Hola Alfredo. Transcribo lo dicho "Las pulsaciones de los integrados de los inyectores se quedan directos y no mandan pulsaciones". Por esto entiendo que los inyectores están en directo en forma permanente. Tu chata ya tiene casi 20 años y con los años todo se deteriora. Tal vez ya lo hallas realizado pero si no, intenta revisar el cableado de la ECU a los inyectores, si estos se encuentran a masa quedaran abiertos en forma permanente ya que el positivo de los mismos esta luego de contacto. Si el cableado esta correcto puede que tengas que pensar en la unidad de mando. Saludos
Efectivamente como dice vras, puede haber 2 posibles causas. La primera es que tengas corto circuito a tierra el cableado de los inyectores, y la segunda es fallo interno en la ecu o computadora.
En este último es poco probable que se dañen TODOS los Drivers de los inyectores al mismo tiempo.
En este último es poco probable que se dañen TODOS los Drivers de los inyectores al mismo tiempo.