Compre un automovil toyota corolla de 4 cilidros 1. 8 c. C. Lo traje manejando y con la transmisión funcionando muy bien, el siguente dia encendio bien y todo normal lo saque en reverza y al darle para delante ya no trasmitio mas que un solo cambio cambio , lo lleve a taller y revisaron el aceite y me dijeron que la transmision tenia desgaste , me la repararon de esto hace un mes que no sale del taller, desconectan la pastilla y trabaja bien todos los cambios en forma manual, la prueban la escanean el codigo reporta computadora, pero la llevamos a revisar y el tecnico dice que no tiene nada , la falla continua ahora me dicen que es problema es electrico , yo pienso que es para que yo saque mi auto del taller y no tener responsabilidad, mi modo de pensar es que los que repararon la transmisión deben entregarmela en perfectas condiciones, es decir funcionando, que debo hacer, o que les puedo sugerir al maestro mecanico. Para ayudarlos asalir del problama. Vivo en los mochis sinaloa.
Jajajaja acabo de salir hacia el trabajo y lo mismo le a pasado a mi corolla 2008 1.8Lt :( ahora lo revisare y cualquier falla o deteccion de problema te aviso amiga
Estimados ya solvente mi problema el conector de la selectora que va en la caja de velocidades tenia falso, estaba sucio le di una limpieza y ya me quedo bien la caja automatica
Tengo el corolla 96 motor 1.8 eléctrico. Lo compre cuando tenía 79k millas y a Los pocos días de comprarlo me da un fallo en el que el millero se pone loco y el carro baja la velocidad y no pasa los cambios. Lo lleve al mecánico y la computadora dijo que tenía malo el sensor de velocidad. Pues, lo cambie y al día siguiente me dio el mismo fallo. Lo seguí usando aunque me pasara esto muuuchas veces hasta que hace 5 meses no le ocurría y parecía haberse arreglado solo. Resulta que hace 1 semana me dio el fallo Pero la luz del tablero no encendió aunque en la última ocasión ayer la prendió y me dio el fallo. Que podría ser?
Cuando se arreglo asumí o pensé que quizás era porque por el parabrisas se le entraba agua y caia casi en la palanca las gotas y desde que lo arregle hace 5 meses no volvió a ocurrir. Ahora tiene casi 88 mil millas y lo sigo usando!
Que podría ser?
Gracias, urgente! !!!!
Amigo le doy un consejo que me paso a mi, revisen detras el closter, e tenido el mismo problema y no encontraba la solucion y decidi sacar el closter, en la parte trasera usa una plantilla de conductos, que son para marcar mejor el kilometraje entre otros, y le dijo es indreible tenia un falso contacto y por tal motivo era todo el problema de me presentaba al realizar los cambios, chequeenlo y podra ser la solucion que buscan
Hola! Tengo con toyota corolla 93, versión americana, lo lleve a revisión técnica, en ese preciso momento empezó a apagarse en bajas revoluciones. Lo llevo al mecánico y le hicieron un escaneo y no aparece falla alguna. Que podrá ser?
Hola, tengo un toyota tercel 92 versión americana, pero hace una semana he comenzado a sentir el Closh demasiado bajo y cada vez mas cuesta que entre la velocidad y cueta mas la primera , mas cuando le bajo marcha para pasar un tumulo se vuelve complicado porqu eno quiere entrar primera
Yo tengo un toyota corola 2000, y a veces prende en neutro, cuando esta en parquien solo prender las luces pero el carro no prende hasta que lo pongo en neutro a veces
Cuando se arreglo asumí o pensé que quizás era porque por el parabrisas se le entraba agua y caia casi en la palanca las gotas y desde que lo arregle hace 5 meses no volvió a ocurrir. Ahora tiene casi 88 mil millas y lo sigo usando!
Que podría ser?
Gracias, urgente! !!!!