Iba conduciendo por la carretera y de repente dejo de funcionar la radio, el reloj, el elevalunas eléctrico, el cierre centralizado, todas las luces traseras y encendió en el tablero la luz del abs, la luz de avería de color naranja, y la luz del 4x4 como si estuviera conectado aunque no esta. Notas: los técnicos dicen que el problema no es de fusibles. Ha alguien le ha ocurrido alguna situación similar
Una consulta, cuando frene de fuerza por no pasarme un rompe mulle en la pista no me coge el freno el pedal se pone duro y párese como si rebotara quisiera saber si es una falla mencanica en los frenos o es por el abs de mi camioneta hilux.
Alguien podria decir donde estaba el problema...a mi me sucede lo mismo y hace 1 mes que vengo luchando con Toyota Zento que no le dan en la tecla...la arreglan y al rato vuelve a aparecer...luz abs y doble traccion, no andan levantavidrios ni aire ni limpiaparabrisas ni marcha atras ni luz de giro...y al cabo de un rato andando, la paro, y no arranca mas !!!...gracias. (hilux srv 2006, 114000 km)
Enas, revisen los fusibles (sobre todo los de 10 amperios) de la fusilera del piloto, yo tenía un corto y me los quemaba a menudo presentando la misma falla. El corto lo localice en el lugar donde entran los cables de las luces traseras a la cabina que es justamente debajo de la butaca del conductor, tenía dos cables pelados, el de luces de freno y luces de retroceso.
Hola...gracias por responder.La tercera vez, me cambiaron una ficha de la fusilera del piloto,(chamuyo), y yo por las dudas le cambie el bulbo de marcha atras porque estoy seguro que el quilombo estaba alla abajo. Le revise los cables que decis pero estaban bien...Por ahora no aparecio mas...Muchas gracias
Hola, yo me encuentro con el mismo problema. Anda solamente luces bajas y altas (posicion no), tacometro, medidor de gasoil y temperatura. El resto casi nada. Prendida la luz de 4x4 y ABS, no anda levantacristales, radio, aire, etc. Cuando desarme por detras del tablero encontre 2 cables pelados y los aisle con cinta 3M. Luego de eso pongo contacto para probar y me encuentro con el problema solucionado. Salgo a probar y me doy cuenta que no esta cargando bien el alternador. Al otro dia, pongo contacto y me encuentro con el auto igual que antes de aislar los cables, los cambio por nuevo y nada. Alguien pudo solucionar el problema?
Hola...recorda si la falla ocurrio durante la marcha atras o inmediatamente luego de usarla...Yo lei en otro foro que el bulbo de marcha atras entra en corto y te produce esos problemas...vale $300...yo se lo cambie en 5 minutos...Revisa tambien los cables que salen del bulbo...tirate abajo, estan del lado del acompañante...Yo lo solucione asi...Saludos
Ya lo solucione, segun el electricista era un cable en cortocircuito en la fusilera del motor. A mi no me suena que sea asi pero por lo menos volvio a funcionar correctamente.
Hola...cambie el bulbo de marcha atras, una pavada, los expertos no podian solucionarlo, entro 3 veces al taller y nada !!!! y lo arregle en 5 minutos gracias a estos foros. Creo que estaba del lado del acompañante, a un costado del caño de escapes
Después de horas ya lo solucioné, por si alguien le pasa lo voy a contar y así nos ayudamos ☺️ el problema venía del alternador hizo un cortocircuito y quemó la caja de fusibles que viene en el compartimento de motor, le cambié el alternador y la caja de fusibles y solucionado 👌🏻👌🏻👌🏻
Podrías decir al final de que era?