Le acabo de hacer el motor, llevando los cilindros a medida std. En ciudad no se recalento durante la primera semana. En carretera, se recalento a unos 45 min de recorrido. El electroventilador del motor no estaba funcionando bien. Lo hice cambiar. Nuevamente en carretera, se recalento luego de unas tres horas de recorrido. Al chequear descubri que la tapa del radiador estaba mala. Voy a cambiar la tapa... Pero hay algo que no entiendo: con el carro encendido sin moverlo, la temperatura alcanza los 90ª como en 14 minutos y enciende el electroventilador; pero, con el carro en movimiento, la temperatura llega a 90ª como en 5 minutos.
¿Por qué aumentara la temperatura tan rápido? ¿Que debo revisar? ¿Sera que el motor quedo con alguna falla? ¿CCual sera esa falla?