Tengo un corolla 1994 automatico 1.8 inyection, me burbujea el envase de reserva de refrigerante, le cambie la tapa del radiador por la original 0.9 bar, le cambie los tanques del radiador y las mangueras, lo enciendo y en pare lo dejo por 30 minutos al aplicarle drive y rodar unos 200 metros burbujea
Posiblemente sufrio un recalentamiento el motor por lo tanto puede que se halla quemado la empacadura de camara, chequea la tapa por donde se le coloca el aceite para ver si tiene particulas de agua en su interior de ser positivo se esta comunicando el refrigerante con el aceite. Espero te sirva mi diagnostico
Estoy deacuerdo contigo, es la empacadura. Yo la pruebo quitando el tapon de agua y lleno el radiador hasta harriba y opserbo si no se detiene de tirar volbujas es la empacadura. Suerte.
Puede se que el sensor de temperatura llamado termoswitch esta enviando una señal tardía a el abanico para que encienda a tiempo entonces los abanicos no encienden cuando deben o puede serque se este pegando el dispositivo que abre el paso del agua
Gracias por sus comentarios y ayuda, el problema fue que los carbones del electroventilador estaban gastados y este trabajaba en un 50% se los cambie y ya la temperatura esta normal
Buenas tardes tengo un Cogolla año 2000sapito s7frio un calentamiento q boto el aceite de la caja le cambie el aceite y luego al nrlo no dura ni 10 minutosq el refrigerante empieza a burbujear y la aguja de la temperatura sube entonces bota el refrigerante
Buenas, tengo un corolla sapito año 2000, y tengo problema con el embrague, al tratar de arrancar se siente que vibra y el pedal es duro a comparación con otros vehículos del mismo modelo