Buenas Tardes, es la primera ves que puedo tener mi toyota y la verdads es que es una maravilla el andar de esta chata.
Pero tengo un problemita y los mecanicos no saben que puede ser.
Cuando esta en una pendiente bastante pronunciada hacia abajo, le cuesta arrancar y humea blanco por un ratito, solamente en esa posicion, alguien le a pasado alguna ves?
Les agradeceria alguna informacion del tema, muchas gracias.
Hola Paul ,la mia esta haciendo lo mismo, me dijeron q son los oring de los inyectores, yo mañana la desarmo y te digo si es ese el problema, pero a un amigo mio le hacia lo mismo y lo soluciono con eso. Abrazo.
Hola. Mi problema fueron las arandelas de la base de los inyectores. Cambio en forma notable el andar de la camioneta y consume menos. Quedo joya y era una pabada. Gracias por opiniones recibidas. La solución la saque de estos medios. Saludos
Me pasa lo mismo pero andando cada ves que la aceleras humea pero negro y consume aceite no mucho el turbo no es ya se lo cambie ojala sea lo que dicen ustedes gracias por la info
Hola Diego. Como lo comente antes, solucione mi problema y un amigo le paso algo muy parecido. También era lo mismo. Se ve que es un problema común en este modelo. Suerte !!
Buenas. Les agradeceria si me pueden ayudar. Tengo una hilux 3.0 TD srv, 2006. Tiene 230000 km, y me ha estado presentando un problema. "cuando lo dejo en una pendiente y hacia el lado izquierdo de la hilux. Cuando arranca echa muchon humo blanco y no empareja el motor eso le pasa unos segundos luego todo sigue normal. La he llevado a dos talleres pero no la han podido reparar. Si alguine me puede ayudar se lo agradeceria.
Hola Fran. Yo tuve esactamente el mismo problema y lo solucione. Es un drama muy comun en estas camioneta. Tenes que desarmar los inyectores y cambiarles las arandelas de la base de los inyectores se queman con el tiempo y en esa posicion de reposo de la camioneta le cae al cilindro aceite. Por eso arranca mal y humeante asta que se consume lo del cilindro. Tener mucho cuidado cuando sacan inyectores porque el que el inyector que tiene el problema cuesta sacarlo porque se pega con carbon de la misma combustion. ( Asi como le gotea aceite al cilindro el mismo pierde compresion por ahi y forma carbon) se entiende. Espero soluciones tu problema. Saludos.
Hola tengo un problema con mi hilux 3.0 2007 un motor 1KD me Humea mucho al arrancarlo cuando esta frio el motor un homo espero blanco como con azul y al calentar el motor deja un poco ya tira pero poquito y a veces cuando lo arranco motor frio ase una como pequena explosión en el motor si alguien me puede dar informacion gracias
Hola. Similar a mi problema. Lo solucione cambiando las arandelas de la base de los inyectores. Una pavada me causaba tal problema. Espero tengas suerte. Saludos
Hola gente les quería contar mi experiencia. Hace un par de meses atrás mi camioneta Hilux 3.0 modelo 2006 con 196 mil km. Comenzó a largar humo blanco y con olor fuerte en frio y si me quedaba en una pendiente inclinada me largaba mucho más humo y duraba más tiempo lanzando humo. Lo cual fui a un taller y me dijeron que era el turbo, luego fui a otro taller y me dijeron que podía ser los inyectores, otro me decían que eran los calentadores. Cada vez me desorientada más. Tuve la suerte de tener la idea de averiguar en los foros que son gente común y no mecánicos que se quieren aprovechar y sacarte la plata. Y me decidí por desarmar los inyectores y estaban 2 arandelas de la base de los inyectores sopladas y 1 de los oring totalmente roto. Gracias a Dios y a los comentarios que vi acá pude solucionar el problema y no caer a los oportunistas que son algunos mecánicos. Muchas gracias y espero que esté comentario les de tranquilidad a algunos por qué yo estuve medio angustiado por unos días hasta que pude solucionar el problema ya que el turbo costaba cerca de 40 mil pesos y los inyectores 10 mil cada uno
Hola Gus. Soy de Carlos paz y acá hay dos mecánicos que se especializan en toyotas. Cuando comenté el problema, ninguno supo decirme con certeza el problema y no me convencieron. Uno me quería desarmar la tapa de cilindros. Todo mal. Conozco de mecánica y me imaginaba que no era para tal problema. Asique lo hice yo. Gaste $200 en repuestos en ese momento hace como tres años.
Porque la pregunta?. Cuanto te cobran por ese trabajo?
Gonazalo, soy de CABA y aca tambien te dicen cualquier barbaridad, con la idea de sacarte plata. Yo tambien entiendo de mecanica me animo a desarmar pero he visto que se usa un estractor para los inyectores y como no tengo muy claro eso no me decido a meter mano. El teabajo aca te piden 30 mil porque dicen que hay que mandar a repasar los inyectores. Yo escanie hace un mes y los valores estan perfecto. Mi idea es solo cambiar las arandelas pero todos te quieren dar una vuelta mas asi se infla la cuenta. Si esta dentro de tus posibilidades explicame como se saca el inyector y quizas le meto mano. Gracias
Hola disculpen la demora. No recuerdo bien la fecha que lo hice pero me gasté en repuestos $1500 que incluía junta de tapa de válvulas, oring de inyectores,arandelas de base de inyectores y los capuchones de los inyectores. Y de mano de obra me cobró un mecánico de confianza $1500, lo que si les digo el inyector que tenía el problema le costó mucho sacarlo por qué se le forma un carbon
Paul, me pasas un contacto que te mando un videito por wasap o face a ver si es el mismo humo el de mi toyota y lo puedo solucionar cambiando eso que decis! saludo
Muchas gracias
Como lo solucionaste? gracias
Porque la pregunta?. Cuanto te cobran por ese trabajo?