La machito anda bien solo que cuando se da un vuelta o giro se apaga queda totalmente apagada y toca darle de nuevo cabe descartar que la tengo a gas pues por gastos de la gasolina, ahora la pondré andar a gasolina a ver qué es lo que es pero si sabes de alguna solución por favor decirme le cambie cables de alta, filtro de gasolina ahora le haré mantenimiento al carburador ya las bujías la revisaron y están bien por si saben por favor comunicarse 🇨🇴WhatsApp 3012756657

El Fusible ING vino tinto 7.5 se quema y deja de funcionar el minimo del acelerador de gasolina ocasionando que se apague el motor. Ya lo he cambiado pero vuelve a quemarlos. Quisiera saber hacia donde va el cable que lo alimenta.

La caja arranca con jalonasos...hace la secuencia pero soltando el acelerador...y llega a cuarta...no le dentra la quinta...se revoluciona y le suelto el acelerador y no dentra la quinta...que se puede hacer...estoy en una zona apartada del centro del país Colombia...donde no hay acceso a un escáner...

Cuando acelero a fonfo no pads nada cuando acelero a medio acelerador como a las 3500 me jalonea y hace una especie de pisyoneo y pierdo fuerza me pas amas cuando yevo carga y lo acelero en 3ra cuando yego como a las 3500 me jalonea y se escucha como si se saliera de tiempo la inyeccion todo esta en tiempo noc por que pasa

En 1ra marcha avanza bien pasa las 2000, 2500 Rpm facil, pero ya en la 3ra velocidad piso el acelerador y no avanza, de repente al rato acelera y avanza duro. Y en la subida pierde potencia tambien?

Buenas noches, a ver quien puede ayudarme, la camioneta presente la siguiente falla acelero a 1/4 de acelerador y perfecto, medio acelerador se ahoga y falla no avanza, acelerador a fondo y anda perfecto, tiene Bomba nueva, filtro de gasolina nuevo, inyectores mantenimiento reciente, que otro elemento me puede producir esa falla?

Un gusto saludarlos estimados, mi consulta es la siguiente. Tengo un TOYOTA Land Cruiser Prando del 1997 con motor 1KZ TE turbo intercooler de cilindrada 3000. Lo compre hace un año y el motor andaba bien, arrancaba al instante sin problemas y no arrojaba nada de humo por el escape. Lo unico que notaba era que no sentia potencia en el motor por debajo de las 2000 rpms, se sentía como si tuviera el motor de una moto, demoraba en desarrollar las rpms, solo pasada las 2000 rpms era donde sentía de verdad la potencia del motor; nunca he manejado antes un carro con este tipo de motor por lo que no… Leer completa

A los 700,000 km se le hizo overhauled corrió sin problema hasta los 725,000 km luego se apagaba corriendo y difícilmente encendía, luego se le dio mas entrega a la bomba inyectora y el problema se soluciono; no estoy seguro pero se bajo la culata pera revisar el estado de esta porque estaba pasando al perecer aceite al deposito del refrigerante posterior a esto, presento problema a los 733,000 pero esta vez pierde revoluciones por unos segundos cuando acelero as mas de 95 o´100 km/hrs, quito el pie del acelerador y luego acelero suavemente y avanza sin problema pero a una velocidad de 80 km/hrs o menos.
Les hago mención del chequeo de la culata porque anterior a esto no tenia problema con la perdidas de revoluciones.

Se quiere apagar después de frenar en una luz o stop no responde al acelerador correctamente, se acelera mientras está fría en Parking o Neutral, cuando pasa a cambio se desvanece asta casi apagarse o apagarse

Es la primera vez que tengo una Toyota Land Cruiser , anteriormente era usuario de la Nissan patrol , siento que el vehiculo en subidas es algo lenta , no responde mucho al acelerador , no se si sea normal , sea el peso , o algo anda mal con el vehiculo.

Tengo una Toyota land Cruiser 1998 inyección. Cuando la voy a prender no da a la primera si no que después de varias veces prende y cuando voy y hay arto tráfico cundo la aceleró no responde y me toca hundir el acelerador. Le compré la bomba de gasolina y el filtro de gasolina nuevos y el sensor maf está en buenas condiciones

Irregularidad en los cambios de 2da a 3ra y de 3ra a cuarta en el momento del cambio se neutraliza y tengo que aflojar el acelerador para que haga el cambio de marcha

Se enciemde y no arranca queda el motor prendido y no arranca se le pisa el acelerador y no arranca