, luego me dijo que era un inyector porque la bujia me la ponia negra y falla, tambien lo compre y el fallo sigue igual, que sera amigos ya lo cambio de posicion y donde pone el inyector nuevo pone las bujias negras y lo probamos con otro inyector original y el fallo sigue igual a menos que ninguno de los dos inyectores sirva.
Ese problema a partir de que empezó Solo o de alguna reparacion si empezó de la nada paso uno monitoreo con escáner para determinar si hay código de falla si no hay cadigos avisa para darte una lista de posibles causas saludos
El problema empezo solo con la limpieza de los inyectores, no me manda ningun codigo ni nada
Necesito envíes más datos envia una foto del motor y componentes que movieron a [email protected] con gusto te enviaré información con la que cuente saludos.
Alguien ya soluciono el problema mi corsa esta igual pierde fuerza humo negro ya se le cambio sensor map sensor de oxigeno cables bobina afinacion y nada sigue igual
Yo tenía el mismo problema cheque todos los sensores y seguia igual y resulto ser el regulador de gasolina eso provocaba la pérdida de potencia y el humo negro
Manuel el corsa 2003 donde tiene el regulador de gasolina
Alguien ya soluciono el problema mi corsa esta igual pierde fuerza humo negro ya se le cambio sensor map sensor de oxigeno cables bobina afinacion y nada sigue igual
noe Gutierrez de México hace 7 años
A mi chevy 2002 le pasa lo mismo, moja las bujias y tira poco humo negro ya lo eh llevado con varios mecanicos pero no le encuentran la falla, ya le an checado los sensores y ninguno falla, tmb ya le cambie filtro y bomba de la gasolina, los inyectores tmb ya se cheron y se metieron a laboratorio creo qe se llama y aun sigue igual, alguien sabe que mas omenos puede ser??????
Para tu falla quedo mal puesto el o los inyectores o el regulador de presion de gasolina esta mal y queda goteando ponlo en marcha lenta y con una luz por donde ingresa la gasolina ve la ver si gotea o si atomiza esto sólo en inyeccion tbi
Tengo el mismo problema buscaron solucion?????? Xfa respondan mi chevy es 2001 consume mucha gasolina tira humo negro y deja las bujias negras con holor a gasolina
Yo tenía el mismo problema y fue el regulador de presiónde combustible y se ccorrigió la falla
Hola, yo tengo un chevy 2005, en abril le hice la afinación y en mayo le lavaron los inyectores pero cuando fui a hacer la verificación me dijeron que esta pasando gasolina cruda. Me pueden ayudar para saber cuales pueden ser las causas, "según mi mecánico ya todo esta bien" pero siguen rechazándolo en la verificación. Ayuda plis!!!
Tengo el mismo problema con mi chevy 1.6 2002 con tbi cambiaron todos los sensores e inyector computadora se metió otro tipo de programa e igual sigue con lo mismo, le checaron el regulador de presión y la presión y esta en lo correcto, bobina tambien se la cambiaron y no deja de sacar el humo negro
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
Tengo el mismo problema con mi chevy 1.6 2002 con tbi cambiaron todos los sensores e inyector computadora se metió otro tipo de programa e igual sigue con lo mismo, le checaron el regulador de presión y la presión y esta en lo correcto, bobina tambien se la cambiaron y no deja de sacar el humo negro
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
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Tengo el mismo problema con mi chevy 1.6 2002 con tbi cambiaron todos los sensores e inyector computadora se metió otro tipo de programa e igual sigue con lo mismo, le checaron el regulador de presión y la presión y esta en lo correcto, bobina tambien se la cambiaron y no deja de sacar el humo negro
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
Hola buenos días disculpa mi Chevy Monza se apaga cambie bomba de gas
Y falla aún q me recomiendan
Y falla aún q me recomiendan
Suerte jovenes si encuentran la solucion compartan ya tengo mas de 6 meses con chevy tbi sin poder areglarlo
Amigo consigue un sensor de oxigeno original de cable morado y cambialo, ojo no vas aver cambios de inmediato te recomiendo circules unos 10 km y verificas que ya no heche humo negro
Carlos granados de México hace 7 años
Hola me podrian ayudar tengo un chevy 2002 y me anda echando humo negro tambien cada que lo prendo expulsa mucho humo y me anda gastando mas gasolina de lo normal
Hola amigos lograron quitar lo del humo negro en el chevy monza 98 el mio le pasa lo m ismo y aparte tambien batalo para prenderlo es mas tengo que desconectar el inyector para poder arrancarlo
Revisa primeramente tu sensor de temperatura,ese manda señal cuando está frío para q arranque y se acelere,y del humo negro más seguro tu maf tienes q comprar el original,cambiar bujías,revisar sensor de oxigeno,esto si ya cambiaste el inyector.
Alguien me puede ayudar tengo una camioneta Nissan 91 abienta humo negro cuando acelero el problema es que ya la anillaron y sigue abentando humo,la camioneta corre muy bien no tiene ningun problema ,solo el humo
Soy mecanico de México hace 5 años
Muchos espero que esto pueda ayudarlos
Mi chevy joy 99
Gastaba mucha gasolina pero por que el inyector de tbi se avia dañando
Cosas que deverian checar
1 presión de gasolina
2 regulardor de presión de gasolina
3 sensores
4 mangueras de vacio
5 ligas de inyector y valvula iac en fin 6 cambiar juntas del tbi
7 Verificar que ninguna manguera este doblada o rotas de bajo del carro
8 Bujias bien calibradas van 0.035 mm
9 Cables de bujias
Si tus bujias se mojan de gasolina es provable que se tu inyector
Puede que se aya quedado abierto
Y ya no sirve
Pero ojo tambien tienes que checar que inyector compras
Por que son caros
Te recomindo que pongas todo original o si no un inyector tomco
Aviso para chevy 1.4L es el inyecto negro y para 1.6L es azul
Eso lo pueden verificar en la cabesa del motor que dice 14 o 16
Animo muchos
Mi chevy joy 99
Gastaba mucha gasolina pero por que el inyector de tbi se avia dañando
Cosas que deverian checar
1 presión de gasolina
2 regulardor de presión de gasolina
3 sensores
4 mangueras de vacio
5 ligas de inyector y valvula iac en fin 6 cambiar juntas del tbi
7 Verificar que ninguna manguera este doblada o rotas de bajo del carro
8 Bujias bien calibradas van 0.035 mm
9 Cables de bujias
Si tus bujias se mojan de gasolina es provable que se tu inyector
Puede que se aya quedado abierto
Y ya no sirve
Pero ojo tambien tienes que checar que inyector compras
Por que son caros
Te recomindo que pongas todo original o si no un inyector tomco
Aviso para chevy 1.4L es el inyecto negro y para 1.6L es azul
Eso lo pueden verificar en la cabesa del motor que dice 14 o 16
Animo muchos
Mi chevy pop asi estaba hasta que se apago y ya no encendio.
En el cuerpo de acelerador lleva un regulador de gasolina ese regulador estaba dejando pasar mucho combustible. Lo reglaron
Y pornelnmomento quedo bien sin humo y se estabilizó el motor.
En el cuerpo de acelerador lleva un regulador de gasolina ese regulador estaba dejando pasar mucho combustible. Lo reglaron
Y pornelnmomento quedo bien sin humo y se estabilizó el motor.
Tu auto tiene sintomas de desgaste de anillos de piston, la reaparasion sera mas costosa
JUAN PABLO de México hace 5 años
Yo pase por todos esos problemas le cambie cabezas,empaque sensores de oxigeno, de temperatura,banda del tiempo, y seguia humando las bujias, gastando gasolina en exceso les recomiendo vender su chevy, son mucho gasto a lo tonto, ahora tengo un ford ka 2002 son un poco mas cara las refacciones pero no fallan tanto y tiene mas fuerza que los chevysy gastan menos gasolina.
Puede ser el sensor mac es de un inyector quitar el purificador y checar el inyector si no esta descargando mucho y si descarga mucho puede ser el cableado que este en corto.
Buenos dias tengo un chevy monza tbi 2002 estoy pasando por un poblema similar mu chevy humeaba azul me di cuenta que mojaba una bujia de aceite
Le compre todo nuevo botadores balancines valvulas y sellos , mande a rectiicar cabeza
Cuando lo armaron encendio a la primera
Pero inmediatamente empezo a humear azul en exageracion parecia tren
Lo apagaron y al sacar las bujias de platino
Las 4 se mojaron de aceite alguien me podria ayudar ya que lo quiero reparar
,e sujurieron volver a abrir la cabeza y checar los sellos que probablemente los dañaron
Le compre todo nuevo botadores balancines valvulas y sellos , mande a rectiicar cabeza
Cuando lo armaron encendio a la primera
Pero inmediatamente empezo a humear azul en exageracion parecia tren
Lo apagaron y al sacar las bujias de platino
Las 4 se mojaron de aceite alguien me podria ayudar ya que lo quiero reparar
,e sujurieron volver a abrir la cabeza y checar los sellos que probablemente los dañaron
Roberto Charly de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Chevy pop 99 pero me gasta mucho combustible y otro detalle que se acelera Por favor podrían ayudarme
Serchs1412 de México hace 2 años
Primero checa compresión debe de estar arriba de 100 PSI y después el MAP o MAF ahí esta tu falla, cambia las bujias
La verdad amigo con todo el respeto que te mereces sería mejor comprar un carro nuevo para evitar problemas como esa. Yo compré una Toyota Tundra hace tres días y tengo que pagar cada mes pero vale la pena enserio
Hola amigo una pregunta cómo solucionaste tu problema con tu Chevy esk el mío hace lo mismo
ComentarAlto consumo,humo negro, bujías carbonizadas, vibración en relenti Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 chevi taxi 1.6 200000 kms
Estimados les cuento mi problema, hace 6 meses que tengo un chevy taxi 1.6 año 2007, pero es el mismo corsa con otro nombre, desde hace un mes que empezaron las fallas primero fue solo olor a bencina, después note un alto consumo de bencina ahora ya es humo negro y las bujias salen negras de carbonilla, como ademas andaba fallando un cilindro asi que le cambie bobina, cables y bujias porsiacaso, pero el problema persiste, no enciende el check, solo cuando se fuerza y genera mezcla rica pero se apaga despues de un rato, lo se por que le hice scanner, pero de ahi no se, me han dicho que el probl… Leer completa
62 casos
Lo que requiere es una buena afinacion , en elservicio de taxi hay que estar cambiado bujias , filtros, aceites mas frecuentemente. El humo negro es exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, la vibracion en ralenti debe ser que estan bajas las rpm. Del motor , lava la valvula iac con limpiador de carburador en spray, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
@IvanDonde esta el múltiple. Pasame tu num y te ayudo. Comprá el sensor de oxígeno nuevo (original) y el problema de va
Estimado gracias por el dato, pero todo eso ya se realizo, y el problema persiste bujías carbonizadas , la bencina no rinde, jalonea, humo negro, olor a bencina etc. lo que si he notado es que la bomba no suena al dar contacto, solo funciona dando arranque, mmm eso suena a relay, alguien por favor donde esta ubicado el relay de la bomba de que color es como sacarlo y que funcion cumple. Gracias
Bro. Revisale la compresion debe de no estar trabajando un piston. Me sucede lo mismo, resulta ser k esan mal ajustadas las valvulas o estan quemadas. Fui al mecanico y le hice scanner no me arrojaban ningun problema. Resulto k le medi compresion y ese es el problema.
No puedo sacar los cables bujias están como pegados...del Corsa...Como hago para sacarlos
Victor miguez de Argentina hace 6 años
Mobe el capuchon del cable de bujia hacia los laterales y tira hacia tu cuerpo
Bueno el relevsor no puede ser y que solo es para abrir y cerrar el circuito de la bomba
@ElbioTengo un atos 1.1 2011 le arregle el motor desde anillos metales bomba de agua aceite banda de tiempo todo nuevo pero ahora cuando esta frio y lo prendo tiembla asta qe calienta se calma por que
Amigo si resuelves por favor compartelo tengo el mismo problema con mi corsa 1.6 ya no hallo que hacer.
VICENTE MONTAÑO de Ecuador hace 6 años
Hay que cambiar el sensor de oxigeno que va en el tubo de escape. Pero solo con el original. Si no es el original no funciona bien. Saludos
Disculpa amigo yo trngo un opel corsa año 95 eso será a mi me isieron cambiar el sensor de oxígeno pero parese k compro Cualkiera el mecánico por k sigo con el mismo problema me sale mucho humo y se apaga no pesca presión queda parado???
@IvánDisculpa amigo revisen el cableado si estan tostados cambielos a ver
Ya estimado, por supuesto que si lo soluciono lo voy a compartir, por que aparte es el gasto de combustible me esta dando como 5km por litro como mucho
Tengo un celta 1.4 modelo 2004, el carro arranca pero no acelera a fondo, se desplaza en plan y en bajada, al hacer el cambio en la cuestas se queda y ya no sube, le cambie la bomba de gasolina, bujías, clables de bujías, sensor map, sensor tps, valvula iac, clutch,sensor de oxigeno, sensor knock o de detonación y el carro sigue igual, no me marca check engine y el problema es que no encuentro el scanner tech 2 y en la agencia le obran un dineral por la revisión que ya no vale la pena por el precio que en el mercado tienen esos vechiculos, también le quite el catalizxador pensando que esta tapado y le hicieron con ultrasonido limpieza de inyectores y el problema continua, si alguien me puede ayudar se lo agradceria
Ese peoblema por lo regular es el tiempo que se muve cuando el engrane ya tiene mucho desgaste y se corre unas milesimas tienws que cambiar el engrane y la polea de distribucion de preferencia todo el kit de la distribucion
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola Andrés, a mi Corsa se le mueve mucho el motor cuando está parado y las revoluciones llegan por mucho a 700rpm en ralentí, sí yo lo aceleró un poco a unas 900-1000 el movimiento de motor se quita ya tengo año y medio con el, sus servicios, cambio de sensor de oxigeno, todo se lo he realizado solo me ha faltado cambiar el kit de distribución, espero que sea eso. Es un Corsa 1.8 2006 confort Brasil
[email protected] de Venezuela hace 4 años
En ese caso deben revisar el iac limpiarlo y volverlo ajustar en tar caso es el tps saludos
Los autos con motor de baja cilindrada , no tienen el torque y potencia para subir cuestas , son muy pequeños para realizar ese esfuerzo y con los años de uso peor. No le sigas gastando de mas.
Ricardo hasta un chevrolet spark con motor 0.8cc ó 1.0cc. , puede subir una cuesta para eso estan diseñados, mejor tratemos de darle alguna solucion al amigo recuerda que todo tiene solucion en esta vida menos la muerte. Y PEDRO por lo que cuentas se me ocurren 2 posibles causas de tu problema 1ra posibilidad es que este fallando el embrague de tu vehiculo este gastado en este caso la solucion seria cambiar el kit de embrague, la 2da opcion es que este este fallando el regulador de presion ya que estos vehiculos necesitan una presion de trabajo de 2.5 a 3.0 bares, para saber estos datos debes conectar un manometro e intercalarlo en la linea de alta presion, una vez hecho esto haz arrancar tu vehiculo mirando el manometro y con una presion estable en relenti desconecta la manguera de vacio del regulador de presion, al hacer esto la presion deberia subir automaticamente, si esto no ocurre y la presion se mantiene igual es el ragulador el problema. NOTA: el regulador de presion por lo general va intalado en un extremo del riel de inyeccion y tiene forma de filtro de gasolina pero mas pequeño, lamentablemente esta es la unica manera de descartar el regulador, si te sirve en youtube hay videos hay videos al respecto, espero te haya ayudado de algo saludos desde chile.
fernando zarate de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo he cambiado sensor oxigeno,le puse limpia inyectores limpie cuerpo de acelerador, le puse una valvula iac nueva igual en la mañana vibra cuando toma temperatura esta normal pero igual tira humo negro hasta le cambie catalitico
Hola! Buenas tardes me pasó lo mismo cambie bujías seguía igual la falla ! Luego cambie los cables y problema resuelto eran los cables de bujía con apenas 30.000km
Hola estimado que sensor colocó mi corsa pikup me tiene loco al desconectar sensor oxígeno trabaja bien pero vota humo negro
@TavoQ tal amigo cual era tu falla tengo un corsa q sac ahumo. Negro ya le cambie. Varios sensores y nada q se compone
Amigo yo hice lo mismo cambie catalitico bujias cables revisa el sensor map y el sensor de oxigeno asegúrate de hacerle un scanner y vas a la segura eso hice yo y me arrojo el sensor de oxigeno y la valvula de compresión de combustible
Al mio le desarme el cuerpo de aceleración completo limpieza de iac, funcionó normal un buen rato y luego alo mismo acelerado al máximo yahh no se que hacer ayuda por favor😞😞
josé antonio de Argentina hace 8 años
Tal ves debieras desconectar el multiple d escape y probar q pasa puede ser q c haya tapado el catalizador
Juan. - revisa mangueras de vacio ,alguna esta desconectada,agrietada o rota ,sobre todo las que van a la admision.
Tienes que cambiar el plato y disco de embrague, para saber si es el disco y plato pon el frano de mano y trata de salir con la marcha puesta si se te apaga es el plato y disco
Mejor respuesta (según Milton)
Estimados ya encontre la falla y lo pude solucionar, resulto ser tres cosas la primera fue el termostato, porque andaba siempre frio, luego el alto consumo era el sensor ECT temperatura del refrigerante, y por ultimo el relenti inestable era la valvula IAC, la cambie y santo remedio, cada cosa que cambie le medi sus voltajes y resistencias, muchas gracias a todos por sus comentarios y si puedo ayudar a alguien aqui estoy saludos desde CHILE
Hola mi nombre es claudio
Tengo el mismo problema que tu
Pero no e podido encontrar el sensor ect donde lo encontraste
Gracias
Tengo el mismo problema que tu
Pero no e podido encontrar el sensor ect donde lo encontraste
Gracias
Yerko hoffens de Chile hace 3 años
Amigo yo soy de chile y mi corsa me humea negro y motor inestable le e cambiado todo y sigue igual ya me tiene chato me está dando 5 km por litro... Ya no se k hacer
@Yerko hoffensHola, tengo un corsa y me pasa lo mismo, humo negro, ralenti inestable y consumo excesivo, lo ajuste y cambie sensores y sigue igual, si solucionas el problema compártelo por favor…
Daniel mejías de Venezuela hace 3 meses
Mi hno estoy lellendo tus comentarios tengo un problema con mi corsa 2004 le cambie TPS sensor MAP bujias 3 patas cable y prende y bota,humo negro y pierde fuerza q sera mi hno
Probe cambiando la MAP... ahora me dicen que puede que el eje del cuerpo de aceleración ( mariposa) tenga algún juego vuelta a sacar el cuerpo de aceleración para revisar el eje.
A mi me pasó algo similar, pero el problema en mi auto después de tantas cosas que hice, fueron las válvulas estaban quemadas las 2 primeras y eso hacía que falla continuamente el cilindro, arregle y se fue el problema
Yo tambien solucione, el mio era la valvula de temperatura del refrigerante, el sensor de O2.
Ah lo olvidaba lo del minimo que se apagaba era la guaya del velocimetro
Yo tengo el mismo problema cambie absolutamente todo incluso lo que resolvió el problema del que publico. Cambie todos los sensores cables bujía y bobina. Bomba filtros todo. No hay caso como saber si son válvulas?
En mi caso fue el sensor de oxigeno si bien lo cambie no lo Medí el que puse de mala suerte estaba malo. Siempre antes de cambiar midan voltaje y resistencia así no gastan de mas
No recuerdo ahora pero busca por sensor y te salen las medidas que tienen que tener o sea los rangos
Amigo debes de tener un inyector malo. Quiero decir k llega corriente a el pero no inyecta la bencina.
Pero de ser así andaría en 3 cilindros quizás el inyector podría estar goteando habría que pasarlos por limpieza de ultrasonido y revisar sus estados
Tuve un problema similar es x eso el mayor gasto de bencina. Y si andas a tres pistones andaras a jalones y eso del inyector me paso ami.
Yo tenia un Chevy monza mod. 98 y hacia lo mismo, anduve en varios talleres mecánicos hasta que me dijeron que cambiara el sensor de oxigeno, lo cambie y problema solucionado.
Mi carro cascabelea suena ya le eh hecho de todo es un corsa Wind 1.6 del 2004 ya no se que hacer
Dinos exactamente que es todo lo que has cambiado. Cascabelea significa a que regula mal? Pero como anda? No tirones?
Ya le has revisado filtro de aire, limpiado cuerpo de aceleracion
Ok. Amigos era la sonda lambda o sensor de oxigeno o como quieran llamarlo gracias a todos por sus respuestas
franklinmata20 de Venezuela hace 6 años
Amigo resolvi lo de mi corsa resulta que cuando prende y no acerela son las bujias quemadas y se llena la las bujias de gasolina no era bobina influlle la pila de gasolina cuando se les ponga asi cambien pila de gasolina y bujias sanquen el sensor de cigüeñal y le dan a prender por 2 minutos para secar los abujeros gracias ya anda fino prende de toque estoy a su orden cuando no acerela son bujias cuando jalonea es bobina cuando enchumba bujias es bomba de gasolina
franklinmata20 de Venezuela hace 6 años
La pila si no tiene presion ahoga el carro si las bujias estan malas no acelera cuando jalonea es bobina mi whuazap +584127485973
luis albertomarcucci caceres de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un corsa modelo 1988 y tengo un problema consume mucha gasolina y no me avanza nada q puedo hacer para reprararlo me puede ayudar gracias
Me parece que este modelo es de carburador tienes que limpiar carburador , limpiar o cambiar bujias. Mejor comienza con cambiar bujias y prueba, porque si las bujias fallan te comienza a temblar el motor y consuma gasolina
Buenas tardes, tengo un problema con mi corsa 1.6 la polea del cigueñal donde va la correa de accesorios vibra y eso me ha provocado que se suelte el perno que la sujeta al cigueñal, ya es segunda vez en 2 meses que me pasa la primera me corto el perno y ahora me alcance a percatar por que se perdió fuerza el motor todo lo demás del vehículo funciona bien lo único que aveces al ponerlo en la primera marcha pega un tirón acompañado de un ruido. Saludos.
Estimado cambia la polea y le perno hasta la correa puede estar comprometida en este caso. Un componente dañado afecta en cadena al siguiente.
Ya he cambiado polea perno correa tensor pero igual tiene la vibración lo hice andar sin la correa para ver el movimiento de la polea sin los accesorios (alternador y Bomba de dirección) y mantiene una vibración.
Puedes tener algo comprometido en el block o cigueñal entonces o quizas el perno anterior ya produjo un juego en el mismo.
Amigos tengo un corsa evolution 1.4 modelo 2003. Las revoluciones eran inestables y vibra mucho el volante ya le cambie la iac.la bobina de encendido. Le hice lavar los inyectores. También el cuerpo de aceleración le cambie las bujias los cables de bujias los soportes y solo mejoro un poquito esto solo pasa cuando el carro esta en ralentí y cuando prendo a. C no regulan la rpm. Ya no se que hacerle. Les agradezco su ayuda
Estimado puede ser tps o map pero estas cambiando piezas sin saber hazle escáner y que te vea que parametros estan incorrectos.
Hola. Ya lo hice escanear 4 veces y en todas sale sin codigo. Lo que le he cambiado es por que los mecanicos dicen que lo cambie pero sigue la vibración. Solo me falta cambiar el sensor de gases
Dificil sea estimado, te recomiendo un escaner profesional que muestre parametros en vivo no solo codigos de falla.
@CorsaloHola te pregunto si lo Escania sale el error tengo Chevrolet Corsa modelo 98
Richypichy de Guatemala hace 6 años
Hola que tal alguien me. Puede ayudar pasa que tengo un opel kadett 1.6 sv modelo 88 (
Carburado )pasa que consume gasolina de mas tira humo megro vibre las revoluciones suben bajan. Deja bujias negras dse laa cambi a cada semana ya le hice limpieza al carburador no se si sea el map ? Alguien sepa de esa falla por favor ayudarme
Carburado )pasa que consume gasolina de mas tira humo megro vibre las revoluciones suben bajan. Deja bujias negras dse laa cambi a cada semana ya le hice limpieza al carburador no se si sea el map ? Alguien sepa de esa falla por favor ayudarme
Independiente de la limpieza el carburador igual debe ser regulado estimado. Dudo pueda ser otra cosa.
Hola yo tengo el mismo problema pero tengo un corsa 2008. Tambien lo uso como taxi cual puede ser la falla. Aparte te preguntaba por cuanto te salio todos los cambios que isiste en tu corsa espero tu respuesta
El relay de la bomba esta en la cabina del lado del acompañante contra lo que seria el guardabarros atras de un plastico curvo
Buenas estimado!! Yo tenia el mismo problema tengo un corsa 1.6 lo lleve a escanear!! Y el especialista le hiso un reseteo!! Le limpio las bujias y le desconecto la sonda lambda!! Y mejoro considerablemente!! Llevalo a un especialista en inyección
Tengo un corsa 1.6 2001 cuando esta encendido y aceleró para arrancar el carro se ahoga y otra falla el electro ventilador del motor la corriente va y viene
Revisa chispa primero, te prende el check engine? sobre el electro puede ser varias cosas desde un cable a masa hasta el fusible medio suelto, revisaste el enchufe?
Hola amigos, les cuento mi corsa mantiene un problema. Al encender por la mañana lo hace bien, pero esto dura 1 minuto aprox. Y comienza a inestabilizaece se jalonea por 20 segundos y finalmente se detiene. Despues de esto inposible que arranque. Les puedo decir que no arroja humo, tambien revise todos los voltajes y sus valores en los todos los sensores y todos estan bien. No se que mas hacer, todavia no encuentro la falla.
Revisaste chispa? mediste presion de combustible? como andan tus inyectores?
josé antonio de Argentina hace 6 años
Revisa o cambia el relay de la bomba de combustible
En ocasiones se calientan y dejan de funcionar hasta que se enfrían
En ocasiones se calientan y dejan de funcionar hasta que se enfrían
Hola tengo un opel corsa año 96 1.4 mono punto el auto bota un plor picante por el escape umea negro y anda adispatejo desconecte el sensor de oxigeno h sigue igual que puede see como piedo descartar??? Mi wasap cualqiee cosita me ayuda por favor +56933516042
Pueden ser varias cosas como map, o sensor de oxigeno, el inyector, catalitico o el regulador, te recomiendo hacer scanner y ver por donde empezar para no cambiar cosas de gusto.
Juan Carlos de México hace 5 años
Sí se le jelonea el carro o se les quiere apagar les recomiendo vean este vídeo y lo apliquen a su carro, es muy fácil hacerlo y no sale muy caro, lo hice yo mismo y mejoro considerablemente https://youtu.be/H-OV5WYUzvk saludos desde México.
Hola amigos como están?? Tengo un problema que me está volviendo loco, tengo un corsa 1.6 2005, el. Auto no regula como que pierde aceleración cuando lo acelero,e 3500 rpm a 110km prende la luz del check y no avanza más, mande a controlar árbol de levas cambie aros valvulas botadores árbol de levas sensor rpm maf map iac sonda lambda bujías cables de bujías bobina ya no se que hacer coloco el scaners y no me sale ninguna falla, el mecánico midió presión de nafta y marca 1,5 bar desconectó la manguera de retorno de la valvula de presión la tapó y sigue marcando igual espero que sea ese el problema xq ya no se que hacer alguien le paso lo mismo??? No soy el unico
Efectivamente es el regulador de presion de combustible que esta fallando.
Alex Ocanto de Chile hace un año
Solucionaste el problema?? Yo tengo uno igual y no se que hacer
De todas maneras si prende el check engine el scanner deberia arrojar algo. Si se apaga igual queda como una falla historica.
Ya solucioné muchachos el problema. A estaba en la bomba de nafta puse una nueva y listo
Gregory torrealba de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un corsa 1.6 año 98 y tiene una falla q me prende tembloroso o sino cuando l doy sui se olle como una fuga de aire en el motor. La otra es q cuando tengo rato rodando y a pago el carro y lo prendo el motor tiembla mucho y se apaga q podrá ser.
Un poco tarde pero nunca es tarde, solucionaste tu problema??a mi ahora me pasa lo mismo y al dar contacto no suena la bomba de bencina
Buenas tengo un corsa clasicc 2012 mi problema es que cuando pongo 1º para salir tiembla y tengo que acelerar para que salga y no tiemble. El problema solo es al salir despues anda bien el resto de los cambios cuando esta en circulacion.
@CorsaloAmigo sabes pense que estaba bien el cambio de soporte de caja que le hice pero funciono 2 dias nomas ahora sigue el problema. Que puede ser?
@santosRevisaste los otros soportes? el corsa usa 3.
Muchas gracias era el soporte de caja, quedo muy bien el cambio ahora funciona bien.
Oscar vergara de México hace 2 años
Hola una pregunta tengo un corsa 2003 motor 1.8 le quite el sensor de oxígeno pero rebente los cables y ahora no se en que cable conectarlo es un verde un café y un rojo con negro disculpen por mi ignorancia gracias
El cafe es tierra, rojo con negro es la señal y el verde es de resistencia interna de calentamiento.
Jefeson carrullo de Venezuela hace 2 años
Me sucedio lo mismo y era un cable del inyector numero 3 que estaban en corto, espero les sirva
Gabriel Pérez de Chile hace 2 años
Mi auto chevrolet corsa 2009 de 1.6 no anda parejo, pega tirones a que se debe eso?
Parte por revisar la puesta a punto y el funcionamiento del CKP. Sino es nada de eso puede ser filtro de combustible tapado o bomba mala.
A mi me pasaba lo mismo yo tengo un corsa plus 2008 también me tiraba humo negro y andaba a puros tirones y consumía mucha gasolina lo lleve aun mecanico que es muy bueno pero caro valió la pena me saco el problema era la valvula de presion de combustible y el sensor de oxigeno y solucionado por fin
CESAR LEON SEGUNDO de México hace un año
Tengo un corsa 2003 y trae una falla, lo que hace es que vibra y le acelero y se escucha como si fuera tractor,y no tiene fuerza, me andicho que pueden ser la bujias los cables y/o los inyectores, alguien que comente si ya a tenido este tipo de problemas?
Pueden ser muchas cosas, como bujias o cables. Tambien la bobina. Incluso el CKP. Ya mas rebuscado puede ser la chaveta o el damper que tenga juego y se corra el punto.
CESAR LEON SEGUNDO de México hace un año
@CorsaloTengo un corsa 2003 y trae una falla, lo que hace es que vibra y le acelero y se escucha como si fuera tractor,y no tiene fuerza, me andicho que pueden ser la bujias los cables y/o los inyectores, alguien que comente si ya a tenido este tipo de problemas?DEJAME CHECARLO Y LES COMENTO
Hola tengo un corsa año 2000 motor 1.6, primero comenzó a tironear, luego se apagaba andando, le he cambiado todo, desde catalítico, cables bujías, bomba bencina, sensores, etc, y ahora según todo lo que e leído hice que le cambiaran el relay, ahora comenzó a tirar humo negro nuevamente así que según comentarios tendré que cambiarle sensor de oxígeno, voy a probar como quedo con el cambio de ralay, ojalá sea la solución, saludos desde Chile
ComentarMucho consumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Blazer 1992 motor 262 con tbi 5000 kms
Buenas noches amigos espero puedan ayudarme,mi blazer automatica año 92 motor 262 con tbi tiene un problema que consume mucha gasolina y me ahuma las bujias ya remplaze el sensor map, bujias, cables de bujias, la bobina, la distribución, la escanearon y arroja el codigo 33 demasiado masa de aire en la admisión, ahora pregunto sera que tengo que cambiar las empacaduras del multiple de admision y si tengo que destapar el motor para hacerlo,espero sus respuestas amigos.
34 casos
Lo más probable es que tu problema sea el regulador de gasolina...
Rubicel Pérez Gallegos de México hace 4 años
En qué parte del motor localizo ese regulador de gasolina?
Amigo donde va conectado el regulador porque lo veo pero pero le falta como una conexion
Buen dia tenemos ese problema el caudal es mucjo ahuma las bujias las enchumba
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Ya yo se lo cambie amigo y le hice mantenimiento al tbi y sigue igual
Amigo cambiale la valvula de temperatura ella trabaja con los sensores tambien suerte
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
La barbula de temperatura o el sensor de temperatura ? yo se que usa el sensor de temperatura pero la barbula la desconozco espero tu respuesta hermano. Gacias.
