Toyota Hilux Hilux 3.0 2003 aspirado. Tiembla el motor cuando la paro

Hilux 3.0 2003 aspirado. Tiembla el motor cuando la paro

Toyota Hilux 2002 Dx Diesel 3.0 C/Doble 4x2 208200 kms

Buen día: tengo una hilux con el motor diésel 5L aspirado y tiembla cuando lo paro, pega un sacudo. No es la electrovalvula de de vacío y el depresor tiene buen vacío también. Si yo la acelero un poco, para perfecto pero noto que la velocidad del cuerpo mariposa es la misma la acelere o no. Alguna sugerencia?

Carlos de Argentina hace 3 años

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Me pasó lo mismo

2 respuestas

GarageUno de Argentina hace 3 años

Hola Carlos. Que hermosa camioneta. Toyota sigue fabricando una versión de este motor , se llama 5LE y se monta el Hilux/SW4, Land Cruiser y el minibus Hiace. Hoy en día no existe un solo motor diesel que no estrangule aire al momento de parar, lo hacen a través de la caja mariposa cuya función principal es buscar un mejor desempeño de la válvula EGR. La Toyota que tu tienes ya incorporaba desde 99 un sistema de estrangulación de aire como segunda medida al momento de tener que parar el motor. Sucede que estos motores son de relación de compresión 22,2/1 (32 Kg/cm2 de presión de compresión), una mínima filtración de gas oil con motor caliente y no paran hasta que se enfríe la cámara de combustión. Por esta razón, se agrego la válvula de estrangulación. Los puntos a controlar son: 1- toberas de inyector herméticas y convenientemente reguladas ( que no goteen con una presión remanente). 2- Válvula de corte de combustible hermética ( con el tiempo se suele dañar la parte blanda de la válvula). 3- que al momento de quitar el contacto la válvula de estrangulación cierre al 100%. En este punto busca la ayuda de un colaborador para que corte la marcha y observa con cuidado si el actuador es capaz de lograr un cierre del 100 % de la mariposa. Mas de una vez se ha visto que con el tiempo algo se desajusta y si el motor esta bueno de compresión le cuesta parar. Saludos y éxitos en la reparación.