Problemas de Código P0340

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Tablero marca p0340

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Significado Código P0340: Circuito defectuoso sensor posición árbol de levas 1 bloque 1

Problemas destacados

Problema de encendido

Toyota Corolla 2004 100000 kms

Buenas noches tengo un corolla sensacion se m daño el motor compre uno de importadora lo instale y no m enciende y m aparece el codigo p0340 q dice averia en el circuito del sensor de leva y el sensor y el cableado estan bien noc si hay diferencia entre un motor 1.6 y 1.8 si alguien puede ayudarme se lo agradeceria

Carlos de Venezuela hace 5 años

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Me pasó lo mismo

7 respuestas

Angel-pmv de Venezuela hace 5 años

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Saludos amigo Carlos, tengo tres días viendo su comentario y pensando en como darte una respuesta y ayuda...

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Carlos de Venezuela hace 5 años

Quien me ayude se lo agradeceria

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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años

Saludos amigo Carlos, analizando su caso lamento decirle que en los autos fuel injection no se puede inventar ni hacer modificaciones como la que usted realizó y esto es debido a que el Corolla 2003 al 2008 usa el motor modelo 1ZZ-FE de 1.8 litros o cc. Y usted instalo otro motor y de menor cilindrada el cual es 1.6 litros que serian 200 litros o 200 centímetros cúbicos menos. Entonces el sistema de gestión del motor de ese Corolla esta diseñado y programado para el motor 1.8 y por lógica cuando se le instala un motor diferente el ECM computador recibe señales erróneas y es por esto que arroja los DTC que son los códigos de falla. El sistema de gestión del motor no es mas que el engine control system el cual esta compuesto de un ECM computador el cual posee internamente memorias programadas con datos y parámetros a cerca del funcionamiento de un modelo de auto y motor y también de la transmisión automática la cual es electrónica modelo A245E, ademas de los sensores y actuadores los cuales también están diseñados para ese mismo modelo de auto. También el ECM recibe señales de los sensores para luego procesarlas y dar señales a los actuadores. Le recomiendo lo siguiente: debe usar un Scanner y un osciloscopio para ver los códigos de falla y los datos en vivo, esto no es mas que observar la pantalla del Scaneer y ver los ajustes de los sensores y actuadores. Creo que también debe hacer una programación del ECM ya que se esta usando un motor diferente. Esto es un dolor de cabeza amigo. Le adjunto imágenes del manual con el codigo P0335. Le deseo muchísima suerte y búsquese a un técnico verga de triana en Toyota, no busques brujos que eso es lo que abunda en nuestro querido país. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.

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Carlos de Venezuela hace 5 años

Amigo pero el motor q yo instale es 1zz el mismo q tenia mi carro

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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años

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Saludos amigo Carlos, los motores de la Familia ZZ se fabricaron de 1.4, 1.6 y 1.8 litros o centímetros cúbicos.
Quiero que entiendas esto: No es lo mismo una coco cola de 1.5 litros que una de 2 litros; aunque el envase plástico y la calcomania entre otras cosas sean idénticas e iguales. A simple vista parecen iguales y confunden pero no lo son... Entonces el sistema de gestión de tu Corolla esta fabricado y programado para un motor 1.8 y cuando le instalas un motor 1.6 la computadora recibe datos erróneos de los sensores y por ende la señal de salida para los actuadores no va a ser la misma. Esa es la principal falla. Tienes que tener un Scaneer vergatario para Toyota y ver los datos en vivo o flujo de datos. En esa ventana del Scanner vas a observar la posición y estado de los sensores: TPS,,MAP, ECT, entre otros y la respuesta de los actuadores: IAC, 4 INYECTORES, VSV, entre otros. Y en el Scaneer también puedes ver muchisimos otros datos y sistemas de tu Corolla. Sinceramente amigo sin que me quede nada por dentro y con mucho respeto, yo no entiendo porque en este país a la gente le gusta inventar tantas vainas para luego tener un dolor de cabeza. Esto no es fácil amigo mio. Como dice el conde del guácharo: Cuando uno esta bien, uno se busca una carajita para estar mal.

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RomanRJ1983 de México hace 4 años

Buena tarde Colegas, tengo un problema muy similar con un Toyota Matrix 2003 1ZZFE 1.8L, solo q en mi caso desmonte el motor para reparar, se reparo, monte nuevamente y no me enciende, me genera el código P0340, no tengo pulsos en inyección y solo hay señal de chispa para las bobinas 1 y 3, a alguien le ha pasado algo similar? Cabe resaltar q ya revise continuidad de las líneas y de arte algún corto a tierra o q estuviera cruzado con algún otro cable, el reluctor del árbol está en buenas condiciones, el CMP me da buena resistencia de acuerdo al manual e incluso ya probé con 1 nuevo.

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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años

Hola amigo. No tengo internet y es dificil dar respuesta pero te adjunto imagenes del manual.

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