Le baje la cabeza porque tenía 2 válvulas de admisión dañadas y arme y la arranque pero al arrancar suena como si fueran punterías entré más aceleró más se escucha el ruido cheque la válvula vvt. I y si funciona alguien podría orientarme gracias y buenas noches

Tiempo atrás describí que tenia problema de relanti pero seguía el problema y todo esto me llevo a comprobar que se origino por el desgaste del ARBOL DE LEVAS especialmente por desgaste del ENGRANAJE HELICOIDIAL que se une con el distribuidor, hay mucho juego entre ambos y al girar el rotor del distribuidor queda un juego de mas de 1cm. Y lo mismo hice al girar a mano el árbol de levas y el rotor no se mueve en el juego que describí. Solución cambiar el árbol de levas no se si será fácil o no. No se si alguien de la comunidad lo ha sacado. Gracias. Aclarando lo anterior saque todos los taques para que quedara liberado el ARBOL DE LEVAS de la presión que ejercen las válvulas en este sector.

Le cambiaron el empaque de puntería de va en la tapadera de los inyectores y las arandelas de bronce y orines que van dentro de los inyectores y luego pusieron un limpiaron a los inyectores y me ha perdido fuerza casi no acelera