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Se apaga en otros modelos

Se calientan los rele de inyeccion y de bomba alimentadora y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 4 Puertas, 4x2, Motor 2.8 MWM 385000 kms
Es una s10 2007 diesel 2.8 MWM, tiene la bomba de inyeccion nueva, se le cambio el sensor de presion, y la valvula reguladora de presion y se cambiaron los rele de inyeccion y el de la bomba alimentadora y la bomba alimentadora, y se reviso por cortocircuito y no encuentro la falla del porque se calienta mucho los 2 rele de inyeccion y bomba alimentadora, considero de que deben estar tibios y no calientes, ya que estos cuando se calientan se apaga la camioneta y no desea arrancar, despues de unas horas arranca normalmente, es como si algo se cargara de energia o se recalentara y hay que espera… Leer completa
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elmonje1980 de Argentina hace 4 años  
EL
1 caso 
Gustavo stepa de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema calienta un poco y falla tironea... pudiste solucionar el problema me está volviendo loco esto
elmonje1980 de Argentina hace 4 años
No, pero lo del tironeo, cuando comienza es porque ya se te daño el motor de alimentacion de combustible lo tenes que cambiar, vienen dos motores iguales uno para nafta que entrega presion y otro para gasoil que entrega caudal eso esl problema del jaloneo o cabalgata de la chata que tienes el motor esta dentro del tanque de combustible viene la reparacion o sea solo el motor o sino todo completo, pero con la reparacion solucionas el problema... tenes que andarlo siempre con combustible arriba de cuarto tanque siempre no menos de eso porque se jode
joaco de Argentina hace 3 años
Hola, has podido solucionar?
elmonje1980 de Argentina hace 3 años
Cambie todo el motor de alimentacion y todas las mangueras las de retorno y las que entraban al filtro, pero el problema era la bomba inyectora el bombista me curreo 3 veces con la bomba hasta me hizo hacer inyectores nuevos y siempre fue la bomban habia que repararla full, lo reparo otro bombista y quedo un avion la chata, cuidado con los bombistas
joaco de Argentina hace 3 años
Gracias por la pronta respuesta...sabes que soy mecanicoo al menos eso intento, la tengo en el taller hace tres meses no la puedo arrancar... me prestaron otra chata para cambiar partes y probar... baje tanque para testear bomba, cambie sensores de cigueñal, de levas, probe inyectores, todos los sensores, la computadora, la llave...hasta hice dos veces la instalacion en el aire hacia todos los sensores...no hay caso arranca un tiempo y se para. Hoy me di cuenta que el rele principal se calienta y en un momento deja de activar el rele de bomba... tu problema me parecio muy parecido al mio
joaco de Argentina hace 3 años
Y el rele dejo de calentar?
elmonje1980 de Argentina hace 3 años
El rele empezo a calentar menos, ya que la electrovalvula de la bomba inyectora trabajaba extra y eso producia el recalentamiento e invluso esa electrovalvula le restaba vida
Evolución movil (marcos) de Argentina hace 5 meses
@elmonje1980Al final cual fue la solución amigaso
Solucionado
Mejor respuesta (según elmonje1980)
elmonje1980 de Argentina hace 3 años
Bueno aca les traigo una de las soluciones, el filtro de gasoil tiene un sensor y otros no lo traen o lo anulan la cuestion es que ese cable que conecta el sensor del filtro de gasoil se pone en corto, hay que anularlo o ver donde esta el corto en ese cable y aislarlo, el otro corto es un relay del arranque que se pone malo, viendola de frente a la chata con el capot levantado es el segundo relay grande de izquierda a derecha, de los 4 relay que estan afirmados al chasis en la punta del motor a su izquierda y lo demas es revision de esos cables desde ese relay a la ecu que esten fallando, la otra de porque se apaga es porque detecta una falla de la presion de aire eso lo hace el sensor maf que esta en la boca de aire del motor despues del intercooler
turco de Argentina hace 2 años
De esos relay cual es el de arranque y otra consulta,la mia es electronica mwm 2007,la falla es que cuando la paro y la quiero volver a poner en marcha no me prende la luz de check engine por lo tanto no arranca,luego de esperar unos 20 minutos vuelve a prender y da marcha,solo esa falla tengo,que puede ser,como que al enfriarse un rato vuelve a prender,sera algun relay que se calienta?
Julio.tdi de Argentina hace un año
Hola. Les comento que estoy con una camioneta de un cliente en la misma situación. A veces da marcha y otras no. Se sobrecaliente el relay. Escaneo y me da alta tension. Lo que mido y llegan 14 volt a esos relay y parece ser que e llega la carga directa del alternador. La ecu detecta esto y corta la inyección. Igualmente voy a medir la válvula de la bomba como comenta uno de los usuarios. A mi parecer a la placa de rele no deberían llegar más que 12 volts
Julio.tdi de Argentina hace un año
Por lo que veo en la fotos es correcta la tensión. Pero habría que medir en marcha.
Julio.tdi de Argentina hace un año
Hola. Les comento después revisar toda la camioneta encontré que q veces daba falla de señor de presión en el riel de gasoil. Armó una resistencia de 1k para mentir a la ecu y efectivamente arranca. Ese sensor ya se había puesto nuevo pero duro muy poco y le marcaba a la ecu que había mucha presión en el riel lo que en el momento de arranque daba 330 bares. Coloque uno nuevo y todo acciona correctamente 13 bares , bomba de tanque, electroválvula de bomba inyectora, hablando con el dueño le comenté que esos sensores se rompen cuando le ponen los arrancadores o baterías en corto, me comentó que ya había pasado por varios talleres.
carlitos de Argentina hace 8 meses
Hola estimado, me escribirias al wats? 3757627549? tengo un problema d s10 q me deja loco... y si encuentro el problema lo posteo aqui... desde ya gracias,
Carlos desde Misiones Argentina
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Mi corolla del año 1999 full inyeccion se me apago y no prende

