Problema con el calor del sol
Toyota Corolla 1998 4 puertas, automatico 195000 kms
Este problema es bien raro, sucede solo cuando he dejado el carro bajo el sol, principalmente a medio dio cuando esta mas caliente. El problema es que deja de funcionar el velocimetro y el indicador de kilometraje, cuando eso pasa, la caja no me hace los cambios
Problemas relacionados
Fallo en caja por calor
Corolla 1998 4 puertas, caja automáticaTengo un problema con mi Corolla 98, cuando lo dejo bajo el sol o el carro se calienta luego de andar un rato el kilometraje se borra y la caja de cambios empieza a fallar y no entra ningún cambio. Te…
1 respuestaNo funciona Velocimetro
Corolla 1999 Dx 4 puertas DieselDe un día para el otro el velocímetro y el kilometraje del auto dejaron de funcionar. Es un corolla 1999 diesel caja automática
1 respuestaNo marca el odometro
Corolla 2004 4 puertas motor 1.8El velocímetro funciona todo bien, pero el odometro no funciona no aparece el kilometraje
No funciona
Megane 2007 1.6Hola, dejó de funcionar el velocimetro y el kilometraje
No funciona él velocimetro
Platina 2008 No funciona él velocímetro en kilometraje
1 respuestaNo funciona velocímetro
RAV4 2009 4 puertas motor 3.500No funciona el velocímetro ni el kilometraje
1 respuesta
El problema es errático y suele darse cuando el vehículo esta al sol. Luego de varios minutos conduciendo suele volver a marcar la velocidad aunque la luz del motor sigue encendida hasta apagar el vehículo.
El escaner da el error P0500 que de refiere al sensor de velocidad. A pesar de eso sigo pensando que es un error eléctrico y no del sensor, porque no solo deja de funcionar el medidor de velocidad si no que también se apaga el que cuenta los kilómetros totales del coche.
Compré uno de segunda mano en unos 60 dólares.
Es un cambio sencillo, yo mismo lo hice, un par de tornillos y los conectores de los cables son todos diferentes, no hay forma de equivocarse porque no encajan en el conector que no es el suyo.
Es un cambio sencillo, yo mismo lo hice, un par de tornillos y los conectores de los cables son todos diferentes, no hay forma de equivocarse porque no encajan en el conector que no es el suyo.
Porque en mi caso el check engine sólo se encendía al dar el error y desaparecía al apagar el vehículo.
Llegué a comprar un lector OBD2 y sólo me decía que había un error en el speedsensor. Por suerte no volvió a fallar con el cambio del millero