Toyota Hilux pedales de acelerador y freno pisados ala vez solucion

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pedales de acelerador y freno pisados ala vez solucion

Toyota Hilux 2016 4 puertas 500 kms

pedales de acelerador y freno pisados ala vez solucio

kkkkkk de otro hace 7 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué chequeos hacer a tu Hilux antes de viajar?

¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu Hilux?

109 casos

Tonga de Argentina hace 7 años

Hola pudiste solucionar eso, a mí me pasa lo mismo

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Memo de México hace 7 años

Sabe a que se debe, instale la conexion para un remolque y de estar frenando para verificar el encendido de las luces del trailer me aparecio...

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SaSa de Guatemala hace 7 años

Solucionaste este problema a mi me esta pasando lo mismo?

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Israel9325 de México hace 6 años

Lo solucionaste amigo?

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Villano87 de Argentina hace 2 años

@Israel9325Comento como se solucionó, cambie focos para ir a hacer la vtv y empezó la falla, volví a sacar el foco de stop q estaba quemado y santo remedio

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ronald ramirez de El Salvador hace 7 años

Cual es el amperaje de las luces delanteras de un hilux 4x2 año 2002

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Rolando Z de Bolivia hace 5 años

Buenas noches tengo una Hilux 2016 tengo el problema sale un testigo (pedales de acelerador y freno pisados a la vez ) y no puedo acelerar y no va a mas de 20 kilómetros alguien de podría ayudar por favor...alguna soluciono... ya cambie la bomba de gasolina por opinión de mi mecánico y no soluciono el problema gracias...

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Japones de México hace 5 años

Checa todos los focos delanteros y traseros muy probablemente está alguno en corto

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Will de El Salvador hace 3 años

Tengo el mismo problema que hago para repararlo es un hilux 2019

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Japones de México hace 3 años

Escanea el módulo de motor y el de ABS y repórtame los códigos que obtengas y con gusto puedo ayudarte

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Donaldo de Guatemala hace 3 años

Que tal tengo el mismo problema cuando freno parpadean las luces de todo el tablero...
Y cuando pongo las luces y el vehiculo empieza la marcha después de los 20 km pierde fuerza y ya no avanza que puede ser ayúdenme por favor es un hilux 2019

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Salamerc666 de México hace 2 años

@DonaldoTengo el mismo problema. ¿Como lo solucionaste ?

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Erlin de Honduras hace 2 años

Al parecer son algunas bujías parte de atrás andan quemadas. Me paso y eso fue el problema

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Felipe de Chile hace 3 meses

Me paso lo mismo en un camino de ripio después de andar un como 30 minutos algo se soltó del freno y me prendían todas las luces de freno sin haber puesto el pie en el mismo pedal. Me recomendaron desconectar el interruptor del pedal y volverlo a conectar y se solucionó el problema. Ojalá sirva a alguien

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Marcelo de Argentina hace un mes

@DonaldoHola tengo ese problema

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David pinto de Perú hace 5 años

Hola como soluciono esta problema de la camioneta Toyota Hilux 2017 cuando aceleró se frena y me manda este mensaje

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Usuario de Costa de México hace 5 años

Bulbo de arriba del pedal de freno

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luis salas de Costa Rica hace 4 años

Buenas das seguridad de eso a mi me paso eso mismo, con el mismo modelo 2017

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Nilton de Perú hace 5 años

Quiero dar una solución de la pantalla lo que dice

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Rolando Z de Bolivia hace 5 años

Hola buenas dias, no soluciono todavia pero me di cuenta que solo ocurre cuando esroy con las luces encendidas encienso la media luz y aparece el anuncio y puedo avanzar supongo que tiene que ser un corte en las mecanismos de luz

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Tavo de Perú hace 3 años

Así es tmb me di cuenta de eso, ntoncs que se podría hacer

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Daniel de Bolivia hace 3 años

Hola estimando encontro la solucion? Lo misml me pas con mi camioneta hilux 2020 por favor me podria pasar la solucion gracias

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Tin pv de Perú hace 2 años

@Rolando ZHola soy de perú acabo de dar cuenta que el problema es la bombillas posteriores una esta quemada saludos !!!