Revisaste el sensor iac? Lo limpiaste? Aunque el código 33 dice que es falla del sensor map, si lo cambiaste asegurate que el que montaste esta bueno, no es la primera vez que viene un repuesto nuevo malo, en caso contrario debes entonces tener un problema con los cables o conector defectuoso del mismo, o falla en la computadora... Saludos y suerte...
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo la varvula iac solo la limpie mas no le hice pruevas y el sensor map si le hice pruevas de voltaje las 3 q se le hacen y el cableado esta bien lo medi hasta la entrada de la computadora y aparte de este sensor luego le monte otro prestado original y la falla continua pero la iac me falta cambiarla por otra para probar aunque ella prende bien y aguanta su minimo normal
Eduardmendoza_1 de República Dominicana hace 5 años
Le puse gas propano a lableizer 98 y me consume la gasolina al mismo tiempo que el gas Atala modo que tuve que cambiarle el aceite y el filtro
Mejor respuesta (según adolfo carrillo)
adolfo carrillo de Venezuela hace 8 años
Les cuento que ya descubri la falla del consumo de gasolina le volvi a cambiar el regulador de gasolina por otro nuevo con resolte nuevo ya que el anterior era nuevo pero no le cambie el resolte y esa era la falla pero ahora no me borra el codigo del tablero y ya le e desconectado la bateria y nada
Mi camioneta le pasa lo mismo. Voy a buscar el regulador. Gracias por compartir y despues te cuento como me fue.
May vergara de Colombia hace 6 años
¿Donde está ubicado el regulador de gasolina?
Hola adolfo carrillo... me puedes facilitar tu correo o teléfono. Gracias!
Sr. Carrillo si esto tiene tiempo y lo lee, realmente me alegro de que resolviera su problema, pero esto puede servir de experiencia a muchos y a otros... sin embargo como un aporte, independientemente del tiempo en el que se realizó la pregunta... Esto es un aporte para aquellos que buscan aprender, se pasean o utilizan correctamente este Foro...!!! Uno de los detalles más importantes que debemos de atender al revisar cualquier componente antes de comprar uno tres, seis repuestos, solo por aquello de que el mecanico me lo dice, es... Primero comprobar que su mecánico realiza las pruebas con las herramientas adecuadas, si utiliza los diagramas electricos del vehiculo que está revisando, si conoce donde buscar, y más importante... si sabe utilizar el escaner y "sacarle" la información de lo que requiere para resolver... No basta solo un código, pues en este y muchos casos tendremos varios sensores asociados, además del MAP... MAF... IAT, EGR, IAC... y lo importante, las pruebas que tendrá que realizar dependiendo de estos resultados... En cuanto a la Chevrolet Blazer puedo ayudar con algunas dudas... La falla del Sr, Carrillo se pudo haber solventado a menor costo si se realizan las siguientes pruebas. 1- Prueba eléctrica de conectores, cableado de señales y alimentación de los siguientes sensores MAP, MAF. EGR, DESCARTEMOS actuador IAC por que tenemos un mínimo o Ralentí correcto, DESCARTEMOS IAT por que no presenta problemas de temperatura...Si todos pasan la prueba... entonces!!
2- Prueba de presión Negativa (Vacío) en ralentí y presión positiva (admisión), por ejemplo del MAP en el Múltiple de admisión...esto usando un Vacuómetro... Ver más detalles de la Prueba en Internet. 3- Prueba de presión de gasolina... Esta etapa conlleva varias pruebas... peroooo... Como las bujías al estar ahumadas, al salir humo negro (mezcla Rica... esto lo dice el Escaner... Digo... el técnico que sabía leer el escaner), solo hablaremos de estas últimas dos,...la sospecha y posterior prueba recae sobre problemas de inyectores, sean sus mangueras conductoras de combustibles, y ciertamente el regulador de gasolina...en la Blazer con Motor 4.3( hablo específicamente de año 2000 al 20005) estos dos elementos esta ubicados internamente del múltiple de admisión, el regulados esta adosado, pegado en la parte posterior de lo que los propietarios de Chevrolet Blazer llaman Pulpo, Araña, esto por su forma...Sin embargo podemos realizar la prueba del regulador primeramente para descarte antes de realizar el trabajo mayor que sería desmontar el múltiple de admisión para probar los dos componentes.
Para esta Prueba se requiere de un manómetro que mida presión superiores a 500 PSI, el mismo se conecta en la Válvula Schrader,(se parece a una válvula donde se coloca aire a las bicicletas) colocada en la tubería de suministro de combustible (la de mayor diámetro) que va a entrada del pulpo de inyectores, se pasa Switch ON , sin encender el vehículo, cuando la Bomba de gasolina presuriza las tuberías y el pulpo de inyectores, la presión debe quedar FIJA entre 50 y 60 PSI, esto debe mantenerse por un lapso aproximado entre 8 y 10 min con posible disminución de presión de 2 a 3 PSI en 30 min... no más... si la DISMINUCIÓN DE PRESIÓN ES RAPIDA É INMEDIATA , sin duda el regulador de presión esta dañado, AHORA SI quite el múltiple de admisión !!! Compre un Regulador Nuevo y lo instala !!!
Para la Prueba de los Inyectores tiene una prueba fácil pero debe ser cuidadoso, debe dispone, construir, hacer un conector casero con 2 cables con terminales HEMBRAS protegidos CON AISLANTES para colocarlos en los pines ó terminales MACHOS de un solo Inyector, al quitar el conector hembra de la parte superior del pulpo,vera los 12 pines conectores machos correspondientes a los 2 hilos de cada inyector, pase Switch ON, todavía con el manómetro instalado y ya estando presurizado el pulpo, conectará, sin producir corto en los cables con terminales que colocó entre ellos, Positivo fijo de batería en un pin macho del primer inyector y en el otro pin picará ó tocará de manera pulsante, con Negativo de batería en el otro pin del 1er. Inyector... al hacer esto la presión del manómetro debe disminuir aproximadamente solo 10 PSI de lo que marco al presurizar. Ojo... Esta prueba debe realizarlo 1 a 1 y presurizar cada vez que pruebe un inyector, esto para asegurar los 50 a 60 PSI iniciales-.
La otra prueba más laboriosa y con mas cuidado por riesgo de romper mangueras endurecidas... Yo la he realizado a "Corazón Abierto"... esto es que con solo quitar el múltiple de admisión , desinstalar con sumo cuidado los inyectores de la cámara de combustión (es bien fácil pues tiene unas pinzas pequeñas que solo requieren presionar levemente) sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el deposito del pulpo, aqui comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, el estado físico de las mangueras de los mismos, los Orings de cada inyector... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START(para evitar potencial peligro, retire el conector de la bobina de encendido, y observe la operación de cada uno, r Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad. Saludos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
2- Prueba de presión Negativa (Vacío) en ralentí y presión positiva (admisión), por ejemplo del MAP en el Múltiple de admisión...esto usando un Vacuómetro... Ver más detalles de la Prueba en Internet. 3- Prueba de presión de gasolina... Esta etapa conlleva varias pruebas... peroooo... Como las bujías al estar ahumadas, al salir humo negro (mezcla Rica... esto lo dice el Escaner... Digo... el técnico que sabía leer el escaner), solo hablaremos de estas últimas dos,...la sospecha y posterior prueba recae sobre problemas de inyectores, sean sus mangueras conductoras de combustibles, y ciertamente el regulador de gasolina...en la Blazer con Motor 4.3( hablo específicamente de año 2000 al 20005) estos dos elementos esta ubicados internamente del múltiple de admisión, el regulados esta adosado, pegado en la parte posterior de lo que los propietarios de Chevrolet Blazer llaman Pulpo, Araña, esto por su forma...Sin embargo podemos realizar la prueba del regulador primeramente para descarte antes de realizar el trabajo mayor que sería desmontar el múltiple de admisión para probar los dos componentes.
Para esta Prueba se requiere de un manómetro que mida presión superiores a 500 PSI, el mismo se conecta en la Válvula Schrader,(se parece a una válvula donde se coloca aire a las bicicletas) colocada en la tubería de suministro de combustible (la de mayor diámetro) que va a entrada del pulpo de inyectores, se pasa Switch ON , sin encender el vehículo, cuando la Bomba de gasolina presuriza las tuberías y el pulpo de inyectores, la presión debe quedar FIJA entre 50 y 60 PSI, esto debe mantenerse por un lapso aproximado entre 8 y 10 min con posible disminución de presión de 2 a 3 PSI en 30 min... no más... si la DISMINUCIÓN DE PRESIÓN ES RAPIDA É INMEDIATA , sin duda el regulador de presión esta dañado, AHORA SI quite el múltiple de admisión !!! Compre un Regulador Nuevo y lo instala !!!
Para la Prueba de los Inyectores tiene una prueba fácil pero debe ser cuidadoso, debe dispone, construir, hacer un conector casero con 2 cables con terminales HEMBRAS protegidos CON AISLANTES para colocarlos en los pines ó terminales MACHOS de un solo Inyector, al quitar el conector hembra de la parte superior del pulpo,vera los 12 pines conectores machos correspondientes a los 2 hilos de cada inyector, pase Switch ON, todavía con el manómetro instalado y ya estando presurizado el pulpo, conectará, sin producir corto en los cables con terminales que colocó entre ellos, Positivo fijo de batería en un pin macho del primer inyector y en el otro pin picará ó tocará de manera pulsante, con Negativo de batería en el otro pin del 1er. Inyector... al hacer esto la presión del manómetro debe disminuir aproximadamente solo 10 PSI de lo que marco al presurizar. Ojo... Esta prueba debe realizarlo 1 a 1 y presurizar cada vez que pruebe un inyector, esto para asegurar los 50 a 60 PSI iniciales-.
La otra prueba más laboriosa y con mas cuidado por riesgo de romper mangueras endurecidas... Yo la he realizado a "Corazón Abierto"... esto es que con solo quitar el múltiple de admisión , desinstalar con sumo cuidado los inyectores de la cámara de combustión (es bien fácil pues tiene unas pinzas pequeñas que solo requieren presionar levemente) sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el deposito del pulpo, aqui comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, el estado físico de las mangueras de los mismos, los Orings de cada inyector... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START(para evitar potencial peligro, retire el conector de la bobina de encendido, y observe la operación de cada uno, r Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad. Saludos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
Para retirar el código, tiene que pasar SW ON colocar de nuevo el Escaner, borrar todos los codigos, encender el automovil , verificar que fue borrado todo codigo de falla y si no tiene otra falla no debe aparecer código alguno y a disfrutar su Troca, como dicen nuestros Hermanos Mexicanos...Jajaja Saludos-!!!
CesarRamirez de Venezuela hace 3 años
@PedroVicAmigo PedroVic también soy de Venezuela me gustaría ponerme en contacto con usted mucho le agradecería me enviara número de teléfono o correo para contactarle, acá mi correo [email protected]
@PedroVicAmigo pedro, por favor podria ponerse en contacto conmigo. Estoy desesperado por este inconveniente 04242178111 se lo pido de corazon, de venezolano a venezolo. Mi correo es [email protected]
@CesarRamirez[email protected] solo Whatsapp 0416+6261603
Rafael 33174 de Venezuela hace 3 años
@juanjoPor favor dónde está ubicada la válvula de presión de gasolina de la bleizer 92 tbi gracias
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 2 años
@PedroVicSaludos pedro vic muy buena informacion gracias por comentarla la lei y de verdad tengo un problema en mi camioneta le monte filtro nuevo bomba nueva al pasar switch la bomba trabaja la escucho muy silenciosa la escucho intento prender no me prende ni hechandole gasolina por el cuerpo de aceleracion bueno alli si prende pero no se mantiene se apaga entonce reviso las mangueras la de alta presion tiene gasolina y en las otras dos no es como una de ellas es la de retorno no tiene gasolina esto me indica que la tubería no se llena por completo de gasolina y no le llega a l regulador ni a los inyectores bueno leo los libros de inyección para indagar aun asi sino prende la blazer la tubería debe tener gasolina por completo así fuese sensores y bujias como le digo la bomba (lapila) es nueva es universal 2157 un cordial saludo amigo pedro y todos los demas miembros mi blazer es año 1999 sistema de inyección CSFI motor 4.3L 262 el que le llaman pulpo o araña
@Juan Carlos Humbria PradaHola amigo mándale a medir la presión a la bomba si no mantiene 55a 60 psi no abre los inyectores y no prende debe mantener ese rango
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 2 años
@PajaritoAmigo saludos como te va ya resolvi el problema le cuento a usted y para todos que tengan el mismo problema hoy junto con mi hermano y mi padre probamos la bomba que tenia esa bomba se la colocaron hace seis meses la probamos con gasolina afuera con dos envases y como tenia el conector de la bomba nueva se lo coloque y le coloco los cable a al bateia encendió con fuerza bueno le colocamos las mangueras una en la entrada y la otra en la salida en un recipiente como un litro de gasolina y el otro para recibir la gasolina cuando le coloco los cables para encender la bomba mi pana mando la gasolina que jode con una presión bueno con ganas me indica que la bomba que tenia esta buena le bajo la nueva pensando que tambien estaba dañada para llevarla a cambiar pero antes la pruebo hago lo mismo con la otra pana mando con una fuerza la bomba la gasolina arrechisima me contente la nueva manda muy bien la gasolina tengo dos bombas en muy buena condiciones le coloque la nueva me pongo a revisar el cable del conector en las uniones sulfatados allí era el problema cables sulfatados y deteriorados le coloque el conectoro neuvo amre y probé al pasar el switch se escucha muy bien bien en todo pero cuando le doy a prender claro pase como tres veces el switch para que le llegara gasolina a los inyectores le doy a prender prender y se quiere mantener pero se apaga intente varias veces pero no quiere estar prendida estoy indagando el porque pero como le digo el peo por gasolina tuberías resuelto los cables sulfatados y deteriorados saludos amigo por su consejo aqui otro aporte y mas que solucione lo de la alimentación de la gasolina mis amigos de opinautos a todos les aconsejo no volverse locos porque por una mínima estupidez se vuelve un problema grande para estos vehiculos mucha paciencia dedicación
@Juan Carlos Humbria PradaQue bien... pero todavía tienes un problema. Creo y pienso que te puedo ayudar ,, llamame al local 02443234001 ó al cel 04166261603. Aunque e celular en ocasiones tiene problemas de cobertura, intentalo. Saludos.
@PedroVicBuenas tardes hermano, si ya hiciste todo tipo de pruebas, bujias cables de bujias, y el pulpo esta limpio y te sigue fallando, prueba el sensor de cigueñal.
@Juan Carlos Humbria PradaResolviste el problema de que no mantenía encendida a pesar de tener presion adecuada ???, de no ser así mi opinión es que tienes perdida de presión, sea en inyectores, ó en la tubería de la Bomba de gasolina...Confirmar si deseas apoyo.
@PedroVicSaludos compañero , yo soy gabriel de maracay edo aragua , aca mi numero y mi correo 04127559689 [email protected], si me puede escribir para contactarlo y que me asesore con una falla en mi blazer 1994 de tbi , gracias de antemano
Juan Carlos Humbria Prada de Venezuela hace 2 años
@PedroVicSaludos pedro ya resolvi le comento yo compre la bomba nueva se la coloque no me prendia me costaba a prender chequeando nuevamente la bomba desconectamos la manguera de alta presión y se le coloco una manguera a un deposito de cuatro litros una transparente se le paso switch se noto el mando de gasolina deficiente saque la bomba la probamos afuera las dos la vieja que tenia y la nueva con la bateria y gasolina amigo la vieja mandaba con presion la gasolina y probamos la nueva igual presiones ambas finas tuve que revisar los conectores cables donde va ubicada la bomba cables sulfatados le monte corregi ese detalle la monte le pase el switht tres veces le pise el gusanillo donde se coloca el conector para medir la presion mando con buena presion que no lo hacia y revisando la manguera de retorno llegaba la gasolina luego e doy a prender fun fun prendió bueno la otra bomba que traia la tengo guardada para cualquier eventualidad sin embargo la otra en las mañanas tenia que dara varias veces para prenderla pienso que en esa bomba debe tener la válvula cherquer dañada con la nueva para el segundo pase del switch me prende de una gracias ami pedro por su apoyo
@Juan Carlos Humbria PradaFeliz Año Hermano... Que bueno, aunque no me indicas si al medir con manometro, la presion cual era ??? Se mantiene ?? o cae.
Josemanuel de Venezuela hace 2 años
@PedroVicSaludos hermano Pedro, tengo un problema con mi Blazer año 2000, me enchumban las bujías de gasolina, bota mucho humo negro cuando la logro encender, enciendo 2 veces y luego ya no enciende más porque llena las bujías de gasolina
Joel Salcedo de Venezuela hace 2 años
@PedroVicBuen día estimado señor Pedro, quisiera saber si usted es especialista con taller en este tipo de vehículo ya que tengo problemas con mi blazer 94, le dejo por acá mi correo: [email protected] / [email protected] y mi numero de contacto por si pude ponerse en contacto conmigo y llevarle mi carro para su reparación. Gracias. 0412-629-4616.
Buenas noches, mi camioneta es año 93 sincrónica y presenta el mismo problema que la de Adolfo. Igualmente cambie todo eso y sigue el problema. Limpio y monto las bujías cada mes. El Electro Mecánico opina que es problema de la Computadora, que es la que hace la liga de Combustible con Aire. Que Opinan ????
Amigo manda hacer las cámaras, la mia tenía el mismo problema, ya las válvulas no aciertan bien, y no sellan hacen que el motor absorba mucho aire, y los sensores se vuelven locos inyectando Mas gasolina
Gracias esojocf69, tomare en cuenta esa alternativa. Ya me han recomendado cambiar las Gomas de válvulas y las guías, para ello estoy cotizando el Kit de empacaduras.
Yo tengo un sisitema tbi intalado en una vitara eso es comun el comsumo el problema es que el chi que usa esa computafora de descalibra lo quitas lo momtas en otra computadora lonprendes que funcione lo buenves a volocar o lo remplasas por otro
Buenos días mi camioneta año 2002 presenta una falla que se me apaga y no prende sino hasta dentro de varias horas o hastaole día siguiente. Al principio era la bomba de gasolina la cambie pero persiste el problema le hice servicio a los inyectores, cuerpo de aceleración cambie el sensor de temperatura
Ya checaste la bobina? eso me pasaba, de repente se apagaba hasta que se enfriaba la bobina ya arrancaba
Hermano me pasaba lo mismo y ers la computadora que se calentaba y al enfriarse por completo prendía tuve que cambiarla
Mas Económico y lógico es probar la presión de combustible, dependiendo del comportamiento de la misma, si la presión disminuye violentamente, puede tratarse sin duda del regulador dañado, si lo hace lentamente puede ser perdida de presión en inyectores por goteo ó por Oring´s dañados ó perdida de presión en tubería de retorno ó a nivel de la bomba de gasolina por membrana Check de la pila de la misma dañada... Espero sea de Utilidad,,, Saludos desde Mi Hermosa Venezuela...!!!
Josemanuel de Venezuela hace 2 años
@PedroVicAmigo me puedes dar un número para contactarlo?
Hola mi trail blazer es modelo 2004 y en aproximadamente 5km gasta un cuarto de gasolina quisiera saber si es normal el consumo ya que es primera vez que utilizo 6 cilindros
Buen dia. Quizás resolviste el problema a esta fecha, pero lo seguro debe ser una fuga en el tanque o en algún otro lugar. Es demasiado consumo. Verifica el tanque, el deja manchas y la peste por supuesto; y también los inyectores. Espero te sirva de algo.
Jose alvarado de México hace 4 años
Hola buenas tardes espero y puedan ayudarme mi camioneta sanson blazer me gasta mucha gasolina y se ahoga por las mañanas batallo mucho para poder prenderla ya le cambie la válvula jack y el modulo de encendido y sigue fallando y me gasta demasiada gasolina eapero y puedan ayudarme gracias se los agredecere
Puede ser la bomba de gasolina, yo tenia ese problema cambie la bomba nada mas y aun seguía hasta que detecte que era un conector de corriente que ya estaba algo quemado
Tienes perdida de presión de combustible hacia la flauta, Riel de los inyectores, este es un sistema cerrado, puede estar el problema a nivel de regulador de gasolina , a nivel de la pila de la Bomba de gasolina, a nivel de inyectores goteando o de oring ´s dañados et...
Fredy llano de Colombia hace 4 años
Amigos
Tengo una blazer 93 americana
Consume mucho combustible llegando a apagarse...inundada...cuando no la llevo a alta revolución
Y no tiene fuerza
No es problema de compresión pues ya lo tome
Y las bujías me toca cambiarlas seguido pues quedan totalmente entrapadaas de gasolina
Cualquier ayuda les agradezco
Tengo una blazer 93 americana
Consume mucho combustible llegando a apagarse...inundada...cuando no la llevo a alta revolución
Y no tiene fuerza
No es problema de compresión pues ya lo tome
Y las bujías me toca cambiarlas seguido pues quedan totalmente entrapadaas de gasolina
Cualquier ayuda les agradezco
Te corrijo algo... si tu Blazer 93 fue fabricada en Mexico ó en Argentina ó Colombia ó Venezuela Tambien es Americana Hermano !!!!... Verifica la presión de combustible en el Riel, Flauta de los inyectores, pero para no fastidiarlos con tanta letra, sube con el cursor la barra de desplazamiento 14 mensajes hacia arriba y encontraras con Mucho, Muchisssiiimoooo detalle lo que aporte a otros compañeros, espero te sea de utilidad... Saludos desde Mi Hermosa Venezuela... Nuestra Patria Grande...
Rafael 33174 de Venezuela hace 3 años
@PedroVicBuenas noches señor Pedro soy de Venezuela saludos vivo en Charallave tengo el mismo problema con mi bleizer 92
Rafael 33174 de Venezuela hace 3 años
@PedroVicSoy de Venezuela podrías dar tu número de teléfono para hablar con Tigo gracias
@Rafael 33174Buenas noches sr. Pedro. Por favor me puede suministrar su número de teléfono. Tengo esa falla en mi blazer año 93. Alto consumo de gasolina, pérdida de fuerza y enchumba de gasolina las bujias
@PedroVicBuenas tardes, me parece muy conocedor, por eso le consulto señor @PedroVic, mi blazer 98, consume mucha gasolina al punto de q su e el nivel de aceite puesto que se ligan, comenzó a mostrarme el error en el el tablero, comenzó a mostrar otra falla de corriente, se le corta y no enciende, busque un electricista y buscando la causa del corte de corriente, mando a encender el vehículo, y resulta q ha dado una explosión que partió la tapa cadena y el tapa válvulas dónde se le suministrar el aceite. A todas estas, no se por donde empezar a solucionar. Mi correo es [email protected]. Agradecida de antemano.
@Heifa...Noo... solo soy aficionado...El problema de gasolina en el Cárter se debe a problemas en las mangueras de los inyectores, pueden estar agrietadas o rotas, y ciertamente el regulador no debe estar mojado de gasolina a nivel de su pico salida (no lleva manguera) dentro del múltiple de admisión pues solo por alli debe entrar vacío...En Blazer con Motor 4.3 V6 , específicamente de año 1998 al 2005, estos dos elementos esta ubicados internamente del múltiple de admisión, el regulados esta pegado en la parte posterior de lo que los propietarios de Chevrolet Blazer llaman Pulpo ó Araña,
La otra prueba más laboriosa y se debe realizar con más cuidado. Al retirar el múltiple de admisión, desinstalar con sumo cuidado los picos extremo de inyectores conectados a la cámara de combustión , verificar si no estan rotos ó fuera de posición, sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el depósito del pulpo, aquí comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, verificar el estado físico de las mangueras de los mismos,... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START y observe la operación de Spray de cada inyector. En cuanto a la falla intermitente de corriente debe revisar paso a paso lo siguiente... Probar continuidad de los tres pines del conector hembra del CKP, y cableado hasta conector hembra entrada a PCM, y su conector salida hasta los pines hembras entrada en Módulo de Encendido... La explosión se debío a que la persona que reviso el cableado, movió cableado CKP Modulo, si habia falso contacto, se reestablecio y se produjo la chispa con sistema inundado de gasolina y BOOOOMMM... Si desea más detalle via Whatsapp 0416+6261603
Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad para muchos miembros de nuestro Foro... Saludos a todos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
La otra prueba más laboriosa y se debe realizar con más cuidado. Al retirar el múltiple de admisión, desinstalar con sumo cuidado los picos extremo de inyectores conectados a la cámara de combustión , verificar si no estan rotos ó fuera de posición, sin quitar el conector de los inyectores en el pulpo, pasar solo Switcht ON sin dar marcha, para que la bomba de gasolina inyecte presión en el depósito del pulpo, aquí comprobamos si cada inyector conserva su presión sin goteo, verificar el estado físico de las mangueras de los mismos,... Etc. Con un ayudante que pase Llave a START y observe la operación de Spray de cada inyector. En cuanto a la falla intermitente de corriente debe revisar paso a paso lo siguiente... Probar continuidad de los tres pines del conector hembra del CKP, y cableado hasta conector hembra entrada a PCM, y su conector salida hasta los pines hembras entrada en Módulo de Encendido... La explosión se debío a que la persona que reviso el cableado, movió cableado CKP Modulo, si habia falso contacto, se reestablecio y se produjo la chispa con sistema inundado de gasolina y BOOOOMMM... Si desea más detalle via Whatsapp 0416+6261603
Espero que esta información, aunque larga, le sea de mucha utilidad para muchos miembros de nuestro Foro... Saludos a todos desde Mi Hermosa Venezuela!!!"
Edel quero de Venezuela hace 9 meses
@HeifaSeñor Pedro buenas tarde tengo una brazer 2002 y ella andando de repente deja de acelerar pero queda en mínimo normal y al rato acelera de nuevo como si nada
Nota este vehículo tiene problemas. Con el regulador. De gasolina pero verifica el pulpo inyector. Este vehículo da muchos problemas con estas piezas busca precios en e bay ok suerte técnico automotriz de Puerto Rico. Dj auto service
Buenas tardes amigo mi nombre es Jhon y tengo una BLAZER 94 de TBI y tengo el mismo problema de consumo de combustible y me ahuma las bujías y bota humo negro. Cómo solucionaste tu problema muchas gracias
Hola. Deberías. Verificarte. Primero con el scanner para estar bien seguro. Luego ver las preciones de gasolina en cuanto están. Las preciones. Verifica. El map. Sensor. Y el regulador. De presión de gasolina si está dañado entra gasolina de. Más al sistema de los spark plug. Dañándolos cdebido. A mucha Gasolina en las cámaras. Verifica. La corriente. Los cables. De los spark plug. Y la bobina. Este vehículo daña mucho. La tapa del distribuidor. Y rotor. 1. Regulador. 2. Map sensor. Ojo. Coolant sensor. Switch. Hay. Que ver los parámetros. Con. Un. Metro. Gracias. Dj. Puerto Rico.
Ok muchas gracias amigo verificaré lo que me indica.
Hola... tengo un problema con la camioneta Blazer año 93 motor 262 tbi... me consume mucha gasolina me enchumba las bujías... mancha el piso con humo negro... se cambió sensor de map... se cambió la pila de la bomba. El regulador lo cambiaron cuando mandé a limpiar el tbi... ando desesperada y no consigo la falla... el carro me tiemnla mucho y pierde fuerza... ayudenme... si el sr. Adolfo carrillo me puede enviar un correo se lo agradecería... ayudenme por favor que ya no sé qué hacer
Marisela Soy de Venezuela... Te puedo ayudar... No indicas si al cambiar el MAP, el técnico verifico su funcionamiento operativo a través del Escaner es decir Flujo datos activos, en directo si esta arrojando la falla, solo con el carro encendido, el hecho de cambiar un componente no garantiza su correcto funcionamiento. Antes de cambiar la pïla y el Regulador de presión de Gasolina el deber ser es realizar prueba de presión con manómetro para verificar estado de la misma a nivel desde la bomba de gasolina hasta los inyectores, es decir todo el sistema , esto antes de hacer cualquier gasto innecesario... 0416+6261603.
@PedroVicMe podria ayudar, no me sale en whatsaap
@juanjoWhatsapp activo... 04166261603 ó Local 005802443234001
Buenas tardes, tengo blazer 91, y manda demasiada gasolina por el tbi y me mojademasiado las bujias (bujias nuevas, sensor de encendido nuevo, rotor nuevo) llega corriente por la bobina y por el distribuidor pero las moja , creo que el motor le cayo gasolina.
Pipito solucionaste? Tengo el mismo problema 4123742809
@DianisDiani... Soy Yo Otra Vez!!!, por cierto no has llamado, dile a Tu Padre, que es quien le mete mano al carro que me llame... Ojo. Creo que cuando Pipito habla de que "creo que el motor le cayo gasolina. "esta indicando claramente que el TBI esta pasando la gasolina directamente al múltiple de admisión, que NADA tiene que ver con aire ó vacío del Motor, indudablemente algo esta malo, y si tu dices que tienes el mismo problema de pase de gasolina al carter del motor que no me habias mencionado, será entonces que los Oring´s del TBI ó el diafragma del regulador de presión de Gasolina están dañado... PENDIENTES... el hecho de que sean nuevos estos repuesto no los exoneran de dudar de un defecto de fabrica ó un daño al instalar, pide que revisen estos dos elementos de nuevo... Tanto a Pipito como a Ti, recomiendo primero una revisión con Scanner y asociar el informe de datos de Fallas a tipo de falla que hable de problemas de combustible, con problemas de vacío tales como MAP, MAF, mismo TBI Etc, tal cual te he estado escribiendo vía Whatsapp. Saludos.
@PedroVicAmigo pedro me podria ayudar, tengo el mismo problema, la camioneta es de mi tio, pero estamos desesperados en la familia 04242178111
@juanjoPedro G. Whatsapp... 04166261603 ó Local 005802443234001
Revisa Oring inyectores y manguera de vacío, la que se conecta del regulador de presión al múltiple de admisión... No debe estar humedecida de gasolina pues solo maneja vacío (aire)... cuentame como te vá...
Hola amigos les comento mi blaizer iva andando de lo mejor y se paro y no quiso partir mas espero me puedan ayudar por favor
Revisar cableado ramal desde CKP hasta el modulo encendido.
Adolfo tengo la misma falla, te podrías comunicar conmigo para ver si me ayudas a solventar 0412.374.28.09
Buenos días, mi blazer modelo 1996 quisiera saber de talleres en Bogotá dónde le arreglen ya que aceite vota por caja y motor agradezco alguna información
El reguor de presion de gasolina esta incorporado en el tbi, donde va un diafragma con un resorte
Juan Carlos de Venezuela hace 2 años
Yo tengo una blazer 94 con tbi y me presenta el mismo problema alguien me ayuda x favor
Carlos Mendoza de Venezuela hace 2 años
Cuantas libra de presión le puedo colocar a las cámara de la blazer años 2000
Cada marca y cada modelo tiene un torque o presión de apriete de los tornillos de acoplamiento Cámara o culata con el Bloque de motor, lo recomendable es que los busques en internet bajo esta premisa.
Amigos tengo una blazer k5 81 está consumiendo bastante gasolina que puede ser ?
Toma nota que cuando JL Silva de Puerto Rico te hace sus observaciones se refiere a las pruebas que tienes que hacer para diagnosticar correctamente antes de comprar cualquier repuesto de recambio innecesariamente, la presión de gasolina con manómetros, esto implica discriminar el diagnostico correctamente hacia que sector del sistema que puede representar la falla, puede ser hacia el motor eléctrico o pila de la bomba, regulador de presión gasolina, hacia los inyectores o TBI, en el MAP, tienes que probar eléctricamente la señal o su alimentación, vacuómetro para probar vacío en admisión, lo de distribuidor y Rotor podría ser solo si el motor lo observas tembloroso, veras también cambio coloración de las bujías.
