SolucionadoSe apaga como que se queda sin nafta y prende la luz de la inyeccion
Toyota Etios 2016 5 puertas motor 1.5 20000 kms
Se apaga al ir en la ruta ,como que se quedara sin nafta y prende la luz de la inyeccion. Tiene el servis de los 20 mil donde le cambiaron bujias y liquidos.
3 casos
2
CA
Si el auto está en garantía llevalo a la concesionaria que lo escaneen y reparen la situación. Cuando tengas la solución sería importante que lo comentes para que otro Amigo que tenga el mismo inconveniente pueda tener una idea de cual es la falla. Muchas Gracias.
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GU
Si si ya tiene turno mañana. Dijeron que es falka de un inyector ! Se tendran que cambiar todos?
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Mejor respuesta (según gustavo)
CA
Depende de la concesionaria, deberían cambiar todos por seguridad.
Votar útilGU
Buenas !! ayer le dieron el auto en la concesionaria toyota de tw chubut. No fue muy alentador la respuesta de ellos ya que no se cambio nada y le digieron que tenia que hacer limpiar los inyectores por cuenta de ella !! se lavaron las manos. Cuando les dije que pasaba '!! me dijeron que es por el combustible y le pregunte que todos los autos estos tienen el mismo problema y me dijeron que si. Este vehiculo fue siempre usado con nafta" infinia de ypf ".
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CA
Gustavo, comentá que solución te dieron en la concesionaria, sería de mucha ayuda tu comentario.
Votar útilGU
No fue lo esperado la respuesta ,ya que el vehiculo tiene 20mil km y eswta en garantia...
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CA
Hace la denuncia a defensa al consumidor (hace la nota en forma manuscrita no por computadora, Toyota o la concesionaria se tienen que hacer cargo porque está en garantía y si llegas a tener tickets de carga de combustible presentalos como prueba que utilizas infinia de YPF:
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Hola, porqué Infinia y no Super? Gracias, saludos.
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DI
Hola, a mí me me esta pasando que yendo en marcha se enciende la luz de emergencia del motor eléctrico y me corta la entrada de nafta. Me quedo sin acelerador por más que lo pide a fondo. Tengo que esperar a que baje de revoluciones el motor y solo vuelve a enganchar de nuevo el paso de nafta. Tiene GNC pero me lo hace tanto a nafta como a gas. Le acabo de cambiar bobinas y bujías pero me lo sigue haciendo. Tiene 100.000 km. Y equipo de 5° generación desde los 5.000 km. El auto no se apaga, se queda con la ley de falla eléctrica titilando.
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GE
Hola sergio disculpa mi opinion es que investigando en que estoy por sacar un etios me recomendaron no instalarle gnc dado que a los 100mil klm empiezan a tener problemas espero no sea tu caso por culpa del gnc, yo no lo haria dado que segun aca por usuarios dicen que es economico y o le instalaria un nuevo sistema que se llama fuel energy sistem dicen que esta aprobado con normas internacionales y vi en varios sitios de internet toyotas instalados donde se ahorra hasta un 40% de combustible sin perjudicar el motor.
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FR
Mi viejo tiene un etios 2016, le cambiamos la admisión a directa y todo el tiempo prende la luz del tablero de que hay un problema en el motor, total, fuimos a un taller para que vea la falla con la computadora y la saco, después de media hora volvió aprenderse y le tuvimos que poner la admisión original
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CA
Cualquier modificación que se realiza en el sistema de inyección genera el encendido del testigo de falla de inyección, aunque en algunos casos el motor esté funcionando bien, eso se debe que que hay sensores que van compensando la desconexión de otro sensor.
Votar útilFR
Ok gracias, y tenes idea cuál podría ser la solución? Por qué ahora le puso la original y no jodio más, pero la cosa seria poder solucionarlo para poder usar la directa
Votar útilCA
@FrancoNo soy de la idea de realizar modificaciones en un automóvil std. Toda modificación que se le realice se debe corregir el software de la la Unidad de mando Electrónico como se le hace a los autos de competición.
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