Me está ocurriendo lo mismo, se sube a 1200 revoluciones por minuto cuando quiere. Desaparece por una semana el problema y vuelve a ocurrir. Además el gasto de combustible se sube en un 10 a 15% cuando está ocurriendo.
Un vehículo petrolero debe ser conducido a altas velocidades y constantement para limpiar el filtro de particulas (sobre 80 o 100 kmh). En cambio toyota, diseño un sistema automatico de limpieza del filtro, y por eso sube a 1.2 rpm
Tiene 70.000km matenciones al día