Hola, hay varias posibilidades, entre ellas que el eje este desgastado donde asienta el retén y este no esté sellando correctamente. La segunda opción es que el tengas tapado el conducto de respiración del diferencial y la presión genere la pérdida por el retén. También podría ser causado por exceso de lubricante, me refiero a que este por arriba del límite máximo. Lo último que se me ocurre es que el eje pueda estar levemente torcido y al girar la rueda rompa el retén. Si encuentras la solución comparte. Saludos
Toyota Hilux mod.1999 diesel. Me pierde aceite palier derecho Cambié dos veces bolillero, reten, y el buje donde trabaja el reten...- El palier no está torcido, el bolillero es nuevo, el buje que va clavado en el palier , lo terminé sellando contra el mismo con loctite, Hoy desarmé todo de nuevo y puse retén nuevo. La pista del buje está impecable. Vamos a ver cuanto tiempo pasa sin perdida. 29-01-2021