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Re aq de Bolivia hace 5 años

Hola buenos dias tenego el mismo problema con mi camioneta es de año 2017, cuando vas despacio con caja primera o segunda no reacciona rapido y sale el mensaje en el tablero (pedales de acelerador y freno pisados a la vez )

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Miller de Costa Rica hace 2 años

Esto es debido a un problema en el sensor de pedal de freno, cambiarlo por uno nuevo original soluciona este problema.

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O.j.O de Ecuador hace un año

@MillerVeo lógica en tu comentario amigo muy buena respuesta

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Jose de Perú hace 4 años

Hola me sale pedal de acelerador y de freno posado simultáneamente en Hilux 2916 que podrá ser

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TecnicarPTY de Panamá hace 4 años

Cambia los bulbos de freno traseros... a estos se les cae los filamentos y quedan en contacto parking y freno y esto ocasiona fallos en el sistema de abs y sus diferentes componentes

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Gabo de México hace 4 años

Me encendió ese testigo, junto con el testigo de servicio de motor, después de revisar los fusibles estaba quemado el de las luces de stop, solo lo cambie y se apagaron los testigos, Hilux 2019 std.

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GarageUno de Argentina hace 4 años

Dicen que nunca es tarde para hacer algo al respecto y puede que esto colabore con alguien que tenga un problema similar. En el año 2010 se desato en EEUU lo que se llamo el caso "pedal gate" fallas en el pedal del acelerador de varios modelos de la marca Toyota y de otras marcas como Peugeot y Citroen , por el cual se produjeron varios accidentes de transito y algunos con consecuencias fatales. ( leer https://www.colibri.udelar.edu.uy/jspu… https://www.diariomotor.com/2011/02/09…). Creo oportuno aclarar que todas las marcas han tenido, en mayor o menor grado, problemas con los pedales electrónicos, como tan bien es cierto, que para las fechas del pedal gate Toyota y VW se posicionaba muy bien en el mercado de EEUU. Como respuesta a estos problemas Toyota llamo a revisión a una gran cantidad de vehículos en el mundo, realizando primero sustituciones de la pieza, luego modificaciones y por ultimo un diseño nuevo del pedal de acelerador( ver https://www.youtube.com/watch?v=NAUeL0… , https://www.diariomotor.com/2010/02/02…). Uno de los sistemas que implemento Toyota y que las HILUX lo adoptaron a partir de mediados de la Gen 7 y perfeccionaron en la Gen 8 es el BOS de las siglas en ingles " Brake Override System" y la red CAN sin la cuál este sistema no funcionaria con esa complejidad. Hasta el 2015 las únicas Hilux, para latino américa , que tenían red CAN eran las A/T, compartiendo datos entre la ECU motor y la ECU de la A/T y a su vez ya incorporaban una cancelación del acelerador a través del pedal de freno pero con un sistema menos complejo. La traducción directa al español sería algo así como "Sistema de anulación del Freno" , pero su función real es " sistema de cancelación o anulación del pedal del acelerador a través del freno". Básicamente el BOS es un algoritmo que monitorea como inter actúa el conductor con los pedales de freno y acelerador para asegurarse que el vehículo frenará en cualquier condición de conducción, así tan bien se produzcan fallas en el mismo sistema. Por tal motivo si existen problemas, que pueden ser varios , en el tablero saltaran alarmas con mensajes de texto como los siguientes : BOS mal funcionamiento, Pedal de freno y acelerador pisados a la vez, Potencia del motor reducida concurra a su concesionario, luz amarilla con forma de triangulo encendida, que el vehículo no acelera o que al superar los 16 km de velocidad se enciende la luz mencionada arriba, si es A/T dureza en la palanca al pasar de P a R acompañada de algo así como un golpe. Los orígenes de las fallas tan bien son diversos: si por ejemplo en una situación " x " de conducción, pisamos el pedal de freno y acelerador a la vez y mantenemos esta condición , saldrá el mensaje y esta no es una falla del sistema, algo común cuando pasamos de manejar una transmisión con pedal de embrague a una A/T. Un sensor de pedal de freno y acelerador defectuoso producirá que el sistema de una alarma , fallas de cableado , lamparas de freno a circuito abierto, instalación de faros traseros de led o lamparas que no corresponden, fusible de stop ( 10 amp) quemado, conexión de luces de remolque mal realizada. La lista es larga y las mas complejas se presentan en vehículos que remolcan o jalan con tirones para los cuales no esta preparada la unidad. Esta forma de conducción suele producir fallas de comunicación en la red de datos la cual ya tiene las propias. Otra falla repetitiva es el ingreso de tierra a la cabina la cual suele dañar el pedal del acelerador o mas aun cuando ingresa agua y tierra se producen sulfato en algunas fichas y el sistema falla. Abro un paréntesis acá con el pedal del acelerador. En la Hilux Gen 8 se sustituyo el pedal del acelerador por uno de doble sensor de efecto Hall. Muy confiables desde el punto de vista electromagnético, ya que el mismo posee los sensores fijos y un campo magnético que gira alrededor de ellos cuando presionamos el pedal, obteniendo la ECU de motor las dos señales que necesita para acelerar, algo así como pedir y confirmar en una sola operación, esto se denomina pedal delta. El problema acá es que el pedal no esta lo suficientemente sellado al ingreso de tierra la cual produce el desgaste de sus apoyos y con ello pequeñas variaciones en las señales, las cuales la ECU de motor interpreta que el conductor esta acelerando. Esto es complejo a la hora de reparar ya que lo primero es leer posibles fallas en la ECU motor y la sorpresa es que no existen. Esto sucede muy a menudo por que buscamos algo en el lugar incorrecto. Las fallas de sensores, y me refiero a cuando estos "miden mal " es sumamente compleja, es como utilizar una balanza para medir un kilo de lo que sea para luego incorporarlo en una receta, si la balanza mide mal, lo que obtengamos de esa receta no será lo buscado. Un ejemplo típico de la Hilux Gen 7 o de la Suzuki GV 2.0 HDI fue y será el sensor MAF el cual al medir mal no se consiguen las aceleraciones que uno pretende. El problema se resuelve con buscar las fallas en los valores reales que llegan desde el pedal y tomar nota de ellos en los dos estadios posibles "falla presente , falla ausente", claro esta que esto dependerá en gran medida de la experiencia del observador y de ahí el dicho " a ojo de buen cubero". De poder trabajar con un scanner tipo original se puede acortar mucho en el diagnóstico ya que buscando la casilla de BOS en datos reales se podrá observar el estado On/Off del sistema. De tener este tipo de inconvenientes lo primero sería revisar el estado de las lámparas de freno y fusible de stop. Si esto se encuentra correcto hay que realizar un análisis del problema en general, antes de largarse a cambiar piezas por las dudas. El recurso cuesta, el tiempo y la seguridad del conductor y pasajeros tan bien. Saludos.

