Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Engine Control Unit. Según los valores de los distintos sensores, calcula parámetros como cantidad de aire y combustible a suministrar, tiempos de encendido, presión del turbocompresor y demás aspectos claves para maximizar rendimiento y eficiencia con la menor contaminación posible.
SOLUCIONADO AMIGOS al final todo el problema era que el turbo estaba mal configurado tenia una sobrepresion regulado a 20 y debia de estar entre 12 y 12.5 al estar la presion tan alta ewl turvbo se recalentaba y la computadora enviaba de inmediato la señal de apagar el auto se prendia la luz check engine y bajaban las revoluciones a1000 y tenias que apagar el auto por completo y volver a encender hasta acc y luego volver a apagarlo para resetear la computadora o algo asi no recuerdo esta en el manual al final resolvi el problema con un buen ingeniero que tenia EL CONOCIMIENTO, el interes y las computadoras para revisar todo el sistema
Hola javier, tengo el problema en estos momentos con mi Fortuner 2008 y veo que tu lo solucionaste. Según te entiendo solo basta con calibrar el turbo Verdad?
Amigos tengo la luz de el motor prendida y la caja en ocasiones cuando se coloca de retro a D da un golpe y se queda neutralizada por un segundo, ya le hemos cambiado los sensores , computadora
Buen dia, debe hacer lo que se indicó previamente. Debe colocarse un scanner para visualizar que codigos de falla tiene, De otra forma no se puede diagnosticar correctamente.
@Demonio de TasmaniaMuchas gracias por responder. Ya lo escanearlo saca un código p2716. Ya le chequearon los selenoide, ya le cambiaron el cuerpo de válvulas, ya le revisaron la computadora, ya le revisaron el ramal. No se si me puedan orientar. Muchas gracias
Tambien debe chequear que la bomba de aceite de la transmision esté en buenas condiciones. Reemplazar el filtro de aceite de la transmision, verificar que no hayan virutas de metal al sacar el aceite. De ser así, tienes componentes que se estan desintegrando dentro de la transmision, lo cual requerira una reparacion mayor. Chupon del cableado del sensor asociado a la falla, Voltajes en cableado, condiciones fisicas del cableado. (que no se haya quemado o recostado a alguna parte de la carroceria. Esto entre otros.
Es una Fortuner 2018 4x4 diésel, tiene 67,000 km. Le cambiaron el aceite de la transmisión a los 50,000, ya le han bajado el cárter 4 veces, se le cambió el cuerpo de válvulas completo, el aceite y el filtro siempre salen bien. Se hizo revisar por un eléctrico y supuestamente no tiene cortos. Creemos que es más eléctrico pero no encontramos de donde es el fallo. No se si me puedas ayudar regalandome tu numero de WhatsApp para enviarte lo que se le a hecho y me puedas orientar por que ya ko sabemos que más hacerle. La falla aparece cada 15 días aproximadamente.
Muchas gracias 🙏🏻
@SergioPor favor revisa entonces el solenoide que controla y monitorea la presion de aceite, lo mas probable es que tenga alguna condicion electrica en falla, ya sea cableado, o que esté dañado.
Ocurre en cualquier condición. Voy andando y de repente se enciende y cuando voy a parquear de D a R da la patada y se pone dura la caja y el testigo se apaga sólo a los 2 días aproximadamente. Siempre pasa lo mismo y ya lo e llevado a múltiples partes lo escanean y muestra en el historial el error que te describí p2716
Le pasare esta información al mecánico que me esta ayudando con el proceso. El día miércoles la voy a llevar nuevamente y te estaré comentando. Muchas gracias
Mi camionera fortuner le hice el motor por una biela al montar el motor me empezó a prender la luz de temperatura de la caja lo hace sin que este caliente solo al pasar la llave prende y cuando y en cualquier momento se apaga y bo prende mas hasta sierto tiempo parece que se bloqueara la computadora y queda sonando en el caterte de la caja
Buen día me pasa lo mismo con mi carro lo metí x un río le entro agua Ana caja cambie aceites y antes de eso entendía normal ahora prende y en un segundo se apaga cual fue su daño
El carro se apaga corriendo se le metió el escáner y no arrojó ningún código cuando fueron a escanear nuevamente el carro no quiso prender y no reconocía la computadora por que no tenía corriente esa falla corta la corriente de la pila de la gasolina y no llega corriente a las bobinas
Vas por la carretera normal, sin tener ningún fallo previo, repentinamente se apaga el motor, luego no arranca. La computadora no manda ningún fallo. Le llega combustible, la batería está ok
El carro se lencambio la culata y no arranca... llego andando a la casa se estaciono y se realizo el cambio y ahora no arranca... no manda ningunbcodigo de falla... se chequeo la bomba y no levanta presion se observo el retoseso qu va hacia el tanque y tira mas aire que diesel... agradezco su pronta ayuda...
El carro se lencambio la culata y no arranca... llego andando a la casa se estaciono y se realizo el cambio y ahora no arranca... no manda ningunbcodigo de falla... se chequeo la bomba y no levanta presion se observo el retoseso qu va hacia el tanque y tira mas aire que diesel... agradezco su pronta ayuda...