Toyota Corolla 1999 4 puerta 1.6 full inyeccion 100000 kms
Mi toyota corolla 1999 full inyeccion se me apago y no me prende las luces de chekc ni la bateria y aceite,solo la de freno de mano y P, da arranque prende las luces de los faro stop bajan los vidrio,quisiera de su ayuda me quemo el fusible am2 ya lo cambie pero persiste el problema
jorge08 de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jorge08, tienes un corto-circuito bastante grande y no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores y actuadores como los Corollas. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Concesionario Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. El diagrama eléctrico del sistema afectado engine control parece un pulpo con 200 tentáculos... Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jorge08 de Venezuela hace 5 años
Amigo ya lo envíe a revisar ya no quema el fusible pero persiste el problema todavía no enciende la luz de servicios batería y aceite y da arranque normal que ya podrá ser
Luis diaz de Guatemala hace 3 meses
Amigo q tendrá mi corolla 96 q pierde fuerza en subida
jorge08 de Venezuela hace 5 años
Amigo ya lo envíe a revisar ya no quema el fusible pero persiste el problema todavía no enciende la luz de servicios batería y aceite y da arranque normal
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jorge08, pero que técnicos son estos que no te resolvieron completamente el problema, por dios... Te adjunto varios diagramas para que revises los fusibles que están marcados con flechas rojas. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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speedlove de Chile hace 4 años
Hola, tengo un Vitz(Yaris) 2003, 4 puertas, llegando a la casa se me apagó y me quema constantemente el fusible am2 no alcanzo siquiera a dar arranque y se quema, tienes algún esquema oh sabes que comanda este fusible como para centrar en ese circuito?