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Nahuel de Argentina hace 3 años

Alguien solucionó? Tengo el mismo problema, cuando piso el freno suena un pitido como si estaría poniendo marcha atras, a la camioneta le pusieron luces led atras, será ese el problema?

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GarageUno de Argentina hace 3 años

Hola Nahuel. Es muy posible que la falla la tengas en los faros que cambiaste , el sistema quiere ver lámparas resistivas.

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Nahuel de Argentina hace 3 años

Son las luces led, por el poco consumo de amperaje que tienen, pone lamparas comunes y vas a solucionar el problema, fijate también que en las conexiones led qie te hicieron no tenas fichas sulfatadas

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Pablo1912 de El Salvador hace 3 años

Tengo la misma falla en un tacoma 2017

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GarageUno de Argentina hace 3 años

Hola. La tacoma también viene equipada con BOS. Detalla lo más amplio que puedas la falla que se produce y veré si puedo colaborar contigo. Saludos

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Pablo1912 de El Salvador hace 3 años

@GarageUnoPues que el cliente salió así normalmente y de repente ya no acelera pero las luces de stop están encendidas todos el tiempo así parado acelera bien y le sale ese testigo en el tablero que presione el pedal y el acelerador

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Nahuel de Argentina hace 3 años

@Pablo1912Posiblemente se rompió el bulbo de freno, desconectalo y fijate si se apagan las luces de freno

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Hernan de Argentina hace 3 años

Hola tengo una camioneta 2010 apreto el freno y me prende la luz de giño lado izquierdo