@PedroVicPedrovic buenas tardes mi blazer del 2002 no me trabaja dos cilindros al revisar las bujías salen un poco mojadas de aceite al principio creí que no trabajaban por problemas de inyectores sucios sele hizo mantenimiento y se verificó el regulador luego al revisar la tapa y el rotor estaban defectuoso también se cambiaron por nuevo limpie nuevamente las bujias verifique salida en los cables de bujias si la hay, pero al encender las bujias se llenan rapidamente de aceite y no trabaja el cilindro la camioneta me consume aceite ayudame con alguna asesoria por favor se lo agradezco desde acarigua portuguesa saludos
@OH09Hermano, este caso requiere la prueba de compresión de los pistones en los cuales has detectado con problemas, primero tienes que averiguar en las especificaciones de tu motor (buscalos en Internet), cuales son los valores de compresión máximos y mínimo, existen dos maneras, para la mas sencilla requerirás de un reloj o manómetro, con una manguera y conexión que sustituya a la bujía que quieras probar, pasar Switch para prender motor, dále arranque y compara las mediciones que arrojen cada prueba... OJO OJO... antes de darle arranque es necesario que desconectes la bobina y sacar el rele o fusible de la bomba de gasolina, esto para que no se enchumben las bujías... la segunda prueba es mas laboriosa, se requiere de un compresor con una manguera con conexión que sustituya a la bujia del piston a probar..., si los anillos tienen desgaste oirás que sale aire por el tubo de la varilla de medir el aceite... si son las válvulas de ese cilindro los que tienen problemas, oirás el sonido del aire salir por el hueco del aceite del tapa válvulas, ó por la boca del cuerpo de aceleración ó por la salida del tubo de escape
Tienes que dar mas detalles mecanicos...k5 es blazer '' recuerda que las denominaciones de motores o modelos pueden o no pueden utilizarse en muchos de nuestros paise, dime modelo y año, echa humo negro, le cueststa arrancar etc.etc.. .
Henrymaita de Venezuela hace 2 meses
@PedroVicBuen día, tengo una blazer vortec año 99, no aplica la gasolina, le cambie bomba , le cambie la araña de Inyección por una nueva y sigue el problema, también se le medio los pulsos que envía la computadora, el enchufe y nada, que puedo hacer? Por favor
Verifica los vacuum de aire. Regulador de gasolina y las preciones de gasolina. De la bomba. Tienes que ver las succiones del map sensor. Verifica. El tbi. Las juntas pueden tener. Desgaste. Verifica. Los sensores. De oxiGeno. Con el escaner. El regulador de gasolina. Se daña y envía gasolina de más al sistema. Mira. El coolant. Sensor. Switch y. Tapa. De distribuidor. Y rotor. Suerte Dj. Pr
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola el problema de esta camioneta tbi es el resorte del regulador que tiene mucha presión y no permite que el exceso de gasolina retorne al tanque la presión de la pila es de 12 librar corten el resorte del regulador que sobresalga un poco uno 5 centímetros y notarán el rendimiento de la camioneta de 7 kilómetros en ciudad y más de 13 kilómetros en carretera gracias y disfruten de esta potente camioneta
Usted dice que se debe cortar el resorte o cambiar?
Daniel barrios de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes amigo espero puedan ayudarme con este tormento, tengo una blazer año 99 4x4 de 6buji le hice el motor hace tiempo atras y desde que se lo hice la camioneta no me anda si no es con el sensor maf desconectado y el de flujo, si se los conecto agarra mucha falla y se apaga, pero desconectados me consume mucha gasolina y la pasa cruda, me duran las bujias 3 semanas porque me las daña, espero me den opiniones, no se que probar a alguien mas le ha pasado? Tiene todo bien, solo esos dos sensores desconectados, algunos me dicen que puede ser el sensor de cigüeñal?? Info a 04127238803
Indicame donde te ubicas, estoy en La Victoria Edo. Aragua. El sensor de cigueñal se llama CKP, No tiene que ver con la emisión de gases ni consumo de gasolina, es el encargado de señalizar a la PCM-ECM la sincronía de la chispa desde la rueda fónica del cigüeñal...por lo que indicas, es evidente que tienes un problema de mezcla, , el MAF monitorea a traves de resistencia termica, el aire que entra al cuerpo de aceleración, esta información llerga a la PCM, la cual se encarga de regular el caudal de inyección de combustible a los inyectores, si le desconectas el MAF, esta información no le llega a la PCM para controlar el mismo, lo cual hace que inyecte mas combustible para compensar la carencia de este dato, gastando mas combustible, esto es pura teroria que debes confirmar monitorenado el flujo de datos en tiempo real con un buen escaner y un buen electromecanico que sepa y tenga experiencia en interpretar los datos genertados para que te realice un correcto diagnostico, eso si cuidate de los que escanean y te dan un listado de sensores"dañados" y no saben asociar la falla al sensor que realmente esta averiado... para mi entender tu MAF esta dañado , confirmalo escaneando y nos informas para nuestra propia experiencia...!! saludos...
Jesús Soler de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo una blazer 93 tbi me consume mucha gasolina y me ahuma las bujias , ya le he cambiado,el sensor map, las válvulas de temperatura, mantenimiento a los inyectores, probé la computadora, ya no se que más hacerle
ComentarAlto consumo de gasolina Solucionado
Jeep Liberty 2004 5 puertas full motor 3.7 143000 kms
Hola, espero me puedan ayudar tengo una liberty 4x4 automatica 2004 que me presenta un gran consumo de gasolina me da el 3.7 kilometros lor litro y pues es algo muy pesado el consumo ya la escanne aun cuando no registraba ningun codigo y en efecto no arrojo fallos ya limpie y calibre bujias, limpie cuerpo de aceleracion quite y limpie sensor map con el motor andando desconecte las bobinas de encendiso y todas funcionan ya que en todas se presento fallo al hacerlo limpie sensor de temperatura de aire de admision cambie filtro de aire y se la varon los inyectores con bolla y pues bueno no mejora… Leer completa
41 casos
EUGENIO MOTA de Venezuela hace 5 años
Amigo verifica si tu carro le quitaron el termostato y si es así coloca uno nuevo y también chequea los sensores de oxigeno
Presento la siguiente falla perdio fuerza al arrancar me percate que posiblemente es la caja le heche su aceite que manda el concesionario y mejoro , mi pregunta es que cantidad de aceite lleva la caja
Mejor respuesta (según aldo)
Que tal pues aqui apara comentarles q todo el problema era el tps lo raro es q no mandaba falla al scanner y realmente por mera casualidad di con el problema aunque tuve que hacerle otra reparacion al motor si mejoro el consumo de gasolina asi q como consejo antes q les digan q hay q bajar algo realizen las pruebas de banco a los sensores para estar seguros de q es el problema
Ya cuánto te da por litro? Mi Jeep liberty me da 2.8 km por litro bastante poco...
sr. garcia de México hace 2 años
@MARCO GARCIAEs el sensor de aceleracions del cuerpo de aceleracion.
Heriberto Jaquez de México hace 2 años
Ola mí liberty 2011 la enciendo y no saben las revoluciones más de 2000 no tiene fuerza y andaba trabajando bien
Galenito0805 de México hace 2 años
Hola Aldo cuánto te salió cambiar eso y me puedes decir que sensores cambiaste?
tangatamanu de Chile hace 8 años
Hola aldo, yo tengo el mismo vehiculo, tengo dudas de cuanto debiera rendirme en ciudad, me esta dando unos 4.5 kilometros por litro, despues que solucionaste el problema , cuanta gasolina gasta ahora. Que rendimiento te da.
Me da como el 6.5 kolimetros po litro y de cuanto tenga que dar exactamente no lo se ya que todas las camionetas que conozco de este tipo dan rendimientos diferentes
@aldoLas jeep liberty el Manual indica que deben de dar 7.5 km/lts
Son 13.1 lts/ 100 km
Son 13.1 lts/ 100 km
@JaimeEso es 100% falso. La liberty no da mas de 20 a 21 km por galon. Maximo en carretera 23 a 24. Lo demas es fake de la empresa para ocultar el consumo real.
Hola, tengo una modelo 2006, 3.7 y tambien empece a tener consumo alto, antes gastaba 28ltrs x 100 km y ahora como 29ltrs. , el escaneo no me marca nada ni tiene fallas en el andar? Que serias el tps que mencionas? Gracias
No creo yo pienso que lo que le hace falta es una buena afinacion pero ojo lleva los inyectores a laboratorio ya que solo ahi te diran si alguno esta mal ya que la mayoria delos mecanicos te dicen que los lavan y no es que no lo hagan si no que lo hacen con boya y aunque es un buen metodo si los llevas al laboratirio revisan que no tengan fugas cuanto combustible entregan y la resistencia u omeage todo eso lo da una maquina de ese tipo.
@aldoFalso 100%. Aceptenlo. Este libeerty no va a mejorar consumo. No pierdan dinero y tiemp. Maximo 22 km por galon combinado.
Luis Pacheco de otro hace 6 años
Edgardo tengo un liberty 2002 y seme moja un spark en gasolina ya le puse el map nuevo las bobinas y los sensores de oxijeno
Es el regulador te está trabajando la deja pasar mucha gasolina de seguro q cuando la vas a prender huele mucho a gasolina verdad
@Jose indaAsi es la falla de mi jeep liberty, huele mucho a gasolina...
Puedes cambiar la válvula pcv a de encontrarse tapada cuesta alrededor de 80 pesos
Yo tenía el mismo problema cambia el mal sensor eso es yo lo cambié y quedó incluso había cambiado la bomba de gasolina y seguía iglual y le puse otro mal y lave garganta y listo espero q soluciones. Tu problema
Es map disculpa me había equivocado pero compra lo nuevo yo se q es un poco caro pero si nos ponemos a pesar gastamos ya más en lo q le cambiamos
Hola, yo lleve mi camioneta a lavado de radiador, dijeron que estaba muy sucio. Total que le dejaron agua por 3 días pero en esos días se empezó a tironear un poco; hoy le cambiaron ya el agua por anticongelante al radiador y el tironeo en la camioneta aunque no es muy fuerte se siente con un poco de temblor. El foco de checkengine se prende y apaga constantemente y antes no. Alguien podría darme un consejo de que podría ser, por favor. Gracias.
Te mojaron las terminales, por eso te genera tironeo has un lavado y revisa que te pase corriente bien.
El mío también se jalona al arrancar, ya le puse aceite de reasmision , y sigue igual... ya le puse los sensores para que ahorre la gasolina y sigue igual , UN CONSEJO QUE ME PUEDAN DAR ?
Donde esta el boton para reestableser el cumbustible en caso de accidente en uma liberty 2006
Hola Aldo como estas? Presentó el mismo problema en mi camioneta , entonces entiendo que le cambiaste los sensores del Map y TPS mas la limpieza de inyectores y solucionaste el problema?
Buena tarde alguien sabe porque prende los testigos de derrape y ABS ya le checaron los sensores y nada
Resulta que no era falta de carga sino era cambiar todas las piezas eléctricas donde van las bujias. Muy caro me salió pero ahora ya se si tiene este problema lo llevo a escaneo por computadora y ahí le dicen cuál de las piezas hay que cambiar. En USA te venden todo el paquete con garantía de por vida y ya llevo cambiadas 2 piezas pero ya no gasto. Salydos
Gracias por responder. Tarde pero al menos hubo quien quiso darme una alternativa
Tengo un aliberty 2002, me daba 28 litros por 160 km,le cambie las bujias le cambie la bandas de accesorios y ahora me da al rededor de 200 km x 25 litros, como ven el consumo???
Pues 8 km/l después del cambio de bujías me parece muy bueno. La mía me da como 4,5 km/l en ciudad después de cambiar bujías, cables y lavar inyectores.
Buenas tardes, al cambiar los sensores MAP y TPS se tiene que hacer algo adicional, es decir, algun reseteo o solo se realiza el cambio del sensor y listo? Saludos y gracias!
Confesor Ramirez de Estados Unidos hace 3 años
Cuando estoy poniendo combustible la pistola se dispara
Hola, buenas tardes me podrían ayudar ya que tengo una Jeep liberty sport, me quedé que al girar el volante sube mucho las revoluciones, que podría ser.
Pudiera ser que un exceso de consumo se deba a daño en los SENSORES DE DETONACION???
Hola tengo una Jeep Liberty 2008 y checando el consumo de gasolina me da 2 kilómetros x litro es mucho y le acabo de hacer la afinacion
Disculpen como se saca el consumo de gasolina yo lo saco litros de gasolina entre kilómetros recoridos
Es correcto, pero la relación son litros cada 100km. O divide total de km entre litros y te da Km/lt, que es la unidad de la que se habla aquí
Jose Luis Flores Rico de México hace un año
Hola buenas tardes tengo una liberty 2012 y me da solamente 4 km por litro
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Tengo una liberty y aveces como que setapa pero me lo ase como en la llanta trasera y se destapa y acelera eso es aveces otra el aire aveces enfría aveces no
Lavar inyectores pero con ultrasonido y cambiarles sus orin y mini filtros
ComentarAlto consumo de aceite Solucionado
Chevrolet Silverado 2010 LT 4X4 100000 kms
El vehículo consume aproximadamente 1 litro de aceite cada 1000 Kms; no sale humo azul por el tubo de escape, no tiene botes por ninguna junta del motor. Se midió la compresión y está dentro de los valores normales. El motor se encuentra estable y con excelente potencia; no presenta ruidos extraños. Me comentan que puede ser la PCV en mal estado; en los talleres autorizados Chevrolet no han encontrado la falla y me indican que todo está normal. ¿que hago?
22 casos
cheo valbuena de Venezuela hace 10 años
Cambia el tipo de aceite. Hechale PDV sintetico 5W40
richarcastillo de Venezuela hace 10 años
El stabilitrack de mi camioneta es bosch y cuando pregunto en general motors de venezuela me dicen que deberia ser acedelco pero al instalarle el acedelco la computadora dice que esta pieza no coincide o no la reconoce. Por otro lado cuando voy a 1500 rpm e intento adelantar un carro y acelero a 1800 o 2000 rpm la caja detiene el cardan. (lo detiene). En la chevrolet me dicen que no es nada pero cada vez me da este error, que debo hacer? - richarcastillo
DougCamargo de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Julio Suarez, disculpa mi Silverado 2008, presenta la misma condicion, pudiste resolver el problema del alto consumo? que hiciste,? disculpa y agradezco tu respuesta. Gracias
CrispinSilverado2008 de Venezuela hace 8 años
Julio Suarez soy de Venezuela y mi silverado 2008 tiene ese mismo consumo de aceite. Lograstes solucionar la falla yo tengo aproximadamete un año con eso. Gracias si me puedes ayudar lo agradeceria.
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 8 años
Me ostine de la camioneta y la vendí. Por cierto,el que dice que es una buena camioneta es porque no ha probado otra.
Buenas tardes tengo el mismo problema mi camioneta es una silverado 2013 utilizo aceite 5w30 venoco full sintetico y el mismo problema consume 2lts de aceite cada 5000 km la verdad creo que no es normal mi pregunta es por donde se fuga todo ese aceite. Mi camioneta tiene 63000 km sin recalentamiento ni nada, cero humo por el escape.
cheo valbuena de Venezuela hace 7 años
Sugiero que cambien el tipo de aceite. No utilicen castrol. Utilicen pdv. O chell. 20-50 semi-sintetico
Noo... yo lo hice en avalanche 2002 5.3 por la misma situación y comenzó a sonar botadores
igor juarez de Venezuela hace 7 años
Alguien soluciono el problema de consumo de aceite de la silverado?
Eliezer Valera de Venezuela hace 6 años
Al parecer son los aceite por que yo estoy igual con mi camioneta no tiene gotera no humea y consume 2 Potes a los 5000 km
No probaste cambiando el tapa válvulas del lado donde va la válvula pvc ?
Ami silverao 2007 le cambie la valvula pcv y de igual forma consume bastante aceite
Hola amigo quiero dejarlo claro con respecto al consumo de aceite en distintos motores, los aceites de hoy día tienen que cumplir con una normativa ambiental, lo cuál en Europa lo llaman PAA productos amigables al ambiente es por ésa razón que los aceites de evaporan tan rápido.
@LeonardoYo cambio la tapa de valvola y no funcciona sigue chupando 1 litro pot 540km sin humo
Mejor respuesta (según JULIO SUAREZ)
Yo tengo el mismo problema con mi silverado 2005, consume mucho aceite, no tiene botes de aceite ni bota humo, lo normal en la mañana un poco de humo blanco porque vivo en una zona fría, agradecería quien pueda ayudarme.
cheo valbuena de Venezuela hace 6 años
Cambiale las gomas de las válvulas. Eso si. Debe ser alguien cuidadoso y que sepa de eso. Porque sino te va a costar muy caro.
Pienso que si fueran las gomas de las válvulas la camioneta botara mucho humo, pero no humea nada.
@LeonardoEso es cierto, si filtrara aceite por los sellos de las válvulas, el humo sería blanco-azul, especialmente por las mañanas, por unos miinutos.
cheo valbuena de Venezuela hace 6 años
Pregunto. A quien le ha pasado que si Silverado encienda bien cuando esta fría y después que calienta le cuesta para prender ? Pareciera como si estuviera descargada la batería. Una solución por favor. Ya le coloque otro cable tierra. Ya revise el cable positivo. Ya chequie el arranque. La batería es nueva. Favor tomar encuenta esto para su comentario. Gracias.
cheo valbuena de Venezuela hace 6 años
Repito arranque. Nuevo. Batería nueva. Cable positivo chequeado. Doble clave negativo tierra. Alternador mandando bien.
A mí camioneta le pasa lo mismo al estar fría me arranca súper bien al calentarse si la arranco de nuevo como q me da problemita incluso cuando está fría como q corre más la siento más sólida pero ya q pasa un km la siento q como q se le está hiendo el power no se q será por favor una ayuda gracias mi nombre es Dennis
@cheo valbuenaRevisa algún problema de los actuadores de las puertas. Si ya checaste los dos postes de la batería, a veces están flojos y parecen estar bien apretados.
@DennisEs posible que se esté calentando más de lo normal
Hola amigo leonardo mi tahoe presenta ese consumo excesivo es 2008 donde puedo conseguir aca en venezuela el otro diseño de tapa valvula
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 6 años
Me canse de esa camioneta y todos sus problemas. La vendi !
En una importadora la puedes encontrar hermano
Cambie la tapa de valvula y nada sigue consumiendo aceite
@JULIO SUAREZMal punto, por definición, la fabrica reporta que esas trocas queman aceite. Tal vez por la evaporación, lo que implica un reset en comutadora de el índice evaporativo, pero muchas veces el dealer no tiene mecánicos cmpetentes que entiendan los "puesta a punto" del motor. NUNCA la vendan...! Son CAMIONES
fintaskct1 de México hace 6 años
A mi me dijeron que tira aceite por el multimple de admision y el reten del cigueñal
Amigos. Ando igual con mi silverado 2008. Consume 1 lts por cada 800 km. Ya cambie de aceites y nada. Ya cambie gomas de válvula y nada. Solo me queda hacerle mantenimiento a la valvula pcv. Les estaré informando si resuelvo el problema. Saludos.
Yo tengo el mismo problema pana, acabo de montar un tapa válvula que encontré en una importadora, el que tenía no servía ni pa remedio.
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Amigo Leonardo me puedes suministrar por favor el nro de tlf de la importadora ahora bota humo mucho y falla un cilindro
Mi pana no tengo el numero de teléfono, pero la importadora se llama maikel Autopartes, está por detrás del imperio del motor en Barquisimeto por la libertador con calle 42
Saludos! leer el "Services Bulletin 10-06-01-008C". En este boletín mandan a cambiar el tapa válvulas por un modelo mejorado. Explican el porque de la falla de la válvula PCV y la diferencia de diseño del nuevo tapa válvulas. También hacen referencia al numero de parte de esta tapa dependiendo del año. Cambien hacen alusión al cambio de la válvula reguladora de presión que va en el cárter para mejorar la presión de aceite y la adición de un nuevo elemento en dicha válvula.
Saludos! Leer el "Services Bulletin 10-06-01-008C". Donde detectaron la falla y mandan a cambiar el tapa válvulas por uno mejorado. En el Boletín están los los números de parte dependiendo del año del vehiculo
antoniocoronado de México hace 6 años
Se necesita cambiar la tapa de válvulas derecha (piloto) ya que viene junto con la pcv está pasa aceite a la admisión y no deja escpar los gases del motor, si su camioneta al estar encendida ya a temperatura normal y quitas el tapón por donde se agrega el aceite o la varilla donde se mide el aceite y por esos lados se percibe que sale humo ese es el problema además el respirador que tiene por el lado del copiloto estará húmedo (aceite) y este provoca más problemas , aceite en multiple de admision, suciedad en cuerpo de aceleración espero les sirva saludos
antoniocoronado de México hace 6 años
Ademas de manchar las bujías 1 y 7 , este problema es de fabrica
Amigo Leonardo resolviste el consumo de aceite cambiando el tapa válvulas?
Amigo saludos cual fue la solución para evitar el consumo de aceite
Neilzapata de Venezuela hace 4 años
Soy de venezuela y tengo el mismo problema en mi silverado 2007 de consumo de aceite por favor cual fue la solucion?? Quien soluciono y como??
Amigos la solución es cambiar la tapa válvulas del lado del piloto, en esa tapa esta ubicada la PVC, cuando esta se daña el aceite se evapora al cuerpo de válvulas, les recuerdo que la PVC permite sólo el paso de aire, pero cuando esta se dañada queda libre y permite la evaporación del aceite.
Es correcto cambie la tapa valvula completa y resuelto el problema
Interesante, creo será lo mismo en mi avalanche... ya que tiene mucha fuerza... pero si la dejo encendida o en un semáforo al avanzar tira humo azul
francisco boero de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema Suburban 2013 5.3 con 160 mil kms, y hace unos 50 mil comenzo con gran consumo y no humea. Por lo que leo aqui es la tapa de valvulas?o valvula PVC
Cambiala amigo a mi si me echaba humo porque la tapa se daño totalmente parecia una fogata
Para aquellos que su camioneta silverado consume mucho aceite y no presuman que sean anillos, según un reporte de la chevrolet la tapa válvula tiene un mal diseño de ingeniería que hace que la PVC que esta integrada no haga bien su trabajo porque los orificios de respiradero el aceite se tapan, según a causa de esto la camioneta bota humo al encenderla porque manda el aceite a la admisión, en videos en youtube como el GM 5.3 liter, excessive oil consumption, blue smoke on start up. Cheap and easy fix. Casos estados unidos ellos resuelven abriendo unos orificos a la platina interna de la tapa donde circula el aceite para mejorar el diseño y así la PVC trabaje correctamente y el aceite no se evapore consumiendo lo normal, Bueno hoy lo hice a ver, según los comentarios en el video a la mayoría le ha funcionado, Les estare comentando los resultados
Hice lo anterior y si me funciono la camioneta dejo de enchumbar bujias y botar humo, así la anillo, por los momentos evaluando consumo de aceite y le costaba encender y era el conector de sensor de árbol de leva con un falso contacto lo detecte siguiendo unos video de youtube y usando un escaner de 5$que venden en mercado libre y usando una punta lógica que igual fabrique
Buenas mi silverado 2011 consume 1 litros aceite cada 2000 millas aproximadamente 3200 kilómetros quiero saber si es normal
Cámbiale la tapa válvula pcv con eso no te consume más fue una tapa defectuosa del motor que fabricó la GM
ComentarAlto consumo de gasolina Solucionado
Suzuki Grand Vitara 2008 2.7 5 puertas 130000 kms
Buenas tardes quisiera que alguien me ayudara con el problema del alto consumo de combustible que tengo con mi gran Vitara suzuki mod 2008 aquí en Venezuela le llaman jiii pues el tanque lleno no aguanta los 200 km gracias espero alguien me pueda ayudar, pues ya le cambie en sensor del maf, he limpiado inyectores y aún le alumbra el Check engine.
10 casos
Mandala a escanear antes de nada y no sigas tirando flechas
Buenas tardes cuanto es el consumo normal de esa grand vitara 2000cc 4x2 modelo 2008 cuantos kmxgalon
@ArmandoPara esa clase de vehiculo debería ser 6.5 kilómetros por litro normalmente
Si la luz del check engine prendió o sigue prendida debe arrogar algún código de falla
Lo único que vi como raro es una bobina del encendido que al parecer tiene fuga eléctrica pues en la goma se le refleja una mancha que deja esa clase de problemas
Tengo el mismo problema. Lo mande a escanear, hice limpieza de inyectores y el problema continua...
Yo tenía el mismo problema con un consumo de 7km/lt, lo primero que hice fue escanearlo y todo normal , luego limpeza de obturador e inyectores , cambie a bujías de iridio , aun así llegue a 8km/lt, luego revisé las gomitas de los inyectores y coque estaban resecas, asi que las cambie todas , primero por unas alternativas pero nada luego compre las originales, le puse gasolina de 97, alineamiento balanceo y presión de llantas , ahora incluso en el tráfico más pesado llego a 8.9 km/lt, en ciudades en promedio 9.3 km/lt. En ruta aún no tengo el dato.
Mejor respuesta (según Ivancho)
Le cambie una de las bobinas de encendido que presentaba problema y le cambie hasta la bomba de gasolina que ya tenía problemas y aún el consumo es altísimo no consigo que hacer, el problema persiste.
Yo le puse Gas Natural y me olvide del problema...
Yo tengo una Grand vitara V6 2.5 A/T y le puse gas natural hace 6 años y así es muy económica 220 km por 33000 pesos. Calcula que en Colombia el galón de gasolina cuesta 9200 pesos...
@pachobetoBuenas noches una pregunta y cuánto te costó la puesta del gas gracias
@AlexHace 6 años lo instalaron en gasexpres en Bogotá equipo de 5°generacion el costo fue de +/- 2.000.000 de pesos con los descuentos respectivos por ser usuario.
@pachobetoNo sé para este año cuanto cueste la instalación del equipo.
@pachobetoComo le a ido con la convercion a gas ??
@WilsonExcelente, el ahorro con Gnv es increíble. Y la gv V6 funciona muy bien.
@WilsonExcelente, sin exagerar le comento que no he tenido ningún inconveniente,
@CristianDe los inyectores de gnv? Siempre le cambió los orrines apenas empiezan a sonar.
@pachobetoCompre 50 orrines los cuales deben ser de mitin para que resistan la temperatura y trabajo
Un carro consume bastante combustible por varias razones, si tiene el chekc esque si debe de tener un problema el escaner que estan usando no es lo suficiente para ese vehículo; si la transmision anda mal puede ser un motivo si acaso es automatico el carro, chequee valvulas, tiempo del motor, los inyectores anda bien dice asi que pruebe eso a ver si lo logra mejorar.
Tengo un sz 2.0 del 2015. Cuando le ponia aceite 10w30 el consumo en ciudad era de 7 km pol litro. Ahora le puse un aceite 15w40 para motores diesel con mezcla sintetica y mejoro a 9.5 kmxlitro
Jesús rangel de Colombia hace 4 años
Te un daño en mi carro es que esta botando aceite por la bujía número 1 que podrá ser que retenedor o que empaque?
Su problema es anillos dejan pasar el aceite hacia la camara, le recomiendo destapar motor y verificar desgaste de las camisas y anillos.
Amigos, comprar una camioneta con 1.500 kg de peso, 4LO y 4×4 pero queriendo que consuma lo mismo que un Spark es como conducir un Spark por trochas y carreteras destapadas. El que tiene para comprar el Whisky debe tener para comprar el hielo!
Pues señor el problema no es pagar el combustible, es que el consumo de él vehiculo, debería ser de mayor rendimiento y no de 4.5 kilómetros por litro de eso es que se está hablando aquí no se quejas sin fundamento pues según el manual debatía alcanzar al
Doble de este consumo a lo cual puede tener alguna falla y eso es lo que preguntamos a ver si alguien le ha dado con el problema a estos vehiculos.
Doble de este consumo a lo cual puede tener alguna falla y eso es lo que preguntamos a ver si alguien le ha dado con el problema a estos vehiculos.
Le puedo asegurar que si analiza el trabajo y esfuerzo del carro y la forma de conducción, solo con eso el consumo mejorará un 80%.
No viejo lo mantengo por el excelente carro que es y créame que no es ni la forma de manejarlo ni nada pues cuando lo compre el consumo era normal pero ya le estoy haciendo trabajo de motor y le cuento como me va con ese tema pues despues de casi 250 mil kilometros le destape motor.
Les informo que hice trabajo de cámaras, anille motor standar y cambie inyectores pues estos ultimos eran el problema real, ya dejaban pasar mucho combustible y listo solucionado el problema, el daño real son los inyectores repito, con esto mi nivel es normal.
Buenos días, amigo tengo un problema en la grand vitara año 2006, le cambie el sensor MAF y no aguanta el mínimo, la camioneta se apaga de una vez, que podría ser. Gracias
Ponle el sensor maf que tenia, a ver que pasa, los reemplazos de sensores si son genericos a veces dan problemas, o intenta probar con uno de otro carro que te puedan prestar que sea original
Tengo un grand Vitara 2000 v6 2500, me esta recorriendo 5.3km/lt, como puedo aumentar el rendimiento?
Cámbiale inyectores y verifica que las bobinas y bujías estén perfectas
ComentarJetta gasta gasolina, saca humo negro de acava de afinar Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 2.0 150000 kms
Compre hace 8 meses un jetta 2.0 2001, el duenio me dijo que gastaba gasolina que pense es por la falta de afinacion, total el mcanico me dijo que estaba bien el carro solo que necesitaba una afinacion, luego se afino, cambio de banda, luego me entrego el carro ya se avia quitafo el humo negro pero aun asi gastaba gasolina 5.5km por litro, lo lleve a otro mecanico por la gasolina y por que empezo a salir humo negro de nuevo,el me dijo que le habian echo mal la afinacion y gastaba gasolina por un sensor, total se afino de nuevo y se cambio creo el sensor de oxigeno, me lo entrego se quito el hu… Leer completa
33 casos
Hola antes que nada debes checar la presion de cada cilindro;ya que si alguno esta por debajo de los 125,puede ser causa de que te de poco rendimiento,ya cambiaste cables,bobina? o inclusive las bujias,recuerda que es mejor colocarle lo que marac la fabrica, y no lo que nos quieran vender
Manuel Perez de México hace 10 años
Mira viejo que crees a mi jetta le pasa lo mismo, solo una pregunta se te contamina el aceite de gasolina ? o esta bien ya que el mio meda el mismo rendimiento me dicen que es el sensor de oxigeno pero yo no se lo eh cambiado porque no lo veo lógico en mi cado digo que la gas se esta fugando al aceite por alguna junta por eso se va al aceite. Igual no lo quiero vender ya que jala el puro pelo, no a perdido potencia que es lo importante espero que alguienpueda contestar rápido no crees ? Mi mail es jmanuel. Perez.86@Hotmail. Com hay me avisas si se compone tu falla al igual que si yo se la corrijo te digo va que va ?
Compa tengo el mismo problema en mi Jetta A4 2.0 echa mucho humo negro exceso de gasolina y pasa gasolina al aceite y sale mojada de gasolina solo una bujía del cilindro 2 no se si me puedas ayudar ya cambié sensores de oxígeno e inyectores este es mi correo por si alguien sabe la solución por favor pásenla [email protected]
Mejor respuesta (según ricardk)
Manuel Perez ya te envie un email, mi problema se corrigio reseteando problema en el sensor de oxigeno, no hubo necesidad de cambiarlo suerte
Amigo buenos dias me puedes pasar el dato para solucionar el problema gracias trae las mismas carateristicas es un jetta 2002 gracias bro [email protected]
Me podrias mandar el dato tengo un jetta a3 96 pero saca humo y gasta gasolinanegro, mi correo es [email protected]
Igual io tengo un Jetta 98 saca humo negro...gasta un buen de gasolina ya hasta pienzo en venderlo si puedes ayudarme te lo agradeceria mi correo [email protected]
Me podrías decir como solucionaste tu prob tengo el mismo prob saca humo negro y me dijo mi mecánico que puede ser el sensor de oxígeno tengo un jetta 2003 1.8 turbo
Pasa el dato viejo para resetear el sensor de oxigeno [email protected]
Amigos pasen el dato de como solusionar el problema de consumo exesivo de gasolina en el jetta 2000 ami me pasa lo mismo consume mucha gasolina y abienta humo negro les dejo mi correo [email protected]
Me podrías decir cómo resetear el señor el mío también hasta mucha y le acabo de hacer el servicio [email protected] gracias
Algún compañero me puede pasar como resetear para que el sensor de oxígeno funcione correctamente?