Saludos desde Chile!
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, lamentablemente no tengo EWD del Yariz 2003 y ese fusible AMD 2 alimenta muchos sistemas y sin diagramas eléctricos no se puede hacer nada. Es como navegar sin brújula, no sabemos a donde vamos. Que tenga un feliz viernes.
Edgar de Estados Unidos hace 5 años
Muy buenas noches, tengo un carro toyota corolla 1999, el problema es que cuando prendo el motor y prendo las luces o la direccional el motor se apaga. No he encontrado ningún mecanico que encuentre el problema.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Edgar, tienes un arroz con mango en la instalación eléctrica de tu auto. Siempre digo esto: El circuito fuel injection de un auto no se puede alterar para evitar estos dolores de cabeza. Que fue lo ultimo que le hicieron, repararon o modificaron al auto?????
Debes buscarte el AWD de Toyota Corolla 1999 y ademas buscarte un buen técnico que quiera y desee echarle bolas a resolver esa falla. Esto me hace recordar una falla en un auto la cual cuando conectaban el cargador del celular en el encender de cigarrillos el motor se apagaba. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Edgar de Estados Unidos hace 5 años
Pues todavia no se le ha hecho nada, el carro ya tiene un año sin moverse, se le cambiaron los relays, que supuestamente era eso pero nomas tarda un rato pero otra vez se quema el relay, me dijero que podia ser el harnes y otros que un sensor adentro abajo del timón. Voy a segui intentando. Gracias Angel, un gusto.
anto de Argentina hace 5 años
Alguien me puede orientar , tengo un toyota corola 99 caja automatica enciende marcha unos segundos y se para no llega a 1000rpm??
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Anto, recuerda que este auto es con tecnología OBD 1 y usa un ECM computador. Debes extraer los códigos de falla con un Scanner para saber que es lo que esta sucediendo en los sistemas, o según tu falla medir la presión de la bomba de gasolina con un manómetro, revisar la linea de vacío que esta entre el regulador de presión de gasolina y el múltiple de admisión, filtro de gasolina, etc. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Marcelo otazo de Paraguay hace 4 años
Hola amigo soy de paraguay tengo un toyota corolla año 98 motor a5 caja automatica al ponerlo en cialquier marcha baja de revolucion y para el motor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, debes remover limpiar y probar cada una de las 4 bujías. De estar una inoperativa el motor no es capaz de controlar las rpm cuando lo pones en marcha. Normalmente las rmp de minimo son de 900 a 1000. El modelo de motor es 5A. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
FABIMARULACIO de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches, tengo un Corolla pantallita 1.3 año 2002 no me le llega corriente a los inyectores, quisiera que me ayuden
Para saber porque sucede esto?
Angel-pmv de Venezuela hace 9 meses
Hola amigo. Debes usar un Scanner para extraer los codigos de falla.
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Mi skoda felicia inyeccion 1600 del año 1997 no relentiza y se apaga

Skoda Felicia 1997 5 puertas 200000 kms
Este skoda felicia 1600 del año 97 no relentiza y se apaga ,con mucha frecuencia y aun mas cuandon enciendo las luces , los limpia brisas o el radio. Lo he llevado a varios mecanicos pero ninguno lo ha podido arreglar. Agradezco a un habilidoso mecanico me de una ayuda o ha alguien que ya haya pasado por este mismo problema
jorge villa de Colombia hace 6 años  
JO
3 casos 
Julio Cesar de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo inconveniente , tu ya solucionaste el problema
[email protected] de Colombia hace 2 años
Yo también tengo el mismo problema con el mio
Ángel Luis minier de otro hace 6 años
Hola tengo un skoda felicia 2000 y me presenta una falla cuando comienza a cojer velocidad ce ahoga lo tengo en GLP
Wilmar Vargas de Colombia hace 5 años
Hay que revisar con el escáner el error que arroja. Puede ser el cuerpo de aceleración dañado o el sensor hall que va en el distribuidor. Si es posible hacer prueba con otro cuerpo y distribuidor
Daniel de Colombia hace 4 meses
Buenas noches. Tengo un Skoda Felicia 1.3 de inyección cuando lo prendo trabaja normal pero lo aceleró un poco y queda revolucionado así suelte el pedal del acelerador, me toca acelerarlo varias veces para que bajen las revoluciones alguien me puede colaborar por favor. Gracias
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Inyeccion regula bien pero quiero marchar se apaga y no tiene fuerza

