Plásticos de baja calidad

Toyota Etios 2018 Xls 4p Sedan 1.5 Man 50000 kms
Tengo un Etios 2018 XLS 4P Manual con 50.000km primera mano. Service Oficial recién hecho en KANSAI. El auto desde siempre en cualquier imperfección mínima acusó la mala terminación y calidad de los plásticos. La luz de patente de atrás quedó colgando un día porque las trabas no son mucho más largas que el alojamiento de la misma. Ahora me sucede que abajo del volante (tortuga plástica que recubre la parte inferior del volante) una parte se soltó provocando que se quiebre una traba ya lo solucioné pero ahora la perilla de recirculacion de aire la llevo a aire interior y se vuelve sola a toma de aire exterior. Muchos ruido a plásticos. Plásticos que se fueron aflojando en fin yo soy cuidadoso con el auto siempre service oficial encerado dos veces al año ya predisciendo la mala calidad a parte de limpiar el tablero solo con trapo húmedo le coloco nutrición para plásticos, goma eva en encastres, las imperfecciones las paso con cuidado pero se nota que a medida que pasan los kms los plásticos se van deteriorando o se van soltando accesorios que hay que ir ajustando. La verdad vengo de un Fox primera mano 2014 vendido con 150000km y nunca me dio fallas ni una sola y si bien era un Volkswagen no comprendo como un auto que dice ser Toyota viene de calidad pésima y un Cronos viene mejor ensamblado. La verdad este auto Toyota ganó sus ventas en 2017 que fue el auto más vendido de ahí en más con Ford Ka perdió ventas por su precio y mala calidad que tiene. Lo único bueno que tiene es que es eficiente por su motor, caja y dirección. El resto es un desastre estoy pensando en venderlo y hacer un salto de segmento pero ver un Vento o un Focus 2019 o 2020 idealmente menos de 50.000km que ya ahí gano en calidad segmento y en postventa son autos que su valor baja muy poco en relación a la inflación por la valoración que tiene, de impuestos no hay tanta diferencia porque no pagan impuesto al lujo y en cuanto a mantenimiento están parejo incluso mejor porque los Services en Ford y VW son cada 15.000km lo único que pagaría mas es en seguro pero poniendo en la balanza las ventajas son varias y tengo un capital mucho mejor a futuro para vender y que no me va a hacer renegar… Se acabaron los autos buenos del Segmento B cómo era antes Fox, Suran, Sandero mucho circo hoy en día… si bien todo baja su valor antes que tener la caja de zapatos de Toyota que lo vendo solamente por tener el logo su precio no es muy bueno para la venta por su baja calidad y deterioro en las unidades. No lo recomiendo si hubiera sabido compraba usado y listo de mejor segmento pero bueno al pensar en un 0km hecho y racional como propuso Etios me gustó pero me defraudó. Si Cronos fuera realmente un auto bueno por fuera de su calidad de ensamble que es buena compraría uno pero bueno ya se sabe que Fiat no es mala marca pero su mala fama sigue en pie con las fallas y la calidad atentamente Ing. Ms. Federico Novaretto.
fedenovaretto de Argentina hace 2 años  
FE
3 casos 
Silvia Irene Ronchino de Argentina hace 2 años
Tengo un Etios caja automática. Las terminaciones del interior malísima, de muy baja calidad. Me mal sorprendió, q venga de Toyota algo asi.
Pm
alejandrasuarez de Argentina hace un año
Una poronga el Etios hecho y derecho. Tenía un Cruze y por motivos económicos compré la basura esta. La vendí y compré un Cruze 2019 usado lógico por los precios con 55.000km y listo problema resuelto invertí un poco más y salte de segmento nuevamente pero gané en calidad y confiabilidad ni hablar en reventa y confort. Nunca más bajo de gama de auto resulta que esté usado vale más y está más valorado que la poronga de Etios. Mi Etios lo compré en 2017 0km y lo vendí con 60.000km a los dos años se le rajó el tablero en la zona del volante garantía lo cubrió diciendo que la calidad de los plásticos y encastres eran así y que evite colocarlo al sol y cada tanto le coloqué hidratador. Cuando lo vendí se empezó a fisurar en mi zona (san bernardo) hay dos conocidos que tienen el mismo problema ¡volvimos a los 90s parece ser dond ese experimentaban con los plásticos! gente toyota no sabe hacer autos de menor gama o low cost porque siempre fsbrico autos de más gama y porte gente si tienen la posibilidad comoren in segmento superior sin ser tan caro como un segd 0km o usado de ese segmento y listo la diferencia de mantenimiento e impuestos no existe para el segmento en lo único que se paga más es de seguro que ahora son $2500 mas que etios osea un chiste y nafta gasta menos que etios pero le entra más. En fin mi experiencia nefasta.
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