[email protected]
Gracias
[email protected]
Gracias
Disculpen tengo un problema igual me podrian mandar la informacion de coml resetear el sensor de oxigeno [email protected]
Buenos días pasen el dato mijetta a3 95 le pasa lo mismo como reseteo el sensor de oxigeno mi correo es [email protected]
carlos delgado de México hace 6 años
Buenos dias tengo un jetta 2.0 con el mismo problema pero el mio ademas del humo tiembla y no desarroya mi correo es carudeam@hotmail. Muchas gracias
ivan nuñez de México hace 6 años
Nuemas tardes amigo, pudo resolver usted su problema. Yo tambien tengo el mismo problema ahorita. Por favor paseme el dato si lo pudo arreglar. [email protected]
Qué tal amigos, yo tengo el mismo problema me podían pasar el dato completo se los agradecería mucho, [email protected]
Humberto zuñiga de México hace 5 años
[email protected] a mi me sucede el mismo proble como reseteaste
Alguien mandeme un correo explicando como hacerle por favor [email protected]
Mil gracias
Mil gracias
Broo xfa pasame el dato ya mero lloró que no le puedo ami carro we como se recetea o que le hago le reso oke onda saca humo negro gasta gasolina. K hago mi correo es came_gl @ hotmail.com te agradecería mucho hermano
Yo sólo le cambié el sensor MAF a mi carro y quedó como nuevo.
Bruno rodriguez de México hace 5 años
Pasen el dato por favor mi correo es
[email protected]
[email protected]
Pasenme el dato por favor, tengo el mismo problema, mi vehiculo hecha humo negro y las bujias las pone negras, su consumo es de 5 Km x litro, [email protected]
Gabriel vital luna de México hace 3 años
@estebanMe puede apoyar mi problema es que gasta mucha gasolina no saca humo ni nada pero si gasta mucha gasolina es un jetta europa 1998 mi correo es Gabrielvitalluna4@gmail
Mi estimado me podría pasar el dato a mi correo [email protected] se lo agradecería mucho, gracias
@yir1993Mi solucion fue remplazar el sensor de oxigeno, con eso se normalizo el consumo de combustible de mi auto
Amigo ricardk tengo un problema similar si me puedes decir como se resetea el sensor de oxígeno te lo agradecería
Me pasa el mismo problema por favor me pueden decir como se resetea el sensor del oxigeno, o si alguien encontro la solucio
Ya lo solucionaste? Y que fue lo que hiciste me pasa lo mismo jetta a3 mod 94
@AlfredAmigo cual fue la solución a tu problema pásame la solución
Alejandro rubio de México hace 9 años
Buenas noches algún sabe por qué un jetta 98 1.8 jasta demasiada gasolina 200 pesos se los echa en yo creo 7 kilómetros (casa trabajo y trabajo casa) en un solo día gracias y Buenas noches
AlbertoSxz de México hace 9 años
Por Favor compañeros si pueden decir como respétese el sensor o lo que haya q resetearse les agradezco, mi Sentra tiene el mismo problema. [email protected]
Hola buenas noches yo tengo un jetta a4 99 y tengo el mismo problema de humo negro si pueden decirnos como se arregla con detalles o sólo como se resetea el sensor de oxigeno o fue reseteo en la computadora???? Me super urge saber como solucionarlo se los agradezco de antemano [email protected]
Hola atodos el humo negro sele puede kitar ya ke como el desgaste del motor se diseño un aguste de gasolina el cual se ace con el escaner y se configuran los sensores con la computadora
Hola buenas noches mi eléctrico le cambio el televisor de gasolina y asunto arreglado tambien gastava mucha gas y de hay en fuera ya no gasto
Héctor Lasso de México hace 6 años
Disculpa me podrías pasar el dato por favor mi carro también echa humo negro y gasta gasilina
ALGUIEN ME PODRIA EXPLICAR COMO SE RESETEA EL SENSOR DE OXIGENO? [email protected] se les agredece de antemano, mi jetta 2001 tiene el mismo problema echa humo negro y cascabelea al encender mas adelante empareja y jala al 100
Al arrancar saca humo negro al km. Se le quita y otra vez al arrancar humo negro que hago gracias porfis
Checa la presión de gasolina con el auto prendido y me dices cuandto da.
Mi carro gasta mucha gasolina a ienta humo negro ya le hice afinación cambio de bujías cables y sensor de oxígeno y nada sigue aventando humo negro ,me dice el mecánico que puede ser la presión de gasolina que marca 32
Erik David de México hace 8 años
Holame pasa lo mismo tengo un jetta 2001 2.0 apenas le hice la afinacion mayor y comenzo a aventar humo negro cosa que antes de la afinacion no hacia ahora echa humo y al igual que muchos de aqui note que gasta masgasolina le desconecte el sensor que esta junto a el filtro de aire (mi filtro es de alto flujo) no se como se llama el sensor pero al momento de desconectarlo dejo de aventar el humo negro alguien me puede ayudar por favor se los agradeceria mucho gracias.
Se llama sensor MAF es el que regula el flujo de aire hacia el cuerpo de aceleración si no detecta bien el flujo d aire en automático la computadora exije más gasolina compensando la falta d aire con gasolina y es cuando empieza a gastar más gasolina y hecha humo negro.
Erik David de México hace 8 años
Todo eso paso en el mismo dia de la afinacion y cabe mensionar que al echarlo andar una hora despues de la afinacion tuve que andar con el sensor desconectado y el motor revolucionaba solo no todo el tiempo solo en ocasiones espero su respuesta gracias de antemano.
Nuncs antes había tenido un yetta 4 cilindros 2.0 wovagen siempre chevrolet y consume mucha gasolina es normal en estos coches. Tuve un corsa y 200 pesos me duraban un par de días y al yetta le meto diario recogiendo el mismo trayecto es normal que gaste si supuestamente es 4 cilindros.
Jetta 97 consume medio litro de agua en dos dias no la tira que hago
Seguramente esta fisurada la cabeza por dentro por eso no t das cuenta o está picada a mí me pasó lo mismo y la mandé soldar y rectificar y quedó al 100 ya no gasta agua ya tiene como un ano q le hicieron eso y e andado sin broncas.
Hola , cómo se recetea el sensor de oxígeno de un Jetta a3 1997
Hola, yo acabo de corregir ese problema en mi golf 2002, el escáner marcaba que era el sensor de oxigeno y lo lavé y anduvo bien unas semanas después empezó igual y cambie el sensor y de la misma forma también anduvo bien unas semanas y otra vez igual, hasta que por suerte encontré un mecánico que supo interpretar bien los resultados del escáner y encontró que el fallo lo caunsaba el maldito sensor de temperatura de motor,me explico que la falla era porque el sensor mandaba la información a la computadora que el motor estaba frío en todo momento por lo cual la computadora mandaba más gasolina para llevar a la temperatura ideal el motor, el sensor me costó 300 aprox. Y con eso el carro anda genial espero y esto les ayude amigos
Una pregunta y tu golf tardaba en arrancar o arrancaba tambien lo que pasa es que tengo ese problema consume mucha gasolina y saca humo negro no pierde potencia y arranca al llavaso pero en ocasiones cuando esta mal el sensor de la temperatura tarda mucho en arrancar
Pero cual sensor de temperatura el del agua o del aire ?
Help me
Help me
Temperatura del agua pero desafortunadamente ya empezó hacer lo mismo creo q lo mejor será vender
Jon manotas de México hace 7 años
Mi carro jetta se calienta mucho de catalizador q puedo hacer
Tengo un jetta 2...0 2000 y arranca bien pero en la marcha empieza hacerle como cuando desconectas un cable de la bujía, a templar todo y se apaga cuando bajo la revoluciones; ya cambie cables, filtro de gasolina, bujías, limpie inyectores y sigue aventando humo negro por lo que estoy escuchando probable sea: cambiar bobina, sensor de oxigeno o cambiar sensor de temperatura, pero sería gastar más atinando, las bujías se ponen un poco negras. Q hago???
Lo mas seguro es que sea el sensor de oxigeno yo tenia el mismo problema con mi jetta 2001 motor 2.0 cambiando el sensor de oxigeno asunto arreglado y es con tuelectrico que borre los codigos que marcan error
Resulta que lo lleve q lo checaran y era que una bahía bujiale pasaba aceite y ya le había metido mucho opte por venderlo a un precio bajo.
Saludos amigos buenos dias tengo un jetta 2002 2.0 gasta un poco de gasolina y comenzo ha aventar un poco de humo negro he estado leeyendo los comentarios soluciones se los agradezco mi correo es [email protected] ya lo escanie varias veces y no sale nada
A mi me pasa lo mismo pero con un jetta 98 2.0 me gasta demasiada gasolina y umea negro la tempratura no suve ni a lo normal y el carro se acelera al conectarle la valvula IAC alguien me podria ayudar creen que por el sensor de temperatura sea que gaste demada gasolina sinme pueden ayudar gracias
Mi carro sacaba humo negro y pasaba gasolina cruda el unico remedio que encontre es cambiar el sensor de oxigeno solo haci pudo dejar de hacer ese fallo y paso la verificacion suerte saludos
gpe contreras de México hace 7 años
Mi jetta 96 me gasta mucha gasolina tengo prendida la alarma de temperatura tiene algo que ver, le hice cambio de aceite bujias filtros de aire y gasolina y aparte se comenzo a encender la alarme del aceite despues de las 2000 revoluciones.
Yo lo único que hice fue cambiar válvula tps y cancelar la válvula iac y me resultó
Jorge araujo de México hace 3 años
Si cancelas la iac en ralentí... no sé mantiene prendido o estable... la iac trabaja en conjunto con el tps...
Error quitar la iac
Error quitar la iac
Buen dia amigo me podrias pasar el dato de como resetear el sensor de oxigeno me pasa lo mismo cn mi jetta es modeló 94 te lo agradecere!! [email protected]
Estoy en las mismas golf 97 le hice afinacion ahora parece que no le hice nada saca humo negro pierde potencia que podra ser??
[email protected]
[email protected]
Tengo también el problema en un jetta 97 saca demasiado humo negro y gasta gasolina a como si fuera de 8 cilindros, si alguien me podría ayudar para resolver el problema se lo agradecería.
Roberto castillo de México hace 6 años
Ami tambien me pasa lo mismo. Cuando voy por la carretera y quiero arrevasar saca humo negro y huele mucho a gasolina. Pasen el dato porfabor
Jetta 2.0
[email protected]
Se los agradeceria mucho si pasaran el dato
Jetta 2.0
[email protected]
Se los agradeceria mucho si pasaran el dato
Es el sensor MAF amigo así m paso a mí con un Jetta A3 lo cambie y listo sin problemas te recomiendo q compres el original q es el bicho no compres bruja o de otro por q yo compré un bruja y m duro solo 15 días o si no compra el duralast de AutoZone yo compré ese y m a salido muy bueno suerte.
Me pueden pasar la información tengo el mismo problema en promedio gasta 6 km por litro y al igual saca humo negro cuando lo prendo solo si acelero a fondo si no no saca nada de humo, normalmente batallo para prenderlo por la mañana y por la tarde no ya que le pega el sol creo que es un sensor de temperatura y el maf pero me gustaría saber más de la solución a su problema dejo mi correo de antemano se les agradecen
[email protected]
[email protected]
Al mío le pasa lo mismo como se resetea el sensor [email protected]
Que tal si me gustaria saber como lo solucionaste ya que mi jeta 2001 tiene el mismo priblena gasta gas echa humo negro ke cambie el aceite y al otro dia parece cono si no se lo ubiera cambiado ayu p favor
victor molina de México hace 6 años
Buen dia quisiera saber como solucionaron su problema el mio es jetta a4 y empezó a sacar humo negro, de antemano gracias mi correo es [email protected]
Hola buena tarde me puedes mandar con se recetea el semsor de oxigeno o cual es el procedimiento tengo el mismo problema con mk jetta mucho gasto de gasolina y hecha mucho humo negro te lo agradecer mucho mi correo es [email protected]
Me podrían pasar el dato de con. O resetear el sensor de oxigeno, por favor mi correo es [email protected] de antemano gracias.
Germenjavier12 de México hace 5 años
Hola yo cuento con ese problema pero a diferencia de mi Jetta 98 le hice una rectificación de la cabeza del motor y una afinación completa, y con eso el carro hecha humo negro cuando piso a fondo, huele a gasolina y vibra, agradecería mucho si me dieran algún consejo. Les dejo mi email [email protected]
Daniel chagoya de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema le acabo de poner cables y bujias nuevas y ahora aroja mas humo negro de lo normal q puede que sea el problema algun especialista en vw motor 2.0... standar año 94 mi whatsap para mas rapidl 664 351 74 75
Cambien el regulador de gasolina este se queda cerrado y manda toda la presión de la bomba d gasolina alos inyectores y por eso echa humo negro haciendo mezcla rica
Me pasa lo mismo con un jetta a3 1.8 95, le hice la afinación y me empezó con el alto consumo de gasolina, echa humo negro y en ocasiones pierde potencia, me podrían ayudar por favor enviando correo [email protected]
Que tal, buenas noches, yo tengo un problema similar mi jetta a3 motor 2.0 hecha bastante humo negro y ya le cambie sensor de temperatura y hasta la computadora y no se le quita, le borro los códigos que me aparecen y anda bien un rato y luego otra vez lo hace, alguien encontró las solución y me puede ayudar por favor. Me urge
Germenjavier12 de México hace 4 años
Que tal, ya revisaron si tiene conectada la manguera de vacío?
Paco guzman de México hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema el mío es un jetta 1991 también si me puedes pasar el dato este es mi correo [email protected]
Blanca Mirella Mauricio Hernández de México hace 3 años
Por Favor el mio hace lo mismo saca humo y se jalonea mucho ya le cambie bujías y bombo de gasolina y filto de gasolina y hace lo mismo pasa el como se resetea el sensor de oxígeno
[email protected]
[email protected]
ComentarAlto Consumo de Combustible
Nissan NP300 2014 2 Pts 4 Cilindros Gasolina Motor KA24DE 143 HP Chasis 46000 kms
Tengo una Camioneta Nissan NP300 que de acuerdo a la ficha técnica debería dar un rendimiento de 13 kilómetros por litro en carretera pero no es así en realidad. De acuerdo a la misma ficha técnica tiene un tanque de 60 litros de gasolina, y el rendimiento que me da en carretera real es de 5 kilómetros por litro. Lo he comprobado varias veces. En la agencia nunca me dieron solución ni respuesta a este problema, pero no me agrada para nada. La vez que recuerdo muy bien fue cuando llené el tanque en Coatzacoalcos y al llegar a Córdoba ya tenía la luz de falta de combustible encendida, sólo son 300 kilómetros de distancia.
100 casos
Antonio Mendez de México hace 8 años
Yo tengo una nissan np300 mod 2011. Si llevas una velocidad constante sin tratar de revasar los 100 km/h te va a rendir un poco mas la gasolina. Pero si...son muy gastalonas en combustible aun asi.
Estoy apunto de comprar una frontier 1998 americana, 4 cil. Estandar creen conveniente???
Los modelos americanos salen muy buenos sólo checa la presión del aceite y la compresión de los cilindros y listo
No lo dudes comprala , son muy buenas para el trabajo, y en ese modelo no gastan tanto combustible
Tadrio Teran de México hace 8 años
Estas camionetas son para el trabajo pesado y en la ciudad aun con carga te dan un buen rendimiento de combustible; lamentablemente en la carretera no, ya que son pesadas y están hechas para carga no para velocidad. Si quieres que te de un mejor rendimiento en carretera, no vallas a más de 90 km/h y no la ajustes tratando de rebasar
Buenas tardes, acabo de comprar una np300 2011 diesel quiero saber cual es el rendimiento real de combustible, gracias
Buenas tardes
Desafortunadamente ese problema tienen, pero si corrige si gusta me puedes contactar si gusta yo te puedo ayudar con eso.
Sólo chequen su ficha técnica y se darán cuenta que está mal configurada
Saludosl
Desafortunadamente ese problema tienen, pero si corrige si gusta me puedes contactar si gusta yo te puedo ayudar con eso.
Sólo chequen su ficha técnica y se darán cuenta que está mal configurada
Saludosl
Nosotros nos compramos una np300 frontier y te metes al programa y le das modo económico, de fabrica tiene modo normal no se si sea igual con la np300... pero mucho depende de tu forma de conducir y de lo que quieras... A nosotros nos ha complacido mucho, no es nuestro vehículo de batalla pero tiene muchas cosas positivas... Lo hemos manejado en caminos muy malos y responde excelente y hasta remolcamos un coche que calló a una zanja sin ningún problema... Por cierto tenemos la versión LE.
Alberto malacara de México hace 6 años
Como se pone el modo económico tengo una Frontier 2018 gracias x la asesoría saludos desde Monterrey N. L
Buenas tardes si pudo poner el modo económico ? Es difícil ? Gracias
@LuisBuen día amigo, tengo una np300 Que no jala a más de 120 k/h y en 6ta lejos de jalar más se sienta, me gustaría me pudiera orientar
Me sucede algo similar, pero la mia es modelo 2016 estacas a gasolina, tengo un rendimiento de 7.3 km por litro. Hay alguna manera de mejorarlo? o de reclamarlo a la agencia?
Uta y ame asuste l ami es 2017 me da a penas 7km/l l alleve al aagencia y disque para una prueba que consistian en llenar el tanque recorrerla 15km en cd y 15km en carretera no mamen es una barbaridad la ficha tecnica es un ashit ya se que no da para nada lo que dice pero si me han robado
Pues si, el mismo problema con la agencia, yo creo que recurrire a profeco, porque no me dan solucion. De repente te inventan que por la carga, pero aun sin carga es gastalona.
Tambien compre una 2017 y tambien me da 7km/l, solo dejo mi comentario para afirmar lo q ustedes dicen y tal vez a alguien le sirva si la piensa comprar, es gastalona en combustible, si diera lo q dice la ficha tecnica seria la camioneta perfecta
Aparte no tienen nada de fuerza. Es como manejar una camioneta chatarra del año del caldo
Gracias por esta información por que yo estoy apunto de comprarla pero con estos rendimientos yo creo que me rajo solo hay una persona que dice que si leda 9 kpl. Pero los demas solo 7
Hola acabo de comprar una Nissan chasis 2017 y en rendimiento me da 7.3 km x Litro es una estafa... comparado con lo que te dicen tengo apenas 2500 km recorridos , y la verdad estoy decepcionado
Tengo una 2017 doble cabina y me da 7.5km x litro con aire, sin aire me da 9 muy apenas, viajando solo y sin carga, muy lenta en salida y subidas
Si desafortunadamente ese problema lo tienen esas camionetas,
Sólo chequen su ficha técnica y se darán cuenta que está mal configurada
Sólo chequen su ficha técnica y se darán cuenta que está mal configurada
Estamos en el Edo de México para ser exactos en Ecatepec te dejo mi correo por si gustas contactar [email protected]
Saludos...
Saludos...
Problemática de las NP300
La unidad presenta dificultades para desplazarse con agilidad en rutas con pendientes no sube y pierde fuerza desgaste prematuro de embrague consumo
Sólo chequen su ficha técnica y se darán cuenta que está mal configurada
Saludos
La unidad presenta dificultades para desplazarse con agilidad en rutas con pendientes no sube y pierde fuerza desgaste prematuro de embrague consumo
Sólo chequen su ficha técnica y se darán cuenta que está mal configurada
Saludos
Yo ya más o menos se como hacerle para que te de mejor rendimiento
Venderla y comprarse otra.
Una tacoma
Venderla y comprarse otra.
Una tacoma
Pues la mia np300 frontier sigue gastando como de 8 cilindros, 5k/l en ciudad y 7 en carretera. En la agencia no me han dado solución. Así que a las pocas personas con opiniones que dicen que les rinde mas de 11 km/l " felicidades" o son precisamente empleados de nissan. Saludos
Luis a que te refieres que esta mal configurada, o sea que se puede mejorar, explica un poco mejor. Saludos
luis alberto saenz de México hace 6 años
Gracias por sus comenarios, iva a comprar una pero ya con esto me arrepiento
Alguien me puede decir de cuántos litros es el tanque de la Np300 2016 en adelante???
Yo la verdad no he puesto atención en eso del rendimiento en cuántos Km por litro pero si es una realidad que existen muchos factores, empezando por la calidad de la Gasolina y terminando por la calidad del Aceite del motor.
Yo cuando viajo en subida sin carga gasto mucha Gasolina y sin embargo al venir cargado en bajada lo que hago es simplemente bajar con freno de motor o más bien dejar que la camioneta baje a una velocidad promedio sin meter el pie en el acelerador y solo metiendo freno cuando se debe, créanme ahorro bastante en gasolina por qué una cosa son los Kilómetros netos recorridos y otro los kilómetros especificados en el tablero de la camioneta de cuánto es el aproximado que puedes recorrer con el tanque lleno o a medias
Yo la verdad no he puesto atención en eso del rendimiento en cuántos Km por litro pero si es una realidad que existen muchos factores, empezando por la calidad de la Gasolina y terminando por la calidad del Aceite del motor.
Yo cuando viajo en subida sin carga gasto mucha Gasolina y sin embargo al venir cargado en bajada lo que hago es simplemente bajar con freno de motor o más bien dejar que la camioneta baje a una velocidad promedio sin meter el pie en el acelerador y solo metiendo freno cuando se debe, créanme ahorro bastante en gasolina por qué una cosa son los Kilómetros netos recorridos y otro los kilómetros especificados en el tablero de la camioneta de cuánto es el aproximado que puedes recorrer con el tanque lleno o a medias
Danirl yañ de México hace 5 años
La mia es una np 300 2016 y me da 8.3km/lts. En ciudadsin carga
@arturoBuen día amigo yo también tengo una no300 que no jala a más de 120 k/h me podrías indicar si la tuya tiene el mismo problema por favor
Pues creoque que igual por que ese fue uno d elos motivo por la cual la compre , seguro debe de ser un problema con estas, por que tengo una 2004 2.4 doble arbol de levas y me ride casi 8.5 a 10
Prueven con las camioneras izusu esas si son economicas dan asta 11 km litro en ciudad yo trahe una y me arepiento de aberla vendido ahora traigo una nissan 2002 puro mugrero y gastan como una 8 cil
La otra mamada que me dijeron es que hasta que el motor se asiente,,, perdon ? no m e friegues compadre PROFECO ALENSO PA QUE QUEDE PRECEDENTE
Que decerpción, efectivamente gastan que es un contento, acabo de aquirir una 2017 y en Ciudad me dá 5 kxl y en carretera 7.5, SIN AIRE, tenía una caliber 2008 2.4 y en carretera a 120 kph velocidad crucero me rendía de 11 a12 kxl, con un peso la unidad igual o mayor que la frontier, pero bueno, no era pick up y cortaba mejor elm aire por la altura, pero la ficha técnica dice dar 12 kpl de rendimiento y la computadora de viaje es más optimista, te reporta un consumo de 12 en ciudad, No sé que será con la Mitswubishi, Ford y Hilux entre optras, por lo demás, me encanta mi camioneta, es robusta, agresiva, y con un diseño muy bueno a mi punto de vista, malo, llantas, feas y en una patinada embarran la mitad de su dibujo.
Hola tengo una hilux 2017 y no da más 6km/L son super gastonas
Vamos como los cangrejo, en lugal de me jolal, me jolì, dijera un chinito.
abel morales a. de México hace 7 años
Yo tengo una hilux 2013 le pongo gasolina magna y me da 10 kms en carretera por litro, no entiendo lo que les pasa.
Muchos problemas de rendimiento están entre el asiento y el volante. Igual a mi la Hilux me da 11Km/l en carretera a velocidad promedio de 120Km/h
Vendí mi camioneta 2010 v8 Chevrolet por una 2016 Frontier 4 cil para ahorrar gasolina y termino siendo mas gastalona q una v8. En carretera y en Ciudad. Aparte q no tiene nada de fuerza o nada de 0 a 100km en como 20 segundos y parecía q se me fuera a desarmar. Solo la tuve por 4 meses y la vendí para regresar a Chevrolet. Peor experiencia con la Frontier
Yo tengo una 2014 y neta no me da arriba de 9 km/l en carretera y eso que tengo que ir a pasó de tortuga 🐢 a menos de 100 km/h la neta es desesperante
Alberto malacara de México hace 6 años
Les cuento mi experiencia tengo una np300 Frontier 2018 y anteriormente una 2014 también Frontier y anterior mente una Nissan 2008 4 puertas todas salidas de la agencia y no voy a cambiar de unidad también tengo una caja larga np300 estoy agusto con esas camionetas saludos desde Monterrey nuevo León
10 puntos mínimos a revisar. Cada conducción es distinta por lo tanto el rendimiento de combustible será diferente. Mis datos con gasolina magna a una altura aproximada de 2200-2300msnm. El rendimiento más bajo que he tenido en Ciudad con poco peso son 9km/l. En Carretera cuidando el acelerador en un 80% a una velocidad promedio de 120km/h. 11.6 km/l. Son mis datos personales. Motor KA24 doble cabina 4X2 L4.
Revisen presión de llantas en frío. Calidad de aceite (transmisión, motor, filtros, en general). Calidad de gasolina. Transfer. Si está lavada o no. Calidad de pintura (encerada bla, bla, también afecta el rendimiento).
Suspensión. Embrague. Alineación. Balanceo. A qué revoluciones haces los cambios depende de los grados de inclinación de subida, bajada, recta, etc.
Que tanto pisas el pedal del acelerador. Tipos de frenado. Temperatura del ambiente
Si utilizas a/c. Si tienes sonido. Tipos de llanta el dibujo para que son All Terrain, autopista, marca, presión, si son diferentes llantas, el ancho... Etc etc
Si piensan que la camioneta el motor no tiene la suficiente potencia que nueva o tiene muchos kms recorridos. Revisar la presión en los cilindros. Verificar inyectores, bujías Sensores. Etc etc. Limpiarlos... afinaciones realmente completas.
En fin las variables son muchísimas y por eso el rendimiento siempre es distinto. Y por último como hacen su cuenta para sacar el rendimiento que mencionan que fórmula utilizan y cuales son los pasos.
Después de verificar todo lo anterior. Así como la bomba de gasolina no esté sucia ni el tanque.
1. - odómetro en ceros en gasolinera. 2. - de preferencia cargar en la misma gasolinera de confianza sin aditivos. 3. - solicitar carga por litros. Velocidad de carga de combustible la más baja.
4. - solo llenar hasta que la bomba se pare en automático no más. 5. - recorrer distancia 100, 200, 300kms. Etc.
6. - de preferencia volver a llenar en la misma gasolinera.
7. - mismo procedimiento. Ahora tus kms de odómetro entre litros exactos hasta que bote la bomba. Es tu rendimiento "PROMEDIO" por km/l. Tú sabrás que porcentaje la usaste en autopista carretera o ciudad, ambas, etc. Quieres el rendimiento más alto úsala únicamente en autopista con tu forma de manejo.
Revisen presión de llantas en frío. Calidad de aceite (transmisión, motor, filtros, en general). Calidad de gasolina. Transfer. Si está lavada o no. Calidad de pintura (encerada bla, bla, también afecta el rendimiento).
Suspensión. Embrague. Alineación. Balanceo. A qué revoluciones haces los cambios depende de los grados de inclinación de subida, bajada, recta, etc.
Que tanto pisas el pedal del acelerador. Tipos de frenado. Temperatura del ambiente
Si utilizas a/c. Si tienes sonido. Tipos de llanta el dibujo para que son All Terrain, autopista, marca, presión, si son diferentes llantas, el ancho... Etc etc
Si piensan que la camioneta el motor no tiene la suficiente potencia que nueva o tiene muchos kms recorridos. Revisar la presión en los cilindros. Verificar inyectores, bujías Sensores. Etc etc. Limpiarlos... afinaciones realmente completas.
En fin las variables son muchísimas y por eso el rendimiento siempre es distinto. Y por último como hacen su cuenta para sacar el rendimiento que mencionan que fórmula utilizan y cuales son los pasos.
Después de verificar todo lo anterior. Así como la bomba de gasolina no esté sucia ni el tanque.
1. - odómetro en ceros en gasolinera. 2. - de preferencia cargar en la misma gasolinera de confianza sin aditivos. 3. - solicitar carga por litros. Velocidad de carga de combustible la más baja.
4. - solo llenar hasta que la bomba se pare en automático no más. 5. - recorrer distancia 100, 200, 300kms. Etc.
6. - de preferencia volver a llenar en la misma gasolinera.
7. - mismo procedimiento. Ahora tus kms de odómetro entre litros exactos hasta que bote la bomba. Es tu rendimiento "PROMEDIO" por km/l. Tú sabrás que porcentaje la usaste en autopista carretera o ciudad, ambas, etc. Quieres el rendimiento más alto úsala únicamente en autopista con tu forma de manejo.
Efectivamente, yo compré una np300 redilas modelo 2017, y me da 6 km por litro. Es realmente una exageración, el motivo de mi compra fue por que según eran económicas. Y resulto ser mas gastalona que una suburban de 8 cilindros.
Fui a la agencia reportar el problema. Lo unico que dijeron es que habria que llenar el tanque de combustible para ir checando. Y que es normal por que el motor es mas grande con mucho mas torque y la "tecnología". Que no tiene nada de ello.
La segunda vez que fui a la agencia, me dijeron que la iban a checar,... y al momento de entrega me dicen... ya la ajustamos lo mas que se pudo, pero ya no se puede mas... ahora me da 7 kilimetros por litro. Sigue siendo horrible. Quisiera ir a PROFECO, pero no se como puedo evidenciar todo y que proceda. Yo opino que si todos nosotros vamos y denunciamos a Nissan por darnos otros datos incorrectos en su ficha técnica. Es mas probable que tengamos respuesta alguna.
Saludos.
Fui a la agencia reportar el problema. Lo unico que dijeron es que habria que llenar el tanque de combustible para ir checando. Y que es normal por que el motor es mas grande con mucho mas torque y la "tecnología". Que no tiene nada de ello.
La segunda vez que fui a la agencia, me dijeron que la iban a checar,... y al momento de entrega me dicen... ya la ajustamos lo mas que se pudo, pero ya no se puede mas... ahora me da 7 kilimetros por litro. Sigue siendo horrible. Quisiera ir a PROFECO, pero no se como puedo evidenciar todo y que proceda. Yo opino que si todos nosotros vamos y denunciamos a Nissan por darnos otros datos incorrectos en su ficha técnica. Es mas probable que tengamos respuesta alguna.
Saludos.
Si yo acabo de adquirir una np 300 frontier 2018 me está dando un rendimiento de 7 km por litro y eso que está nueva en lo personal si hubiera manejado la camioneta por lo menos un mes definitivamente no la compro gasta prácticamente igual a una de 8 cilindros
Mandosuper de México hace 6 años
Buen dia. Estoy pensando en adquirir una np300 frontier 2018 y segun yo son mejores que las gasolina. Alguien tiene una y expresar como le ha ido?
Sus comentarios me abrieron los ojos, estaba apunto de adquirir una 2017, pero sus comentarios me han hecho cambiar de opinion. Gracias por compartir sus experiencias con un modelo que la verdad llamava mucho mi atención.
abel morales a. de México hace 7 años
La verdad si es mala, yo tuve una y si le echaba gas magna cascabeaba en subidas, compre mi Toyota hilux y me da , repito entre 10 y 11 por litro. Vale un poco más , pero no sé compara nada con una mendiga Nissan.
Hola abel , yo acabo de adquirir una hilux doble cabina 2017 y el rendimiento es malo en carretera a lo mucho 8km / l y ciudad 6 km/l , ya vi varios comentarios de la hilux , dicen que si llega los 10km/l , la mía es nueva tiene 1,200km/l - quiza todavía no afloja ?? la tuya que año es o version ? tengo duda espero mejore el rendimiento saludos !
abel morales a. de México hace 7 años
Hola, es 2013 , cabina sencilla. Y por lo menos me da 10 kms. Por litro, en carretera, que es donde yo más la uso.
marty.dream de México hace 7 años
Lo malo que la Hilux tiene muy mala reputacion en la pruebas de viraje, se voltean gacho. https://www.youtube.com/watch?v=KjIuua…
Rogelio Rodriguez de Panamá hace 6 años
Hola como están ? Efectivamente es un engaño,una estafa, Compre una Nissan Frontier del año 2,018 hace un par de meses y viene con problemas y defectos de fabrica. El mayor es el altísimo consumo que tiene. No rinde ni 30 kilómetros por galon en carretera abierta. Para ser motor Diesel es demasiado poco. La agencia no da respuestas y no respetan la garantía. Deseio me regresen mi dinero. No compren esta camioneta, se arrepentirán.
Puf gracias yo quiero una y ya casi la compró mejor me rajo pensé que so daban por lo menos los 10 km no hablar
Saludos
Saludos
Yo también estaba a punto de comprar una np300 2018, gracias a ustedes iba a tirar $350,000 a la basura, a todos los que comentaron los invito a una carne asada aquí a Nochistlan,Zac. ¡de la que me salve!