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GarageUno de Argentina hace 3 años

Hola Hernan. Tu problema es otro. Puede que tengas un problema de la línea de masa ( cable negativo ) que llega a ese faro y es común a todas las luces. Controla la masa que llega al faro , la ficha de conexión , el cableado del faro y el estado de los porta lámparas o zócalos. Saludos

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Mario de Honduras hace 3 años

Hola tengo una hilux diésel 4x4 2016 y tengo un problema con la aceleracion cuando tengo las luces encendidas me pueden ayudar

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emurillo de Panamá hace 3 años

Hola buenas verificar los bombillos traceros. Alguno debe estar en corto ocacionando el problema. Perdida de fuerza, alarma de pedal.

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Fullinyecion c&s de Colombia hace 3 años

Tenía el mismo problema lo solucione reemplazando los focos de freno traceros ya que le avían instalados focos led

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Gudiel de Guatemala hace 3 años

Me pasó lo mismo, como puedo resolverlo ?

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GarageUno de Argentina hace 3 años

Hola Gudiel. Puesto que este hilo es largo y en el mismo se han descrito fallas diferentes , especifica detalladamente tu falla y modelo de camioneta. Saludos

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Castillo de Nicaragua hace 3 años

A qué se debe el mensaje de advertencia???

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GarageUno de Argentina hace 3 años

El triángulo de advertencia indica algo que no está bien. Puede ser una puerta que no cerró o una falla en algún sistema o varios a la vez

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Juan Almaguer Ortiz de México hace 3 años

Yo quite los focos traseros de los frenos y uno estaba quemado y el otro no hacía contacto bien mi problmea era prendía los focos y no aceleraba y el testigo del pedal de frenos los cambie los dos y la camioneta al 100 chequen los focos todos delanteros y traseros que estén bien iluminen bien que no estén quemados y hay estará el problema

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Omar castellanos de Honduras hace 2 años

Comprobado ahorita, trata de sacar los bujillas de los stocks traseros... Es posible que sea un corto.

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Miller de Costa Rica hace 2 años

Bulbo o sensor de pedal de freno soluciona este problema

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Bernardo de Argentina hace 2 años

Me paso lo mismo y era porque saque uno de los foquitos de posición de atrás, lo volvi a poner y funcionó normal

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NÉ

Néstor Flores de República Dominicana hace 2 años

Saludos, tengo el mismo problema y gracias a los comentarios conseguí de una vez con el problema. Cuando Las luces traseras están dañada ocurre el evento, tan pronto apagas las luces el vehículo comienza a funcionar normal. Mi vehículos es un Hilux 2020. En conclusión deben cambiar los bombillos de la luces traseras.

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Jorge de Paraguay hace 2 años

Bulbo de freno fallido.

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Gabriel de Argentina hace un año

Me fue re útil la página en el tablero aparecía acelerador y freno pisados al mismo tiempo y me impedía acelerar a más de 20km/h, y era la luz trasera lado conductor quemada, pero mientras conseguía la lámpara, pude hacer q acelere colocando mi pie por debajo del freno presionando revés y acelerando con el pie derecho dando dos bombazos hice que acelere

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Valentin de Perú hace 5 meses

Que puedo hacer para qué ya no salga éso

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Carlos de Argentina hace 4 meses

Me pasó lo mismo con una Hilux 2017. Cambie los focos de posición traseros, tuve que scanearla para borrar el fallo y solucionado. Es necesario escanear y eliminar el fallo luego de reemplazar los focos.

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Blass de España hace 3 meses

Me paso ese caso y era la bombilla de freno conmutada interiormente a posición cuando se encendían las luces metía corriente al circuito de freno a través de la bombilla trasera. Cambio de bombilla y solucionado

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Gabriel de Argentina hace 3 meses

No se si les paso pero suelo viajar grandes distancias de noche y en rutas de doble circulación de las que hay muchas en argentina, es decir de esas que necesitan sobrepaso para adelantarse a otro vehículo, muchas veces siento que la luz baja a cierta velocidad alumbra poco y la corrijo con una llave 8, pero recibo constantes reproches de los vehículos de la mano contraria, y se hace muy difícil mejorar la visión sin molestar a otros conductores...

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