Circulando en baja revolución o parado en un semáforo se para el motor y traba el volante. Luego cuesta muchisimo volver a arrancar, solo lo hace forzando con el arranque y bombeando el acelerador, provocando un ruido metálico del encendido x la exigencia que provoca para encender. Es muy peligroso xq ocurre circulando...ya se limpió el tanque x el service oficial, entró a computadora etc, y no encuentran el motivo. Debo estar constantemente pisando el embrague parqa hacer cambios y que no se desinfle el motor. Gracias