Hola Cruz. Controla el motor de acople en el diferencial delantero y su cableado de alimentación , puede que le halla entrado agua
También controla el bulbo de la transferencia , encontrarás que está tiene tres bulbos , dos azules y uno gris , el que tienes que mirar es el azul que está del lado del acompañante. Si este está a masa o su cableado , el módulo asumirá que la cuatro está conectada aun cuando la palanca no esté en esa posición. Por último y más complejo desmonta la gaveta ahí atrás están todas las unidades de mando importantes , mira hacia la derecha y encontrarás una caja de plástico negra. Esta es la unidad de mando de la 4x4 , es fácil desarmarla. En ocasiones se suelen quemar los transistores que envían la alimentación hacia el motor que se encuentra en el diferencial delantero. Saludos y buena reparación
También controla el bulbo de la transferencia , encontrarás que está tiene tres bulbos , dos azules y uno gris , el que tienes que mirar es el azul que está del lado del acompañante. Si este está a masa o su cableado , el módulo asumirá que la cuatro está conectada aun cuando la palanca no esté en esa posición. Por último y más complejo desmonta la gaveta ahí atrás están todas las unidades de mando importantes , mira hacia la derecha y encontrarás una caja de plástico negra. Esta es la unidad de mando de la 4x4 , es fácil desarmarla. En ocasiones se suelen quemar los transistores que envían la alimentación hacia el motor que se encuentra en el diferencial delantero. Saludos y buena reparación