SolucionadoSe frena las 4 ruedas ya le hice los frenos y sigue igual será el modu
Toyota Corolla 2005 350000 kms
Le hice los frenos lo pulgamos le cambie los caliper y el problema sigue hasta le quité la banda del freno de mano porque igual busca de frenar se pone duro el carro por el frenado que tiene y la caja no acopla bien porque se siente muy frenado me podrían ayudar gracias
2 casos
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AN
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Hola amigo Raul, pueden ser dos las causas: 1- cilindro maestro con fallas y 2- sistema abs con fallas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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AX
Amigo me podrias orientar tengo un corolla 2003 y aveces la llanta delantera derecha y la trasera izquierda se quedan frenadas lo de tengo y al rato los suelta mi carro no tiene abs
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AN
Hola amigo, es una falla bastante extraña ya que el circuito de freno es alimentado con presión hidráulica desde el cilindro maestro y esta dividido en dos secciones: Delantera y trasera. Debes revisar minuciosamente todos los componentes de esas ruedas: La rueda delantera caliper o mordaza, pastillas de freno disco, rodamiento, etc. Rueda trasera: cilindro de frenos, resortes, ajuste del freno de estacionamiento, bandas o zapatas de freno, tambor y todas las piezas en general, de quedar alguna pieza mal puesta la rueda se bloquea. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Muchas gracias voy a chequear pieza por pieza
Votar útilRA
Buenas tardes ya le hice todo eso lo que me digo y igual se frena yo le quite el modulo del abs y no se frena las delanteras las ruedas traseras si se medio frenan porque le quite el sistema de freno de mano que opción tengo pienso que es el modulo del abs espero que me puedan ayudar gracias
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AN
Amigo Raul, ese Corolla del año 2005 no se puede reparar empíricamente y espero que me disculpe y me comprenda pero siempre hago mucho hincapié en las herramientas de diagnostico versus la electrónica automotriz. Se debe buscar el manual de taller de ese modelo en especifico y usar un Scanner para extraer los códigos de falla. Las causas de la falla pueden ser muchísimas pero no se debe cambiar partes y piezas adivinando a ver si la pegamos. Es tan electrónico el Corolla del año 2003 hasta 2008 que la señal de velocidad del auto se genera dentro del modulo de ABS según la señal enviada de los 4 sensores ABS de las 4 ruedas para luego ser enviada hacia el ECU, indicador de velocidad en el Cluster o combination meter y luego al transeje el cual también es electrónico en el caso del automático. La electrónica automotriz no es fácil. Es mi consejo y le sugiero que busque a un taller que trabaje y conozca esa marca o algún técnico que le pueda solucionar su problema o falla.
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Porque este carro tiene repartidor para cada rueda y si conecto el modulo otra vez se pone más pesado porque se frena las 4 ruedas claro al desactivar el modulo me da muchas luces y fallas como el acople de la caja no me marca la revoluciones pero eso es porque desactive el modulo para poder rodar con el carro espero su ayuda muchas gracias es un sensation 2005 automático 1.8
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RA
Gracias por su ayuda resuelto elnproblema
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JA
Me pasaba lo mismo se quedaba frenado las 4 ruedas y la solución está en destapar el ducto de retorno de liga que tiene la bomba de freno. La bomba de freno sacas el envase plástico de almacenamiento de liga y verás al sacarlo hay en cada uno de los hoyos de suministro de liga dos orificios en la bomba, uno más grande que el otro , por uno baja la liga que entra al cilindro de la bomba y por el otro orificio(más pequeño) retorna la presión de liga hacia el envase una vez que uno suelta el pedal del freno. Bueno ese orificio de retorno se tapa con óxido blanquecino ya que es aluminio la bomba y con una aguja o punta de inyectadora remueves ese sucio y quitas la obstrucción que te mantiene las ruedas frenadas, eso es todo no tienes que gastar nada y tú mismo lo puedes hacer, yo ni siquiera baje la bomba solo la despegue del hidrovac para acceder al tornillo que fija el envase de liga. Pero no saque ningún tubo.
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2 respuestas
