Los rele fan 1 y fan 2 y los fusibles tanto el de 10 como el de 30, que trabajan para el sistema del electro están bien, lo que no llega es la señal negativa que acciona el rele de la velocidad alta, según e leído una viene de la válvula presostatica y la otra viene de la computadora una vez que el sensor de temperatura indique a la misma que mande esta señal, pues ni con la presostatica prendiendo el aire (ojo el aire enfría excelente no le falta gas), ni con el aire apagado prende la velocidad alta a pesar de que se deja un buen rato prendido el carro, agradezco de antemano la ayuda que podrían ofrecerme