Alguien que recomiende la RANGER XLT 2017 de gasolina 2.5lts 4 cilindros standar
Estoy entre comprar la frontier np300 LE o la ranger xlt las dos son 4 cilindros 2.5litros pero quiero saber cual ahorra mas gasolina la quiero para uso personal sin carga. Gracias
Estoy entre comprar la frontier np300 LE o la ranger xlt las dos son 4 cilindros 2.5litros pero quiero saber cual ahorra mas gasolina la quiero para uso personal sin carga. Gracias
Eduardo yo me he subido a las 2 y te recomiendo mas la ranger
Yo me dedico a la construcción y los fines de semana practico ciclismo de montaña, entonces si las explotamos un poco mas en la montaña y la ranger es mas potente y alta , mientras que la nissan para mi gusto esta muy choteada y le falta potencia cargada es muy sonsa y he tenido coches nissan y ya no son los de antes son mas desechables , nissan el año pasado entro en el top 10 de las 10 peores marcas de 2016, y por lo que veo en este foro es de las mas gastadoras, la ranger y la hilux son mas altas y funcionan bien en terraceria y cargadas.
Hola yo acabo de comprar la Ranger XLT 2017 , la verdad que está hermosa la camioneta, le puedes cargar lo que sea ya me la llevé de Guadalajara a Culiacán y gaste como 1500 son aproximadamente 700 kilómetros con eso te puedes dar una idea y en la ciudad gastan casi lo mismo si como 7.5 kl por litro el problema es cuando la quieras correr a más de 150 klph entonces el rendimiento es como de 5 lo por litro
Puta madre y yo soñando con una de esas, mejor sigo con la viejita cabina y media, esa si fda10 en carretera y agarro un familiar mediano como la hrv, porque a como va la gasolina, nomas porque tengo hijos no me compro una moto mejor
Tengo una np300 2017 y me da 8.5 km en carretera. De hecho la estoy vendiendo para comprar la diesel frontier pero con estos rendimientos que comentan creo que le voy a tirar a la amorok diesel. O tal vez convenga una troca 5 o 6 cilindros ya que el peso de las trocas es casi igual a una mediana o una grande. Mi hermano tiene una tacoma toyota 6 cil 4 puertas y le da 5.5 km en ciudad y 8 en carretera
Que año es la tacoma yo habia leido que las nuevas son bien ahorradoras mucho mas que las hilux 4 cil
Tengo una amarok diesel, pero en estándar, es muy rendidora, me da 12 km/l. En carretera y 10 km/l en ciudad. PERO como falla, desde lo menos insignificante, en un año a entrado a taller mas de 8 veces. Como todo volkswagen, decepciona en su mala calidad de materiales y ensamble.
Y la reparación, piezas son muy caras. Definitivamente no recomendable por ese aspecto.
Y la reparación, piezas son muy caras. Definitivamente no recomendable por ese aspecto.
Tengo una isuzu dmax 4x4 turbodiesel 3.0. Me da 16kms/litro en carretera a 100kms/h. Leyendo los comentarios, no hay quien la supere en esa gama
Yo tengo una Tacoma 2009 6 cil y estaba pensando en venderla para comprarme una Nissan NP Frontier de las nuevas por lo del consumo de la GAS pero con lo que comentan mejor me quedo con la Tacoma que funciona excelente y muy comoda. A mi me da en promedio como entre 7 u 8 km/L en ciudad la Tacoma, manejo conservador a no mas de 2 mil RPMs, ni tan lento ni tan rapido los arranques y en carretera con esas revoluciones alcanzo 110 km/h. La tacoma tiene con que responderte, arranca requete bonito si le meto la pata!
Hola amigos alguien puede comentarme algo más de la hilux 2014 y que rendinto en gasolina tiebe?
La Tacoma es muy buena pero igual gasta. Las nuevas desconozco pero cuando menos la 2014 si anda dando 5.5 en CD 8 en carretera.
Tengo una np diesel 2011. Estoy cansado de medir el consumo. En carretera a 110/120 km.consume 1 lt/10 km.
Osvaldo Reyes de México hace 7 años
Acabo de adquirir una 2017 me da en rendimiento en carretera de 11 km y en ciudad 8 km. Muy cómoda y de buen manejo. A mí si me gusta esta camioneta NP 300 la recomiendo
marty.dream de México hace 7 años
Osvaldo nos puedes corrobar tu rendimiento al día de hoy, estoy en busca de una NP300 pero muchos dicen que esta muy alejado los datos de Nissan con la realidad.
Saludos.
Saludos.
Rendimiento de nissan np300 7.40 km/lt manejando de 70 a 90kph, no recomendada muy gastona, saludos.
Tengo la nissan np 300 automatica diésel y es el mismo consumo de 7 a 8 en ciudad en la ficha técnica dice 13 también tengo la mitsubishi l200 y esa si es económica da 12 a 13 en ciudad y no da miedo meterle la pata por que no se dispara el consumo yo recomiendo la mitsubishi la mis san me tiene decepcionado
marty.dream de México hace 7 años
Clau, gracias por tu comentario, la mitsubishi l200 que Modelo es? Estoy buscando algo así. Saludos.
Es verdad la mitsubishi l200 diesel 2016 en carretera da 13 a 14 kmt x lt, el modelo anterior da entre 11 y 12 km x litro en ruta a velocidad entre 100 y 120 km x hora, sin carga.
Yo tengo L200 de 2017...se queda corta en rendimiento...tengo que manejarla con mucho cuidado si quiero que aguante... Metiendo cambios a poco menos de 2500 RPM para lograr en ciudad 10.5-11 Km/L...si no hago eso, se me dispara a 7-7.5 km/L...en carretera es de lo peor, a 120 km/h va ya para las 4000 RPM!!! Y de 8 Km/L no mejora, si hago rebaces continuos baja a 7...claramente le falta una 6ta velocidad...no se si a alguien mas le suceda eso de estar súper revolucionada...es la primer camioneta que conozco que se la vive normalmente arriba de las 2500 revoluciones si uno se descuida tantito...decepcionado...
Tu camioneta es diesel o bencina, porque las diesel 2017 que tengo me da parejo 14 x litro en carretera
Es motor de gasolina, es el 2.4, normal 4x2...aquí en México es la versión creo mas rebajada de todas, pues solo trae 126 hp y 143 de torque...supuse que al rebajarlo tanto, mitsubishi estaba apuntando por desempeño de combustible mejorado...Aun así, el consumo que me da es muy elevado...no quiero pensar que consumos estaría viendo yo si hubieran dejado el motor con la misma potencia de otros paises
En cualquier caso todas estas camionetas contaminan, ya vendran electricas y podremos respirar bien
Jimenez andres de México hace 7 años
Hoy me hisieron la revision de la nissan modelo 2016 la manejaron checaron presion segun la computadora da 9 km x litro pero ami en realidad me da 7.6 km x litro es muy gastalona y segun la ficha tecnica debe de dar 10 km x litro estoy por cambiarla. Y eso manejando menos de 100 km x hora
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Exacto, me da lo mismo de consumo... Definitivamente consume demasiado. NO estoy a gusto con esta camioneta.
Osvaldo Reyes de México hace 7 años
Yo la manejo en un rango de rpm de 2500 a 3000 y la verdad me dio un buen rendimiento 11 km/ lto en careetera y 8.5 en ciudad con mucho trafico, la verdad estoy muy contento con esta adquisision.
A mi también me da los 11 km/lt, hasta los 12 km/lt en ocasiones, para lograrlo haz los cambios antes de las 2800 rpm. La mía es la LE gasolina. Saludos
Jimenez andres de México hace 7 años
Hoy me hisieron la revision de la nissan modelo 2016 la manejaron checaron presion segun la computadora da 9 km x litro pero ami en realidad me da 7.6 km x litro es muy gastalona y segun la ficha tecnica debe de dar 10 km x litro estoy por cambiarla. Y eso manejando menos de 100 km x hora
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Nissan 2014 2x4 diesel 2.5... en ciudad 8.73 litros en 100km... muy economica, con AA todo el dia
Mi Frontier 2017 gasta menos que mi CRV 2007 el motor es chico para el peso de la camioneta y trae un silenciador enorme, metí un magnaflow y asunto arreglado, stock arrea más duro que la Hilux y con el nuevo silenciador es una pluma
Solo con meter magnaflow a la frontier? un punto mas para ponerselo. Gracias!!
Ya le puse el magnaflow, me gasta lo mismo pero ahora no tengo miedo a pasarle jeje ya no ando como abuelito manejando. Claro manejando despacio si ahorra combustible
Tenemos una Nissan 2011 NP 300 y nos da un rendimiento de 7.69 km por Litro , osea que en tus 13 km de recorrigo la de nosotros se gastaria 1.69 lt
Alex-specV de México hace 5 años
Si, es lo que da 8 km por litro cd carretera 11 la mía es doble cabina 2012 la adquirí de agencia pero recuerdo que no te dan información sobre la autonomía de la verdiones. Mi conclusión si es muy buena mecánicamente pero en cuestión de autonomía aparenta como traer un 8 cilindros.
Pues yo tengo una nissan frontier 4.0 Lt motor VQ40 de 6 Cil. Y el promedio entre carretera y ciudad es de 6 km/lt. Se me hace bastante gastalona.
luis noriega ovalles de México hace 7 años
Creo que todos lps que adquirimos nissan 2016 tenemos el mismo problema nos mintieron con el rendimiento. Por ende nissan debe responder y pagar daños
Segun la ficha tecnica de la frontier pro-4x motor vq40 V-6 de 4.0 lt el rendimiento en ciudad es 7.7 km/lt, carretera 11.8 km/lt y un combinado de 9.6 km/lt. Y el maximo rendimiento en carretera que me ha entregado es 7 km/lt. Mienten y el margen es demasiado.
Y en este caso que procede para que nissan responda? yo tengo el problema excesivo de la np300 2017, pero no se que hacer. Ya ven esos cabrones de la agencia dicen que es normal.
Tengo una estaquitas 2016 el rendimiento super controlado que tiene es de 7.1 km por litro en ciudad y pista es igual, sólo una vez me dio 8 y en una ocasión en pista me dio 5.5. Tengo también cabstar que es 2.5 diesel y me da un poco mas sobre 7.5 pero cargado con 2 ton.
Aldo Cisneros de México hace 5 años
Amigos esa publicidad es gancho porque dice al final que los datos de referencia soy a condiciones de 0 msnm.
Tengo una Ranger 2013 4 cil. Standar rendimiento promedio carretera y ciudad 7 kl/lt Bastante comoda solo que es mucho peso para 4 cil.
Mira chris tuve una colorado 2006 motor 2.8 de 4 cilindros con 178 caballos de fuerza y el rendimiento era igual al de mi frontier, la gran diferencia la colorado no podia con su peso el motor bastante chico para su carroceria una lastma enserio, de la nissan no me puedo quejar trae 262 caballos de fuerza muchisima potencia para su carrocería. Conclusión a mi parecer me quedaria con un motor v-6.
Francisco RD de República Dominicana hace 7 años
La colorado es uno de lo pick up más económico que antes hecho en la vida( 14 k. L)
Hola yo tengo una nissan ya biejita modelo 97
Cuanto debe de ser su consumo de km por litro
Gracias
Cuanto debe de ser su consumo de km por litro
Gracias
nissan np300 de Nicaragua hace 7 años
NISSAN motor diesel turbo frontier np300 baja doble cabina el consumo es de 9.70 kilometros recorridos por litro de diesel la diferencias con la mitsubishi, isuzu y toyota es que es un poco mas gastona porque es mas fuerte el motor mas rapida. En mi caso esta bueno.
Es automática amigo? Y el rendimiento es en ciudad o combinado?
Aldo Cisneros de México hace 5 años
La diesel Ok. Es magnífica yo tengo una 2010 es más lenta en la carretera pero cargada ni se siente además un extraordinario consumo
Yo tengo una np300 frontier 2017 y rinde solo 7km/l, lo de la ficha técnica es una mentira. Ya la lleve a revisar a la agencia y me dicen que eso es lo que rinden estas camionetas.
No me digas eso amigo estoy apunto de firmar este lunes x una frontier 2017
Yo compré una camioneta igual le hice la prueba del rendimiento en carretera a 80 kilómetros sin aire me dio 13.6 litros, en Ciudad 6.3 litros de 40 a 60 km. Es mejor la amarok vw
A mi me me esta dando promedio 12.3 no se si es combinado eso o el rendimiento chido real es cuando apagas el carro y saleen los numeros en el cluster??? :(
Hola tengo una hilux 2017 tiene 4500 kilómetros de carretera su consumo es de 9.1 kilómetros por litro pero tengo que reconocer que rebasó mucho y ando a 130 km /hr eso sí tiene mucho poder mejor que Ford o Nissan sin duda saludos
Hola Gernaro, estoy interesado en adquirir una Hilux nueva también, es posible que me entregues recomendaciones sobre ella ya que me advirtieron aca en Chile, 6 km en ciudad y 9 km en carretera...claramente esto me tiene en duda su compra.
Gracias de antemano
Gracias de antemano
Responde por favor. Yo también estoy interesado en comprar una.
Propietarios de Frontier 2017!!!
Ya checaron su manual de propietario para el manejo de la camioneta???
Yo no lo había hecho y me daba 7km/l, hoy después de aprender a manejarla, me da 9.5 km/l en ciudad. Apenas llevo 800 km recorridos, en general a mi si me gusta, pero cuesta trabajo aprender a realizar los cambios de velocidad a las 2000 rpm. Espero que la información les sirva y mejoren su rendimiento
Ya checaron su manual de propietario para el manejo de la camioneta???
Yo no lo había hecho y me daba 7km/l, hoy después de aprender a manejarla, me da 9.5 km/l en ciudad. Apenas llevo 800 km recorridos, en general a mi si me gusta, pero cuesta trabajo aprender a realizar los cambios de velocidad a las 2000 rpm. Espero que la información les sirva y mejoren su rendimiento
Y tapando la caja? No será también el viento que detiene por la caja? Y yo traigo un lancer y eh manejado a esas revoluciones 2000 y 2500 y no es Naada lento. Además que para seis cambios el motor se desahoga muy bien en bajas revoluciones.
Hola... Mi rendimiento es de 8 km/l en cd y 9.5 en carretera en la np300 frontier le 2018 nada mal si tomamos en cuenta el confort en la conduccion, muy parecido al de una suv. Eso si los cambios son mas cortos por ahi de las 2000 rpm
Yo manejo una estacas camioneta nissan Np 300 diesel 4 x4 con clima , Si lo conduces a menos de 3 mil revoluciones - 110 km/h, el rendimiento es de 8 km/Lts y a mas velocidad es abominable el gasto de combustible baja a 7.5 km/Lts. , es cierto describe la ficha que esta entre 12 a 13 km/Lts. Lo cual es una mentira.
Héctor flores de México hace 6 años
Que tal amigo,y que tan buenas camionetas son???estoy apunto de comprar una así como la describiste. Si la recomiendas o no???
Francisco RD de República Dominicana hace 7 años
Qué bueno que tiene algo como esto, así uno se da cuenta en que vehículo compran. Gracias
Jimenez andres de México hace 7 años
Todo es. Mentira de los rendimientos
No se hacen responsable de nada. Estoy totalmente decepcionado. A. Mi me da en carretera 7 km/L
No se hacen responsable de nada. Estoy totalmente decepcionado. A. Mi me da en carretera 7 km/L
Francisco RD de República Dominicana hace 7 años
Bueno a j , es puesto la guagua a prueba me rinde eso mismo 14 k. L estoy satisfecho la tengo en venta y compraré otra de cuatro puertas
No estoy de acuerdo con la mayoría de los comentarios, tengo 2 meses con mi Np 300 con aire, y el consumo de gasolina ronda de los 9 a 9.5 km por litro, la uso para recorridos de 4 a 5 horas diarios y bien cargada, con 1.5 a 2 toneladas en carretera y ciudad repartiendo y funciona de maravilla, antes de comprarla cheque estos comentarios y me arriesgue y estoy contento. Recuerden que este tipo de camioneta es más pesada, que las anteriores np 300, por ende gasta un poco mas, pero muy poco. La estabilidad es buenísima ahora voy más seguro con 2 toneladas
Pues a mí me salió gastalona, y además bien burra, no tiene potencia, solo que sea solamente para carga, yo tengo una frontier 2017 y no la he cargado, pero sola no tiene fuerza y se sienta en cualquier subidita.
Osvaldo Reyes de México hace 7 años
Muy de acuerdo contigo German. En carretera me da un rendimiento de 11.5 km por litro y en ciudad con trafico pesado me da 8. En lo genaral excelente.
Estoy a punto de comprar una 2017, si conviene esas ediciones salieron con mejor rendimiento entonces??
No la compres @Ray1 está pésima.
Haya tu si la compras y luego te arrepentiras
Haya tu si la compras y luego te arrepentiras
Pues ya me jodi jajajajajja, ya firme por una, les sou honesto no le voy a meter carga cosas muy livianas ni 300 kg la verdad, probare esta nueva edición 2017 el viernes la obtengo y lunes salgo d viaje en ella, les tomare foto al rendimiento y les comparto la información con todo gusto amigos
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albertonp300 de México hace 7 años
Compañeros Llevenla a la agencia es problema de inyeccion, la mia rendia lo mismo que la tuya, me dava asta 4.5 kmxl salio un lote malo en comfiguracion, asi estaba la mia, se sentia bofa al acelerar y era pulsos altos de inyeccion,
Ray1 informa cómo tefue een el viaje y que. Tal funciono tu camioneta por favor. Cuanto dio de Rendimiento?
La pantallita marcaba el promedio 12.3. -12.5 añrox, al apagarlo daba otro numero (9) dso fue en carretera
Ray1 cuenta tu experiencia con tu camioneta. Conviene si o no? Ya tienes masrato usándola. :)
albertonp300 de México hace 6 años
En pocas palabras, no conviene en adsoluto, salió muy muy fina de esta revisión, pero lo más que se le saca en carretera él unos 7 km por litro y eso vacía sin carga, todo queda a deber en tema de consumo la np300, recomendable? No, solamente aquel qué quiera presumir traer un motor de 4 cil con consumo de 8 le irá bien.
Alfredo tepoz de México hace 7 años
Pinche camioneta del navo NO SIRVE la frontier 2016 y 2017 vele para pura madre yo tengo una con 14000klm pero gasta igual que una de 8 son unos rateros en la agencia solo por vender te mienten y se lavan las manos cabrones ojetes
Hola tengo una pregunta, yo tengo una camioneta nissan np300 2013 de redila,e pueden decirc cuanta gasolina consume por kilometro
albertonp300 de México hace 7 años
Llevala a la agencia es problema de inyeccion, la mia rendia lo mismo que la tuya, me dava asta 4.5 kmxl salio un lote malo en comfiguracion
Y que te dijeron en la agencia? por que ya fui y me dijeron que no tiene nada segun ellos.
Y ya despues de llevarla a la agencia, cuanto te da de rendimiento? si hubo cambio alguno?
Y ya despues de llevarla a la agencia, cuanto te da de rendimiento? si hubo cambio alguno?
Tengo 15 dias con mi np300 y en la ciudad no me quejo del rendimiento, pero el fin de semana fui a Mty y en la autopista en 100 kms a 130 km/h se metio medio tanque(40 lts). Casi me dio diarrea del coraje, fue algo asi como 5 kms/lt ya ya de regreso me vienc on el control crucero a 120 km/h y el rendimiento mejoro por mucho, pero pues de haber leido este foro antes, no la hubiera comprado.
Lo mismo me sucedió. Arrepentido de la compra de esa basura.
No inventes estoy a punto de firmar x esa camioneta, de plano hay que ir a 120 sin carga en carretera para que de buen rendimiento????, me estoy queriendo rajar bro con todo oo que he leido aqui, yo no pretendo transportar cosas pesadas pero si andar mucho en carretera
Te soy sincero, ando a gusto en la ciudad con ella pero no pienso utilizarla para viajar mas alla de 100 kms.
Ok, ya que la tenga les mandare fotos d rendimiento en ciudad y carretera
Amigos este es mi rendimiento en carretera, a 120 km frontier 2017 gasolina y en ciudad se los debo, me siento muy agusto con mi camioneta
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Rey Juarez de México hace 6 años
Hola amigos. Mejor en consumos y potencia en. Subidas la hilux
8.9 km/l en ciudad y manejando como taxista(sin ofender) y en carretera con rev ases y todo 12.5 km/l. Es cabina sencilla y le puse llantas más anchas p265/65 r17. Esa trae la SR
8.9 km/l en ciudad y manejando como taxista(sin ofender) y en carretera con rev ases y todo 12.5 km/l. Es cabina sencilla y le puse llantas más anchas p265/65 r17. Esa trae la SR
Yo tengo una np300 frontier 2017 y en ciudad me da unos 9.5 k. Por litro y en carretera como 10.5 a velocidad crucero de 120 k. En la sexta velocidad pero yo la manejo solo tocando el acelerador
Eso es genial, me alivia un poco tu coment ya que la acabo de adquirir
Si es buena camioneta, pero como la carroceria es mas grande que las versiones anteriores su motor de cuatro cilindros si la exiges de mas claro que gastara mucha gasolina como cualquier vehiculo, pero manejandola normal a hacer los cambios alas 2000 o 2500 revoluciones como dice el manual te dara los 9 o los 10 k/l. Yo no la forzo porque no me la quiero acabar y la uso con el aire acondicionado todo el dia en ciudad y me da 9.5 k/l y es razonable porque las demas de la competencia dan lo mismo o menos por litro, yo estoy conforme con mi compra, es la mas Bonita mas comoda mas vendida no se devalua tanto como las otras para revenderla es mas rapido por la comfianza de la marca en mexico, yo probe las otra marcas antes de la np300 frontier y esta me gusto mas por lo que te comento, no te arrepientes, suerte...
Gracias mi estimado, me tranquiliza un poco tu coment, los demas son muy respetables tambien, solo que parecen coments de la competencia pero en fin, muy respetables tambien, este viernes me la entregan, y entrando la semana la saco fuera de la ciudad y ya vere el rendimiento en carretera y les pongo foto por aqui para que chequen real,saludos y estamos en contacto
Tambien me la entregaron antes de semana santa y nos fuimos a calarla ala playa de puerto vallarta desde guadalajara le puse el control crucero a 120 k/h y bien estable en las curvas, fueron 847 kilometros recorridos de gdl a PV y a gdl y se gasto 79.8 litros de premium que me da alrededor de 10.5 k/l con el aire acondicionado, Porque yo antes de esta np300 tenia otra frontier de 6 cilindros modelo 2003 y esa si era un robo en ciudad me daba como 5 k/l y en carretera como unos 6 k/l y era bien brincona y los asientos de atras no eran nada comodos mis hijos sufrian en viajes largos en la vieja frontier, y esta es otro mundo estamos contentos con nuesta nueva camioneta, despues subire mas fotos de como la estoy equipando con faros led, biseles de los faros de niebla con luz de dia, burrera bumper es como una moldura que hace que el frente se vea mas rudo, rool bar, tiron de remolque, y tapa de batea de plastico, ya pedi varias cosas en agencia y otras en merc libr y ebay le metes otra lanota mas pero bale la pena porque se vera mas bonita, saludos...
Gracias por compartir mi estimado, yo tambien quiero comprarle un camper porque traigo cosas d USA, les dejare foto de rendimiento ya que les tome fotos, pasado mañana o el sabado ya esta en mi poder, les comparto foto (la sienna toyota que aale a un lado en la ultima foto tambien es mia)
Como te fue con tu nueva camioneta, cual fue el rendimiento, estas conforme con tu compra, saludos ray1...
Hola mi estimado, la verdad en carretera entre 12.9 y 13.5 km x lt muy agusto la verdad, pero si siento que en ciudad si me gasta un poco mas, igual hay que saberlo revolucionar y controlar la patita par aque no jale tanto, el carro tiene bastante potencia, muy buen torque y muy buen equipamiento, excelente para la carga, estoy agusto en general.
Yo tengo una np 300 4x4 doble cabina y en cuidad me da 8 km x lto y en carretera 10 aprox, tuve una ranger 4 cil y era mas lenta que la nissan, yo recomiendo la nissan, ahora voy x una de diesel, si no quieres que gaste gasolina compra un hunday i10 son bien ahorradores.
Realmente tu respuesta es muy estupida, mi problema no es que quiera ahorrar gasolina, sino que ni siquiera una 6 u 8 cilindros te da 5 km/lt, estamos hablando de una camioneta de carga SIN CARGA a 130 km/h y un rendimiento ridiculo, si hubiera continuado los otros 100 kms a la misma velocidad, el rendimiento hubiera sido peor.
Probablemente tu. Manera de manejar sea la estupida, como vas exijirle 130 km a un motor 4 cilindros que no fue diseñado para la velocidad sino para la carga tu mismo te respondiste la consecuencia del alto consumo. Cualquier auto o camioneta a 130 km va a consumir mas gasolina.
La ficha tecnica te dice que el motor en carretera te da un rendimiento de 14 km/lt y no te especifica que para ese rendimiento debas llevar una tonelada arriba. Para una camioneta 0 kms , 130 no es nada, de hecho la misma nissan te da razones tan abusrdas como el que "hay que esperar que se asiente el motor".
En mi trabajo me asignaron una np 300 y si es el rendimiento 5 km/ lto
Eloy Yo tenia una Amarok antes de esta camioneta con motor 4 cilindros tambien y siempre la corri en carretera mas menos 140 y me daba 17 km / lto asi que la nissan es muy mala
Buenas noches yo tengo una Mahindra 2015 me da 11.5 diesel pensaba comprar la np 300 diesel pero con tanta negativa lo voy a pensar mejor ya que para remiss la tengo que tener 3 año minimo
Yo manejo una no 300 modelo 2014 en carretera me da un rendimiento elevado puedo decirte que con 350 kilómetros recorridos me gasto 35 a 38 litros dependiendo la carga y velocidad tomando en cuenta que también en esos viajes entro ala ciudad y voy con carga siento que si son economicas
Yo pienso que la falla está entre el volante y el asiento. A mi esa camioneta me da 700 km a una velocidad de 100km por hora
Betito
Manejo 500 km diarios desde antes que nacieras y este vehículo no rinde lo que dice, claro tu no tienes prisa por llegar a ningún
Lado saludos Claro que manejando como señora de la tercera edad rinde mas
Manejo 500 km diarios desde antes que nacieras y este vehículo no rinde lo que dice, claro tu no tienes prisa por llegar a ningún
Lado saludos Claro que manejando como señora de la tercera edad rinde mas
Recien estoy leyendo sus comentarios ya que tengo una doble cabina 1998 2.4 12V, rin 14 me rinde 12 km/lt a 100-110 km /h, No tiene aire acondicionado.
Que tal caballeros en lo que podría comentar respecto a las NP300 por lo menos modelos 2009 a 2013 tengo un rendimiento en carretera de 12 a 10 kpl, según sea la ciudad que viaje, si tiene que ver mucho el pedo pero con la experiencia que tengo como mecánico sólo se tienen que calibrar las bujías correctamente y adelantar 5 ° el tiempo para que te de ese rendimiento, esto es hablando de un motor K24, yo le doy mantenimiento a una flotilla de camionetas y todas Nissan, lo UE si encontré en los modelos más recientes es que la cabina pesa más que la anterior y su diseño no es lo suficiente aerodinámica para poder dar ese rendimiento aparte de que se preguntarán que tienen que ver la altura de la camioneta? Pero también eso influye mucho ya que se forza más y consiguiente mayor consumo de combustible, otra de las recomendaciones que si se puede hacer es ir a la Profeco para hacer la denuncia y ya ellos se encargan de las averiguaciones, otro dato que les puedo dar antes y después de comprar un auto o camioneta de cualquier marca se pueden meter a la página de Profeco y averiguar si tienen boletines técnicos ya que la Profeco se encarga de hacer esas averiguaciones y junto con las agencias resolver esos problemas, como por ejemplo el año pasado lanzaron el boletín del Versa que tiene problemas en el sistema de frenado desde que lo sacas de la agencia pero como nadie lee eso solo van con el mecánico y no saben que tienen garantía o la misma agencia te cobra por un servicio que no se debe cobrar porque es garantía.
Y así hay muchas más de todas las marcas, así que les sugiero que cheque en Profeco y tomen su mejor decisión.
Suerte
Y así hay muchas más de todas las marcas, así que les sugiero que cheque en Profeco y tomen su mejor decisión.
Suerte
Tienes experiencias con la nissan np300 estacaquita modelo 2009?, ya que me habían comentado que salieron falladas
Hola, yo tengo una frontier 2.4L LE 2013, en la ciudad de Mexico me da un rendimiento de 7 km/L. Cuidando el pedal y haciendo cambios 2000 rpm, y en carretera me da de 11.5 a 12 km/L,a una velocidad entre 100 y 120 km/h, al ver sus comentarios crei que me estaba consumiendo mucha gasolina, por cierto yo le hecho magna, desconosco si con premium mejore su rendimiento o empeore, pero asi como esta aurita a 18 varos la premium lo voy a pensar para hacerle la prueba. Efectivamente con subidas la camioneta es burrita, al acelerar desde cero tambien no desfoga mucho porque no es una camioneta diseñada para correr, aparte de que en el modelo que tengo es una camioneta con un peso bruto elevado para el motor que trae. Espero en su proximo servicio hacerle una limpieza de inyectores y de cuerpo de aceleracion a ver si asi mejora aunque sea un poquito, esta vez la quiero llevar a un servicio firestone, de esos donde venden llantas y todo eso porque ahi puedo comprar aceite y filtros en la agencia y presenciar como le hacen la afinacion, cambio de aceite, y revision general.
Melissa Garcia de México hace 6 años
Yo tenía ese problema yo compre 2 camionetas NP300 una 2014 y una 2015 eran un verdadero martirio cargadas se sienten pesadas lentas y a cada rato tenía problemas con los clutchs y no se diga el gastadero de gasolina parecía que la tiraba hasta que un día platicando mi esposo con vecino nos recomendó a uno de sus proveedores y nos corrigió el problema ya las puedo mandar bien cargadas ya no se sientan se puede decir que ahora si son camionetas de carga el consumo bajó notablemente a pesar de que nuestra gasolina China que nos vende nuestro gobierno se evapora sola, si bajo el consumo y el clutch ya no los cambio ya me duran si gustan les puedo dar los datos del Ing
Melissa Garcia de México hace 6 años
Ahora tengo una 2017 y el mismo problema lenta en subidas y cargada era una tortuga no aguantaba la 6a parecía que la bajaba a 2a osea peor pero lo más grave es que el chofer la desclonchó en tepeji del río y el clutch solo lo pude conseguir nuevo en la agencia súper carísimo 4678 ya con sus descuentos fantasmas decepcionada de mi compra mi esposo opto por Ir a ver al Ing. Que nos había corregido las otras Se tardó 3 días y si me salió un poco caro pero ya quedó estoy muy a gusto ya estoy pensado en comprar otra
Me podrias dar informes del ing que reparo tus camionetas, tengo una estaquita 2018
Germán Malo de Colombia hace 7 años
Compre una Frontier con 5000 kmt, 2017 y es muy alto el consumo de combustible, la computadora da un rendimiento de 15,8 l por 100 kmt, esto da 25 kmt por galón, estoy viendo si son las llantas con las que vino 275 65 18, las cuales son muy grandes, la estoy calzado con maxxis ht 265 60 18 y voy a ver el rendimiento...