Chevrolet LUV 1999 Diesel 2.5 Cab Simple 4x2 260000 kms
Cambie filtro , mangueras solpletee todo los caños por si estaba tapado , regulado anda joya, pero cuando pongo primera se queda , como que la bomba no chupara. Luv 99
Hernan de Argentina hace 2 años  
HE
5 casos 
maik de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo?
Roberto de México hace 2 años
Prende bien pero alas pocas millas pierde fuerza y se apaga. Ya cambie el regulador de gas y maf sensor
Pedro Santiago de México hace 8 meses
Kia forte 2020 prende pero se apaga a los pocos minutos, se cambio la bomba de gasolina pero sigue igual, como que abre el retorno y se apaga solo, alguien me puede ayudar????
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Mi autana full inyección automática prende y se apaga para que pueda

Toyota Land Cruiser 2000 4.5l Aut Gasolina 193000 kms
Cuando la voy a prender en frío prende y se apaga como si no soportara el mínimo tengo que acelerarla para que no se apague y cuando la temperatura llega a la de operación aveces se normaliza ya le cambie el sensor de temperatura, la bomba, el regulador de gasolina, sele hizo servicio a los inyectores y cuerpo de aceleración y sigue con el problema
Juan pablo de Colombia hace 3 años  
JU
3 casos 
Abimael mora de Venezuela hace 3 años
Chequee los cables de bujía amigo y mida la presión de gasolina y la tapa del distribuidor por dentro que no esté sulfatada igual que el rotor. Y prueba el módulo de mínimo. Está al lado del módulo de encendido. Y tiene solo dos cables lo puedes puentiar para ver si es ese que está fallando
Alexis de Venezuela hace 3 años
Amigo podría ser la válvula IAC, ella se encarga de mantener el mínimo del motor, cuando falla el motor le cuesta encender y el mínimo no se mantiene, desmontala y limpiala ya que puede haber deposito de carbon en la misma y por eso no opera correctamente
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Mi hilux 98 full inyeccion gasolina se apaga

Toyota Hilux 1998 hit raider 0 kms
Buenas tardes...la camioneta esta recien reparada y no empareja se apaga ya le bajaron el motor la revisaron y nada, los inyectores y nada por favor si alguien me pueda ayudar estare muy agradecida. Estaba trabajando bien de un momento a otro no empareja comienza a temblar como si se fuera a desbaratar y se apaga que sera por favor TOYOTEROS ayudenme
aleja de Colombia hace 10 años  
AL
3 casos 

Inyección se acelera se apaga

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 450000 kms
Cuando prende el vehículo enciende demasiado acelerado, ya he cambiado la válvula iec y continua la falla
José Miguel flores de Venezuela hace un año  
JO
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa si alguna manguera de vacio este rota o desconectada
Josébonelli de Argentina hace 8 meses
Tengo un fiat uno 1.3 mpi va andando bien pero soltas el acelerador y se para arranca bien y no falla pero no regula
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Repare el motor que es full inyeccion ,hizo a encerder y se apaga

Buick Century 1993 4 puertas motor 3.1 135 kms
Prendio y se apago y no quiso prender mas mi motor es full inyeccion
karina ramirez de Venezuela hace un año  
KA
1 caso 
Tom777 de Venezuela hace 9 meses
Me pasó igual no quiso encender mas
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Hola tengo un 405 nafta inyección cuando voy andando se apaga sólo...

Peugeot 405 1994 4 puertas 250000 kms
Hola tengo un 405 nafta inyección cuando voy andando se apaga sólo... y aveces también se acelera de la nada que puede ser?
Fernando de Argentina hace 4 años  
FE
1 respuesta 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
Has revisado los chicle? Quizás sea problema de combustible... lo has desacelerado alguna vez?
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No da pulso de inyección solo al primer arranque y luego de apaga y da

Ford Bronco 1989 4 x 4  195452 kms
Cusa por la cual se pierde el pulso de inyeccion
Ludwing Coy de Guatemala hace 4 meses  
LU
1 caso 
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