Al encender el vehículo se mantiene por 3 o 2 segundos encendido luego se corta el pulso y se apaga. Si no se quita switch no enciende, pero si quitamos switch y lo intentamos encender de nuevo, enciende pero pasa el mismo problema.
Ya probamos cambiando: ECU, sensor de cigueñal, sensor de eje de levas, sensor de flujo de aire, se le retiro la alarma y nada.

Celica 90 motor 5s, no aceleraba bien se le cambio tps y siguio se le cambio bobina y nada... Despues ya no arrancó y me gustaria que alguien me dijera el horden de los cables del distribuidor ya que no tiene el conector y la posición de los cables no se cual sea es un distribuidor de 4 pines y solo tiene 3 cables... Ya aprobe de varias maneras en una arrancó pero no se mantiene y en otra se metiene pero no acelera... Si alguien me podria compartir una foto con el orden de los cables o me dijera el orden... Ya me tiene loco esa falla hasta distribuidor se le cambio y nada

Demora en arrancar, y cuando arranca se ya arranca todo el día normal. Cambié batería nueva, cables de bujías nuevas, tapa de distribuidor nueva, bomba de gasolina nueva, limpie los inyectores, limpie el tanque de combustible.

El problema es que mi vehículo cuando camina cierto tiempo se apaga, aveces no presenta ningún problema; pero en ocasiones se apaga y no quiere encender revise comprensión de motor, presión de gasolina y chispa, están perfecto estado, pero me di cuenta que no existe pulso eléctrico en los 4 inyectores le suministre un poco de gasolina al motor por la admisión y encendió teniendo nuevamente pulso electrónico los inyectores. Me podrían ayudar

Ya cambie el sensor de temperatura de refrigerante (nuevo) medi el alambrado y tiene 5 voltios 50 psi en gasolina, buena chispa, lo acabo de hacerle over hall, compresiones 125 parejo, bujias, rotor, tapa de distribuidor y cables de bujias nuevos, buena dosificacion en los inyectores, no arranca primero se acaba la bateria y no prende, per si le pongo un poco de gasolina en la entrada de admision con un trapo arranca al instante y ya no se apaga y si lo apago y lo vuelvo arrancar arranca sin problemas, basicamente el problema me lo da despues de 6 horas de estar apagado, ya no se que revisarle si me pueden ayudar les agradeceria, saludos desde guatemala

Hola grupo, por favor podria ayudarme, tengo un celica 92 motor 2.0 3sge yamaha, el problema es que se hizo motor completo, y al intentar encender no llega gasolina a los inyectores, sin embargo la bomba manda bien, llena la flauta de gasolina, pero no baja, probe si llegaba corriente (con un probador de corriente de bombillo) a los conectores de los inyectores y no llega nada de corriente, las bujias bien, los cables bien, hay chispa hay todo, pero me pasa eso, no llega corriente a los inyectores por lo tanto no hay gasolina en los pistones, agradeceria su ayuda y si pueden recomendar un buen mecanico en vnzla ccs, gracias!

No prende por falta de pulsos en los inyectores y y no tiene chispa los cables del distribuidor no le llega corriente al distribuidor

Que me digan lo que tengo que hacer

No hay chispa en bujías ni pulsación en inyectores
Ya probé con otro distribuidor pero sigue igual
Ya revise Fusibles y están bien

Que tal, lo que pasa es que en mi Celica 2zz 2003 manual, note que me hechaba humo negro, no fallaba pero si gastaba mas gasolina y el humo, quite los inyectores y efectivamente variaban hasta 6 mll uno de otro y lamentable no tuvieron arreglo, prosegui a comprar los 4 y estos los 4 estan en 90 mll los 4 parejos y los viejos estaban en 82-86, los puse y sentí el carro muy burro, como mas lento y de repente siento una pequeña falla al pisar el acelerador un poco alguien tiene alguna idea que este pasando?

No enciende solo hay chispa en 2 coiles y solo hay pulsación en 2 inyectores , le cambien el sensor de la tapa delantera y hace lo mismo , ayuda

No enciende y se escuchan exploxiones y los inyectores se quedan funcionando

Alguien que me pueda ayudar por favor

No tengo pulsos en el los inyectores