No el rendimiento es muy malo, solo que manejes como señora de la tercera edad te daria un poco mas
albertonp300 de México hace 7 años
Francisco, yo tenia el mismo lio, de gasto de combustible, bien dices sobre el rendimiento de carretera, yo tengo una 2016, a mi me daba asta 4.5 km/litro, de merida a playa del carmen, son 275 km, llene en merida y llegue con reserva a playa, llame a la agencia exponiendo mi queja, ,me dijeron que la llevara a revisar a chiapas que es de donde la compre, fue asi que la lleve a la agencia donde resulta que estaba 50 RPM mas bajas de lo normal en ralenti, cosa que no vi mejoria en comsumo, solo me decian eso para dejar de estarlos molestando, regrese de nuevo a la agencia, con la misma queja, la estuvo 3 dias en revisión, me hablaron diciendo que tenia pulsos bajos de inyeccion y que la pondrian a tiempo de inyeccion, cuando fui a recojer la camioneta resulta que queria lavado de cuerpo de aceleracion y que me salia 1800 pesos, cosa que me opuse ya que deveria entrar en garantia ya que es un fallo que entra a garantia y por ende lo que genere dicho fallo deberian entrar a coste de ellos, en fin la camioneta me quedo gastando como si fuera de 8cil, asta hace 7 dias, cuando toco servicio, solo que esta vez la hice en cancun, exactamente agencia bonampak, y expuse mi tema, les conte todo esto y salio el tecnico y dijo, ya se que tiene¡¡¡¡¡¡ y asi fue el sabia que tenia, le hicieron servicio normal y sorpresa, en el historial de la computadora del vehiculo salio que no le habian hecho nada anteriormente, los pulsos estaba altos en comparacion con la configuracion de agencia en ralenti normal deveria estar en 1x.275 milisegundos y estaba en 1x.345 , la repararon configuraron la computadora de nuevo dieron un reset y listo, y no gaste mas que el servicio, le volvio el brio ala camioneta la fuerza de cuando estaba recien salida, ya que habia perdido potencia y se sentia bofa al acelerar, FALLO PULSOS ALTOS DE INYECCION ESO FUE EL DIAGNOSTICO
Albertonp300 y ahora cuando te da de rendimiento de combustible? yo la lleve aquí a playa y me dijeron que no tenia ningún problema según ellos. Y cuando salio de la revisión. Ahora la sentí mas lenta sin potencia y consume 7 km/lt. Pésima.
La saque de agencia en septiembre del año pasado en la nissan de la l. Colosio cancún.
La saque de agencia en septiembre del año pasado en la nissan de la l. Colosio cancún.
albertonp300 de México hace 7 años
Ahora me da 10 km por litro ahora se siente más briosa y la pontencia se restauró lo mismo mque dijeron en Chiapas que no tenía nada pero estos señores de Nissan bonampak se sacaron un diez, el tablero trae una opción que dice AVG ellos me dijeron que es el consumo y cuando llego la camioneta estaba en 4.5 y cuando salió están en 16.7 mejoró mucho
Voy a tratar, la mia es una tortuga y consume gasolina como trailer.
Melissa Garcia de México hace 6 años
Que año es la suya Yo tenía ese problema yo compre 2 camionetas NP300 una 2014 y una 2015 eran un verdadero martirio cargadas se sienten pesadas lentas y a cada rato tenía problemas con los clutchs y no se diga el gastadero de gasolina parecía que la tiraba hasta que un día platicando mi esposo con vecino nos recomendó a uno de sus proveedores y nos corrigió el problema ya las puedo mandar bien cargadas ya no se sientan se puede decir que ahora si son camionetas de carga el consumo bajó notablemente a pesar de que nuestra gasolina China que nos vende nuestro gobierno se evapora sola, si bajo el consumo y el clutch ya no los cambio ya me duran si gustan les puedo dar los datos del Ing
albertonp300 de México hace 6 años
Es 2016, esta es muy buena con carga pero queda muy gastona, no se si pierde configuración ya que volvió a tener demasiado gasto de combustible
Quisiera saber cuanto kilómetros rinde por litro una modelo 2009 es diésel
Javier Paz de Perú hace 7 años
Manejo una Nissan Frontier 2006, el rendimiento es de 8.5km/lt o aprox. 33Km/gal
PEDRO FIDEL de México hace 7 años
Buen día a todos, yo tengo una Nissan NP300 2016 doble cabina y en efecto, la camioneta es muy gastalona, me dá un rendimiento de 6.5 km/lt y la ficha técnica dice otra cosa, la realidad es que todas las camionetas nuevas de 4 cil. Son gastalonas es cuestión de preguntar...nos están mintiendo en la ficha.
Yo acabo de comprar una tambien y efectivamente me da 10.7 km/L
Tengo una np 300 frontier le nissan 2017 Demasiado lenta y consume gasolina como de 8 cilindros. Mentiras con la ficha técnica. Estoy decepcionado.
Problemática de las NP300
La unidad presenta dificultades para desplazarse con agilidad en rutas con pendientes no sube pierde fuerza y desgaste prematuro de embrague
Sólo chequen su ficha técnica y se darán cuenta que está mal configurada
Saludos
La unidad presenta dificultades para desplazarse con agilidad en rutas con pendientes no sube pierde fuerza y desgaste prematuro de embrague
Sólo chequen su ficha técnica y se darán cuenta que está mal configurada
Saludos
Creen que para el modelo 2018 hayan mejorado algo en cuanto al alto consumo de combustible? Quiero adquirir una doble cabina pero con eso de que la gasolina esta por las nubes, ya no se. El consumo es lo único que me detiene. Agradezco comentarios.
Hola esperanza, yo tengo una NP300 frontier LE 2017 doble cabina y no es tan gastona de combustible como muchos compañeros del foro opinan, siento que mas de alguno de ellos podrias ser de la competencia para desprestigiar a la marca y el modelo de camioneta que compite en el segmento, yo tengo mi camioneta desde hace 5 meses y la manejo en ciudad y carretera y no gasta mucho, en ciudad me da como 9.5 k/l y en carretera me da como 12.9 o asta 13.5 k/l segun le acelere, yo la manejo en carretera como a 120 k. Y me da rendimiento de13.5 k/l. Y con el aire acondicionado todo el tiempo me da como 12.9 k/l en carretera, y en ciudad con el aire acondiionado todo el tiempo por el caloron y es de 9.5 k/l y esta camioneta a pesar de ser de cuatro cilindros tiene mucha potencia a la hora de revasar sin problema por su torque y caballos de fuerza yo antes de comprar esta camioneta probe las demas en las que compite como ranger, hilux, S10, y ami me gusto mas esta camioneta, por ser la mas bonita, la mas vendida, por la esperiencia de la marca en mexico, por la reventa, se devalua mucho menos esta camioneta que las otras al venderla, se fabrica en mexico, y no tienes problema de piezas y accesorios por ser nissan, yo estoy contento con mi compra y si la recomiendo, yo no forzo mi camioneta por que no me la quiero acabar y tal vez los compañeros de foro si le aceleran de mas y les consumen de mucho o no las afinan cada sierto kilometraje como dice el manual, y los cambios de marcha se deben de hacer a las 2000 o 2500 revoluciones para evitar consumir de mas, segun el manual, y a mi me resulto, todas las marcas inclullendo esta te diran que sus vehiculos consumen sierto combustible en carretera y en ciudad pero las pruebas que hacen ellos las hacen en condiciones muy diferentes alas que nosotros manejamos, por eso todas mienten lo unico es probarlas tu mismo en tu uso diario, ellos hacen pruebas al nivel del mar, en pistas rectas, sin tanto aire en contra, sin lluvia, sin tanto peso extra en el vehiculo, velocidad constante, etc. La cosa es que el consumo que dicen todas las marcas no es posible hacer, bueno, disculpa por decirte tanta cosa, pero esa es mi opinion tu desides y espero que te sirva de algo mi esperiencia sobre mi NP300 frontier que estoy satisfecho, gracias y SUERTE.
Muchísimas gracias por tu opinión. Es muy valiosa para mi, me ayuda muchísimo a tomar esta decisión tan importante. Linda tarde.
Mario castillo de México hace 7 años
Yo no estoy de acuerdo contigo yo no soy de la competencia el rendimiento es bajo yo al igual cuido mi camioneta la he manejado de distintas maneras en ciudad desde 1500 rpm a 2000 a2500 y rinde un poco más la mía es 2016 en mi trabajo hay un Ford tránsit.2010 el cual tiene caja sin rompe vientos con carga aproximadamente 1400 kilos con todo y caja recorre de León gto. A Toluca edo. México son 800 km ida y vuelta con 80 lt consumo de 10/ km lt y una Eurovan 2006 panel mismo recorrido y da 14 km/ lt las dos en diecel las dos cargan peso bruto la frontier solo mi familia 4 personas a un detalle le puse llantas all terrain Rin 16 275/75
Gracias por los comentarios del rendimiento estoy evaluando la compra de una nissan np 300 pero con ese rendimiento chao no es lo que busco.
Soy usuario de una Nissan NP300 2017, la compré apesar que recurri a este foro, por que se escuchaba que eran gastadoras de gasolina y aún así me arriesgué y compré la versió pickp con aire, la probé y me di cuenta que el rendimiento era casi igual que el anterior modelo, muy poco consumo solo que con mayor capacidad de carga! De verdad es molestó encontrar comentarios, que aseguran que gasta como una de ocho cilindros, por que lo hacen? No se les hace raro que todas las carreteras de México esten repletas de esta camioneta? De verdad esta camioneta es muy económica y puede mucha carga. El único detalle que le encontré son las llantas, que son muy delgadas y con mucha carga se hace feo, pero se las cambias por unas más anchas de 8 capas y listo, tienes una camioneta economica, para trabajarla fuerte.
Problemática de las NP300
Ya sean modelos anteriores o recientes
Presentan dificultades para desplazarse con agilidad en rutas con pendientes no sube pierde fuerza y desgaste prematuro de embrague
Sólo chequen su ficha técnica y se darán cuenta que está mal configurada
Saludos...
Ya sean modelos anteriores o recientes
Presentan dificultades para desplazarse con agilidad en rutas con pendientes no sube pierde fuerza y desgaste prematuro de embrague
Sólo chequen su ficha técnica y se darán cuenta que está mal configurada
Saludos...
Vi esto en internet espero y te sirva https://youtu.be/227jJD3qUBY
Wilberth Flores Acosta de México hace 7 años
Pues yo tengo una Nissan NP300 doble cabina mod 2017 y a mi si me da el rendimiento de 13 kilometros por carretera, si a alguien se le hace que su camioneta Nissan es muy gastadora de combustible es porque en cada marcha que vas aumentando la velocidad el motor te estara consumiendo mas gasolina pero si llevas una velocidad constante , si te puede dar el rendimiento de entre 12 o 13 kilometros por litro
Buenas tardes compañeros, yo tengo una NP 300 2015 y su consumo es de 5 km por litro. La caja que le puse es una pesquera de 400 kg vacia.
Problemática de la NP300
La unidad presenta dificultades para desplazarse con agilidad en rutas con pendientes no sube pierde fuerza y desgaste prematuro de embrague
Sólo chequen su ficha técnica y se darán cuenta que está mal configurada
La unidad presenta dificultades para desplazarse con agilidad en rutas con pendientes no sube pierde fuerza y desgaste prematuro de embrague
Sólo chequen su ficha técnica y se darán cuenta que está mal configurada
MARCO ANTONIO CARDENAS DIAZ de México hace 7 años
Compre una nissan np 300 pero esta descompuesta y tengo que traerla de Tabasco a Morelia, mi mecánico me dice que puede ir a repararla allá pero necesita saber si el motor es de aluminio o es de fierro colado con aleación, por su atención gracias
abel morales a. de México hace 7 años
Alguien que en la práctica sepa que rendimiento da la sienna 2012 a 2015 , en carretera, (no lo que diga la ficha técnica). Gracias.
Hola! Estoy a punto de adquirir una np300 frontier 2018, estoy viendo todos los comentarios anteriores y ya le estoy dudando! Que me recomiendan creen que la 2018 sea igual de gastalona?
Hola martha, esta camioneta gasta lo mismo que las demas, lo que pasa es que la mayoria de los comentarios son de personas de la competencia que quieren desprestigiar la np300 frontier por que desde que salio a la venta arrazo con todas en las que compite, por que es la mas bonita, la mas vendida, la confianza de la marca en mexico, se fabrica en el pais y no tienes problema con las refacciones y la grantia en fin, esta camioneta gasta un promedio de 9.5 k/l en ciudad y en carretera un promedio de 13 k/l segun el avito de manejo y la carga que lleves, yo tengo una np300 frontier LE 2017 y estoy contento, conforme, y ami gusto y el de mis amigos esta es la mas bonita que las otras bueno la desicion es tuya de comprarla o no pero esta es mi esperiencia espero que de algo te sirva, saludos.
Muchas gracias Julio tomaré mucho en cuenta tus comentarios positivos ☺️
Emmanuel Ramirez de México hace 6 años
Buenas noches Julio, yo tengo una Versión LE 2016, se me presento un ruido estando en neutral como de una piedra en una lata, esto es cuando está caliente el motor, al pisar el clutch se le quita y al soltarlo vuelve, muchos me dicen que puede ser el volante bimasa o el collarín, pero al llevarla a la agencia, llegaron a la conclusión de que era la transmisión, hicieron mas pruebas y terminaron autorizando el cambio de la transmisión, pero sorpresa, el ruido sigue igual, ahora es menos frecuente, pero igual lo hace, también me di cuenta que si se le pone mucha atención al momento de meter y sacar el clutch estando en neutral, se logra escuchar el ruido muy leve, tanto dentro de la cabina como por fuera, pero debe ser en un lugar tranquilo sin tanto ruido y con el motor caliente.
Pedí que me mostraran varias ahí mismo en la agencia (4 camionetas, distintas versiones) y todas hacen el mismo ruido leve, unas más leve que otras pero igual lo hacen y no saben si es normal o es un problema de fábrica, pero el ruido más fuerte que es como el de una lata con una piedra dentro eso si es anormla.
¿Usted no ha tenido problemas con su camioneta referente a ruidos anormales?
¿Qué tal le ha salido?
Gracias, Saludos.
Pedí que me mostraran varias ahí mismo en la agencia (4 camionetas, distintas versiones) y todas hacen el mismo ruido leve, unas más leve que otras pero igual lo hacen y no saben si es normal o es un problema de fábrica, pero el ruido más fuerte que es como el de una lata con una piedra dentro eso si es anormla.
¿Usted no ha tenido problemas con su camioneta referente a ruidos anormales?
¿Qué tal le ha salido?
Gracias, Saludos.
Hola perdon por no responder de inmediato pero no vi la notificacion del mensaje, pues yo apenas tengo mi camineta como ase 7 meses y tiene solo 4000 kilometros, la uso poco porque tengo mas vehiculos en que transportarme, y no nunca e oido el ruido del collarin al pizar el pedal del embrague, ni ruidos en la transmision, por que la tengo en una cochera cerrada y si tuviera algun ruido estraño ahy se oiria pero no, la camioneta la uso solo para salir a carretera y se maneja excelente en las curvas y es ahorradora de combustible, no tengo queja alguna sobre mi np300 frontier LE 2017, pues que te puedo decir, mas que a todos nos puede salir con fallas o defectos cualquier vehiculo aun siendo nuevos pero eso no dice que a todos nos falle por igual, tal vez la agencia no cambio la caja de transmision por completo, solo la reparo por que es mas varato para ellos reparar la misma que poner otra nueva y por garantia, yo estoy feliz y satisfecho con mi camioneta, la e acondicionado con accesorios a mi gusto y para mi se ve mas bonita que las demas, pues te deseo suerte y lo mejor para ti y los tuyos, saludos
Emmanuel Ramirez de México hace 6 años
No hay problema Julio, Buenas noches, espero te encuentre bien, que bueno que te ha salido buena sin problemas, a mi también me gusta mucho mi camioneta y si es muy cómodo el manejo en carretera, me gusta mucho a pesar de los detalles que tiene, el ruido no se lo han podido quitar, a pesar que le han hecho de todo y nomas nada, me atienden muy bien en la agencia y están en constante contacto conmigo eso si lo reconozco, te pido un favor si no es mucha molestia, después de que llegues de un recorrido con tu Frontera, intenta escuchar la diferencia de ruido cuando pisas el clutch y cuando lo sueltas, esto estando en neutral, a ver si logras captar la diferencia del sonido, estando los vidrios arriba y también con los vidrios abajo. Una cosa más si no es más molestia, ¿Cómo sientes la palanca de velocidades estando en neutral? yo siento que la mía vibra un poco de más y y si la toco sin hacer fuera se siente como si algo raspara con la palanca, asi tipo como cuando esta engranada una velocidad, igual y es algo normal, pero para mí ver, no es normal, debe sentirse suave la vibración, no como si estuvieras cortando un tuvo con una segueta, que se transmiten las vibraciones donde va cortando, algo así, es que quiero ver si son normales los ruido y sensaciones que tiene la camioneta, ya que para mí no son normales por que no se parecen a los de varios autos que he tenido y quiero descartar que sean ruidos o sensaciones anormales.
Gracias por tus deseos Julio que sigas estando bien y sigue disfrutando de tu Frontier, que la vdd está muy bonita, saludos.
Gracias por tus deseos Julio que sigas estando bien y sigue disfrutando de tu Frontier, que la vdd está muy bonita, saludos.
Hola amigos mi camioneta np300 eléctrica y con clima, es una doble cabina 2012 en la Ciudad me da 7 km en carretera 10.5 a una velocidad de 110 km claro sin el clima encendido, la acabo de adquirir...creen que con su afinación podría mejorar el rendimiento
abel morales a. de México hace 7 años
Yo creo que ya corriste con suerte con ese rendimiento, es para ir al Repesca a dar gracias.
To tengo una np300 2014 y en ciudad me da 6km. Cargada y en carretera 8km.
Cada quien habla de la feria cómo le va en ella. El rendimiento de gasolina depende de muchos factores. En mi caso tengo una NP300 2016 y cada semana viajo en promedio 1000 km y el rendimiento que me marca la computadora es muy similar al obtenido de kilómetros recorridos entre litros consumidos. Mi pickup ahora tiene 30000 km y si me da un poco mas que de nueva. Yo la manejo a un promedio de 120km/h con el A/C prendido todo el tiempo y mi rendimiento es de 10 km / litro. Nota siempre uso gasolina americana de la mas barata. Lo más que me ha rendido fue 12.5 km/l a una velocidad de 110 km/h sin el aire. En ciudad el rendimiento baja a 6.5. Saludos
Ignacio Uruguay de Uruguay hace 6 años
Con gusto los saludo. Tengo una Nissan np 300 a nafta Pik ap año 2013. Estoy un poco preocupado con el consumo de combustible( nafta). Quiero saber como se puede bajar el consumo. Sin que esto sea mas caro de lo que sale la diferencia, no quiero cosas muy complicadas. Desde ya muchas gracias a todos.
Melissa Garcia de México hace 6 años
Yo Compre 2 camionetas NP300 una 2014 y una 2015 eran un verdadero martirio cargadas se sienten pesadas lentas y a cada rato tenía problemas con los clutchs y no se diga el gastadero de gasolina parecía que la tiraba hasta que un día platicando mi esposo con vecino nos recomendó a uno de sus proveedores y nos corrigió el problema ya las puedo mandar bien cargadas ya no se sientan se puede decir que ahora si son camionetas de carga el consumo bajó notablemente a pesar de que nuestra gasolina China que nos vende nuestro gobierno se evapora sola, si bajo el consumo y el clutch ya no los cambio ya me duran si gustan les puedo dar los datos del Ing
Hola Melissa nos puedes compartir los datos del Ing que te arreglo tus pickup y en cuanto te salio la reparacion. Saludos
Melissa Garcia de México hace 6 años
Si solo déjeme preguntarle si puedo dar sus datos y se los envio
Melisa, tendrás los datos del mecánico que arregló tus camionetas?
Melissa Garcia de México hace 6 años
Hola es el ing. Oscar su tel 5548938533 ahi lo puedes contactar espero te sirva el dato
Yo tengo una NP300 Frontier 2018 Diesel LE y tengo consumos en ciudad de 9.5 a 10kms por litro. En carretera 12 o 13 kms/lt a 120kms por hr
Apenas ayer hice un viaje de 558 km, sacando cuentas de la recarga de combustible, me dió una media de 8.8 kmxlt. Viajando a una media de 140 kmxhr. Es una doble cabina 2010 con camper.
Me dieron la camioneta modelo np300 frontier LE 2018 (la mas equipada), apenas el sabado 25 de nov, y desde el primer dia vi el alto consumo de gasolina, tengo la oportunidad de manejar camionetas de 4, 6 y 8 cilindros y esta le gana a todas, es tan notorio el consumo, no tengo idea de que le puedan hacer en la agencia para corregir esto... alguien que me comente que le han dicho en la agencia y si le han corregido el fallo, que se supone que podria fallar en un vehiculo nuevo para que pase esto? llene el tanque y en 50 km me gasto 1/4 de tanque... espero entiendan mi asombro... saludos !!!
Suena algo raro pero no le prestes atención al medidor de la gasolina, esta muy mal calibrado. Para prueba basta con esperar a que se encienda el mensaje de "Combustible bajo" y al rellenar en ese momento el tanque, le echaras aproxidamente unos 63litros! Como puede marcar con tanto diesel que ya solo tienes la reserva si el tanque es de 80 litros! aun tienes un cuarto prácticamente hehehe
La verdad es parte de física y otra de que fabricante de más desempeño
Para cargar el mismo peso ocupas determinada cantidad de energía,
Usar cuatro cilindros es más estresante para el motor por eso no rinde. Usar ocho es sobrado, con la pura inercia del motor hace bien su trabajo. Yo me quedo con las de sies cilindros pero chicos. Con eso manejas tranquilo haces buenos revaces y no gastas tanta gasolina...
Para cargar el mismo peso ocupas determinada cantidad de energía,
Usar cuatro cilindros es más estresante para el motor por eso no rinde. Usar ocho es sobrado, con la pura inercia del motor hace bien su trabajo. Yo me quedo con las de sies cilindros pero chicos. Con eso manejas tranquilo haces buenos revaces y no gastas tanta gasolina...
Yo tengo una np300 frontier la tope de gama a diésel 2017 y da aprox 9.5 km/l los mejores consumos han sido de 13 km/l y los peores de 6km/l
Pero para la chulada de camioneta y las capacidades que tiene me parece bien.
Pero para la chulada de camioneta y las capacidades que tiene me parece bien.
Hola buenas noches quiero comentar lo siguiente mi camioneta es una np 300 frontier 2018 tengo poco mas de un mes con ella y siento que me ha dado mejor rendimiento en ciudad que en carretera hasta 12.2 km/l en carretera máximo 11 a una velocidad de 100 a 110 km/h en ciudad si estoy muy satisfecho se podrá mejorar en carretera
Buenas tardes yo compré una np300 2017 y me arrepiento me da 6.5kxl en carretera a 90 km x/h
Tengo una Ford 350 Tritón mod 2000 ojo 10 cil me da 6 kxl en carretera con 3 ton a una velocidad de 90 lo y una fuerza en subidas
Tengo una Ford 350 Tritón mod 2000 ojo 10 cil me da 6 kxl en carretera con 3 ton a una velocidad de 90 lo y una fuerza en subidas
Que tal, que opinión tienen sobre la L200 2013 o mas Recientes contra la np300, gracias
Buenas tardes. Alguien de ustedes tiene NP3000 diesel motor 2.5 que aya medido el rendimiento de consumo que me comparta esa experiencia
Alguien me puede decir el rendimiento de una np 300 doble cabina modelo 2007
Que gasolina le debo poner a la np300 2015 esque apenas la adquiri
Yo tengo una np300 2017 y me da un consumo minimo de 6.6 kmxlitro y maximo de 7 km x litro. Y en comparacion con otra np300 2009 es mas burra pero mas correlona en carretera. Es decir que la 2009 es mas fuerte.
Acabo de adquirir una 2018 y me dio saliendo de la agencia 8.1 kmxlitro. Mi pregunta no entiendo porque unas dan mas que otras. Cuando vi este resultado me dije mejorar cada año esperando llegar al resultado deceado. Tambien me he dicho que esperamos de un motor de 4 cil y queremoa sacarle un peso de dos toneladas como lo he visto con algubos comentarios.
Yo las tengo. Con una caja refrigerada con clima y me da maximo los 7 km con una carga de 900 kh mas la caja de 400 kg.
Eso es. Lo que puedo aportar.
Acabo de adquirir una 2018 y me dio saliendo de la agencia 8.1 kmxlitro. Mi pregunta no entiendo porque unas dan mas que otras. Cuando vi este resultado me dije mejorar cada año esperando llegar al resultado deceado. Tambien me he dicho que esperamos de un motor de 4 cil y queremoa sacarle un peso de dos toneladas como lo he visto con algubos comentarios.
Yo las tengo. Con una caja refrigerada con clima y me da maximo los 7 km con una carga de 900 kh mas la caja de 400 kg.
Eso es. Lo que puedo aportar.
Yo tengo el mismo problema que la mayoria es np300 y no me da mas de 7km/lt en carretera a un promedio sostenido de 110km/hr...igual se aburra en las subidas y rebeases y todo esto es sin carga si la cargo con aprox solo 3 personas y unos 200kg me baja a 5/6 km/lt
En su momento iba a adquirir la Frontier intermedia, pero después de haber solicitado la prueba de manejo no me gusto que la camioneta que manejé venia con los instrumentos desactivados de manera que no marcara kilómetros recorridos ni funcionaban los frenos abs y demás equipamiento de seguridad... me dio la sensación de que si adquiría una camioneta me la mandarían con uso de demo pues al parecer esa es una táctica en la Nissan, al final opte por otra marca... hay algunos que dicen que quienes criticamos a la Frontier somos de la competencia, pero tampoco me arriesgaría a creerles a los que defienden a la Nissan pues quien sabe si hasta empleados sean de esa compañia.
Hola a Todos. Solicite una prueba de manejo de Nissan Frontier 4x4 2018 Motor de 2.5 de 4 cilindros. Potencia de HP 161. RPM-3600, Torque de 403NM/200 RPM. , el motor es espectacular tiene una fuerza increíble lo cargue con 1,100 Libra en montaña usando 4-H y 4-L y el rendimiento que obtuve fue de 18,23 KM por galón de Diésel, y en carretera abierta a velocidad de 120 a 130 y 140 se hizo un rendimiento de 37.27 KM por galón de diésel. Lo que si es muy claro el interior del vehículo no se ve que es para durar su buen tiempo, hace ruidos como que anduviera algo suelta cuando se usa la 4-H y uno hace virajes. Al cargarlo se bajo casi tres pulgadas subiendo la trompa eso hace que se dificulte la visibilidad para una persona de baja estatura, espero esta informacion les ayude y la compartan.
Saludos desde Honduras.
Saludos desde Honduras.
Gerson, la verdad tengo la misma impresión, la mia es 2018, automática, yo siempre la lleno y el consumo promedio es de 38 km por galón, eso si, a una velocidad de 160-180 km por hr, lo que me decepciona es que no da los 220 km por hora que refleja el velocímetro
A mi me dio 11.4km. X lt comprobado 511km. Con 45lt.de gasolina a una velocidad promedio de 80km x hr. En 6a velocidad en terreno mixto es frontier np 300 m 2017
abel morales a. de México hace 6 años
A esa velocidad y sin el a/a si es posible. Lo malo es que quien conducirá a esa velocidad en las carreteras ??
Tengo np300 2016. Rinde 8.4 en ciudad y 11 en carretera sin aire.
Para desengaño, llenar tanque y avanzar 100 km. Aquí, llenar de nuevo y dividir los kilómetros por los litros cargados. Este método es el correcto, el chequeó por computadora en el tablero es referencial. Sigan está indicación y tendrán el consumo correcto.
Para desengaño, llenar tanque y avanzar 100 km. Aquí, llenar de nuevo y dividir los kilómetros por los litros cargados. Este método es el correcto, el chequeó por computadora en el tablero es referencial. Sigan está indicación y tendrán el consumo correcto.
Es correcto Miguel, es lo que yo hago siempre para ver resultados reales y no solamente de la computadora
oscar g. diaz may de México hace 6 años
A mi me decepciono la marca nissan igual tengo una np 300 y me da de 4 a 5 km por litro y lo llevo a la egencia y no me dan solucion venden pura porqueria. Con la experiencia que tengo ni en mis sueños pienso comprar otro vehiculo de esta marca. Y ay que hacerlo viral en las redes sociales
Oscar, definitivamente es un gasto excesivo 4 a 5 km por litro, y deduzco que ha de tener una falla grave en algun sistema del mueble, en mi comentario falto agregar que la velocidad a la que conducí fue de 120 km por hora, sin a/c y con 5 pasajeros, contando la salida de la ciudad y algunos rebases, en donde tenia que acelerar y desacelerar. Te sugiero que insistas en la agencia o cambies de taller, que te hagan una revisión de la emision de gases, ahi se debe registrar un desorden en la mezcla de aire y gasolina, o incluso una inadecuada chispa de la corriente, lo que por lo general provoca un consumo extraordinario de combustible. Ojala resuelvas tu problema.
En lo particular, no me agrada del todo los 11 km/lt en carretera, pues la verdad esperaba arriba de 12, pero bueno, el vehículo me es cómodo para viajar y espero con una afinada reducir ese consumo.
En lo particular, no me agrada del todo los 11 km/lt en carretera, pues la verdad esperaba arriba de 12, pero bueno, el vehículo me es cómodo para viajar y espero con una afinada reducir ese consumo.
Tengo un NP300 Frontier LE 2018 AT y el rendimiento es de 38 km por galón, recorrido mixto, carretera y ciudad, un promedio de 9.5 km/litro, yo lo llevo al maximo (160-180 km/h), lo que me decepciona es que no da más de 190 km/h y el velocímetro trae 220 km/h, consideró que debería darlos, es económica para su tamaño y las exigencias que yo le hago.
Cpmpra un camaro lo malo que en mexico no hay carreteras adecuadas para que manejes a la valocidad de tu gusto
También a mi Gerson, tendré que esperar a ver si no presenta algún problema o mayor consumo, espero que no
Alguien tiene una NP 300 Fontier LEE, que de sus comentarios en cuanto a lo gastón
Hola amigos yo tengo una 2016 y apenas me da los 9km en carretera con carga de 500kilos y en el manuel presumen 13km es mentira pero en fin pienso checar una diesel alguien que me recomiende alguna para cargar no mas 800klos????? Gracias
Lunacell, arriba pase alguna respuesta, mi experiencia es con una np300 SE 2016. En carretera lo mejor que me ha dado es 11 km por litro, a 120 km/ha sin aire,con 5 pasajeros. Te sugiero evitar extender 1a, 2a y 3a, estas velocidades son de fuerza, de potencia. Si los cambios los haces cortos, en cuanto lo acepte el motor tendrás un menor consumo. También, sobre los 120 km/ha aumenta el consumo. Te diré que esperaba mínimo 12 km/ha, pero no fue así. El manual da rendimientos en las condiciones más óptimas, de conducción y camino. Te comentaré que conduzco una Hilux 2016 y definitivamente consume igual o más que la np300, he consultado la Chevrolet S10 y es mucho mayor la queja del combustible, con la diferencia de que el manual es más realista, su consumo está por los 5 km/lt en el manual. Creo que el problema es que hablamos de un vehículo arriba de mediano y el motor no deja de ser pequeño. De estás camionetas de puedo informar con acieruto por los motivos que te comento.
Totalmente de acuerdo Miguel, el mío es NP300 2018 diésel y me da ese consumo a pesar de ser automático y en ocasiones exigiéndolo un poco más de 120-140km, a esas velocidades
Buen día,
Tengo una NP300 2016 doble cabina y casi siempre la uso cargada con mas de 600 KG en carretera o ciudad. En carretera a una velocidad promedio de 120 km/hr, a veces mas, a veces menos. Les recomiendo usen alguna aplicación en sus teléfonos o carguen una libreta para apuntar sus km recorridos cada carga de gasolina, Y SIEMPRE CARGUEN TANQUE COMPLETO!
Haciendo así mi control tengo un rendimiento promedio de 9 km/lt. Si casi no salgo de la ciudad bajara el consumo has 6.5 km/lt y en carreteras como algunas del norte de México rectas y planas a buena velocidad me dará hasta 12 o 13 km/lt. Por lo que ese consumo considero que nunca va a ser al que te dice el manual y dependerá del uso y donde estés circulando. Pero siendo una pickup de 4 cilindros y con ese peso, jala muy bien y siento que a comparación de otras es muy ahorradora. Saludos
Tengo una NP300 2016 doble cabina y casi siempre la uso cargada con mas de 600 KG en carretera o ciudad. En carretera a una velocidad promedio de 120 km/hr, a veces mas, a veces menos. Les recomiendo usen alguna aplicación en sus teléfonos o carguen una libreta para apuntar sus km recorridos cada carga de gasolina, Y SIEMPRE CARGUEN TANQUE COMPLETO!
