Saludos amigo Carlos, como es eso que un ratón quema el relay????????
Te recomiendo lo siguiente no uses relays marca tapa-amarilla porque no soportan la intensidad de corriente, se deforman y se derriten, debes usar relays originales Toyota Denso que están diseñados para soportar la carga eléctrica producida por el electro-ventilador. Ahora si el relay es original entonces tienes problemas con el electro-ventilador que esta consumiendo muchisima corriente debido al uso, abuso y daños internos. Revisa y me comentas. Deseándole una feliz navidad y un venturoso año 2019, estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola! Los abanicos prendían y dejaron de funcionar ninguno de los dos prende el aire enfría hasta cierto tiempo segunda vez que se repara que podría ser?
Buena, hace poco compré un Corolla 2001 y el electróventilador está directo, quería colocarlo que encendiera automático por el sensor de temperatura como debe ser pero note que el relé del electróventilador R6 se calienta incluso desconectando el electróventilador... quisiera saber el color del cable de la señal que energía el relé
Hola amigos, estaba revisando la caja de fusibles que queda en el cofre del motor y noté que el relé del electroventilador que enfría el radiador (no tiene A/C), estaba muy caliente!
Está funcionando correctamente pero, como el coche tiene 29 años y esa pieza nunca fue cambiada, me quedé con la duda si es así que funciona. La pieza es de metal conforme se puede observar en las fotografías. Tienen idea si es así que debe de funcionar?
El carro se recalento debido a que el relay del electro ventilador no permitiò su funcionamiento. Luego de reparar esta falla se le agregò el refrigerante y el carro p`rendio perfectamente. A la media hora de estar encendido comenzó a titilar la luz del tablero que indica falla en el aceite. Comenzaron a sonar los taquetes y apague el motor. Cuando el mecanico revisò, todo estaba normal y funcionando. Cuando me fui del taller a unos cuantos km volvio a encender la luz y comenzo el taqueteo. La bomba de aceite funciona con intermitencia. Cuando el carro esta frio la bomba funciona, cuando el motor esta caliente la bomba deja de funcionar y el motor no se lubrica; he consultado varios mecanicos y me dicen que no es la bomba. Alguien puede ayudarme a conseguir la falla
Amigo eso lo reparas quitando la tapa del carte esta algo que es por donde se de vuelve el aceita y se tapa aquí nosotros en venezuela le decimos maraca destapan eso cambias el aceite y listo solucionado
Tengo un toyota coroya 98 me prendio la luz del aceite de motor le heche un cuarto se le apago al rato empezó a prender y a apagar le eche otro cuarto sigue prendiendo y apagando y empezó a humiar un humo blanco le saque aceite el motor salio sonando que puede ser
Amigo saca el carter del motor y que destapen el filtro colador del aceite estoy seguro es eso tengo un taller de toyota ya me a pasado en varias oportunidades
Tengo el mismo problema enciendo el carro y al rato comienza a titilar la luz de la lubricacion, le baje el carter le limpiamos el colador, cambiamos el aceite pero aun persiste la falla
Hola buenas!! Amigo maloy a ver si me puedes ayudar con un problema que tengo con un Toyota Corolla 3ZZ-FE, Me hace un ruido al arrancar solo como dos segundos, ya le cambié kit distribución, selenoide actuador VTTI, piñón VTTI, le saque el cartel y limpie el filtro, ya estoy desesperado, gracias q tengáis buen día, saludos a todos!!.
Hola. Tengo un Corolla 2008 1.6 y tuve problemas con el conector de corriente del electroventilador, lo que causó que la válvula de seguridad del aire acondicionado se accionara ante la alta presión. Al cambiar el conector tuve que cambiar el rele del electro y desde entonces ha estado directo, es decir, no hace su ciclo de apagado y prendido cuando tengo encendido el Aire Acondicionado, sin embargo cuando no es el caso trabaja perfectamente.
Lo llevé al taller y el mecánico me dice que es la válvula presostatica o de expansión que está dañada, por lo que compré una nueva y al instalarla sigue presentando el mismo problema. Gracias
Hola despedida Panamá , tengo un Corolla 2005 y de hace unos días me descarga la batería y hoy descubrí que es que el ventilador queda funcionando aún el carro este apagado , le tengo que quitar el fusible del abanico para que no trabaje , alguien me puede ayudar por aquí o me escribe a [email protected] les agradezco.
Te recomiendo lo siguiente no uses relays marca tapa-amarilla porque no soportan la intensidad de corriente, se deforman y se derriten, debes usar relays originales Toyota Denso que están diseñados para soportar la carga eléctrica producida por el electro-ventilador. Ahora si el relay es original entonces tienes problemas con el electro-ventilador que esta consumiendo muchisima corriente debido al uso, abuso y daños internos. Revisa y me comentas. Deseándole una feliz navidad y un venturoso año 2019, estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.