Saludos amigo resolvió el problema? me pasa lo mismo cuando acelero mas de 100 km entra un olor a combustión dentro de la cabina que pica en los ojos, si solvento el problema por favor ayudame
Ok muchas gracias amigo le mande a revisar la ventanilla del aire acondicionado del botón recirculación y estaba desconectado lo arreglaron y continua el problema, voy a mandar a revisar lo que me estas diciendo agradecido amigo
Dejame revisar lo de las gomas ya que tiene sentido, a mi fortuner 2011 le pasa lo mismo y fue despues de trabajo de pintura, el olor es fuerte al cabo de cierto tiempo de recorrido. Gracias por tu aporte
Buen día amigo, ese humo blanco vino progresivamente o inmediatamente, posiblemente sean las gomas de las válvulas, pero ve si tienes un ligero consumo de aceite en el motor. Esto quiere decir que el motor también está funcionando por encima de su temperatura normal de trabajo.
Hola buenas tarde tengo una fortuner que prende acelerado y luego se apaga el mecanico cambio pila de gasolina bujias dos estaban dañadas limpio el cuerpo de aceleracion y sigue la falla que sera el problema a y el cuerpo de aceleracion suena como un pitico interno al pasar la llave
Buen día, va a tener que desmontar el múltiple de admisión, es plástico, posiblemente tenga una entrada de aire por la empacadura que es de goma con la entrada de los 6 cilindros del motor. Cambia esa empacadura y no coloque Silicon.
Mi Fortuner 4.0 2009 , al acelerar le cues subir la aceleración desde mínimo , y ya en alta responde bien solo es al acelerar , es una especie de vacío , ya se le cambió el Regulador de Presión , la Bomba de Gasolina ( Conjunto Completo ) , y Filtro de Línea , pero el motor continúa con la. Dificultad de acelerar desde mínimo , ya se le eliminaron. Los catalizadores también y sigue la Falla. Agradezco alguna ayuda al respecto
La Falla era el Sensor MAF , todo un caso ya que no Genera Código de Falla, no manda a Encender la Luz de Servicio , llegamos a esa conclusión ya que se compensaba la cantidad de combustible al acelerar agregándole combustible por el Múltiple de Admisión
Y la Camioneta respondía perfecto y al dejar de echarle combustible volvía la falla , quiere decir que estaba interpretando la computadora poca entrada de Aire al Múltiple y No mandaba a Inyectar suficiente a los Inyectores. Ojo con esta Falla del Sensor MAF ya que desconcierta al no Generar Código de Error ni Encender la Luz de Servicio.
Cordial saludo. Recién compré una Toyota fortuner 2011 2.7 a gasolina y haciéndelo los cálculos de consumo, obtengo que está consumiendo un galón por 15 km de recorrido. Me parece exagerado, pues me han dicho que lo normal es que haga en ciudad 25 km por galón. Todo le funciona bien; este es el único problema. Encuentro todo buen sellado, no hay escape de combustible.
Hola amigos tengo un problema con mi toyota fortuner 2.7 4x4. Le hice el mantenimiento correspondiente y el mecánico me informó que debíamos limpiar inyectores y procedio a retirarlos y a lavarlos por ultrasonido se cambio filtros se lavo cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, cambio del empaque tapa valvulas que tenia fugas de aceite y limpieza de catalizador ahora tengo el problema de que en las mañanas enciende correctamente y luego de estacionar el vehículo con motor apagado por unos 15 o 20 minutos no quiere arrancar
La camioneta enciende bien pero el motor vibra y pierde fuerza y echa humo blanco por el escape se le limpiaron inyectores se cambiaron bujía y se remplazo el filtro de gasolina
2- la Goma de la compuerta puesta al revés
Todo esto fue por un trabajo de Latonería de la compuerta trasera y dejaron todo mal.