Haciendo así mi control tengo un rendimiento promedio de 9 km/lt. Si casi no salgo de la ciudad bajara el consumo has 6.5 km/lt y en carreteras como algunas del norte de México rectas y planas a buena velocidad me dará hasta 12 o 13 km/lt. Por lo que ese consumo considero que nunca va a ser al que te dice el manual y dependerá del uso y donde estés circulando. Pero siendo una pickup de 4 cilindros y con ese peso, jala muy bien y siento que a comparación de otras es muy ahorradora. Saludos
Cierto Alejandro, eso hago yo y tenemos un consumo similar y para el tamaño del vehículo considero también qu e tiene un buen rendimiento, saludos
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Yo tengo una 2018 y en la pantalla el mejor rendimiento en ciudad me ha dado 13.8 km/l, sin embargo yo uso un aditivo especial para la gasolina que ayuda a mantenimiento de todo el sistema de inyección y cuando no lo aplico se escucha el motor mas pesado y ruidoso, el aditivo se llama ProActivo pero solo lo he visto en venta en la ciudad de Chihuahua.
Hola, mi camioneta es DC, año 2017, diésel, me rinde 40 km por galon en ciudad y 44Km por galon en pista libre, hasta ahora muy satisfecho de haber comprado mi pick up, leí estos comentarios de este post y a la verdad hay muchos que éstan errados o es que su camioneta debería ir a taller.
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Si te creo, la versión diésel tiene mayor rendimiento además se siente más potente, pero si divides 40km entre 1 galón o 3.78 litros te da un rendimiento de 10.58 km por litro, para ser diésel si está bajo este rendimiento o algo está mal...
Tengo una NP300 año 2016 con lo que considero una caja bastante grande como lo pueden ver en la foto y me sorprende mucho leer los consumos que tienen otras personas con estaquitas, pick up y peor aun los que tienen la versión diésel, ya que la mia con semejante caja y con mas de 35000 kms tiene un consumo promedio que es exactamente el mismo de muchos, 7,8 kms/lt. En carretera, NI PENSARLO de sobrepasar los 100 km/hr, en una ocasión a 120 km/hr con carga llegué a tener consumos de hasta de 4,8 km/lt y por lo que veo de sus comentarios ya me doy cuenta que definitivamente con carga o sin carga la camioneta y su motor no están hechos para correr, pero si la buscas para trabajo y necesitas llevar carga, no necesitas viajar tanto en carretera (o si lo necesitas pero tienes la paciencia de llevarla a una velocidad de entre 90 y 100 kms/hr) la seguiría recomendando, porque es una camioneta hecha para el trabajo, buen ensamble y materiales duros pero muy durables. Tengo un Nissan March 1 año mas joven que la NP y con 12000 kms menos y me sorprende lo fácil que se ha ido desajustando y la cantidad de ruidos que han ido apareciendo en el interior, mientras que la NP sigue como nueva. Espero les ayude mi comentario.
Aaron Espinoza de México hace 6 años
Buen día yo acabo de comprar una NP300 2012 doble cabina y quisiera viajar en ella, alguien me podría platicar su experiencia con este modelo.
Hola Aaron Espinoza. Lo que te puede recomendar es mandarle hacer un buen chequeo cambio de todos los filtros y aceites. En mi trabajo tenemos 2 del año 2007 hacemos recorridos des 1,400 kilómetros en dos dias y nunca los han dado ningun problemas esto si solo en carretera pavimentada.
Saludos
Saludos
Aaron Espinoza de México hace 6 años
Gracias, en cuanto a consumo de combustible como andan?
Hacen rendimiento de 40 km por galon. Pero los vehículos son Diesel
Hola
Yo acabo de adquirir mi np300 version LE, y es correcto los primeros dias me dio un consumo aproximado de 4.5 km/l, la lleve a la agencia y todo estaba bien segun , pero aun asi la reconfiguraron, lo que si he notado y me comentaron, es no prolongar la 1a 2a o 3a velocidad hacer el cambio entre 1500 y 2000 rpm cuando mucho, y hasta ahorita me esta dando aprox entre 8.9 a 9.2 km/l, es cierto no es una camioneta para correr, sino para trabajo y cargar, donde menos consume es en 4a 5a o 6a velocidad, y si lo mantienes a menos de 2500 rpm o 2000 de preferencia el consumo es muy bueno, solamente pisandole cuando necesites el torque o el arranque pesado, en mi experiencia, saludos
Yo acabo de adquirir mi np300 version LE, y es correcto los primeros dias me dio un consumo aproximado de 4.5 km/l, la lleve a la agencia y todo estaba bien segun , pero aun asi la reconfiguraron, lo que si he notado y me comentaron, es no prolongar la 1a 2a o 3a velocidad hacer el cambio entre 1500 y 2000 rpm cuando mucho, y hasta ahorita me esta dando aprox entre 8.9 a 9.2 km/l, es cierto no es una camioneta para correr, sino para trabajo y cargar, donde menos consume es en 4a 5a o 6a velocidad, y si lo mantienes a menos de 2500 rpm o 2000 de preferencia el consumo es muy bueno, solamente pisandole cuando necesites el torque o el arranque pesado, en mi experiencia, saludos
Pedro camacho moreno de México hace 6 años
Una pregunta la np300 para darle el rendimiento a cuantas revoluciones debe ser los cambios ya que cuebta con 6 velocidades si se usa en cuidad...??
Yo los hago de 1500 a 2000 rpm, cuando mucho 2500 en ocasiones especiales cuando necesites mas torque,
Igual 2000 ---2500 y en carretera no paso los 2000 pero no da el rendimiento que dice la ficha tecnica lo mas k m ha dado son 8km x lt
Buenas tardes
Alguien sabe si la np300 frontier diésel tiene buen consumo de combustible cual es el rendimiento
Gracias
Alguien sabe si la np300 frontier diésel tiene buen consumo de combustible cual es el rendimiento
Gracias
Jack, este fue el rendimiento de mi np 300 frontier 2018, LE automática 4x4, doble cabina, viernes 24 de agosto
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Este es el último rendimiento de mi np 300, frontier LE automática 4x4, 2018, esto fue el viernes 24 de agosto, espero les ayude
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Esto fue en Ciudad supongo por el rendimiento, es diésel verdad?
De hecho fue mixto, lo fui a llenar al llegar a mi destino y me dio un rendimiento de 54 kms por galon
alejandro rojas de México hace 6 años
Yo tengo una NP300 2017 y al principio encantado con el rendimiento en ciudad entre 10 y 11 por litro y en carretera hasta 15 pero de unos meses el consumo se fue a las nubes en ciudad 5 por litro como máximo y en carretera 7 si me va bien, ya la lleve a la agencia y varios talleres y no se compone desde cambiarle el MAF laboratorio de inyectores todo habido y por haber. A mi experiencia salen algunas defectuosas por que otro compañero trae una igual y si tiene buenos consumos. Si alguien ha podido resolver el problema le agradeceré me diga su experiencia.
Hola Alejandro, yo creo que tu vehículo es normal, muchos propietarios de estos vehículos se quejan de lo mismo, pero se trata de un vehículo de tamaño superior al mediano. Te sugiero seguir los consejos de conducción, mientras prolongues la marcha en 1a, 2a y 3a, el consumo va a ser excesivo, porque los engranes de su transmisión y diferencial están hechos para carga, procura acortar estás marchas, y conducir en 4a, 5a y 6a, cuando corresponda, que es donde se genera la economía del vehículo, a veces mantenemos la 2a o 3a por el jalón que desarrolla al acelerar, debido a que la 4a no responde igual, pero ahí es donde se genera el mayor consumo, yo tengo una 2016, y me di cuenta que así es la conducción que te da el rendimiento de gasolina, que tampoco es el prometido, pero anda en ciudad de 8 a 9 km/lt y en carretera máximo 11 km/lt a una velocidad de 120 km/he promedio, pero si marca una diferencia al rendimiento que actualmente reportas. Haz la prueba...
En lo particular me agrada el modelo y con eso apruebo el mueble. Saludos.
En lo particular me agrada el modelo y con eso apruebo el mueble. Saludos.
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alejandro rojas de México hace 5 años
No es el manejo, por que ya utilice la de mi compañero por 2 meses y en ciudad me dio hasta 9 por km y en carretera hasta 15 km casi igual que la mia cuando la compre. Si alguien puede aportar algo positivo para poder solucionar el problema se agradecera.
victor gonzalez de México hace 6 años
Si está fatal el consumo, yo tengo una 2015, y vamos de cd mexico a Toluca, tanque lleno y se gasta idea y vuelta mas de medio tanque, se me hace exagerado ¿o que opinan? me pueden ayudar con sus comentarios
DIEGO TRISTAN de México hace 6 años
Te recomiendo utilizar los aparatos que son sofisticados pero faciles de usar las formas de m,anejo dependen mucho para un rendimiento optimo si el tanque cuando lo llenas te da laAUTONOMIA DE 598 KM LO DIVIDES ENTRE LOS 60 LTS DE CAPACIDAD TE DARA UN RENDIMIENTO DE 9.9 KMS/LT
Muy bueno
Hay un apartado en el odometro que dice 0/100kms busquemos que al manejar nos pueda dar cantidades menores de 10 ya que al estar parada muestra 30 o mas por el hecho de no estar avanzando
Muy bueno
Hay un apartado en el odometro que dice 0/100kms busquemos que al manejar nos pueda dar cantidades menores de 10 ya que al estar parada muestra 30 o mas por el hecho de no estar avanzando
Hola buenas tardes, les mando esa liga:
https://youtu.be/Pgcl_nKWUDQ
Si checan esa prueba el rendimiento que se obtuvo es de 8 a 8.5 km/lt. , que prácticamente es el rendimiento normal.
https://youtu.be/Pgcl_nKWUDQ
Si checan esa prueba el rendimiento que se obtuvo es de 8 a 8.5 km/lt. , que prácticamente es el rendimiento normal.
Que raro, yo tengo una modelo 2017, casi siempre viajó de toluca a cdmx, con una carga de 800 a 900 kilos, y de regreso, con una carga de 500 a 600 kilos y a mi me da entre 9 o 10 kilómetros por litro, es la np300 pick Up cabina sencilla. Y cuando me ha tocado i manejar con cargas de 100 kilos ida y vuelta le ando pegando a los 12 kilómetros por litro
abel morales a. de México hace 6 años
Quizá por autopista y por debajo de los 100 kms/hora.
Por libre, por el transito que hay, y por la carga, ando como en los 90 kilómetros, a mi lo que me sorprende, es que hay gente que dice, que en autopista y sin carga, tenga un recorrido de 7 kilómetros pro litro, yo tengo entre 9 y 10 kilómetros por litro, con la camioneta con cargar ida y vuelta, mas transito muy lento.
abel morales a. de México hace 6 años
Púes que bien, está dentro del rango. Pero ya ves que la ficha técnica siempre lo maneja muy arriba de lo que realmente rinde. Ánimo !!
Recuerdo que los primeros 8,000 0 10,000 kilómetros tuve ese problema, y tuve que utilizar algunas aditivos por unos tres meses y asunto resuelto.
Yo tengo una frontier xe 2011 4x2 y meda de 11 a 12 km x litro en carretera a una velocidad de 80 a 100
Buen dia a todos. Creo que el manual es claro. Estas camionetas estan diseñadas para economizar gasolina siempre y cuando respetes los limites de velocidad que marca el manual. Yo tengo una 2017 la mas equipada y mientras no corras a mas de 110 kmh te repeta el consumo que te marca el manual chequenlo entre 90 y 110 kmh y veran el ahorro saludos a todos
Hola Ramón. Tú ya has hecho alguna prueba de rendimiento, tanque lleno vs recorrido volver a llenar tanque?
Hola, estoy por comprar una nissan np300 2006 combustible diesel, me interesa saber que detalles podria presentar este tipo de camioneta y el consumo de diésel que tiene este tipo de pick up
Josigovea. Hola. Si el motor es turboalimentado puede tener un rendimiento de 40 kilometros por galon. Si el motor es sencillo hacer un rendimientos de 30 kilómetros por galón.
Saludos
Saludos
Jonathan pahua de México hace 5 años
Tengo una nissan np300 modelo 2014 pero no se cual sea su rendimiento con carga y vacia me podrian ayudar selos agradecería saludos.
Hola Jonathan pahua. El rendimiento depende de la forma de manejo y carga que le ponen al vehicuo. Yo tengo un rendimento de 20 kilómetros por galón con carga de o quintales y con 4X4 Activado. Y de 40 kilómetros si carga a una velocidad de 100 km por hora.
alejandro rojas de México hace 5 años
Si alguien ha podido resolver el problema les agradeceré mucho que me orienten, entiendan mi camionte es np300 2017 No había tenido el problema de consumo de hace unos mesas atrás de la nada el consumo fue aumentando hasta llegar a darme en este momento de 4 a 5 kilómetros por litro ya la lleve a la agencia y nada y a varios talleres especializados. Unos dicen que le pusieron un filtro de aire de alto flujo y ya pero no apoyan diciendo que marca o si ellos lo instalaron, otros dicen que esta mal configurada pero no dicen el por que. Asi que de favor les pido una respuesta seria y nada de que fíjate como manejas y cosas que ya en su momento resolvi. Muchas gracias y buen dia
Buen dia me urge que me ayuden por favor hace 4 meses le cambie el sensor de arbol de levas, iva en el carro con el aire condicionado y de repente fallo el carro no revolucionaba y ya lo lleve y que era el sensor de arbol de levas y si se compuso hasta hace apenas el dia de hoy nada más prendio el chequeing pero no falla ni nada no fallo sin el aire condicionado, y me lo escanearon y que maraca el sensor de arbol de levas... ?por que volvera a marcar otra vez el sensor de arbol ? alguien que me ayude es un neon 2005 saludos
A mi me da 11km/l en carretera en ciudad como 9 manejando no muy rapido estoy satisfecho 100% bastante bueno el consumo y es de gasolina mi frontier le 2017
Es un hecho que el rendimiento de gasolina tiene que ver por varios factores, la altura, humedad, clima, manejo en carretera. etc. También es un hecho que la ficha técnica de cada vehiculo de carga no es la real, sobre todo las de carga. Las NP300 están en promedio 7 km / litro. Pero también las FORD andan en 4 o5 km/ lt. Y en su ficha técnica manejan de 14 a 17 km / litro.
Es una mentira. Yo trabajo con una flotilla de camionetas y
Es una mentira. Yo trabajo con una flotilla de camionetas y
De acuerdo son mentiras lo que dice en el manual yo pense que iba a dar menos kms. La camioneta sin embargo eso me da 11km en carretera y 9 en ciudad tengo una 2014 y esa si me da7.5 kms en ciudad y 8.5kms en carretera
Bueno tengo np300 le diésel y me hace 9.8 creo que el problema lo presenta con el modelo a gasolina
Florencio Torres de México hace 5 años
De verdad son una desepcion las NP 300,aparte que gastan mucho de gasolina,ya cargadas con una tonelada,pierden estabilidad a mas de 90 KMS, por hora,que verdadera porquería hizo Nissan,tenía una 2012 que desafortunadamente me robaron,y no tenía tanto problema.
Buen día!
El consumo de gasolina con una carga de una tonelada...obvio sera mucho, es un motor pequeño para todo ese peso. Y aun así depende como y por donde circules.
Yo ocupo muy pocas veces la tonelada en ciudad y no baja del 8 km/lt por muy gastalona. Con respecto a la velocidad...si tienes la versión sin paquete de seguridad si creo que se vuelve demasiado inestable, los controles de seguridad te ayudan mucho a sentir menos inestable. Si usas las llantas Transforce son buenisimas para la carga, pero muy delgadas (poca estabilidad a mayor velocidad, verifica siempre su presión). Pero lo mas importante, con una tonelada de carga estas cerca de los 3000 kg de peso total de la camioneta + sin paquete de seguridad + llantas para carga...No corras, no son para eso.
El consumo de gasolina con una carga de una tonelada...obvio sera mucho, es un motor pequeño para todo ese peso. Y aun así depende como y por donde circules.
Yo ocupo muy pocas veces la tonelada en ciudad y no baja del 8 km/lt por muy gastalona. Con respecto a la velocidad...si tienes la versión sin paquete de seguridad si creo que se vuelve demasiado inestable, los controles de seguridad te ayudan mucho a sentir menos inestable. Si usas las llantas Transforce son buenisimas para la carga, pero muy delgadas (poca estabilidad a mayor velocidad, verifica siempre su presión). Pero lo mas importante, con una tonelada de carga estas cerca de los 3000 kg de peso total de la camioneta + sin paquete de seguridad + llantas para carga...No corras, no son para eso.
Florencio Torres de México hace 5 años
Tenemos la necesidad de andar en carretera,pero nunca la levantamos a más de 90kms
Revisa alineación y presión de llantas. También depende del volumen de tu carga y la colocación. Yo con 1000 kg hasta 120 sin problema, pero obviamente se comporta diferente con ese peso. Eso si, mi carga no ocupa mas de la mitad de la caja ni rebasa la altura de la caja. Esa puede ser la diferencia con tu caso.
Florencio Torres de México hace 5 años
Ya se revisó hasta en la agencia,pero otras personas que también tienen este tipo de camionetas tienen este problema,gracias por tus consejos
Rancho sueno de México hace 5 años
Hola tengo una Np300 2017 y estoy mi y arrepentida ya que es muy burra y me gasta muchísima gasolina estoy pensando en venderla y comprar una hilux es de uso rudo que opinan comparada vs hilux no quiero ir de Guatemala a guatepeor
Las dos son buenas, las características son muy similares...Nissan es mejor relación valor precio.
La mía anda en consumo promedio de 8.5 km/lt en carretera mas de 10 km/lt y en ciudad llega a bajar hasta 7.5 depende la friega. Si andas muy por abajo, a revisarla. No es muy suave para andar en terraceria (si es que la usas en un "Rancho") pero muy aguantadora y refacciones económicas...si es que llegas a necesitar. Por lo de "burra", posiblemente estas anticipando mucho cambios de marcha...esta camioneta se siente muy diferente arriba de 4000 rpm...mas fuerza, obvio también mas consumo. Y si deseas mejor confort...la version FRONTIER es ligeramente mas confortable en terraceria que hilux (suspensión independiente atrás) y ademas sigue siendo de mejor valor precio que Hilux
Saludos
La mía anda en consumo promedio de 8.5 km/lt en carretera mas de 10 km/lt y en ciudad llega a bajar hasta 7.5 depende la friega. Si andas muy por abajo, a revisarla. No es muy suave para andar en terraceria (si es que la usas en un "Rancho") pero muy aguantadora y refacciones económicas...si es que llegas a necesitar. Por lo de "burra", posiblemente estas anticipando mucho cambios de marcha...esta camioneta se siente muy diferente arriba de 4000 rpm...mas fuerza, obvio también mas consumo. Y si deseas mejor confort...la version FRONTIER es ligeramente mas confortable en terraceria que hilux (suspensión independiente atrás) y ademas sigue siendo de mejor valor precio que Hilux
Saludos
Hola, alguien tiene el consumo de la Frontier Pro 4X 4X4? Creo solo viene con motor V6 4L. Saludos y Gracias!
Yo tengo dos NP300 gasolina, una 2018 y una 2019 y en promedio me dan un rendimiento de 7 Km/lt con una carga moderada (a un 60% de su capacidad), pero con cargas mayores el rendimiento baja mucho, casi a 4-5 km /l; el rendimiento depende de la carga que le metas y como dicen todos de la velocidad o rpm. Sí son muy gastalonas de gasolina como bien lo dicen todos y Nissan debería considerar el rendimiento con carga porque seguramente su rendimiento es sin carga y sin caja, casi casi puro chasis cabina y evidentemente estas camionetas son de trabajo, no para pasear.
El rendimiento optimo lo dan a 95 K/h 8 kilometros por litro. El lío esta en la caja de velocidades esta diseñada con un par motor de arrastre con peso constante, si bajan las revoluciones se forza el motor por eso lo diseñaron así. Luego si quieren correr se sobre revoluciona ocasionando que se force como si fuera muy cargada por eso gasta gasolina. La solución seria poder cambiar el paso de la transmisión para menos peso y mas velocidad. Pero cual le ponemos ? O se le pueden cambiar los satélites y la corona del diferencial...alguien sabe como?
Interesante tu análisis. Yo sigo con un consumo promedio de 9.5 km/lt y ya 135000 km.
Las revoluciones con carga, sin echar arrancones ni en subida a lo mucho 3500 para realizar cambio. En subidas, rebases en carretera y con carga a 4500 o 5000 máximo...arriba de 5000 se siente totalmente diferente, bastante potencia pero obviamente mucho consumo. Digamos que el poder elegir las revoluciones para los cambios es la ventaja de la caja manual. Ojo! Yo la ocupo mas en autopista. Para solo la ciudad yo creo que el consumo si estaría en 8 km/lt.
Las revoluciones con carga, sin echar arrancones ni en subida a lo mucho 3500 para realizar cambio. En subidas, rebases en carretera y con carga a 4500 o 5000 máximo...arriba de 5000 se siente totalmente diferente, bastante potencia pero obviamente mucho consumo. Digamos que el poder elegir las revoluciones para los cambios es la ventaja de la caja manual. Ojo! Yo la ocupo mas en autopista. Para solo la ciudad yo creo que el consumo si estaría en 8 km/lt.
No es un vehículo de velocidad, pero en ciudad a la velocidad permitida que es entre 60 km y 80km por hora, sin revolucionar la máquina demasiado, va a darles 8 km/lt incluso poco más, y es una velocidad justa en ciudad.
En carretera velocidad maxima de 120 km/ha o manejar de 2000 a 3000 RPM,, en autopista, les va
A dar 10 a 11 km/lt tranquilamente, pero igual sin Revolucionar la máquina. Prueben un arranque suave, ya en velocidad se puede acelerar poco a poco y tener picos de 140 con bastante economía, subir a 160 o más en picos o mantener esa marcha aumenta el consumo. Si se quiere velocidad y potencia, es mejor 8 cilindros, pero tiene un consumo excesivo por necesidad.
En carretera velocidad maxima de 120 km/ha o manejar de 2000 a 3000 RPM,, en autopista, les va
A dar 10 a 11 km/lt tranquilamente, pero igual sin Revolucionar la máquina. Prueben un arranque suave, ya en velocidad se puede acelerar poco a poco y tener picos de 140 con bastante economía, subir a 160 o más en picos o mantener esa marcha aumenta el consumo. Si se quiere velocidad y potencia, es mejor 8 cilindros, pero tiene un consumo excesivo por necesidad.
Gracias Migyel, probaré tus recomendaciones para ver si mejora el rendimiento de combustible.
Cuántos KMS x litro da una Nissan pikup automática 6 cilindros 1995
Yo tengo una nm300 2019 y solo da en carretera 6 km/lt la compre para ahorrar gasolina y me esta saliendo peor el caldo que las albondigas comparado contra una f150
Tenia una 2014 y la vendi por gastalona me daba 5.5 en cd y 7 en carretera y sin carga a 110 km aprox, la vendi y me iba a comprar una np 300 pero mi hermano trabaja en u n aempresa y trae una np 2017 me cpomento que son una vazca le da 400 km por tanque de gas que es de 80 lts.
No compren mugreros de nissan son una poruqeria
No compren mugreros de nissan son una poruqeria
Al parecer tu hermano no te quiere, ya que he tenido dos, una del 2017 y 2019, la primera su consumo promedio en Ciudad y libre 12 Kmx litro, la segunda 11 km x litro.
Estoy a punto de adquirir una frontier diesel o gasolina 2019/2020...quisiera saber cuanto da de rendimiento cada una y que tal salen??. Gracias
Yo tengo una NP300 Frontier Diesel 2018. Me da un rendimiento en ciudad de 9km por litro y en carretera a unos 120kms/h de 11kms por litro. Como todo, depende que tanto le aceleres. A veces cuando no tengo prisa, manejo como abuelita y me da consumos de 10/11 kms x litro en ciudad.
ovidio luna de México hace 5 años
Así es a me dio 6 kilómetros por litro y es la NP300 2019
Hola a todos, hace 2 semanas acabo de adquirir una frontier NP especificamente la LE y llevo 800kms recorridos con un rendimiento combinado de 9.8 km por litro. La verdad muy contento!
Hola, trato de hacer los cambios tal como lo solicita el Manual, en promedio en carretera manejo de 80km a 100 km/h en promedio. Te dejo una img tomada hace un instante,
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Bueno es que lo que te dice la pantalla, no es verdadero al 100, como te das cuenta del consumo real, o al menos asi lo hago yo, es el total de kms que recorriste lo divides entre los litros de gasolina que cargaste despues de, y asi sacas el consumo real
transportorres de México hace 5 años
Totalmente de acuerdo con ustedes, estas camionetas dan rendimiento de 5 kms. por litro en el ,mejor de los casos...
Y según esto a cuantas revoluciones debe de ir la maquina para lograr un mejor rendimiento...y porque la sexta velocidad en lugar de aumentar la potencia la disminuye...?????
Y según esto a cuantas revoluciones debe de ir la maquina para lograr un mejor rendimiento...y porque la sexta velocidad en lugar de aumentar la potencia la disminuye...?????
Tienes toda la razon, en mi 2018 la computadora decia 7 pero ya checando me daba 6.5 manejando sin carga y super tranquilo. En la carretera en un subida pierde mucha potencia. Te prometo que la compare contra un Colorado 2018 V6 y dan exactamente el mismo rendimiento de gasolina en ciudad, con la sutil diferencia de que la Colorado tiene una super potencia. En cuanto termine de pagarla... bye bye
La sexta velocidad tiene un engrane grande para hacer girar uno igual o más chico, de forma que una vuelta del grande haga que de más vuelta el segundo, mientras que la primera tiene un engrane chico para facilitar sus vueltas, que serán menos pero más fuerte,semeja los engranes de una bici, la primera es un engrane chico en la estrella, la sexta es un engrane grande en la estrella. La primera es más fácil pero avanzas poco, la sexta es más pesada, pero con vuelo avanzas mucho sin esfuerzo.
Luego cuando da muchas vueltas el primera, implica muchas revoluciones del motor, más gasolina...
En sexta, el engrane grande da menos vueltas, menos gasolina, pero gira más el segundo engrane, es decir avanza más con menos gasolina. Requisito llevar vuelo (70 a 80 kms cuando menos).
En sexta, el engrane grande da menos vueltas, menos gasolina, pero gira más el segundo engrane, es decir avanza más con menos gasolina. Requisito llevar vuelo (70 a 80 kms cuando menos).
Yo tengo una Frontier 2014 y si conduces a una velocidad constante de 100k/h te da un rendimiento de 450 kilómetros el tanque y si conduces a 140 o más te da 340 kilómetros o menos por tanque
Esteban camarillo de México hace 5 años
Yo tengo la 2017 y gasta demasiado amigos antes tenia la 2008 doble cabina fua la hultima cuadradita era mucho mas economica en gas
Despues salio la de frente de puro plastico y focos saltones muy fea y luego la actual mas grande pence que la abian mejorado de lo mejor la compre y nada gasta horrible y en subidas y sin carga la bajas hasta primera por que se arrana la 2008 subia sin problenas en segunda a todos lados 😒
Despues salio la de frente de puro plastico y focos saltones muy fea y luego la actual mas grande pence que la abian mejorado de lo mejor la compre y nada gasta horrible y en subidas y sin carga la bajas hasta primera por que se arrana la 2008 subia sin problenas en segunda a todos lados 😒
Buen día a todos!
Continuando con mi experiencias con la NP300
Ya mas de 150000 km y sigue el consumo promedio de 9.5 km/lt Casi siempre con mas de media tonelada de carga y mucha salida a carretera.
Viendo sus opiniones creo que la conclusión es la misma. Dependiendo de como manejes sera tu consumo.
TRANSPORTORRES si de verdad tu rendimiento es tan bajo es mejor que le des una revisada. La 6° velocidad no es para dar mas potencia, es para que el motor se descanse (lo puedas llevar a bajas revoluciones). Esta velocidad la ocupo arriba de 120 km/hr y en tramos sin subidas.
Si se empieza a subir y mas con carga el motor va a pedir marchas mas bajas para poder mantener su velocidad. Si no se mete la adecuada obviamente se va a arranar como en tu caso ESTEBAN CAMARILLO.
En mi caso, la subida a Puebla desde la Ciudad de México, la hago sin problemas a 110 km/hr con mas de media tonelada de carga.
Tramos de pura recta sin subidas como algunas carreteras del norte del país, me esta dando un rendimiento de mas de 11km/lt promedio.
Nuevamente les recomiendo llevar sus consumos de gasolina anotados junto con el kilometraje para que tengan un mejor calculo de rendimiento y de preferencia siempre cargando a tanque lleno. Hay aplicaciones de celular que les pueden ayudar para eso.
Pueden ayudarse con videos de youtube con el tema de "doble clouche" o "punta tacon" para las tecnicas de igualación de revoluciones y que no se les arrane la camioneta.
OJO! esto ultimo es para un mejor manejo. Para conservar velocidad y no forzar motor ni caja, NO PARA AHORRAR COMBUSTIBLE. Saludos a todos.
Continuando con mi experiencias con la NP300
Ya mas de 150000 km y sigue el consumo promedio de 9.5 km/lt Casi siempre con mas de media tonelada de carga y mucha salida a carretera.
Viendo sus opiniones creo que la conclusión es la misma. Dependiendo de como manejes sera tu consumo.
TRANSPORTORRES si de verdad tu rendimiento es tan bajo es mejor que le des una revisada. La 6° velocidad no es para dar mas potencia, es para que el motor se descanse (lo puedas llevar a bajas revoluciones). Esta velocidad la ocupo arriba de 120 km/hr y en tramos sin subidas.
Si se empieza a subir y mas con carga el motor va a pedir marchas mas bajas para poder mantener su velocidad. Si no se mete la adecuada obviamente se va a arranar como en tu caso ESTEBAN CAMARILLO.
En mi caso, la subida a Puebla desde la Ciudad de México, la hago sin problemas a 110 km/hr con mas de media tonelada de carga.
Tramos de pura recta sin subidas como algunas carreteras del norte del país, me esta dando un rendimiento de mas de 11km/lt promedio.
Nuevamente les recomiendo llevar sus consumos de gasolina anotados junto con el kilometraje para que tengan un mejor calculo de rendimiento y de preferencia siempre cargando a tanque lleno. Hay aplicaciones de celular que les pueden ayudar para eso.
Pueden ayudarse con videos de youtube con el tema de "doble clouche" o "punta tacon" para las tecnicas de igualación de revoluciones y que no se les arrane la camioneta.
OJO! esto ultimo es para un mejor manejo. Para conservar velocidad y no forzar motor ni caja, NO PARA AHORRAR COMBUSTIBLE. Saludos a todos.
Tengo una nisaan np2018 excelente camionera muy economica me rinde 13 por litro arriba de los 100km/h y me rinde 20 a 80km/h
Tengo una Nissan frontier 2004 me da 10 kilometros por litro 23.5 millas por galon
Alguien sabe cuanto rinse la nissan doble cabina 2006?, es 2.4
TADEO VILLALOBOS de México hace 4 años
Son muchos los factores a analizar, por mi trabajo y sin ir tan lejos viaje de acapulco a leoncon una carga aprox de 500kg, el tramo de acapulco a cuernavaca me dio un rendimiento aproximado de 5.6 km/l tomando en cuenta que acapulco esta a nivel del mar y cuernavaca esta a nivel del mar y cuernavaca esta a 1500, tambien cuenta el tipo de camino ya que es cierra y tiene muchas curvas mas frenadas y mas aceleradas (sin contar los rebases donde se fuerza mas el motor). De hay a la salida de mexico a queretaro pasando la caseta me dio un rendimiento de 10.8 km/l y de hay a leonme arrojo un rendimiento de 11.4 todo esto a una vel crusero de 120 km/h. Son muchos factores los que influyen seria mur burdo decir que gasta cierta cantidad de combustible por cierta distancia sin antes analizar los factores necesarios para tener un dato mas acertado.
