ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Engine Control Unit. Según los valores de los distintos sensores, calcula parámetros como cantidad de aire y combustible a suministrar, tiempos de encendido, presión del turbocompresor y demás aspectos claves para maximizar rendimiento y eficiencia con la menor contaminación posible.
Tengo un prolema con una Toyota autana land Cruiser modelo 2000 venezolana. Obd1 no enciende. Se revisaron todos lo fusibles y están en perfecto estado. Cuando hago el puente me arroja el código 99 solo es ese código. No enciende. Desconecto el inmovilizador ecu y enciende bien solo 5 segundo y se apaga y luego no enciende mas. Conecto la ecu de nuevo y trato de encender y nada no enciende la vuelvo a desconectar y enciende de nuevo solo 5 segundos. Acelera bien y todo pero se apaga y no enciende mas. Necesito ayuda urgente e arroja el código 99
¡ Si se nota que el auteana ñues no lo puedes desconectar del modulo ECM pues parece que se va a ir la señal si lo desconectas pero noiea a ningun lado solo es la anada y solo eso desconectalo dejalo que se desconecte nole oasara nada ala ECU Porque asi solamente terminara quemado ,fundido ,ya esta bien dañado en enfriador y solo es cuestión para qye expkote su IC
Saludos amigo luis. Después de buscar alrededor de una hora por Google encontré esta pagina la cual habla del codigo 99 engine inmobiliser malfunction pero no dice cual es la solución. Yo te recomiendo usar un buen Scanner para ver los códigos de falla e ir a la ventana de flujo de datos o datos en vivo para ver que es lo que esta sucediendo. Revisa el conector y los cables del inmobilizador por si acaso. Este es el link: http://www.tlocuk.co.uk/forums/viewtop…
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Mi toyota presento la misma falla revise y remplace sensores y seguía con la misma falla luego reemplace el modulo o computadora y listo funciona perfecto
Hola tengo un golf mk4 2005 1.8 resulta que cuando volví a buscarlo del estacionamiento las luces del tablero estaban prendidas y decía "inavilitador activado" puse la llave y no arranca por favor si a alguien le pasó. Gracias
Saludos tengo una Fj 62 3f samurai automática, cambie platino condensador y kit del carburador, para llevar mi mantenimiento al día y que me dijeron que la entonaron. Recientemente la adquire, bujías y cables nuevos, filtro gasolina nuevo, a hora me produce una falla, cuando la acelero se ahoga es como si no llegara la gasolina suficiente, y se me apaga rodando, después de varios intentos y acelerarla se le quita. La falla se presenta después que ruedo y caliento, y al acelerar a fondo de una. Ayuda por favor.
Hola amigo. No estoy seguro si esa camioneta usa filtro de gasolina en el tanque, pero debes revisarlo. Tambien revisa en la linea de retorno de la bomba de gasolina y con el motor encendido que salga gasolina y aceleras, el chorro siempre debe ser contaste. Revisa todos los filtros. Revisa que el nivel de gasolina en el visor del carburador este en la mitad. Si te gusta el comentareio por favor dame un like y mucha suerte.
@Angel-pmvGracias hermano por la pronta respuesta, no se me ha apagado más. Pero cuando acelero a fondo de golpe falla, hace como un vacío. Voy hacer lo que me sugieres no me he metido con el filtro del tanque, sólo el lineal que va por el motor lo remplace. Después de todo esto con la entonación adelantaron un poquito el tiempo del distribuidor pero la temperatura ahora sube más de la mitad, la lleve nuevamente la revisaron y me dicen que no está recalentada, me sugieren cambie la válvula de temperatura por una original para descartar. Si tienes un número WhatsApp’s donde te pueda consultar lo agradecería estoy en valencia gracias hermano
@Angel-pmvBuenas tardes amigo tengo una burbuja 94 sincronica carburador y me esta presentando problemas con la válvula de mínima y recorro 500mts y se apaga y prende nuevamente fina y a los 500 más se apaga nuevamente. Agradezco su apoyo. Desde aragua de Bna
@PortuHola amigo Portu. La función del solenoide de corte de combustible mal llamada valvula de mínimo es permitir un pase extra de combustible cuando el motor esta en RPM de ralentí o mínimo para que no se apague y esa no es la falla de tu carro. Probablemente tengas fallas en el distribuidor. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.
@Angel-pmvBuenas. Amigo, aparentemente es la bomba de gasolina, estamos descartando, se le realizo una prueba sacando de servicio dicha bomba, colocando un recipiente con combustible instalado a la entrada del carburador y esté baja por gravedad, y dio resultado, lo malo es que el consumo es excesivo. Gracias por su aporte. Esperemos resolver.
@Angel-pmvBuenas, amigo ya solucione la falla, era la bomba de gasolina, le monte una de 3f y le callo fino, ahora me quedo presentando problema la válvula de minima, se me apaga en minima, compre una de 2f y no hace el trabajo. Y en mercado libre no la consigo. Que me recomienda. Es valioso su aporte.
Buenas. A alguien le pasó con su vehículo que no le pone contacto?
Aparentemente no está recibiendo la llave, es con botón smart ley, no la Lee. Ya controle la pila de la llave y está buena, revise todos los fusibles y están bien. Reemplazo todos los reley y aún nada.
¿Que me recomiendan?
Posiblemente fuese la ecu de certificación o computadora de llave inteligente, pero ¿Saben cómo confirmar esa falla?
Ya bajé el tablero está bueno el bombillo, llega positivo en la pista, pero el negativo de la pista de ese bombillo no tiene,viene ese negativo desde la computadora, pero en ese terminal de la ECU no me sale ninguna señal, ni positivo ni negativo, que puedo hacer??
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.