Hola buenas tardes,
El problema que tiene mi Land Cruiser es que a veces estando en relentí se acelera entre 1.500 rpm y 2.000, luego al pararlo y tratar de ponerlo en marcha no parte, cuando lo hace, parte muy ahogado. El problema siempre es en caliente y relacionado con el hecho de que en relentí se acelera a los rangos indicados. He cambiado:
Tapa distribuidor
Rotor
Capatadore sque van dentro de la tapa distribuidor
Cables bujías
Rotor
Bobina
Puede estar el motor realmente caliente y el indicador de temperatura no indica lo correcto ( si tu motor es inyección ), verifica el estado del fanclutch, el estado de la tapa del radiador, nivel del refrigerante, sensor iac y sensor maf... si es carburada puede estar fuera de tiempo