Tienes razón. Son varios los factores a considerar, por eso si quieren tener control de su consumo tiene que ser el promedio. Carguen siempre lleno y midan el kilometraje recorrido. Con respecto al tramo de Acapulco-CDMX, estas en constante subida. Por eso el mayor gasto. Procura calcular la velocidad a la que puedas entrar en las curvas SIN FRENAR, aprovechando la subida para disminuir la velocidad y anticipa el cambio de velocidad para que no se bajen las revoluciones tanto que sea necesario forzar. En sentido contrario y sin mucho trafico el ahorro es notable. Saludos
Tengo una 2018 frontier haz los cambios antes de 2 mil revoluciones y hasta sexta en 50kmpor hora y rendirá 11km por litro o más, en carretera da 9 kmp litro a 120kmporhora, y si tiene fuerza en subida revoluciona a 3mil o más y haz cambios rápidos
Hola 4321, el manejar solo bajas revoluciones aplica solo en rectas plantas o velocidades bajas. Si necesitas subir pendientes pronunciadas, si llevas carga o necesitas hacer un rebase forzosamente tienes que elevar las revoluciones. Obviamente si elevas las revoluciones gastaras mas gasolina, pero el esfuerzo que hace el motor al mover el vehículo con bajas revoluciones es mas contraproducente. Te va a durar menos. Y sobre los rebases, es importante que lo hagas a buenas revoluciones para hacerlos de una forma segura y efectiva. Si no, ahí están todos los que se atraviesan en carretera intentando rebasar pero deteniendo a los que vienen en el carril de alta provocando accidentes. Si procuras elevar las revoluciones ocasionalmente también ayudas a que el motor no acumule tantos residuos. (puesta a punto a la italiana)
Amigo, estoy en proceso de ver qué puedo modificar para disminuir el consumo, pienso que el tren motriz no es el propio para el motor
Pues hablando de la nissan el tren motriz siempre ha sido muy bueno y en México a comparación de sus competencias siempre ha sido el mejor. Por durabilidad, eficiencia, economía de refacciones y de consumo de combustible. Sin haber algún problema en tu motor, la única forma de disminuir el consumo de combustible es revisando la forma de manejar.
No existe ningún dispositivo mágico, aditivo o etc etc etc que te solucione un problema de consumo exagerado mas que un buen servicio periódicamente y eliminar los malos hábitos al manejar.
No existe ningún dispositivo mágico, aditivo o etc etc etc que te solucione un problema de consumo exagerado mas que un buen servicio periódicamente y eliminar los malos hábitos al manejar.
Totalmente de acuerdo ALEJANDRO una mala forma de conducción hace que el vehiculo tenga menos rendimiento en el consumo de combustible. Saludos desde Honduras.
Influye muchas cosas para la perdida de rendimiento , entre ellas la presión en las llantas , la velocidad, las revoluciones , la cilindrada del motor, las condiciones de la camioneta en este caso que tenga un buen servicio hecho , pero esta a considerar su tema así que si la camioneta es nueva y presenta ese problema fácilmente diríjase a la concesionaria y dígale que la cambien porque no cumple con las especificaciones necesarias y hágala pasar por defectuosa, haga cumplir su derecho de consumidor y veran como la cambian porque ese es algun defecto del motor alomejor el ancho de los pistones no es el adecuado entonces pasa mas gasolina al motor por eso el consumo es falta de calidad del producto y a esas empresas se puede demandar si no te la quizieran cambiar
Mi camioneta es de 6 cilindros, le quite el cardan y el calabazo de la doble traccion y asi me da 6 kilomeros por litro en ciudad y 8 en carretera...sin exeder las 1700 rpm...
???????
Obviamente los doble tracción consumen mas combustible. Pero creo que la solución no es quitar la doble tracción, si no comprar un vehículo que no sea doble tracción. Ademas, son muy bajas las revoluciones que dices. Seguramente las rebasas en algún momento, tienes que. Y aun así con todo eso, es mucho consumo de combustible. No se de que camioneta estés hablando pero es mucho.
Si crees que es una mejoría ese consumo, seguramente ha de ser una camioneta grande. Con mas razón el motor forzosamente necesita mas revoluciones para mover tanto peso, de lo contrario hace mucho esfuerzo para mover la camioneta.
Obviamente los doble tracción consumen mas combustible. Pero creo que la solución no es quitar la doble tracción, si no comprar un vehículo que no sea doble tracción. Ademas, son muy bajas las revoluciones que dices. Seguramente las rebasas en algún momento, tienes que. Y aun así con todo eso, es mucho consumo de combustible. No se de que camioneta estés hablando pero es mucho.
Si crees que es una mejoría ese consumo, seguramente ha de ser una camioneta grande. Con mas razón el motor forzosamente necesita mas revoluciones para mover tanto peso, de lo contrario hace mucho esfuerzo para mover la camioneta.
Ernesto de leon de México hace 3 años
Como se usa el AVG y cuántos litros te da por km en una Nissan de caja seca 2019
Mantén presionado el botón del tablero, hasta que baje a ceros los. Marcadores.
Oprime sin sostener hasta que tede el
Modoo AVG y ahí te marcará los. Litros consumidos.
Para evitar confusiones checa si es
Km/lt
O
Lt/100km
Porque la cuenta es diferente. Saludos
Oprime sin sostener hasta que tede el
Modoo AVG y ahí te marcará los. Litros consumidos.
Para evitar confusiones checa si es
Km/lt
O
Lt/100km
Porque la cuenta es diferente. Saludos
Miguel angel de México hace 3 años
Tengo una estaca 2014 y me rinde 5.8 km por litro es demasiado... he visto hilux chasis, ¿que tanbuenas son para carga y consumo?
Buenas tardes, un vehículo de 4 cilindros del tamaño de la Hilux, np300 o L200, dan un rendimiento similar.
El rendimiento de 5.8 km/lt para 4 cilindros es muy poco.
Manejando a velocidad moderada un vehículo de estos tipos, da aproximadamente de 7 a 8 km en ciudad y 10 a 11 en carretera. Si manejas con tranquilidad, puedes mejorar los rendimientos, sería sin rebasar las 2000 rpm, pero si quien maneja da cada cambio arriba de las 2000 revoluciones ten por seguro un bajo rendimiento.
Son vehículos de carga con engranes que revolucionan mucho el motor, para otorgarle fuerza al vehículo, por lo que si no llevas carga lo ideal es manejar suavemente.
El rendimiento de 5.8 km/lt para 4 cilindros es muy poco.
Manejando a velocidad moderada un vehículo de estos tipos, da aproximadamente de 7 a 8 km en ciudad y 10 a 11 en carretera. Si manejas con tranquilidad, puedes mejorar los rendimientos, sería sin rebasar las 2000 rpm, pero si quien maneja da cada cambio arriba de las 2000 revoluciones ten por seguro un bajo rendimiento.
Son vehículos de carga con engranes que revolucionan mucho el motor, para otorgarle fuerza al vehículo, por lo que si no llevas carga lo ideal es manejar suavemente.
Poseo una Np300 diésel 2019 y me rinde 11 kilómetros por litro en ciudad, claro con un manejo suave. Y en carretera hemos obtenido un máximo de 14
Óscar alcocer González de México hace 3 años
Eso es lo que rinden por eso me compré un agmc sierra cabían y media modelo 1995 automática v8 5.7 LTS el motor mucha potencia cargada y vacía el consumo es de 6.5 km x litro en cd y de 8 a 9 km x l en carretera no se siente la carga y en una camioneta excelente manejo y confor hace muchos anos tuve una f 150 6 cil. Me daba 4.5 km/l y decí yo no quiero imaginar cuánto gastará una de 8 y resulta que 10 años después descubrí que gastaba menos un 8 cil la realidad de 4 vil económicos solo los autos y eso con un litraje de motor de 1.0 hasta 2.0 max de ahí para arriba consumen mucho combustible
Adquiri en este año una np300 2021, pero me salio pesima en carretera con media tonelada de carga me da un rendimiento de 5 kilometros por litro, y de pensar que vendi mi colorado 2006 que en carretera tenia un rendimiento de 9km por litro
Benito lara de México hace 2 años
Compré una np300 estaquitas o chasis cabina 2010 y me dió 9.4 km por litro y en el segundo tanque me dió 9km x litro
Y un elefante es más rápido que una np 300 frontier. Son burras y tragonas de gasolina. No la compren
Pues en resumen. Yo si compraría otra pero solo para la ciudad y off Road...asy puedes andar muchas horas cómodo seguro. En buen plan. !!! Luego, para carretera no. Ahí no rinde...y no corre...y lo más por como dicen en mi pueblo, es que no hay refacciones... Yo tuve que comprar un motor entero usado...Valoren sus necesidades y decidan...Yo voy por una Renault Orich...ciao...
Consumo actual de mi np300 frontier 2018despues de 89020 km, 44 km/ galón, 11.7 km/lt, a una velocidad media entre 80 y 120 km/hr, considero que es un buen consumo, el mejor consumo que he tenido es 19.3 km/lt, a una velocidad media de 80-90km/hr, todo esto en terreno irregular plano y montañas, de hecho más montañoso que plano, saludos
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Alto consumo de combustible Solucionado
Hyundai i10 2016 Grand I10 3190 kms
Tengo un grand I10 2016 y con 3190 km , desde que me lo entregaron el consumo ha sido de 39.5 km/galón, lo he llevado dos veces al concesionario y no dan con la causa, alguien sabe que puede ser? Gracias
20 casos
Buen dia Julian,
Qu eha pasado con tu carro? sigues con el mismo problema? se te han presentado mas fallas?
Yo tengo uno igual,
Gracias,
Qu eha pasado con tu carro? sigues con el mismo problema? se te han presentado mas fallas?
Yo tengo uno igual,
Gracias,
Le compre un i10 automático a mi mujer y realmente estamos desilusionados es impresionante lo que consume de combustible, gasta como una camioneta grande o mas
Algún mecánico te lo reparo que te comentaron que tenía
Tengo un I10 2011 no se porque me consume 40 por galón uso de 90 oct alguien tendrá una experiencia igual con estos carros una solución por favor
Yo tengo dos i 10 ambos 2012 uno es full el otro básico los dos me rinden ciudad 48 - 58 y en carretera 75 km por galón. Solo tienes q saber manejar con mucha suavidad no revolucionar muy fuerte al arrancar. Cambiare tu filtro de aire y bujías y tus neumáticos inflados como corresponde yo le pongo 31 libras delantera y 28 llantas traseras.
Compre el grand i10 en marzo de 2016 y me da 8 km/l estoy super decepcionado con el consumo de gasolina ya lo lleve 3 veces a la agencia y sigue igual el coche espero poner una queja ante profeco saludos
Yo tengo un 2019 automatico y en ciudad me da 16km x litro minomo y el maximo rendimiento es de 17.7 con aire acondicionado soy de hermosillo ciudad con mucho calor eso si xD es transmision manual...
Tengo uno igual, y me da 8km por litro en ciudad, me recomiendas llevarlo a la agencia, tengo una semana apenas con el auto
I10 automatico 2019 tambien; A mi me dá 12.6 km/litro ciudad con ac prendido en modo eco. En carretera sin modo eco me dá 18 kms/litro. Hay que ser objetivos, a mi me da ese rendimiento manejando muy pero muy suave, sin arrancar bruscamente y cuando me toca semaforo rojo le quito el cambio.
Que tal amigo: te comento qqueami me di jo mi papa quecomo son motores chico se eesfuerzanmmás para asererar ay que ir aumentando la velo cidad progresivamen te no metas mucho el asererador y mi papa y yo e trabajado en maquinarias y así me enseñaron a manejar y si resulta es solo meter cómo2cm al asererador
Un ejemplo es cuando de 3 ccambiarás a 4 y quieres aserer de golpe y metes el asererador asta el fondo se ciente cómo se atonta él motor solo qquemasgaso lina sin rendimiento ay que saber revolucionar el carro en los automáticos si tu metes el aderezos cómo 3 cm sin mover el pié el carro salito llega aúna velocidad y se queda estable así quema gasolina eficiente si lo meten asta el fondo quema gasolinaasta el llímite de la velocidad si tienes calle para correr
Es mala opción un carro automático con un motor tan pequeño son unas tortugas.
Mi rendimiento es de 7.7 lts /100 km es automático y manejo siempre en trafico denso así que no entiendo donde esta el problema (12.99 km por litro)
Jaki a mi me esta dando 12,5 litros/ 100 km es automatico tambien ese es el problema hay muchos que estan con ese problema y nadie le encuentra solucion , si me diera lo que te da a vos estaria feliz !
Jackie son un afortunado muchos tenemos el problema de consumo elevado, yo probé manejando como una abuelita acelerando de a poco y el consumo sigue alto 12 a 13 litros cada 100 km una barbaridad
@fabianEs demasiado, tengo uno 2021 manual, el mejor rendimiento me ha dado 4.4 litros/ 100km y manejando a lo loco me ha dado 6.7 litros / 100km
Hola estoy por comprar un grand i10 10.000 kilometros modelo 2015 me preocupa lo que dicen que puedo hacer. Declino de obtener este auto ?
Ami el auto cuando lo compre me rendía 17 km/ litro de gasolina ahora rinde 8.6 por litro de gasolina cambie bujías filtro de aire aceite presión de gomas y nada
Roberto Chang de Perú hace 7 años
Es lo mismo que me da y eso que le pongo gasolina de 97 octanos.
Revisa la abertura de la bujía, debe ser entre 0.8 mm a 1.0 máximo. Por otro lado, ver filtro de bencina...
Óscar si encontras una solución por favor compartirla yo probé de todo , cambio de bujías , filtro ,cables etc etc etc y el consumo sigue en 7 a 8 km por litro una barbaridad es 2012 automático
El primer punto es ver la apertura como puse más abajo de bujías, deben estar entre 0,8mm y 1 mm, posterior cambiar filtro de bencina y hacer limpieza de cuerpo de aceleración e IAC. Me cuentan como les , no he podido hacer las dos últimas por falta de dinero
Felipe buen día yo realice todos esos pasos y nada , el tema es que vos mejoraste el consumo un 10 % ponele y acá los que tenemos esos problemas estamos un 50% arriba de consumo y sin solución no es tema bujía ni infladura de cubiertas, los filtros el de aire es el que más puede influir el de bencina o NAFTA como le decimos en Argentina si se tapa también pierde potencia yoblo cambie cambie todo chequee bujías , cables , filtros , todo y nada el consumo sigue siendo en ciudad entre 12y 13 litros cada 100 km o 7a 8 km x litro de combustible igual que lo que me consumía un Volvo s70 motor 2,5 de 5 cilindros en ciudad, lo raro a todo esto es que hay mucha gente que el consumo es correcto en automático anda en los 12a 13 km por litro y hay otros como a mí que me consume como un Ferrari , es un auto chico motor 1,2 pero también es liviano y generalmente ando solo no es lógico el consumo
Creo que encontré la solución les dejo un link. Yo ahun no le realizo la prueba pero puede ser lo que genera el alto consumo. El técnico explica que el sensor de oxígeno es el que calcula si la mezcla de gasolina va pobre o rica si va pobre abre los inyectores generando alto consumo por la mala lectura de este sensor favor si alguien lo ejecuta favor comentar saludos https://youtu.be/BaxRt-l_RWw
Tengo un Grand i10 1.0 y el consumo también es excesivo para el tamaño del motor... 8l/100km... Menos de 50km x galón.
Mejor respuesta (según Juliancho)
Hola ok a yo tambien tuve ese problema pero me mejoro haciendo lo soguente: 1. Cambié el aceite de 20w50 a 10w30 y luego le puse uno totalmente sintético 5w30. 2. Los neumáticos ahora tienen nitrógeno. Una leve mejoría note en el. Consumo. 3. Una revisión general con scanner para detectar otros fallos en la computadora. Hice esas 3 cosas y pase de un consumo alto en ciudad de 8 lts a 6.5 lts. En carretera me hace 6.2 lts. Gasolina corriente. Me ha ido muy bien con el cambio de aceite.
juan gomez de Colombia hace 6 años
Excelente experiencia, pero quien recomienda 5w30, la concesionaria? a que presión inflas los neumáticos? yo nunca he podido bajar de 11lts en ciudad!!!
Este carro tiene ese problema el mío es 2017 y consume 7.7 /100 km que fiasco
walterpilros de Perú hace 6 años
Como saber cual es el comsumo de combustible que te ofrece el carro...
Ese consumo es excelente 7,7 litros cada 100 !!! yo tengo 13 litros cada 100
Si la Profeco no fuera tan corrupta NO permitiria publicidad engañosa Y exigiria pruebas de consumo en la ciudad o localidad donde se vende el auto. Pero tenemos la culpa por creer lo que nos dice el vendedor o publicidad Yo estoy en CDMX y con el trafico recorro 12 kmts en 1 hora y no espero que consuma 1 litro verdad?No existe un auto que se acerque a los 15 kmts por litro. Solamente un hibrido
Yo también tengo el mismo problema con i10 es año 2018 lo cambie pensando que sería mas económico y práctico ya que yo tenia el chevolet cruz modelo cedan, pero estoy muy decepcionada y frustrada yo vivo en los Andes de chile y en mi cruz cuando viajaba de los andes a viña del mar ida y vuelta me gastaba 9 mil pesos en bencina ahora con que tengo este citycar tengo que gastar el triple en bencina un estafa y nadien te da soluciones me canse de llevarlo a la concesionaria de la hyundai donde lo compre... Nadien sabe que problema tiene...
Pero e estado averiguando y un i giniero mexicano a descubierto al parecer el problema. Hay algunos autos que vienen con un programación, donde el motor del vehículo consume más combustible de lo que realmente nesecita... Hay todo un tema con esto porque al parecer las empresas automotrices tiene unos tratados con los magnates de los combustibles... Averigüen crearon un chip el cual repara este problema... Al final son todos unos sinvergüenzas y pagamos los consumidores
Pero e estado averiguando y un i giniero mexicano a descubierto al parecer el problema. Hay algunos autos que vienen con un programación, donde el motor del vehículo consume más combustible de lo que realmente nesecita... Hay todo un tema con esto porque al parecer las empresas automotrices tiene unos tratados con los magnates de los combustibles... Averigüen crearon un chip el cual repara este problema... Al final son todos unos sinvergüenzas y pagamos los consumidores
José Garcia de México hace 4 años
Yo tengo un gran i10 manual y me da 17 kilómetros por litro en ciudad y 19 en carretera. Veo que la mayoría se a quejado de este vehículo, creo que yo eh corrido con suerte.
Aqui en Cdmx e tenido automaticos manejando con trafico que siempre es complicado en cdmx TIIDA 8 VERSA 9 TSURU 9 AVEO 8 YARIS 10 Y ya no le busque. Ahora ahorrar para un Prius
Si alguien encuentra una solución de los que tienen problema de excesivo consumo por favor comparta
morales1981 de México hace 5 años
Yo traia un consumo excesivo en mi grand i10 2015 y eso que cuidaba no acelerar demasiado al arrancar e ir acelerando conforme el auto fuera encarrerado pero aun tenia que tener el aire apagado porque si no se elevaba mucho el consumo lo lleve a la agencia y me calibraron las bujias y le lavaron el cuerpo de aceleracion y ahora tengo un consumo de 16 km x litro aun con el clima prendido después del medio dia. Otra cosa antes lo sentia burro mas cuando prendia el clima ahora ya no me pasa eso saludos
Prueben cambiando el filtro de gasolina si baja el consumo
Si fuera el filtro de gasolina al momento de acelerar a fondo no daría buena potencia el motor
Angel Corporan de República Dominicana hace 4 años
Trata Limpiando el Throtle, Tengo el Grand i10 2015 y tengo el mismo problema de consumo, anteriormente me estaba dando 12L/100km luego de hacerle la limpieza el consumo a disminuido a 9L/100km, no es el mejor consumo pero es mejor que el anterior.
Hola buenas Tardes a todos; yo compre uno Automático 2018; yo por lo General no me gusta manejar rápido 60Km/h ya es mucho; y me rinde bastante la Gasolina; creo que la clave está en como lo manejes y que tanto le das al acelerador; y claro lo principal su servicio cada 10,00Okm y utilicen Gasolina Premium.
Me alegro tu bajo consumo en mi caso no es tema de conducción Lagun problema tenía el vehículo y nadie supo resolverlo termine vendiendolo
Hola ami me pasa lo mismo compré un i10 2018 y el consumo de gasolina es demasiado me rinde 35 kilómetros por galón la verdad pense que rendiría un poco más a y eso no es todo también consume aceite más de lo debido
Aceite nunca me consumió una gotavperi combustible más que un V6 35 km por galón es una barbaridad si está en garantía yo iría a hacer mucho lío que lo solucionen
Alberto mijahuanga Cubas de Perú hace 5 años
Hola buenos días mi nombre es Alberto a mi entregaron mi HYUNDAY GRAND i10 y el consumo lo veo muy elevado su recorrido es de 78 km yme consume casi dos galones aver si me pueden ayudar con una respuesta si es normal o cuantos litros debe consumir por kilómetro gracias espero su respuesta
Fue mi primer auto y la verdad gastaba mas en gasolina que otros autos como por ejempo. El kia rio o el accent que tienen motores mas grandes por eso al final lo vendi pero ahora que he investigado mas sobre autos si entra mas oxigeno es mas consumo de gasolina a lo que deberian calibrar ese sensor
Estoy que me compro un carro y leyendo estos foros me doy cuenta que cometen muchos errores. Si quieren ahorrar combustible aceleren progresivamente, hacer cambio a 2500 revolucion, ponga neutro antes de cada parada si el posible. Si circula siempre en trafico es imposible tener una medicion correcta(el carro encendido consume combustible y el kilometraje sigue igual) no montar tanto peso en el vehiculo, consejo "llenar las llantas con nitrogeno" habran mas cosas pero no la recuerdo en este momento. Saludos a todos y suerte con sus carros👍
Carlossotoparra87 de México hace 4 años
Que fue lo que le hiciste porque yo traigo el mismo problema
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Que tal amigos, tengo el mismo problema que muchos de aquí, mi auto es 2017 automático y anda entre 9 o 10 km por litro cuando era más reciente si llegaba a dar 17 en cuidad y una vez recorrí 650 km en carretera y me sobró 1/4 de tanque con cinco pasajeros, por eso ahora me sorprende mucho el rendimiento, por lo regular le doy un manejo suave y el. Tráfico aquí en mi ciudad si es muy denso y hace demasiado calor siempre tengo encendido el a/c, probare con bujías nuevas filtro se gasolina lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, yo por lo regular le pongo aceite 10_30 recomendado por el fabricante ,si vuelve a un buen rendimiento les haré saber para que sigan los mismos pasos, saludos
Mi solución fue venderlo, lo último que me dijo el mecánico que a pesar de estar muy bien el motor podía haber bajado la compresión de los cilindros y eso aumentaba el consumo tenía 90.000 km realmente no sé si era eso o no pero la solución a eso era hacer motor completo una locura , lo vendí
Tenemos 2 Grand i10, los dos dan buen consumo de gasolina, en ciudad 15.5 kms por litro, en carretera le pega a los 20 kms x litro, me comentaba un ingeniero que en caso de que consume mucha gasolina hay que llevarlo a la agencia, le hacen una prueba con un litro de gasolina, si gasta mucha gas entonces decia que le metian la computadora y le regresaban los valores de fabrica y asi se reestablecia el consumo.
Giovanny G de Nicaragua hace 3 años
Saludos amigos, yo tengo un Grand i10 2016, mecánico, y me hace 8.77L por cada 100Km. Quisiera que fuera más. No he aplicado ninguna de las opciones que algunos plantean. Pero mis instinto dice que empiece con las bujías y el sensor de oxígeno. Luego ir usando concienzudamente los consejos de manejo. Luego les digo como me ha ido. Es un problema grave, ya aquí en Nicaragua donde vivo, el carro se ha puesto muy de moda y andan muchos en la calle, que seguro sufren este problema.
Hola amigos tengo un grand i10 y quisiera saber que cualidades tiene el segundo sensor que ocupa el auto porque cambie el primero que es de cuatro cables y este que pregunto no se cuantos trae y llevo 2 meses tratando de comprarlo
Hola, yo acabo de limpiarle el cuerpo de mariposa (miré videos en Youtube, y no me llevó más de una hora de trabajo, sin tener experiencia en el tema). Cambié las 4 bujías (puse originales, que por lo que vi son marca Chamions). Le puse un limpia inyectores. Al parecer está gastando mucho menos.
Aún me falta cambiar el filtro de nafta. Que está sumergido.
Aún me falta cambiar el filtro de nafta. Que está sumergido.
Este tipo de autos como están muy revolucionados se necesita correr una buena velocidad. Si los manejas lento no se obtiene el rendimiento optimo
No doy con bola ya le cambié casi el motor completo y el consumo es de 10 km x litro
Yo tengo un i10 año 2016 y el consumo es adecuado en carretera 70 km por galón y en ciudad 48 a 50 km. Lo considero bien. Claro mantenimiento al día, el arranque correcto.
Rogelio peña de México hace 6 meses
Tenía el mismo problema recién salido de la agencia me daba 14-15km por litro en ciudad y 20km por litro en carretera. Pero después del primer cambio de aceite 10mil km note cambio que me bajo a 10km por litro en ciudad. Le acabo de cambiar el aceite MOBIL 1 SINTETICO 0W-20 Y BUJIAS LASER PLATINUM y asunto arreglado me esta dando 15km por litro en ciudad hasta 17km por litro y en carretera no lo he probado pero tome una avenida libre a 90km por hra y me dio 23km por litro
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Yo acabo de comprar un i10 2024 y gasta muchísimo aproximadamente a la semana le tengo que estar cargando $700 (magna por qué fue de la que me recomendaron) apenas tiene casi 7 mil kilómetros algún tip para bajar este consumo
ComentarExceso de consumo de combustible Solucionado
Ford F-150 1994 cabina y 1/2 200000 kms
Cuando recién compre mi camioneta (usada, Ford f150 mod 1994 cabina y media, motor 6 cil. En línea estándar, 4.9l, full injection) me rendia el combustible igual o un poco mas que el de una ranger V6 2.9l(aprox. 10 km/l) y hace poco viaje 30 km aprox. Y se consumio 10l de gasolina. Cabe mencionar que el problema comenzó poco después que se le cambio la bomba de la gasolina. Y no se que sea ya que no ha perdido potencia, no cascabelea, tiene un andar suave y el motor se oye sereno, ya le hice afinación completa. Lo único que en la mañana arranca hasta el 4to llavazo, después de unos 30 seg. Se… Leer completa
16 casos
Tienes dos problemas uno el que arranca asta la cuarta vez lo que pasa es que la bomba de gasolina tiene como un diafracma en el baso donde retiene la bomba de gasolina eso se debe auna sola cosa no quedo bien colocado el repuesto de labomba o el diseño del repuesto esta mal esto se resueve cambiando el baso nuevo el que biene solo el baso y bomba de gasolina sin flotador y que tengan cuidado de ponerlo bien para probarlo que esta bien colocado solo que el mecanico sople con la boca al tubo de salida de la gasolina si se pone duro esta bien colocado si deja pasar aire esta mal y lo del consumo pidele que quite la computadora y que si de favor la puede destapar vas a notar unos como barrilitos de color cafe o azules que estos en su interior tienen como electrolito puede estar mal por el año de la camioneta son como filtros para la computadora solo llebala a un radio técnico y los puede remplazar con un costo muy barato por que al llevarlo donde areglan computadoras te costara mas caro ya que si los compras en una tienda de electeonica solo cuestan maximo 10 pesos. Espero te ayude el coentario
Rigo Garfias de México hace 5 años
Buenas yo tengo el mismo problema con el combustible gasta mucha gasolina ojalá me pudieras ayudar jhdz
Hola, como te fue con el exceso de consumo, lo solucionaste? me gasta lo mismo que a ti.
Puede ser por incorrecta presión en la bomba de combustible. Tengo entendido que el 4.9i es bastante exigente en la presión requerida. Por otro lado, ese motor tiene 3 sensores que la computadora monitorea relacionado a economizar consumo. Si alguno de los sensores se daña o se desconecta, la computadora pasa a no poder economizar y realiza la mezcla más rica de combustible/aire, lo que eleva el consumo de manera desopilante. A revisar los sensores...
Juan Núñez de México hace 4 años
Cuáles son los 3 sensores que hay que revisar para el consumo de combustible
Buenas amigo tengo un problema al activar el tanque de adelante se va la gasolina al tanque de atrás y se me rebosa el tanque parece que fuera por el retorno que se llena dicho ta que
Oye yotambien trengo el mismo problema como lo solusiono me podrian ayudar se los agradesere gracias
Adquirí una camioneta 1991 Lariat motor efi 4.9 estándar. Y te go un rendimiento de 4 km por litro, está recién afinada y le cambié el riel de inyección por una diferencia en la presión de combustible pero aún así consume demasiado me gusta la camioneta y no la quiero vender me gustaría repararla ojalá puedan ayudarme
Qué tal yo también tengo el mismo problema en mi camioneta media entré 4 y5km por litro como la puedo arreglar ? gracias
Una pregunta ese motor 4.9 cuanto kilómetro te debe de rendir por litro
Segun especificaciones el 4.9l 1993 debe rendir en promedio 6 km x litro, yo estuve investigando ya ke tengo una f150 1993 4.9l y tengo rendimiento de 3.7 l x km y ando viendo como solucionarlo.
Sergio Arbaiza de México hace 5 años
Pues yo tengo una Ford F150 XLT 1994 con 518,000 km sin ningún ajuste y anda como seda. En autopista me da casi 7km/l así que creo está bien. Estos motores son muy nobles y casi no dan lata.
Tengo una xlt 1995 de 8 cil y realmente por su peso siento que me rinde mas que la 1991 de 6 cil ya que regularmente se tenia que acelerar.
Disculpen será q me pueden decir cuanto me rinde un litro de combustible en una camioneta 150 pero motor 8. V automática
Ke tal tengo una Ford flare side 4x4 tengo poco con ella y sake su rendimiento y me da 3.3 km/lt... cual es rendimiento normal le debe dar por qué siento ke da muy poco el motor es 5.0 lts V8
Yo tengo una ford f150 motor 4.6 spor 4x4 cabina sencilla me esta dando en promedio de 3 km x litro seme ase demasiado la. Camioneta no falla ni presenta algo extraño
Felixmarrufo 220 de México hace 4 años
Tengo una ford lobo xlt cabina 1/4 año 2008 y me da 8 por litro en carretera es un amor no consume nada las v8 4.6 y 5.0 solo gastan demasiado en ciudad por los acelerones bajos e intermedios que varian mucho
Tengo una idéntica y me da hasta 12 por litro ,cambia los sensores de oxigeno y limpia inyectores y verás resultados
Oye una Ford lobo Lariat v8 2001 cuánto debe gastar de gasolina normalmente?
Ayúndeme yo tengo un F150 1992 6 cilindros 4.9L estándar y me da un consumo de 2.1km/L. Ya se le cambió la bomba de gasolina de los 2 tanques pero con el tanque de atrás falla mucho, se jalonea y avienta explosiónes raras
Viian borbonio p de México hace 4 años
Disculpen alguien que me pueda ayudar. Mi camioneta es una f150 motor 4.6 y me consume exceso de gasolina le cambié motor completo y ahora consume demasiado con el otro motor gastaba la mitad de lo gasta con el que le puse
Una pregunta, cuánto debe dar de consumo de gasolina en ciudad y carretera una Ford F250 XLT modelo 1993, automática ????
Cuál sería su consumo normal, considerando un motor 5.0 ???
Cuál sería su consumo normal, considerando un motor 5.0 ???
Felixmarrufo 220 de México hace 4 años
Las v8 4.6 en carretera consumen excelente debe ser 9 a 9 km por litro en la ciudad consume obviamente mas , en general si tu motor nuevo consume mas es que tus cilondros no trabajan correctamente en armonia o tus bobinas estan mal afecta a la maquina se forsa y genera gasto incorrcto
Yo acabo de adquirir una f150 1997 3puertas V8 motor 4.6 automática y en 39km en carretera consume $400 pesos de gasolina son 22 litros esta bien el consumo??
Buenas tardes la mia es una flareside 4.9 6 en linea y si también me da 5km/l trae rines 20 crei k x eso consumia mucho pero creo k esta bien
Mejor respuesta (según Nicma)
Ya, solucione el problema. La válvula check estaba fisurada en la base y no se notaba. Se arreglo ese detalle y dejo de consumir de miedo se normalizó el consumo. Gracias a todos los que escribieron dando sus consejos, de verdad que me ayudaron mucho, mil gracias!!
Cual es la válvula check que dices? tendrás foto? gracias
Sorry me equivoque al escribir check, es la de entrada de aire, es la iac, creo así se le llama, por favor corregirme si estoy mal con el nombre
Tendrás foto de la válvula check que dices amigo? o donde va? cómo es? gracias
Tamaulipas de México hace 3 años
Ya checaron las mangueras en el múltiple de admisión si no hay fugas o por el empaque?
Johan baldayo de Venezuela hace 3 meses
Buenas una pregunta cuánto kilómetros recorre el camión Ford tritón con un litro de gasolina cargado y vacío erro agarran 5 mil kilos
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